Comprei uma Dyna a 1 mês e para mim ela só tem um defeito. Quando estou em cima dela pilotando não tenho vontade de descer! Só alegria! Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado.
É disso que eu falo sempre. Pilotagem raiz, sem muita tecnologia, rock and roll, cowboy do asfalto. Sem frescuras. Muito bom teu vídeo velho. Parabéns.
Eu tenho uma Dyna 2011 e estou a quase 2 anos com ela, concordo com tudo que vc falou. Ela é fantástica. Motor muito bruto. Resposta rápida nas ultrapassagens. Já rodei mais de 20 mil km com ela. Só não gosto qd tenho que enfrentar estradas esburacadas. Faço viagens longas com minha esposa e ela adora, mas tive que trocar o banco por um confort. Mas realmente ela não é pra nutelas não. Tem que ser raiz. Kkkk.
Ainda vou ter minha Dyna. Hoje tenho 25 e uma Interceptor, mas meu plano é ter minha Dyna FXD até os 30 haha. Ver vídeos como o seu só reforçam meu objetivo
Perfeita definição. Qualquer moto ao ser comentada será visto mais os pontos fracos que o que a moto representa. No caso de Harley então... E Harleyro nem se fala. Não existe ninguem mais complicado que o tal," Harleyro". Tenho uma Dyna Super Glide FXDC, 2013 e amo de paixão tudo que ela é. Não reclamo de nada nela. Já comprei sabendo de tudo que para muitos seriam pontos negativos. Logo, não tenho nada a falar mal dela. Muito pelo contrario, ela é um charme, uma maquina linda, forte, de uso diário onde posso usa-la a qualquer hora e dia. Muitas das tais " melhores" ficam nas garagens porque mais parecem estrovengas e não cabem em todo canto. Parabens pela reflexão e as dicas aí descritas. Grande abraço!🤜💥🤛
Gente fique agora na dúvida, eu estou oferecendo a minha amada Dyna 2008 para trocar por uma Fat do mesmo ano, mas eu com meus 62 tenho apariencia de 45 e espíritu de 25 anos cara! eu adoro seu ronco e sua vibração, mas devo concordar contigo também naquele ponto: minha esposa não fala mais de sair passear, ela fica toda machucada, ela não gorda, ela é normal, atlética, mas fica toda estropeada quando chegamos de um passeio. Obrigado pela materia. Agora não sei mais o qué fazer kkk
Parabéns pelos comentários. Tenho uma FXDC 2009 e é tudo isso aí que falou. É moto para piloto raiz porque é uma moto super hard poderosa caseira. Nenhuma tecnologia, com um alicate e um pedaço de arame você coloca ela pra andar. O banco é ruim pra carona(dona do barraco), os freios pior ainda e só com ajuda do motor; tudo por cabo, esquenta pra cacete. Mas isso é que é. Quem quer conforto vai para as BM e aí, fica refém das concessionários. Harley também, mas com um jogo de chaves polegadas, vc mesmo faz o serviço. - nas Dyna. Agora, nas "Asa de Morcego" para os nutelões, só chamando um profissional, não embarca não! Outra coisa um tanto quanto chato, é a discriminação que sofremos quando tem outros harleiros com suas poderosas hard nutelonas Asas de Morcego e nos tratam como mendigos. Isso é phoda....A minha é "Fuiuqui mesmo - Foi o que deu pra comprar....e não me arrependo nunca. Abraços amigos Harleiros das Dynas.
Já sofri esse tipo de preconceito também, mas não é todo mundo… Mas a gente não pode deixar de mandar essa turma ir se foder quando necessário, porque eles tem que aprender o lugar deles… Valeu!
Nunca andei em uma Dyna e você falando tudo isso me dá uma vontade de andar em uma, ainda mais na parte que é uma moto para xovens, vindo de você realmente demonstra como ela tem essa pegada jovem, qualquer dia ando em uma, vlw Vô, bons ventos.
Boa explicação! 😂 Eu saí de uma Shadow 2001, depois fui pra Tenere 660, e não satisfeito com vibração, parei numa Dyna 2009. E pronto, é pra vida toda! 👏👏👏
Muito bom o conteúdo do seu vídeo.. comprei uma dyna fat bob a pouco tempo. Estou bem satisfeito, mas tb andava de sportster antes da dyna, sinto que foi uma evolução... a sportster é uma excelente moto, mas sentia que faltava alguma coisa. Acho que serei feliz com a dyna. Abraço e parabéns pelo vídeo!
Ola sou ademir, tenho 63 anos, ja tive soft, troquei a 11 anos atras pela dyna, instalei kit rebaixador e banco solo amortecedor da road, soh que antes tinha 73 kilos hj, c a idade to com 59 kilos, falar a vdd to com medo da dany hj, mais nao vendo nao, rodei 14 estados numa viagem de 13 mil km, amo a dyna soh que nao aguento mais o peso dela, BOM PRA QUEM TEM DYNA, CURTAM EH UMA MOTO QUE DA MUITA ALEGRIA, boa sorte a tds
Fala Ademir! Poxa meu, você está jovem ainda, no jogo a toalha não! Isso é muito pessoal, mas tenta entrar numa academia pra fazer exercícios que eu tenho certeza que você consegue rodar bem ainda por muitos anos… Veja o exemplo do Hélio Silva com mais de 70! Grande abraço!
