ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2024
- Прошлая серия - • ЭТОТ ПАТЧ ПРОСТО НЕВЕР...
Сегодня нас ждет гонка в Венгрии где у меня были небольшие проблемы с настройкой болида, в частности температуры шин. С обновлениями у болида скорости все больше и больше, так что даже здесь на прямой я мог спокойно ехать не проигрывая позиции с высоким прижимом. Проблемы начались ближе к концу гонки, когда стратегия не совсем работала, а износ резины оставлял желать лучшего. В итоге получилась борьба за выживание в очковой зоне.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Мои контакты и полезные ссылки:
➥ Telegram - t.me/zetmir
➥ Instagram - / zetmir4ik
➥ Twitch - / zetmirr
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Плейлисты:
► F1 24 Карьера пилота - bit.ly/F124_career
► F1 23 - bit.ly/F1_23
► Forza Motorsport 2023 - bit.ly/Forza_Motorsport_2023
► F1 Manager 23 - bit.ly/F1_Manager23
► Test Drive Unlimited 2 - bit.ly/TestDriveUnlimited_2
► My Summer Car - bit.ly/My_SummerCar
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Руль:
Fanatec Podium Racing Wheel F1 - База (Fanatec DD1)
Fanatec ClubSport Pedals V3 + Brake Performance Kit - Педали
Fanatec ClubSport Shifter SQ V1.5 Limited Edition - КПП
Fanatec ClubSport Handbrake V1.5 - Ручник
Fanatec ClubSport Steering Wheel Formula V2 - Руль для формулы
Fanatec ClubSport Steering Wheel BMW GT2 - BMW Руль
Обзор рабочего места: • МОЕ НОВОЕ РАБОЧЕЕ МЕСТО
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
#карьера #F124 #zetmir
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - เกม
![CAMPปลิ้น | EP.77[1/2] ก็ไม่ได้ชอบเอาชนะ แต่เรื่องอะไรต้องแพ้!!](http://i.ytimg.com/vi/JraaBYOd7I0/mqdefault.jpg)
Надо еще дождя наколдовать 🤔
та не, хватит 😅
Да давай
Фигач
@@zetmir нужно дождь только не в игре а в реальной формуле
@@zetmir
Молодец, а ведь мог финишировать впереди Ленца Строла сразу за Серхио Пересом так-то, если проанализировать всю полность гонку.
Кстати, если не в курсе сообщаю, а именно Мерседес сделал предложение Максу Ферстаппену на 2025 год, но Ферстаппен на это предложение ещё никак не отреагировал, поэтому Мерседес на всякий случай отправило предложение Кими Антонели Райкконену на 2025 год по слухам, а мы все знаем то, что у Ферстаппена до 2028 года контракт с Red Bull Racing.
Дождь закончился, закончились победы. Совпадение? Шаманы наколдуйте ему чемпионство пожалуйста!
Не ну всё логично, сложность изменил - показал и сразу без побед, кое как в топ 10 заехал😂
Так и есть, дальше одни победы будут 😉
Делаем защитный пит от Хэмилтона, ееее. :)
Классная гонка, ждём next
Как же ты подгадал))) я как раз покушать сел) спасибо, теперь слежу за каждым видосом
Как то ты поздновато)
7:06 эти светящие горящие глаза 🔥 жаждут победы. Хехе. А еще это как вматрице в жтих глазах тунель через монитор
Ярик - может я и ошибаюсь - но основная проблема это заносы в гонке,
как то очень очень много раз тебя заносило в поворотах и как раз на этом ты много очень сильно терял!
Да ошибку с Оконом ты допустил, тут спорить никто не будет, молодец - что сам признаёшь такие ошибки, Но надо как то чисто проезжать круги с меньшим количеством заносов. Я понимаю, что игра так сделана и без заносов увы никак. Но нивелировать их количество всё же можно постараться!
