Правильно ты сказал проблема б\у ларгусов это большие пробеги, а так машина годная, кто бы там как её не поливал. У меня 12 год. 342000км. 16 клоп. 10 месяцев машинка работает, 2 месяца путешествует как мини-кэмпер, внутри спальное место легко организуется. Была от Мурманска до Кавказа, от Калининграда до Находки, плюс всю среднюю азию объехал прошлым летом до самой границы с афганистаном. Было бы классно до 500000км доездить, посмотрим удастся, нет =) По крайней мере в текущих условиях продавать пока точно нет желания
Безвтыковые поршни пошли примерно с июля 18 года. У меня выпуск сентябрь 18 года, поршни уже безвтыковые, смотрел эндоскопом. Громче стала работать это гофра подходит к финалу. У меня пробег 70 т. к и видны разрывы на гофре, скоро менять. Одно радует, что гофра сделана заодно с небольшим отрезком трубы, можно заменить целиком промежуточную трубу.
Ларгус самый надежный автомобиль! Крепкий как скала. Надежный как старые таёты . У меня 14 года с реновским 4 к мотором .Постоянно езжу по 2000 км в Москву и обратно. Ни разу даже не чихнул. Меняю только расходники. Не знаю насколько надежны с Российскими моторами поэтому боюсь покупать более свежих годов.
Вставлю свои 5 копеек из опыта владения с двигателем к4м 2013 г 130000 км - не было подкрылок, в результате сквозная дыра в районе бензобака; ломался РХХ, деталь не дорогая, нужно чистить хоть раз в пятилетку, я просто поменял; концевик под педалью тормоза вышел из чата, можно чистить, я менял, там все просто и одновременно хитро, промучался в первый раз вечер, а сейчас за минуту поменяю, ну может я туповат ))) ; подсосы воздуха это бич этого двигателя, в мороз пришлось менять прокладки на дроссельной заслонке, по хорошему и под воздушным коллектором нужно менять; почему то треснул воздушный коллектор по заводскому шву, наверно брак, замазал холодной сваркой, и все ок; проводка задней двери в гофре ломается и замыкает, не стоит часто открывать на морозе, но все равно сломается если часто пользоваться, изоляция проводов жесткая; шаровые 1 раз, наконечники 2 раза, сайлентблоки насколько помню 1 раз по кругу, тормозные колодки передние 1 раз; втулки стабилизатора вылезли, поменял, 3 года назад оригинал смешные 98 рублей, в итге меньше чем через год точно также вылезли и пребывают в исходном состоянии; а вт в мороз переломися провод на датчик давления масла, стал искать где этот датчик, глядьт а слева болт стойки стабилизатора тупо сгнил, сколько я так проездил - хз, стуков не слышал; пластиковые крепления ремней 2 и 3 ряда вечно ломают пассажиры, ну как вечно - 1 раз и я их не менял; сидушка подомной скрипит, ну может я толстоват 120 кг, меньше пейте пива; сгнила кромка кромка багажника по низу под резинкой, ну старый хозяин тупо мастикой замазал, не делайте так под ней гниет; тоже в щитке позади двигателя, не знаю как правильно, вообщем под накладкой резиновой что ближе к лобовому ; потеки масла не выясненной этиологии, в ходе замены грм с его стороны течей не обнаружено, склоняюсь к версии течи сальника что ближе к коробке переднему или заднему, или переднему, как правильно? у французов и свечи не по нашему счет ведут; отвалилился прямо на ходу крепеж педали сцепления к штоку, там пластмассовые лепестки,ставил стопрное кольцо; за сим все, что вспомню дополню.
@@Prostoe_Mnenie не зная насчет продавить, омывайку меняю строго по сезону на зимнюю, не знаю как было 7 лет до меня, не спорю может и воду лили. В любом случае обратного клапана с завода нет и жидкость частично уходит в бачок, и кстати когда пользуешься задним дворником с омывайкой то маслает на сухую первое время. На драйве вычитал про обратный клапан от тойоты, внедрил него в районе правого стакана, и вуаля как говорят японцы я управляю мечтой 😀
9 лет 195 т/км Особых проблем не было Только расходники и узлы подвески За год до продажи полностью подвеска от кросс версии Масло только эльф онли и ДВС и КПП Что только с ним не делал😂 Но он стал старым, хотелось новую Теперь у меня другая игрушка
@@Prostoe_Mnenie да машина норм мне нравится езжу с удовольствием пока продавать смысла нет цены большие лучше вряд ли что можно взять у друга такая же вместе брали у него пробег за 6 лет 18000 тысяч берегёт
@@Prostoe_Mnenie подскажите пж с правой стороны при скорости 60-80 км свист стоит на большой скорости пропадает и когда влево руль поворачиваю тоже свист стоит что может быть?