Se a moto não vibra perde a graça. A minha moto passou depois de uns 120 por hora é quase impossível de manter por conta da vibração. Passo de 110 só pra ultrapassar quando preciso. Uma vez dei 150 nela em uma decida das brabas... Achei que a moto ia desmontar. Mesmo assim não largo mão da vibração nunca. Faz parte do espírito dessas motos. Quem não quer vibração que compre uma voltz
Amigo, não pode vibrar tanto assim não. Alguma coisa aí precisa ser melhorada. A minha FXDC 2009 vibra menos que uma Honda Tornado 250 que, me arrependo de ter vendido.
Em contrapartida de tudo o que você disse , e disse tudo verdades, eu contrarío tudo isso. Adoro a minha street bob. Viajo com minha esposa, viagens de +1000 km, e não há problema. Fundamental é fazer as paragens corretamente para esticar as pernas. Um Abraço
Somos dois, aí mesmo no canal tem umas 3 viagens de mais de 4.000km, e em nenhum momento eu me senti desconfortável ou incomodado com esses pontos. O problema é a turma que compra uma coisa achando que é outra. Pra nós, é boa porque é como ela é, sem dúvida… abração!
Eu teria um HD, Indian, ou um V6 cruiser, pelo simples fato de gostar do estilo de vida, sei das manutenções e etc, mas o espírito das cruiser é o que mais gosto, mesmo tendo menos de 28, 30 anos de vida, sempre gostei do estilo clássico pra motos
Fala vô!! Cara, problema de módulo eh um coisa que todas as marcas estão sujeitas, já vi v-Rod, R1, gs nova, velha, dar pau... Eh eletrônica..não abale sua fé!!
Pode crer meu amigo, realmente é algo que acontece e não tem jeito... mas a viagem desse fim de semana reconquistou um pouco da confiança, ela foi muito bem... Abração!
A paixão é assim mesmo! Tirei carteira de moto há 1 ano e tive pra comprar uma dyna, mas fiquei com receio, pois ela é bruta demais e eu só tinha andado na pista de prova, em uma factor 150. Agora, depois de 9 meses andando de Meteor, minha paixão pela dyna só aumentou. Vou comprar a minha logo, mas será do modelo antigo. Das novas, só se for a Low Rider S. Gostei do vídeo! + 1 inscrição!
tinha uma FXDC 2008 tive que comprar um banco TallBoy conforto ai ficou muito agradável para o condutor, garupa não ficou legal, e para cidade comprei um banco solo de mola que também ficou show, rodei 60.000 km com ela e tenho que confessar, a Dyna (banco confort) é muito mais confortável para viagens em rodovias boas do que a GS 800 adv que comprei na minha opinião, a Dyna é um baita motoca, e o antigo proprietário achou que a Dyna FXDC era mais confortável que a FAt 2014 que ele pegou,
Tenho uma Dyna Surper Glide 1600cc 2008. 72anos, 1,6m de altura. Não cinto o assento duro. Com licença a respeito das siglas, quando eu era estudante de colégio, diziam que eu era c.d.f. (cú de ferro). Pessoas que ficam muitas horas assentados estudando.
Eu tenho uma dragstar q está a 7 anos comigo moto muito boa e confiável mas eu tenho um sonho de ter uma harley eu gosto da fat boy mas a dyna tbm seria uma excelente escolha alguém aki q trocou dragstar pela dyna quais as principais diferenças recomendam?
8 หลายเดือนก่อน
Bicho, é isso. Obrigado pelas orientações, entrou na minha listinha de compras ;-)
Caramba Vo... vc acabou com meu sonho de ter uma Dyna , mas me ajudou muito. Não que esteja vendo isto pra agora. Mas tenho o desejo de ter uma HD então bora partir pras Softs.... Abração Vo e obrigado pela dica
Vô Strada, gostei do conteúdo e concordo com você: entenda o que você quer antes de escolher uma moto. Eu particularmente tenho uma custom 800 e tô quase definindo pela Dyna. Grande abraço!
Minha esposa adora andar na minha Dyna Low Rider 2016. A minha tem amortecedores de Tourinh. É macia. O banco é iriginal e para viagem longas não é bom. Tenho vídeos no canal.
Meu brother tenho uma igual a sua e tô com dificuldade na chuva irmão ela perde um pouco a traseira e não tá me passando segurança na chuva de ontem vindo de lavrinhas pra SP sofri bastante com a minha esposa na chuva não consegui acompanhar o comboio por não sentir segurança em acelerar na chuva o que vc tem pra me dizer pra me ajudar?