Да в 70-80 годах в Формуле 1 был стиль вождения такой , они на почти на каждом круге входили в повороты с заносами, но старались их всё же минимизировать.
Во общем задача Намбер 1 - нивелировать количество заносов. Чем меньше заносов, тем больше живучесть резины, тем больше скорость и тем больше лучшее место на финише - всё закономерно - НО это же игра, да я знаю.
Есть подозрения - возможно в игре сделали так что - чем лучше команда, я имею ввиду лидерские команды, возможно когда ты в них попадешь - может тогда болид не так часто будет заносить. Ну посмотрим!
Да и в прошлом комментарии я спрашивал в какую команду хочешь перейти - Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes или Aston Martin???
кто предложит, туда и пойду, наверное
@@zetmir Зачем же так, они ж одновременно будут предлагать, за такого пилота будут бороться лучшие команды! Так что готовься! Главное что б они тебе не разорвали на кусочки как фанаты!
7:10 скажу ближе к августу😅
Лайкнул, посмотрел, восхитился, написал, подписался.
Начал карьеру за Цуноду, вот тоже самое, как дождь - так я первый в гонке, как сухо - плетусь где-то на дне. Причем боты еще до конца пытаются ехать на сликах, был спринт в Китае, в котором надо было стартовать чуть ли не на wet, а игра не дала выбрать что-то кроме сликов на старт. В итоге после первого круга нырнул в боксы за промежутками и концу спринта оторвался от всех на 20 секунд, пока те пытались удержаться на сликах. В Майами в гонке было +- тоже самое, только после старта на промежутках, когда уже трасса подсыхала они заехали еще за одними промежутками и тошнились на них до конца гонки, в то время как я поставил хард и также оторвался секунд на 20
"Не розстраюйся". Там дождь передают))
Наконец то нормальная гонка)
Торможение двигателя влияет на температуру, чем ниже торможение тем ниже температура.
Если брать аналогию с настоящей формулой то это продувка двигателя, если продувки мало то двигатель тормозит, а если продувка полностью работает то двигатель вращается свободно и торможение двигателем не происходит.
Какая разница, какая сложность, главное, чтобы были интересные гонки.
И человек не хочет жать кнопку... Так с кнопкой интереснее, какая разница, жми ее!!!
То ощущение, когда смотрю ролики ааравы и ваш ролик, складывается ощущение, что ты более плавно едешь чем он, он как будето тормозит позже где-то за 80-100м до поворота.
ЭРА ДОМИНАЦИИ ХААС КОНЧИЛАСЬ?!
не успели начать и уже закончили?
Игра вроде хорошая, но 7К за неё - это перебор
Ну пройдет немного времени с даты выхода и думаю (хочется верить по крайней мере) подешевеет игра
@@user-nq5cs1jt8o ага, на 3 копейки xD
EA так не будут расщедриваться
@@user-nq5cs1jt8o когда онлайн умрет в ней, тогда и подешевеет
@@DCMen007 наоборот скидки появляются очень быстро, через месяц 30-40%, к концу года 50, через год 75%.
@@user-nq5cs1jt8oесть сайт турецкий продают все игры в стим где то за 50 рублей но оффлайн только
Давай ещё дождя, чтобы победы были
Ярик в конце сезона нужно будет обновить 2 ветки. Под конец собирай очки
Спасибо за видео! Как всегда отлично!!!
Но конкретно в этой гонке всё же пожадничал😅
Уже в районе 25-27 круга нужно было всё же расслабиться, выдохнуть, не переживать.... и тогда бы ты понял что нужно делать второй пит и переходить на медиум (особенно если свежий был). Уже к 20 кругам ты видел что сцепление хуже, логично что к концу гонки будет вообще жопа. При этом до конца самой гонки, ещё в районе 10-8 кругов. Тебе НУЖНО было делать второй пит-стоп. Ведь всё выстраивалось в простую схему:
1) Ты не делаешь пит-стоп, остаёшься на том харде и у тебя будет хард с высоким износом и тебя все начнут объезжать. Максимум что ты можешь, это оттягивать обгоны. Но ты НИ ПРИ КАКИХ обстоятельствах не смог бы отыграть позиции. Оставаясь на очень старом харде ты ТОЛЬКО можешь терять позиции.
