ไม่ต่อวงจรที่ 2 ไม่เพิ่มขนาดมิเตอร์ | ใช้งานจริง มิเตอร์ 15 (45) กับการชาร์จ EV ด้วย Wall Box
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ย. 2023
- ********************************************************
VDO มีการแก้ไข คลิกดู VDO อัปเดต ได้ที่ Link ด้านล่างนี้
• ไม่ต่อวงจรที่ 2 ไม่เพิ...
********************************************************
EP.02 แสดงการใช้งานชาร์จจริง มิเตอร์ไฟบ้านขนาด 15 (45) กับการชาร์จ EV ด้วย Wall Box (ไม่เพิ่มขนาดหม้อมิเตอร์ ไม่ต่อวงจรที่ 2)
4:34 ระบบไฟที่ (บ้าน) ใช้ทดสอบ
15:29 การเดินสายโดยรวม
22:51 สรุป
Playlist แนะนำ
• ไม่ต่อวงจรที่ 2 ไม่ขยา... (EP.01 หลักการและการคิดคำนวณโหลดกระแสไฟ)
• ติดตั้งเครื่องชาร์จ EV... (ติดตั้งเครื่องชาร์จ EV Charger ระวังเจอหมกเม็ด สายไฟไม่ได้ Spec!! มีวิธีตรวจดูยังไง) - ยานยนต์และพาหนะ
❤
ค่าไฟ เสียไปเท่าไหร่ 2 เดือนที่ผ่านมาครับ
ประมาณเดือนละ 1,000 กว่าๆครับ ตกประมาณ 50 ถึง 60 สตางค์ต่อกิโลเมตร
ชาร์จไฟรถด้วยมิเตอร์เดิม 15/45 กับ ชาร์จ tou ตอน off peak แบบเคสเนต้าของอาจารย์ สมมุติ 0-100% เลย 1ครั้ง ค่าไฟต่างกันโดยประมาณกี่บาทครับต่อครั้งครับ
ขึ้นอยู่กับค่า FT และนโยบายรัฐครับ คร่าวๆ ที่ผ่านมา TOU off-peak safe กว่าราว 1.4-1.5 บ/หน่วย
เคยชาร์จจาก 11-100% คร่าวๆ safe ไปราว 50 บ (จาก 0% ยังไม่เคยครับ)
ถ้าทำเองเบรกเกอร์แนะนำใช้ พิกัดกระแส type-B นะ ครับ รถคุณราคาแพงนะอย่าลืมชะละ😊😊😊
ถ้าหมายถึง RCD type-B จะทำหน้าที่ตรวจจับกระแสไฟรั่วครับ safe คน
สอบถามนอกเรื่อง คือมีข้อสงสัยเรื่องแท่งกราวนด์ในกรณีขอมิเตอร์แยกหรือวงจรที่2 ต้องใช้แท่งกราวนด์ต่อทีเมนเบรกเกอร์1แห่ง และที่เครื่องชาร์จ1แห่ง ถึงจะตรวจสอบผ่านจากการไฟฟ้า ผมเข้าใจถูกต้องไหมครับ หรืออย่างไร
แท่งกราวด์ที่ตู้ไฟ Consumer จุดเดียวก็ผ่านครับ
รบกวนสอบถามหน่อยครับ
ผมกำลังจะซื้อรถไฟฟ้า
ขอมิเตอร์ tou ขนาด (5)100 มาแล้ว เดิมทีเป็นขนาด 15/45 ไปเปลี่ยนสายเมนเข้าบ้านเป็นสายใหญ่แล้ว ผมจะไม่เดินวงจรที่ 2 แต่จะจำจากตู้คอนซูมเมอร์ลงมาที่ลานจอดรถประมาณ 20เมตร จะได้หรือไม่และต้องใช้สายขนาดเท่าไหร่และเบรกเกอร์ต้องใช้แบบไหนครับ
Main breaker เปลี่ยนแล้ว แจ้ง กฟฟ ใช้พิกัดมากกว่าเดิมแล้วใช่ม้ัยครับ เดินจ่ายมาได้ ใช้สาย 10 sq.mm. CB 40A ก็ได้ครับ สำหรับ wb ชาร์จ 1ph 32A
@@KsbEzy ตอนนี้มิเตอร์เป็น 5/100 เรียบร้อยแล้วครับ ต้องแจ้งการไฟฟ้าด้วยเหรอครับ เราจ้างช่างมาเดินสายไฟจากตู้คอนซูมเมอร์ มาwb เลยได้ไหมครับ
สอบถามครับ เบรคเกอร์ RCD type อะไร ครับ
Type A ครับ (ใช้ของบริษัทที่แถมมากับรถ)
@@KsbEzy ขอบคุณครับ
รบกวนสอบถามครับ ถ้าเราใช้สาย พกพา ชาร์จทุกครั้ง แทนการติดตั้งวอลล์บ๊อก สลับกับ การไปชาร์จ ที่ตู้ EV ในปั๊ม จะทำให้แบต เสียเร็วกว่าปกติไม๊ครับ
Portable มีผลเสียต่อแบต น้อยกว่า Fast charg (DC) ที่ปั้มครับ
ที่ ว่า ไม่ “ ไม่ มาตรฐาน “ เเปล ว่า มี อันตราย ไม่ ควรทำ หรือ เปล่า ครับ ขอความ กระจ่าง ทีครับ
คือประมาณว่า จะชาร์จเต็มพิกัด 32A ต้องดูโหลดรวมเครื่องใช้อื่นๆภายในบ้านด้วยครับ ลองดูรายละเอียดคลิป EP01 (คลิก description) ครับ
รบกวนสอบถามครับ ผมเริ่มชาร์จ โดยใช้สาย portable ev charger จากแบตรถเหลือ 60% ถึง 80% ไม่มีปัญหาอะไรครับ แต่พอ 81% ขึ้นไปถึง 83% เมนเบรกเกอร์จะตัด พอรู้สาเหตุมั้ยครับ มิเตอร์ที่บ้านใช้ 15(45) ช่วงที่เปิดจะมีใช้ แอร์ 12,000 btu 1 ตัว พัดลม 1 ตัว และปั้มน้ำใช้ช่วงอาบน้ำครับ
จากข้อมูลที่บอกมากระแสรวมทั้งหมดที่ใช้ขนาดนั้นไม่น่าเกิน 25 - 30 แอมป์ เมนเบรกเกอร์ตางบ้านทั่วไปจะอยู่ที่ 50 แอมป์จะต้องรับกระแสขนาดนี้ไหว ลองจับดูเบรกเกอร์ขนาดชาร์จว่ามันร้อนมากไหมหรือลองเปลี่ยนใหม่ดูหรือ ลองหาคลิปแอมป์มาจับครับว่าใช้จริงๆรวมขนาดเท่าไหร่ถ้าไม่ถึง 50 ก็เปลี่ยนเมนเบรกเกอร์ได้เลย
ขอบคุณครับ ผมให้ข่างไฟมาดูแล้วครับ น็อตที่ยึดสายไฟกับเบรกเกอร์ขันยึดไม่แน่นหลายตัวเลยครับ ตอนนี้ใช้ได้ปกติแล้วครับ
สอบถามครับ มิสเตอร์ 15/45 ราคาติดตั้้งประมาณเท่าไหร่ครับ แล้ว 30/100 ราคาติดตั้งประมาณเท่าไหร่ครับ
TOU PEA กฟภ ประมาณ 4พัน+- ครับ
หมายถึง 30/100 ใช่มั้ยครับ
@@KsbEzy