Cara, concordo com tudo que vc falou, mas morro de saudade da Godofreda, minha antiga Fat Bob... Fomos muito felizes juntos.... Kkkkkk. Grande abraço! #forçacustom
Dual shock nunca foi um problema, se fosse a linha touring da harley (road king, road glide e ultra glide) não teria suspensão assim. Dá pra colocar suspensão a ar nela e fica filé
Parabéns pelo vídeo e pelo canal, conteúdo foda demais. Tenho uma FXDC 2013 estou tendo problemas de quebra/ queima da lâmpada traseira constantemente. Alguém já teve esse problema, teria alguma dica, por favor?
Já tive esse problema, pode ser tanto o chicote debaixo do paralamas que o pneu pega e dá mau contato ou mais provável a vedação atrás da lanterna. O próprio paralamas joga água pra dentro da lanterna se a vedação não tá 100%
Fala Vô, tenho uma Dyna também, as vezes para no sinal o pessoal pergunta se não incomoda os braços, se não dói, de tanto que vibra, como disse o Flávio dos Los Condes, Dyna é pra quem é casca grossa, motociclista raiz, kkkkk. Abração e boas vibrações.
Pelo conforto, principalmente para a garupa, vai na boulevard, é o mesmo conforto da softtail. E já vai sabendo que vc está falando em no máximo 300 km no dia, mas assim que vcs começarem a andar nela, esse limite não existe mais, vc vão querer andar cada vez mais. Aí, já tendo uma moto melhor, vcs não ter preocupação
A resposta do Guilherme foi precisa, assino embaixo! 883 é moto pra diversão… pra usar como Cruiser mesmo, a Boulevard te entrega mais por menos $. Manda ver depois conta pra nós. Abraço!
@@guilhermemoreira9973 Valeu meu amigo, forte abraço, eu adoro a boulevard também, e acho que pra mim que ando pouco e com garupa ela vai ser ideal. Muito obrigado pelo conselho.
Amigo, comprei uma Dyna FXDC 2013/2014 e percebo que assim que o motor esquenta um pouco, fica extremamente difícil colocar a moto em ponto morto...é uma característica da moto ou ela veio com problema? Alguma dica? Muito obrigado
Sempre achei as dynas muito fodas! Tenho uma XL 883 R 2010 e é uma maravilha... mas.. tô de olho em uma Dyna super glide 2008, só que o feedback que estou tendo a respeito de dyna é que dá mais manutenção, que a manutenção é mais cara, que tem aquele famoso problema de coxins.. enfim, gostaria de saber sua opinião!
Raphael, se você é um cara que não tem muita grana fica com a Sportster. A Dyna tem coxins mais caros e também tem o Cam Service, que não tem na Sportster e é uma bala de caro. Eu mesmo penso hoje em dia que a 883 seria a mais indicada para o salário que tenho nesse momento… Aí vai é de bolso mesmo. De resto, a gente está falando de uma 1600 cilindradas que tem a sexta marcha que põe a rotação lá embaixo e dá um prazer de pilotagem sensacional. Só fica de olho porque as Dynas mais antigas que andei vendo estão em estado deplorável e você pode pegar uma baita bucha pra arrumar… Abraço!
Coxim coloquei recondicionado mais forte e mais barato que original 1.200,00. Se quer um trator na mão pode pegar uma. Fiz 4 países com a minha e está com 64.000 km. Só alegria. Se quiser ver as aventuras vai lá FalcoBikers. Só mudei o banco e guidão.
Eu era louco por uma Fatboy, andei em uma e achei decepcionante. Muito limitada, só é boa na estrada (reta). Já a Dyna hahahaha 2 anos com uma sem nada a reclamar
Li isso, e acho que esse comparativo descreve bem a vibe dos modelos! Miatas (Sportster), Corvettes (Dyna), Cadillacs (Softail), ou SUVs (Touring). O que vc acha?
Mano a Harley 1600, qualquer uma delas, é uma moto grande o suficiente pra qualquer tamanho de pessoa. Maior que isso vai ser difícil de encontrar. Então se você gostou de algum modelo, abraça por que é o maior que você vai poder encontrar… Abraço
Eita Vô a Dyna têm muitas vantagens então, uma delas é se livrar da esposa hahaha Gosto muito da Dyna mas infelizmente ainda não é pro meu bico... Abraço aí Vô, tmj!. 👊👊
Fala Juvenal! Vai sentir as bundas mais dirás delas viu… a diferença entre a Dyna e a Sportster 1200 é a 6a marcha, e alguns outros detalhes bobos. Dá uma volta antes pra ver se é isso mesmo que tá procurando… abraço
🤣🤣🤣🤣 moto para bunda mole ou para rabo duro!, muito bom 🤣🤣🤣 Depois que eu vi o moto expedição Alasca do Filipec eu fiquei vidrado nas dyna, mas hoje uma moto que já me deixaria bem faceiro era uma 883 custom, acho bem bacana, mas com o preço nas alturas tá difícil voltar para as custom. A minha Mig era uma rabo mole, quicava que era uma loca 🤣🤣🤣🤘🤘🤘
Concordo mano. Impreco das custom tá saindo de qualquer realidade aceitável. Enquanto isso, outras motos mais versáteis e mais baratas estão aí arrebentando no mercado. Tempos difíceis… abração!