2) Ты в районе 25-27 круга делаешь пит-стоп с переходом на медиум/софт. Ты тогда получаешь шанс, за счёт более мягкой и свежей резины, как минимум потерять лишь 1-2 позиции (от того что гонка закончиться либо мидиум сравняется сцеплением с хардом), но никак не будет как в первом случае, что ты был на волоске вообще вылететь из очковой зоны. А как максимум, мог бы успеть вернуться на свою же позицию.
Да, второй сценарий это риск. Но во твором сценарии имеется возможность отыграться. В сценарии же терпеть на харде, у тебя ВО ВСЕХ возможных сценариях потеря позиций БЕЗ возможности атаковать. Это же не Монако, где обгонять невозможно, а потому можно харды тянуть.
Но я понимаю что это то что видно постфактум. В самой гонке ты под напряжением, и не все способны так хладнокровно рискнуть. Но с другой стороны, это же игра а не реальный чемпионат. Не бойся иногда рисковать!!! В прошлых гонках риск оправдался получением хороших позиций. Мне начинает казаться, что то что тебе кажется риском - это на самом деле твоё подсознание тебе именно что хитрые стратегии предлагает. Но из-за того что это подсознание, тебе не кажется что это расчётливая стратегия, сознанием оно тебе выглядит просто риском.
Да я особо не думал над вторым питом это права, все же по цифрам износ не такой большой был, но потеря по времени куда выше оказалась, поэтому так и получилось
@@zetmir я потому и говорю. Не стесняйся иногда рисковать)
Многие твои рискованные идеи (справедливости ради не все, где 70% рискованных идей у тебя довольно удачные) приводят к хорошим результатам. Так что успехов в карьере и пусть чемпионство Haas ждëт тебя уже на второй год😁
Стою на венгерской границе и смотрю видос. Кайф
На встречу к Вивьен? 😅
*шутка мега локальная, уже пожалел что написал, но а вдруг*
ахахах
@@zetmir слишком локально)
Когда-то на стримах когда проходил моторспорт менеджер, собирал команду свою с ф3, в ф2, в ф1 и делал там женский состав. И гонялся короче за Кестхейи Вивьен потому что она хороша по рейтингам была и зарплате, но один раз отказала и не хотела подписывать контракты, она как раз родом из Венгрии)
@@zetmir А ещё потом на стримах её фото всё время было в уголке))
Боты: надо аккуратнее проезжать повороты,а то есть злой игрок,он в поворотах быстрее...
Ярик: А я на стиле 14:15
Кевин Магнусен гордится тобой!
попробуй температуры регулировать сходом и развалом, слышал тоже роляет
Когда свадьба с Леночкой ?
BEEEESSST!!!!
Раз дождь уже не надо, то значит копим ману на подиум Халка
Я пишу из прошлого с минуты 16:12 по хронометражу ролика - если Гасли гений, то я буду удивлён😂
Жду 14 часть
Так все правильно, чем меньше давление тем больше площадь резины которая соприкасается с трассой соответственно больше сцепление, больше сцепление сильнее греется резина, сильнее давление покрышка надувается и площадь соприкосновения покрышки с трассой меньше, меньше зацепа и меньше греется резина. По-моему это ты запутался
Я же говорю, спорить не буду 😅 До этого всегда было наоборот и все задроты говорят что теперь неправильно. Тот же Опмир, который и на реальных болидах катался, в том числе 🤷♂️
Ты рассудил с точки зрения обычного обывателя, но по факту в реальных формуле чем выше давление тем выше температура
я не буду говорить как там в реальности происходит,я не эксперт,но в самой игре написано что чем меньше давление,тем больше температура,так что в игре так работает
Эх, а ведь были времена с роликами по Assetto Corsa
Было дело, но там еще очень много заданий
Учитывая цену в 13к на пс5 эту формулу 1 я пройду на этом канале в Ютубе 😢
@Zetmir Привет!
