CIRCUITO FRIGORÍFICO. FUNCIONAMIENTO & VÁLVULAS ESPECIALES
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- En este video, intento mostrar el trabajo de montaje de una instalación frigorífica, realizado por todos los compañeros del curso.
En concreto, la idea es analizar los detalles sobre la aplicación de válvulas especiales como las KVP (Regulador de presión de evaporación) o KVL (Regulador de presión en el cárter, línea de aspiración), en relación a la disposición de evaporadores conectados en paralelo para distintas temperaturas de cámaras separadas.
También se muestra el trabajo de montaje y cableado del cuadro de maniobras que controla el equipo frigorífico, así como el proceso de recuperación del refrigerante a botella.
Que recuerdos!!! Soy Yeray, estoy haciendo un ciclo y me toca hacer, estrella- triángulo con inversión de giro
Yeray cuanto tiempo!
Pues nada métele caña que tú ya esa maniobra la tienes controlada! Un saludo!
BORJA , BUENA PRESENTACION , HERMANO ... SIGUE ADELANTE CON LOS VIDEOS . SALUDOS DESDE LIMA - PERU
Muchas gracias por el apoyo Jean Medrano. Saludos desde Canarias.
espectacular !!! felcitaciones
Muchas gracias Fernando, un saludo.
Excelente muy enriquecedor. Gracias
Gracias por el comentario Elkin, espero que sirva de ayuda. Un saludo
Saludos Señor Borja. Hace poco le escribí comentando este vídeo y usted me respondió. Le agradezco si puede contestarme: Que diferencia hay entre una válvula de expansión termostatica interna y la termostetica externa.
Del 10 Borja ,chuletona q te pego para el vaciado jajajaja soy yo Yeray , gracias por el video tio
UchihaSpanishh De eso se trata compañero, para poder repasarlo cuando quieran.
Viste que algo le pasó a tu móvil que grabó con tirones la parte de la recuperación...
Un saludo!
TE CONSULTO BORJA LA PRESION DE R 404 ESTA A 4 BAR O 04 BAR ME PARECE QUE ESTA A 0,4 BAR ...BUENISIMO EL VIDEO
DAVID KRAMER antes de nada gracias por el comentario.
El manómetro está referencia do a MPA (megapascales), siendo 1 MPA=10bares, por lo que cuando marca 0,4 equivale a 4 bares. Espero haberte ayudado un saludo.
gracias Borja y seguí compartiendo vídeos...eso es amor por lo que hacemos.
Hola. Que compresosr. Es el que utilisas en. El video?
muy bueno el vídeo.....podrías hacer mas detallado el circuito eléctrico, o diagrama unifilar.......gracias
Hermano saludo de venezuela..una pregunta q progeamas usa en el tlf para la convercion de los refrigerantes a bar
Hola, la app es "Danfoss Refrigerant Slider". La puedes encontrar en Playstore. Un saludo
Muito bom,Parabens
desde venezuela hermano saludo muy buenos tu video, como me gustaria estudiar con ustedes y familiarisarme con estos montaje de circuitos, gracia y adelante
Me alegro que este y otros vídeos sobre mi experiencia en esta formación en frío industrial sea de ayuda a otros compañeros.
Muchas gracias por tu comentario Juan, un saludo desde Canarias a su octava isla.
voy a tratar de explicarme mejor ...la presion de evaporacion del refrigerante en un circuito frigorifico es mucho menor que en los aires acondicionados..verdad?? o es por las propiedades de los refrigerantes?.saludos!!
Es menor porque se trabaja a temperaturas de evaporación menores
Buenas
Dónde hicistes el fp?
Buenas, la formación la realicé en el centro de formación FUERTEVENTURA2000 en Las Mantecas, Tenerife.
Hola, en qué casos me puede saltar el presostato de baja; falta de refrigerante podría ser?