Tudo depende da mão direita. Consigo fazer até 25 km/l na estrada andando até 120. passou disso, cai para 19/20. Depende também se tem garupa ou não, da estrada, etc.. mas o que manda mesmo é o acelerador....
Comprei uma Dyna a 1 mês e para mim ela só tem um defeito. Quando estou em cima dela pilotando não tenho vontade de descer! Só alegria! Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado.
Tenho uma dyna 2008, estou com ela onze anos, tenho 53 e minha esposa 43 e ela adora viajar de dyna, garupa raiz.
Que bacana quando a gente tem uma parceira que topa qualquer parada, faz toda a diferença… Abraço!
É disso que eu falo sempre. Pilotagem raiz, sem muita tecnologia, rock and roll, cowboy do asfalto. Sem frescuras. Muito bom teu vídeo velho. Parabéns.
Tamo junto Álvaro!
Tenho uma FXDF 2014... e te falo ela é TD o q eu sonhei... agora só falta meu opala SS ..aí sonho completo.
Eu tenho uma Dyna 2011 e estou a quase 2 anos com ela, concordo com tudo que vc falou. Ela é fantástica. Motor muito bruto. Resposta rápida nas ultrapassagens. Já rodei mais de 20 mil km com ela. Só não gosto qd tenho que enfrentar estradas esburacadas. Faço viagens longas com minha esposa e ela adora, mas tive que trocar o banco por um confort. Mas realmente ela não é pra nutelas não. Tem que ser raiz. Kkkk.
É isso aí, não é pra qualquer um… Se o cara for um pouco mais refinado e cheio de toques com certeza ela não serve para ele… Abraço Marcos!
Ainda vou ter minha Dyna. Hoje tenho 25 e uma Interceptor, mas meu plano é ter minha Dyna FXD até os 30 haha. Ver vídeos como o seu só reforçam meu objetivo
Perfeita definição. Qualquer moto ao ser comentada será visto mais os pontos fracos que o que a moto representa. No caso de Harley então...
E Harleyro nem se fala. Não existe ninguem mais complicado que o tal," Harleyro".
Tenho uma Dyna Super Glide FXDC, 2013 e amo de paixão tudo que ela é. Não reclamo de nada nela. Já comprei sabendo de tudo que para muitos seriam pontos negativos. Logo, não tenho nada a falar mal dela. Muito pelo contrario, ela é um charme, uma maquina linda, forte, de uso diário onde posso usa-la a qualquer hora e dia. Muitas das tais " melhores" ficam nas garagens porque mais parecem estrovengas e não cabem em todo canto. Parabens pela reflexão e as dicas aí descritas. Grande abraço!🤜💥🤛
Valeu meu brother parabéns pela motoca, forte abraço!
A *Switchback* é muito confortável.
"A dyna vibra muito" é isso que queremos encontrar, tenho uma 883, adoro minha moto, mas isso ai é um sonho..eu vou ter uma Dyna...isso é fato..
Exatamente!
Já tive uma 883, hj tenho uma Dyna e gosto bastante dela.
Gente fique agora na dúvida, eu estou oferecendo a minha amada Dyna 2008 para trocar por uma Fat do mesmo ano, mas eu com meus 62 tenho apariencia de 45 e espíritu de 25 anos cara! eu adoro seu ronco e sua vibração, mas devo concordar contigo também naquele ponto: minha esposa não fala mais de sair passear, ela fica toda machucada, ela não gorda, ela é normal, atlética, mas fica toda estropeada quando chegamos de um passeio. Obrigado pela materia. Agora não sei mais o qué fazer kkk
Parabéns pelos comentários. Tenho uma FXDC 2009 e é tudo isso aí que falou. É moto para piloto raiz porque é uma moto super hard poderosa caseira. Nenhuma tecnologia, com um alicate e um pedaço de arame você coloca ela pra andar. O banco é ruim pra carona(dona do barraco), os freios pior ainda e só com ajuda do motor; tudo por cabo, esquenta pra cacete. Mas isso é que é. Quem quer conforto vai para as BM e aí, fica refém das concessionários. Harley também, mas com um jogo de chaves polegadas, vc mesmo faz o serviço.
- nas Dyna. Agora, nas "Asa de Morcego" para os nutelões, só chamando um profissional, não embarca não! Outra coisa um tanto quanto chato, é a discriminação que sofremos quando tem outros harleiros com suas poderosas hard nutelonas Asas de Morcego e nos tratam como mendigos. Isso é phoda....A minha é "Fuiuqui mesmo - Foi o que deu pra comprar....e não me arrependo nunca. Abraços amigos Harleiros das Dynas.
Já sofri esse tipo de preconceito também, mas não é todo mundo…
Mas a gente não pode deixar de mandar essa turma ir se foder quando necessário, porque eles tem que aprender o lugar deles… Valeu!