Хороший авто 2017 год пробег 133 вся подвеска родная из всех поломок реле вентелятора сменил и где-то оборвал провод на 2й датчик кислорода больше нареканий не было
Ларгус 2018.7 мест.машина для семьи 75 тыс.шаровые два раза.стойки стабилизатора.передние подшипники.через 30 тыс.Стойки передних амортизаторов,умерли к 60 тыс.правая и задняя подушки опоры двигателей .разгоняется после 3000. И холодно окна всегда в иние .А так машина хорошая.
Опеля многие хаят(судят не имев ни одного Опеля во владении), а там родные ступичные что передние, что задние живут в-среднем по 250-350к км. А если всю жизнь владеть автовазом то можно думать, что менять ступичные вкруг раз в 40к км это норма 😂 Подушки двигателя тоже ходят ОТ 200к км. ГРМ на опеле типа дороже чем на вазе менять, но есть нюанс- цепочка ГРМ в самом худшем случае отходит 150к км и при этом чтобы она порвалась это супермегаредкое событие. Кстати помпы и ролики-натяжители тоже отхаживают примерно 200к км. Вот стойки передних амортизаторов это как повезёт. Дешёвые ходят 20-30к, а хорошие 100к. Но в целом у них репутация расходника. Благо, что их очень легко менять.
по шуму двигателя вариант шума адсорбера возможен? 4 года, 105000, после Кавказа замена опорных подшипников. На лкп косяков нет. После прыжка правым колесом на бордюр-замена сайлентблока. Пока всё. Двигатель 21129
Евгений подскажи пожалуйста. Загарается левый значек подушки безопасности на трассе после пробега 60 км. Выключи зажигание постоял 5 мин заводиш погасла, можно проехать ещё 50 60км может загорится , а может нет. По Борскому катаюсь не загарается. Диагност показал подушка пассажира. Побег 80 тысяч. Год 16. Спасибо.
3 года и 150 тысяч км. Замена колодок один раз и всё. Покупал за 750 продал за 550 . Автомобиль покупал для работы, частенько ездил с телегой, поэтому и продал, для телеги нужен полный привод. Купил Патриот на автомате.
Гусь 2013 пробег 453 т,к на пропане передняя подвеска на 150 т,к родное сцепление на 300 т,к задние барабаны 300 ,т,к двигатель без ремонта одна проблема двери пошли гнить из нутри зимоза на дорогах Москва
У меня 2013 год и только год назад рыжики полезли,дак это он у меня в дтп бывал. В местах ремонта и полезло. А у вас 4 года и такая же картина,я в шоке.
озвучивал вроде, что не только год влияет.. вопрос пробега еще... и... если у вас краска металик, то она более стойкая, чем просто цвет... ну и к дополнению, мой авто круглогодично на улице.
Женя, ты же говорил, что Реношный двигатель лучше, когда пересел на новый Ларгус с ВАЗ-двигателем. Спустя 4 года говоришь, что ВАЗовский ни чуть хуже. Что изменило твоё мнение? Вопрос не столько в моторе, сколько в ощущении автомобиля в целом. По-моему Реношный на низах получше тянул. Что бы ты выбрал сейчас, если бы выбор был?
Купи себе полуавтомат сварочный, балон СО и 5 кг проволоки и завари глушак. А ещё машина у тебя "сухая". Заливать нужно пушсалом всё изнутри. Снаружи подкрасишь, а если внутри ржавеет, то только пушсало для нутрянки. А "Газпром" берёт для работы максимальные версии Ларгусов.
@@Prostoe_Mnenie С пушсалом особо никто не хочет работать. Надо греть его, немного разбавлять соляркой или маслом. Но если просят эконом сделать, то просто беру мовиль. И мовиль хороша только для нового авто из салона. И минус мовили то, что она воняет сильно.
То что, что нибудь налипнет внутри полостей, не критично, задача защитить металл внутри полостей от воздействия влаги для избежания коррозии. Жирная плёнка будет отталкивать влагу, а то что попадет пыль, это не критично
@@Prostoe_Mnenie то же ждал 120 тыс., на 100 тыс. Порвался грм , ну дальше все ясно. Менять через 60 тыс. Или безвтыковые поршни. Двигатель к4м, сейчас пробег 180 тыс.
@@АндрейОглуздин-ш4цу ремня ГРМ есть ещё ограничение по сроку эксплуатации. Т.е. раз в сколько-то лет его необходимо меня вне зависимости от пробега. По исследованиям и шины автомобильные через пятилетку частично теряют свои свойства и для хорошего зацепа рекомендуется их менять.