Hola Electrocontrol. El presostato de baja es un elemento de control que va conectado a la línea de aspiración, es decir, el tramo final después del evaporador hacia el compresor. Este presostato salta si la presión en ese tramo resulta por debajo de una consigna marcada. Ahora bien, una muy baja presión (o por lo menos por debajo de la consigna del presostato de baja) en la línea de aspiración de nuestro circuito de refrigeración puede ser un síntoma de diversas anomalías. Por ejemplo, podría ser causa de una mala calibración de la válvula de expansión, o podría ser que la estancia en la que se encuentra el evaporador está a una temperatura más baja de la que inicialmente contemplabamos y no terminé de evaporarse completamente todo el refrigerante en el mismo, terminando de evaporarse a través de la línea de aspiración o inclusive, no terminando de evaporarse por lo que podría llegar refrigerante en estado líquido al compresor. En realidad las causas ocultas que hacen descender la presión por debajo de unos valores correctos en la línea de aspiración como ves pueden ser diversas. La posibilidad que mencionas de falta de refrigerante, bajo mi punto de vista produciría el efecto contrario, ya que al haber menos refrigerante en el circuito del necesario para lograr que se evapore de forma correcta a medida que discurre por el evaporador, lo que ocurriría es que el poco refrigerante que hubiera se evaporaria rápidamente en el primer tramo del evaporador tras pasar por la válvula de expansión, quedando ya todo el refrigerante en estado gaseoso en la segunda mitad del evaporador y por consiguiente tendríamos una temperatura más elevada y esto conllevaría a una presión mayor de lo normal en la línea de aspiración. Espero haberte ayudado. Un saludo y gracias.
una consulta el presostato como va conectado electricamente
va conectado en serie con la bobina del contactor como parte del control
no entiendo el principio prque las camas cangelan y los aires acondicionados no..es por la presion del refrigerante???
a que minuto te refieres¿¿ aqui no tenemos aires acondicionados, las valvulas quieres decir¿ di minuto y te puedo ayudar. Borja soy Yera perdon la intervencion pero tube q venir a ecarle un repaso a el cuadro de maniobras jajaja un saludos a ambos
@@billarmedina9826 no sólo viendo tu video me preguntaba como hacen con la presión de los refrigerantes para congelar en las cámaras de frio y los freezer. Y con los aires acondicionados evitan el congelamiento..utilizando refrigerantes similares.no se si me explico bien
la verdad no entiendo bien tu preunta pero por lo que yo entiendo tu controlas mas el aire acondicionado o trabajas mas con eso, como sea, los tubos de los aires acondicionados no se conjelan porque van totalmente forrados, los tubos y aislantes se cortan a medida y en las tuercas se les pone una cinta aislante, nose si sera a eso a lo q te refieres pero ten en cuenta q los q salen en el video estan bajo cero aluno un aire acondicionado lo pones a 18 rados y ya estas con frio jajajaja no recuerdo cuanto estan las 3 valvulas estas no vi el video comp0leto pero si siues con dudas dime y me lo miro completo y te dio a las temperaturas q estaban , un saludo y cualquier cosa si se puede ayudar con el video me avisa, aunque yo no sea el dueño de la cuenta ni del video
@@gonzagaribotti9852 que tal. Si no te he entendido mal tu duda es como se logra en unos casos temperaturas de congelación y en otras no. Esto depende de la potencia de enfriamiento del equipo, del refrigerante utilizado y de las fuentes de calor de la estancia así como del aislamiento térmico. Existen refrigerantes con mayor o menor inercia térmica, esto quiere decir que habrá refrigerantes que serán capaces de calentarse y enfriarse a temperaturas más amplias que otros. De la misma forma, dependiendo de las características del equipo (potencia y eficiencia del compresor, componentes y resistencia a las presiones de líneas y válvulas, etc) podremos lograr presiones de trabajo distintas en el interior del circuito, lo que afectará a las temperaturas que podremos obtener. Todo influye. En las neveras convencionales donde tienes una parte congelador y otra frigorífico, con un único compresor y un único refrigerante en un circuito único, se consigue normalmente utilizando un compresor y refrigerante con capacidad de alcanzar temperaturas de congelación, haciéndolo pasar primero por medio de un serpentin por la parte de congelación, para posteriormente hacerlo pasar una vez se ha calentado unos grados más por la parte de frigorífico por otro serpentin. De este modo con un mismo refrigerante se consiguen dos temperaturas distintas en los dos compartimentos. Para terminar, los aires acondicionados no congelan porque la combinación de las características del equipo (potencia del compresor, etc) y de las del refrigerante están diseñadas para alcanzar temperaturas de trabajo de entorno a 6 o 7 grados centígrados, con lo que considerando una media de 10 grados de diferencia entre temperatura del refrigerante y el ambiente se puede conseguir temperaturas en torno a los 16 o 17 grados centígrados. Un saludo.
antigua