Nunca andei em uma Dyna e você falando tudo isso me dá uma vontade de andar em uma, ainda mais na parte que é uma moto para xovens, vindo de você realmente demonstra como ela tem essa pegada jovem, qualquer dia ando em uma, vlw Vô, bons ventos.
Opa só combinar! Ela é uma moto muito divertida, mas pra viagens ainda são melhores as bunda-mole haha
Abraço Hélio!
Boa explicação! 😂 Eu saí de uma Shadow 2001, depois fui pra Tenere 660, e não satisfeito com vibração, parei numa Dyna 2009. E pronto, é pra vida toda! 👏👏👏
Se não tremer não adianta haha valeu!
Tive uma shadow 600 dois anos e agora comprei uma Dyna fatbob 2015,,,É bruta demais...
Eu tenho uma Sportster iron 1200 é para mim ele é perfeita e eu gosto da vibração dela.Parabéns pelos vídeos.
Valeu Gilson! A vibração pra mim é fundamental!
Muito bom o conteúdo do seu vídeo.. comprei uma dyna fat bob a pouco tempo. Estou bem satisfeito, mas tb andava de sportster antes da dyna, sinto que foi uma evolução... a sportster é uma excelente moto, mas sentia que faltava alguma coisa. Acho que serei feliz com a dyna.
Abraço e parabéns pelo vídeo!
Valeu Emerson, boas estradas e histórias com sua Dyna Fat Bob, que ela te traga muitas alegrias! Abraço!
Ola sou ademir, tenho 63 anos, ja tive soft, troquei a 11 anos atras pela dyna, instalei kit rebaixador e banco solo amortecedor da road, soh que antes tinha 73 kilos hj, c a idade to com 59 kilos, falar a vdd to com medo da dany hj, mais nao vendo nao, rodei 14 estados numa viagem de 13 mil km, amo a dyna soh que nao aguento mais o peso dela, BOM PRA QUEM TEM DYNA, CURTAM EH UMA MOTO QUE DA MUITA ALEGRIA, boa sorte a tds
Fala Ademir! Poxa meu, você está jovem ainda, no jogo a toalha não! Isso é muito pessoal, mas tenta entrar numa academia pra fazer exercícios que eu tenho certeza que você consegue rodar bem ainda por muitos anos… Veja o exemplo do Hélio Silva com mais de 70! Grande abraço!
Meus parabéns pela sinceridade sinceridade
Muito obrigado, abraço!
Dyna é outra história faltou falar do motor sem balancin o Twincan 96 para mim a melhor HD que ja fizeram e dalhe Hepatite a minha Dyna Custom 2013
A vibração dela é única! Fofa demais! 👊🏻
Acabei de comprar minha primeira Harley, uma Dyna 2010, é muita máquina!😂😂
Estou procurando por uma, quais pontos positivos e negativos?
Mds, meu sonho ter uma, se Deus quiser logo realizarei esse sonho 🙏🙏🙏
Vai que vai!
Se a moto não vibra perde a graça. A minha moto passou depois de uns 120 por hora é quase impossível de manter por conta da vibração. Passo de 110 só pra ultrapassar quando preciso.
Uma vez dei 150 nela em uma decida das brabas... Achei que a moto ia desmontar.
Mesmo assim não largo mão da vibração nunca. Faz parte do espírito dessas motos.
Quem não quer vibração que compre uma voltz
Falou tudo! A vibração pra nós não é defeito, é uma característica que prezamos, inclusive. Valeeeu!
Com certeza brother
Amigo, não pode vibrar tanto assim não. Alguma coisa aí precisa ser melhorada. A minha FXDC 2009 vibra menos que uma Honda Tornado 250 que, me arrependo de ter vendido.
Em contrapartida de tudo o que você disse , e disse tudo verdades, eu contrarío tudo isso.
Adoro a minha street bob.
Viajo com minha esposa, viagens de +1000 km, e não há problema.
Fundamental é fazer as paragens corretamente para esticar as pernas.
Um Abraço
Somos dois, aí mesmo no canal tem umas 3 viagens de mais de 4.000km, e em nenhum momento eu me senti desconfortável ou incomodado com esses pontos. O problema é a turma que compra uma coisa achando que é outra.
Pra nós, é boa porque é como ela é, sem dúvida… abração!
Maratonando aqui hoje! Vc sempre muito direto, objetivo e verdadeiro! Mas o titulo engana... kkkkk
Fala Renato, bom te ver por aqui! Valeu meu amigo!
Eu teria um HD, Indian, ou um V6 cruiser, pelo simples fato de gostar do estilo de vida, sei das manutenções e etc, mas o espírito das cruiser é o que mais gosto, mesmo tendo menos de 28, 30 anos de vida, sempre gostei do estilo clássico pra motos
Mete ficha então, moto boa é a moto que a gente gosta e se identificar!
Fala vô!! Cara, problema de módulo eh um coisa que todas as marcas estão sujeitas, já vi v-Rod, R1, gs nova, velha, dar pau... Eh eletrônica..não abale sua fé!!