Я новенький в формуле, начал смотреть в этом сезоне, очень сильно понравилось, теперь играю в f1 24. В гонах вообще я давно, но не в сим рейсинге. Вот уже купил руль и все такое, но знаний по формуле не хватает, а нормальных гайдов тем более по новой игре нет. Не мог бы ты снять гайд хотя бы про ERS? потому что до сих пор нормаьно не понимаю что означают красаня и зееная пашки в худе. Просто вижу, что ты точно очень даже неплохо разбираешься в f1. Ну или к примеру вообще сделать гайд на нескльоко тем для новичков)) (мб про настройки болида и все такое, потому что это тоже очень важный аспект в игре, но как понять что и как и зачем) просто думаю я такой не один, наверное)
виодсы у тебя крутые йоу)
Зелёная - то,сколько ещё ERS ты можешь использовать на этом круге(на один круг есть лимит),красная - сколько ещё можешь зарядить его на этом круге,если красная пустая,то ещё не зарядил ничего,если полная,то уже весь потенциал зарядки на этом круге использовал
Было бы здорово увидеть список вопросов которые интересуют 🙃 Просто я вот понятия не умею что кому может быть непонятно, поэтому и не знаю с чего начинать вообще такой гайд по формуле и что туда добавлять. Вот мне бы собрать все эти вопросы в кучу и тогда было бы в разы проще, а то не все что мне кажется уже стандартом, является таковым для всех. А по ерс уже по факту кратко пояснили)
@@zetmir попробуй в начале ролика упомянуть, что мол хочу снять гайд по игре в Ф1, пишите что вам интересно узнать, задавайте вопросы. И люди напишут
Подскажите пожалуйста, радио пилотов в конце гонки стоит по умолчанию или его нужно включить и если да то как?
Вроде бы они включены изначально, но настройка присутствует которая может их выключить
сложность поди за кадром уменьшаешь xD
да и дождя не было странно всё это
блин, раскусили(
@@zetmir я так и знал!🤣🤣
Ярик, а какая сложность то?)
Ненавижу Венгрию, всегда очень сильно резина умирает, а еще там такой неприятный элемент трассы за поребриком слева был, типо трубы какой-то, постоянно за него цеплялся колесами и не попадал в поворот (в 22й части)
Зачем на пит так рано, если мидиум 10 кругов прожил, то хард 25 точно терпеть не будет
У Алонсо больше опыта, вот и едет лучше тебя)))
🗣️: OOOOO FERNANDO ALOONSO
Какая трасса у тебя лучше всего получается?
🤷♂️ Австрия наверное
Zetmir просто читы выключил
Интересно а вернули трассу в Сочи
Нет конечно
Ни на что не намекаю, но там в Le Mans Ultimate неплохое обновление выкатили...
😮
Да, видел, но пускай хотя бы Имолу выпустят, там посмотрим
@@zetmir Imola будет в будущем dlc и скорее всего платная.
ПС А в обнове новую резину выкатили, старт переделали, радар добавили, BMW прот... 😉
Я видел видел) они аж мне на почту анонс прислали, сам в шоке был, думал апдейт до релиза потестить, но видимо я еще не заслужил ранние доступы от разработчиков 😅 А Имола да, в длс, но там целый пасс будут делать, все конечно же платно
@@zetmir Подгрузку сетапов на тачки от гонщиков...
Ну нет, так нет.)))