Pode crer meu amigo, realmente é algo que acontece e não tem jeito... mas a viagem desse fim de semana reconquistou um pouco da confiança, ela foi muito bem... Abração!
Falou tudo! Exatamente o que sinto na minha dyna!!! Não vendo por nada
A paixão é assim mesmo! Tirei carteira de moto há 1 ano e tive pra comprar uma dyna, mas fiquei com receio, pois ela é bruta demais e eu só tinha andado na pista de prova, em uma factor 150.
Agora, depois de 9 meses andando de Meteor, minha paixão pela dyna só aumentou.
Vou comprar a minha logo, mas será do modelo antigo. Das novas, só se for a Low Rider S.
Gostei do vídeo! + 1 inscrição!
E que tanto atual quanto a próxima te traga muitas alegrias… São máquinas lindas. Grande abraço!
Me apaixonei pela Dyna tava na dúvida da fhory Eith mais o coração bate mas forte por pra que eu fui assistir Sons of Anachy
Ótima análise
Sportster
Dyna
Road king
HD raiz
Então David, não troco a minha mais não hehe
dyna é pra qm ama essa pegada bruta, pro jovem como eu é otima, bem basica sem nada só velocidade e barulho haha
tinha uma FXDC 2008 tive que comprar um banco TallBoy conforto ai ficou muito agradável para o condutor, garupa não ficou legal, e para cidade comprei um banco solo de mola que também ficou show, rodei 60.000 km com ela e tenho que confessar, a Dyna (banco confort) é muito mais confortável para viagens em rodovias boas do que a GS 800 adv que comprei na minha opinião, a Dyna é um baita motoca, e o antigo proprietário achou que a Dyna FXDC era mais confortável que a FAt 2014 que ele pegou,
Como eu disse, essa moto é amor ou ódio, não tem jeito… Eu adoro aquilo que as pessoas encaram como problema nela então tá tudo certo
Tenho uma Dyna Surper Glide 1600cc 2008. 72anos, 1,6m de altura. Não cinto o assento duro. Com licença a respeito das siglas, quando eu era estudante de colégio, diziam que eu era c.d.f. (cú de ferro). Pessoas que ficam muitas horas assentados estudando.
Eu tenho uma dragstar q está a 7 anos comigo moto muito boa e confiável mas eu tenho um sonho de ter uma harley eu gosto da fat boy mas a dyna tbm seria uma excelente escolha alguém aki q trocou dragstar pela dyna quais as principais diferenças recomendam?
Bicho, é isso. Obrigado pelas orientações, entrou na minha listinha de compras ;-)
Obrigado pelo vídeo meu amigo. Sucesso e bons ventos.
Valeu Matheus abração
Caramba Vo... vc acabou com meu sonho de ter uma Dyna , mas me ajudou muito. Não que esteja vendo isto pra agora. Mas tenho o desejo de ter uma HD então bora partir pras Softs....
Abração Vo e obrigado pela dica
Ah Edu, ainda mais você que só anda com garupa, não faça a esposa sofrer não! Vai de bunda mole que você não erra… abraço!
Kkk na boa, essa moto é tudo que eu gosto, valew por tirar minhas dúvidas
Bora que é só diversão!
Só fiquei com mais vontade de ter uma!
Vô Strada, gostei do conteúdo e concordo com você: entenda o que você quer antes de escolher uma moto. Eu particularmente tenho uma custom 800 e tô quase definindo pela Dyna. Grande abraço!
É isso aí Marco. Se a gente compra moto sabendo do propósito raramente vai se decepcionar… Grande abraço
Foi Harley Davidson, eu adoro.
Minha esposa adora andar na minha Dyna Low Rider 2016. A minha tem amortecedores de Tourinh. É macia. O banco é iriginal e para viagem longas não é bom. Tenho vídeos no canal.
Meu brother tenho uma igual a sua e tô com dificuldade na chuva irmão ela perde um pouco a traseira e não tá me passando segurança na chuva de ontem vindo de lavrinhas pra SP sofri bastante com a minha esposa na chuva não consegui acompanhar o comboio por não sentir segurança em acelerar na chuva o que vc tem pra me dizer pra me ajudar?
Cara, pode ser desde pneu ressecado até rolamento da balança... procura um mecânico bom pra não passar perigo na estrada. Abraço
Cara, concordo com tudo que vc falou, mas morro de saudade da Godofreda, minha antiga Fat Bob... Fomos muito felizes juntos.... Kkkkkk. Grande abraço! #forçacustom
Dyna sempre deixa saudades, moto de personalidade! Abração
Dual shock nunca foi um problema, se fosse a linha touring da harley (road king, road glide e ultra glide) não teria suspensão assim. Dá pra colocar suspensão a ar nela e fica filé
Wow wow Dyna, seigi ni nanda Dyna? Hontou ai te nanda? Urutoraman Dyna
Parabéns pelo vídeo e pelo canal, conteúdo foda demais. Tenho uma FXDC 2013 estou tendo problemas de quebra/ queima da lâmpada traseira constantemente. Alguém já teve esse problema, teria alguma dica, por favor?
Já tive esse problema, pode ser tanto o chicote debaixo do paralamas que o pneu pega e dá mau contato ou mais provável a vedação atrás da lanterna. O próprio paralamas joga água pra dentro da lanterna se a vedação não tá 100%
Fala Vô, tenho uma Dyna também, as vezes para no sinal o pessoal pergunta se não incomoda os braços, se não dói, de tanto que vibra, como disse o Flávio dos Los Condes, Dyna é pra quem é casca grossa, motociclista raiz, kkkkk.
Abração e boas vibrações.
É isso aí Anderson, essa é uma moto pra quem gosta da Harley como ela deve ser! Grande abraço!
Dyna é para a "Velha Guarda".
É fantástica.
Isso aí. Moto pra gente sem frescura. Valeu!
Showww!!!É pra mim!!
Manda ver!!!
Tem que andar antes rsrsrsrsrs um dia chego lá tbm ✌
Opa chega sim Carlão!
Rapaz é uma britadeira mesmo...a Sportster também, imagino que tanto quanto a Dyna...é uma coisa de moto bruta mesmo.
Mas é a bruta que te faz feliz 😆
Concordo plenamente! 😂 por ser bruta que ela nos agrada… valeu!!!
Tô saindo de uma 48 2018 pra entrar numa Dyna 2009 fxd super glide
Todos me enchendo que estou fazendo besteira eu nem tento explicar 😂
Muito boa explicação 👍
Valeu Marcelo tamo junto
Video top e o conteúdo mais top parabéns irmão vlw
Obrigado 👊🏻
Tenho uma DYNA SUPER GLIDE CUSTOM, só o tesão dela acelerar qdo eu torço o cabo não tem preço!! É um putzz motão, sem falar dos cromos da minha... Abs
Vô pela sua experiencia uma 883 pra piloto e garupa com passeios de no máximo 300km no dia, ela seria muito ruim? Devo partir para uma boulevard 800?
Pelo conforto, principalmente para a garupa, vai na boulevard, é o mesmo conforto da softtail. E já vai sabendo que vc está falando em no máximo 300 km no dia, mas assim que vcs começarem a andar nela, esse limite não existe mais, vc vão querer andar cada vez mais. Aí, já tendo uma moto melhor, vcs não ter preocupação
A resposta do Guilherme foi precisa, assino embaixo! 883 é moto pra diversão… pra usar como Cruiser mesmo, a Boulevard te entrega mais por menos $.
Manda ver depois conta pra nós. Abraço!
@@guilhermemoreira9973 Valeu meu amigo, forte abraço, eu adoro a boulevard também, e acho que pra mim que ando pouco e com garupa ela vai ser ideal. Muito obrigado pelo conselho.
Minha Harley preferida e a road king
Amigo, comprei uma Dyna FXDC 2013/2014 e percebo que assim que o motor esquenta um pouco, fica extremamente difícil colocar a moto em ponto morto...é uma característica da moto ou ela veio com problema? Alguma dica? Muito obrigado
Muita gente reclama, eu nunca tive essa dificuldade
Deve ser costume
Sempre achei as dynas muito fodas! Tenho uma XL 883 R 2010 e é uma maravilha... mas.. tô de olho em uma Dyna super glide 2008, só que o feedback que estou tendo a respeito de dyna é que dá mais manutenção, que a manutenção é mais cara, que tem aquele famoso problema de coxins.. enfim, gostaria de saber sua opinião!
Raphael, se você é um cara que não tem muita grana fica com a Sportster. A Dyna tem coxins mais caros e também tem o Cam Service, que não tem na Sportster e é uma bala de caro.
Eu mesmo penso hoje em dia que a 883 seria a mais indicada para o salário que tenho nesse momento…
Aí vai é de bolso mesmo. De resto, a gente está falando de uma 1600 cilindradas que tem a sexta marcha que põe a rotação lá embaixo e dá um prazer de pilotagem sensacional.
Só fica de olho porque as Dynas mais antigas que andei vendo estão em estado deplorável e você pode pegar uma baita bucha pra arrumar… Abraço!
@@velhoestradeiro Show amigo! obrigado!
Coxim coloquei recondicionado mais forte e mais barato que original 1.200,00. Se quer um trator na mão pode pegar uma. Fiz 4 países com a minha e está com 64.000 km. Só alegria. Se quiser ver as aventuras vai lá FalcoBikers. Só mudei o banco e guidão.
Eu era louco por uma Fatboy, andei em uma e achei decepcionante. Muito limitada, só é boa na estrada (reta). Já a Dyna hahahaha 2 anos com uma sem nada a reclamar
Hahahaha é bem por aí, a Dyna é bruta, não tem como não apaixonar… Tmj!
Li isso, e acho que esse comparativo descreve bem a vibe dos modelos!
Miatas (Sportster), Corvettes (Dyna), Cadillacs (Softail), ou SUVs (Touring). O que vc acha?
SUV acho mais adequado às Big Trail, pela altura e terreno misto. Mas com os primeiros concordo plenamente.