Хотел бы поинтересовался, я в ф1 23 езжу на 80-90 сложности, и меня очень кумарит, что на каждом старте, я у них выигрываю КАК МИНИМУМ по несколько позиций максимально легко и без проблем, и как бы с одной стороны это хорошо, а с другой меня это кумарит, так как это убавляет реалистичности. В общем, это базовая фигня для +- такого же уровня сложности? Или это можно как то пофиксить(стартовать хуже самолично будет сложновато, ибо можно перестаратся)
Может сложности прибавить, что бы боты поумнее стали?😏
@@andreyosipov4865это слишком сложно
@@andreyosipov4865 а темп в гонке/квале просто существует? Тогда я буду сильно проигрывать везде, кроме старта
@@Macirat424 тогда вопрос не к сложности игры, а к навыкам и настройке болида
Звучит так, будто бы ты перекрутил прижима на болиде, раз у тебя нормальные старты и пососы в гонках. Тебя на трассе боты делают на прямых или в поворотах?
Zetmir, какой у тебя руль?
Все в описании
Давай в Феррари
А я не любил Францию всегда почему то)
На сколько я знаю, на болидах давление передних покрышек больше задних и нужно невелировать придимной силой что бы круг хороший ехать, ну я так делал в прошлом году
Ребята! Стоит ли покупать руль если место есть только на рабочем столе, а каркас с креслом некуда ставить(
Ну неплохие рули есть которые имеют возможность крепится на стол, здесь больше вопрос насколько самому будет удобно играть. Я так ездил когда-то, я думаю как и многие, так что если есть желание, то почему нет?
Я знаю что тебя еще бесит. Буду ждать момент когда ты начнешь скипать перенос прогресса обновлений на новый регламент. Заготовил 50 сообщений с вопросом: что опять с хвоста? Надоело смотреть аутсайдера и т.д. 😅
Не, ну здесь уже точно всем не угодить 🙃
Ярик я не читаю комменты , но тебя правда так пытаются ловить на всех ошибках и легкостях карьеры ?)
каждый год одно и тоже)
@@zetmir поразительно)
Хотя вот со сложностью, действительно есть такой момент, допустим когда я пытался смотреть Куса, реально интерес к просмотру убивало, что он едет все мимо, а потом почему то выиграет (то есть сложность ниже даже именно от его личного темпа , где он не ошибается, а потом увидел сложность 70~, и с того момента все никак не начал его смотреть)
Так что я думаю, действительно для некоторых важно что интересная гонка именно на высокой сложности была выиграна
Я пришел смотреть на дождь и доминацию Хаас
А это шо? 🤔
А это Венгрия, здесь не запланирована доминация
На самом деле, спасибо тебе огромное за твои ролики, смотрю тебя с 2019 года) @@zetmir
💛
Make Haas Great again
грустно и не вкусно, ждем очереднвх дождей для очередных побед
Мда, Ярик... Сложность всего-то 110... Надо было ставить 999 чтобы отдельные комментаторы были довольны
тссс, у меня теперь на весь год есть таймкод и ссылка с ответом на вопрос какая сложность 😅
@@zetmir Аккуратно, говорят эти комментаторы развиваются, скажут что ты за кадром сложность меняешь, придется показывать сложность перед гонкой и дальше всю гонку одним дублем без монтажа. Ура, ролики по 2 часа ?)
ахахахаха, с практиками надеюсь заодно? Чтобы точно видно было как настраиваю и как тренируюсь
@@zetmir Конечно! С запуска игры, всё одним дублем
Второй!
первый
Слушай, ты уже 13 этапов подрят играешь. Нам конечно нравится, но может сходить траву потрогать, маме позвонить...
Я без злого умысла, честно
Гюнтер Штайнер не разрешает(
@@zetmir А Гюнтер Штайнер уже не у руля твоей команды, его ж в игре 23 года еще уволили, у тебя сейчас руководитель Ayao Komatsu!
Руководитель новый, а Гюнтер все не разрешает
@@zetmir
Я гей никто, и никто не узнает.
Ну-ну 😂
Зроби одне відео на українській
можливо колись