@@velhoestradeiro procede!
Eu tenho uma shadow 600 estou querendo pegar uma Dyna, é um sonho
A minha vai estar à venda em mais ou menos um mês, fica ligado no canal
Falou tudo, Show.
Valeu Vladimir, seja bem-vindo ao canal!
Vídeo excelente 👏🏽👏🏽
Valeu!
Excelente vídeo
Valeu, abraço!
É muito arriscado, comprar uma Dyna 2013 com 120.000 km, mesmo que esteja muito abaixo da tabela ?
Sem consultar um mecânico experiente em HD, é suicídio.
Quero comprar uma harley davidson dyna porém queria saber se para min ficaria boa devido meu tamanho tenho 2 metros de altura poderia me ajudar ?
Mano a Harley 1600, qualquer uma delas, é uma moto grande o suficiente pra qualquer tamanho de pessoa. Maior que isso vai ser difícil de encontrar. Então se você gostou de algum modelo, abraça por que é o maior que você vai poder encontrar… Abraço
@@velhoestradeiro muito abrigado mano
Eita Vô a Dyna têm muitas vantagens então, uma delas é se livrar da esposa hahaha
Gosto muito da Dyna mas infelizmente ainda não é pro meu bico... Abraço aí Vô, tmj!. 👊👊
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk deixa sua esposa vir isso (se você tiver)
Hahahaha melhor caminho pra toda sem garupa é esse 😂 abraço meu amigo
O cara fez um rolê no papel de parede do Windows XP
Fala irmão, tenho dúvidas Dyna ou sporster 1200, estou vendendo à shadow 600 estou com ela à 10 anos baita moto, abraço
Fala Juvenal! Vai sentir as bundas mais dirás delas viu… a diferença entre a Dyna e a Sportster 1200 é a 6a marcha, e alguns outros detalhes bobos. Dá uma volta antes pra ver se é isso mesmo que tá procurando… abraço
@@velhoestradeiro valeu irmão sou apaixonado por HD raiz já andei nas duas ,mais é questão preço
Abraço
esse motor é twin cam?
Sim TC96
Show de bola Tmj 👍
Valeu!
resumindo .. a dyna é uma moto pra mim , 32 anos , solteiro , nao tem filhos e curte a vibraçao da moto .
Mete marcha!
Não tenho mtas certezas na vida. Tirando a morte, a única outra é q terei uma Harley!
E sigo vendo cada uma delas pra saber qual será
Se esse é o seu sonho, manda ver!
Povo reclamando de moto desconfortável deveria tentar viajar de Intruder 125 ou na Interceptor com o banco original pra ver o que é bom pra tosse.
Nem vou longe não, o banco da Lander é de se tirar e meter fogo de tão duro! Duas horas em cima dela dá vontade de descer e ir empurrando
No resumo, a Dyna é moto pra homem raiz... É a moto, amo a minha e não troco por outra.
Muito bacana o vídeo
Muito obrigado Adônis!
Meu problema é o peso para estacinar em britas, barro e ladeira. O resto, beleza.
Excelente!
Tomei multa em primeira marcha na Dyna.
Dyna é moto de fuga ,moto de líder
Dyna é aquela relação de amor e ódio. Por isso q a gente gosta
Exatamente por isso a gente gosta hehe
🤣🤣🤣🤣 moto para bunda mole ou para rabo duro!, muito bom 🤣🤣🤣
Depois que eu vi o moto expedição Alasca do Filipec eu fiquei vidrado nas dyna, mas hoje uma moto que já me deixaria bem faceiro era uma 883 custom, acho bem bacana, mas com o preço nas alturas tá difícil voltar para as custom. A minha Mig era uma rabo mole, quicava que era uma loca 🤣🤣🤣🤘🤘🤘
Concordo mano. Impreco das custom tá saindo de qualquer realidade aceitável.
Enquanto isso, outras motos mais versáteis e mais baratas estão aí arrebentando no mercado.
Tempos difíceis… abração!
"A namorada do Jax Teller" foda!
Sonho de consumo, tanto a namorada quanto a moto hehe
show
Tenho uma Switchback 2012 e adoro a bicha...raiz
É isso aí, de moto raiz!
Galera q tem Dyna, qual a média por litro andando suave ? kkkkk
A minha faz ~19km/L na estrada e ~14 na cidade. Tudo na velocidade padrão das vias
Tudo depende da mão direita. Consigo fazer até 25 km/l na estrada andando até 120. passou disso, cai para 19/20. Depende também se tem garupa ou não, da estrada, etc.. mas o que manda mesmo é o acelerador....
👍
Resumo do vídeo: compra a Dyna e fica solteiro. Vai ser feliz dessa forma.
Isso
Kkkk boa
Hahahaha tamo junto 👊🏻
TEM QUE TEM NO SANGUE OU SER RAIZ KKK
Pilula 😆
Não é moto pra JANJOLÃO
MEU SONHO DE CONSUMO É UMA HARITAGE, MAS A DYNA SUPER GLIDE ME SERVIRIA MUITO BEM...