Ларгус кросс 2019 и 98000 пробег. Единственная болячка - иной раз клинит коробку. Если движешься задним ходом на парковку, перед тем, как выключить зажигание, надо обязательно тронуться на первой передаче вперёд. Хоть на сантиметр. Иначе потом может не воткнуться ни одна после стоянки при заглушенном двигателе. Даже если включить первую передачу при выжатом сцеплении, завести и тронуться - далеко не факт, что ты при движении сможешь ее выключить. Раз пять надо такую процедуру повторить. Дело в коробке, скорее всего на промежуточном валу с подшипниками беда, но пока окончательно колом не встанет в сервис ехать без толку. Да и придрочился уже всегда перед выключением вперёд чуть трогаться. А так - Ларгус для сада и семьи это вещь, конечно...
у меня возникала такая проблема после того как эво коврики поставил.Не выжималось полностью сцепление как будто.Как только коврики убрал проблема исчезла
@@BzdashekZaperdeckiy убрал. Толку ноль. Последний раз в феврале застрял с передачами, как раз маневрить надо, всем мешаюсь, и такая хрень. Ну, вот до сегодня пока нормально. Говорят, на тросе, который идет от ручки на коробку есть регулировка, и в хороших сервисах эту болячку знают, вроде, на Весте так же. Ну, езжу пока... Каждый раз, когда заведёшь и трогаешься очко жим-жим, поедет нет...
Спросить хотел ,что лучше нива 3 д или шевик или дастер все полноприводные ,зима не за горами и ездить как то надо ,думал весту много фишек в ней только проходимость ни какая ?
"Сзади опускают нижнюю балку и получается клиренс нормальный.." Это как? Если балку опустить вниз, то клиренс уменьшится как бы при это не задрался вверх кузов. Толку от такого действа? Евгений, пейзаж "воодушевляет". Сразу виден отрицательный рост в экономике и не только. Единственное "достоинство" этого ведра только в том что нет альтернатив ему на нашем рынке. Но это явно ненадолго, т.к. китайцы не просто так прут семимильными шагами и захватывают всех и вся.
Опускать и поднимать, зависит от системы отсчета, если новорим про авто и балку авто, то относительно авто, опускание =увеличение клиренса, если говорить относительно земли, то вы правы,
Скучный говоришь,не соглашусь!У меня Ларик 16 года 8v ВАЗ,103000тыс. пробег.Был момент что машина как будто подавилась и начала троить.Доехал до дома кое как.Последующие дни троения как такового не было,но тяга пропала!У двух диагностов был,и оба говорят что всё в порядке,все показания в норме!А машина на ходу как будто на трëх цилиндрах работает!Вот и пойми что ей надо!🤬
@@Prostoe_Mnenie Спасибо, но это факт. В прошлом была "Спектра" 08.12 выпуск продал знакомым в с/местность (с руками "оторвали") хотя здесь не верили. Просто в работе с/машина.
@@vihod3056 Сейчас на Сбермегамаркете интересные предложения, возвращают процент от стоимости баллами. Оплатить покупку баллами можно до 99%. Я попал на возврат 45%. Пришлось взять и лето и зиму новые. Взял по три покрышки, дождался как начислят баллы и купил на баллы ещё по покрышке, денег отдал 99р за зимнее и 44 за лето, тот самый 1% Зиму взял Мишлен x-ice snow(вышла по 6000р за баллон), лето взял Формулу( меньше 3000 за баллон) Размерность у меня 205/55r16. Сбермегамаркет действительно удивляет!
Знакомый продаёт ларгус кросс, с родным пробегом ВНИМАНИЕ, 19000, 20 года , единственный минус- ночует он у него на улице, используют только летом на дачу ползают отдыхать, изнутри капот в районе замка вовсю уже заржавел, моют тачку 2 раза в год 😂😂, подошёл к нему, продай - говорит хочу миллион двести 😮😮😮😮😮😮 я аж присел. Они действительно так ценятся?!?! 😕😕😕 в идеале конечно, пятиместный, с кондеем, там, всё дела, но лям двести за четырёх ( трёх) летку. Перебор или стоит присмотреть? Мне как вторую машину, дача, рыбалка, грибы, без фанатизма по грязи гонять
На рено к7м за 125 тыс. Не менял свечи. Один раз воздушный фильтр. Масло раз в 15. Вместо антифриза была вода и в минус 15. Пробег 520000. Osbourne вазовским двигателем Я бы такого вряд ли достиг. ещё менял наружный шрус 1! А также внутренний ШРУС ну тут я сам дебил, пыльник был порван, ездил 30 тыс.
Евгений! Рад тебя приветствовать! Привет из Магнитогорска!
Правильно ты сказал проблема б\у ларгусов это большие пробеги, а так машина годная, кто бы там как её не поливал. У меня 12 год. 342000км. 16 клоп. 10 месяцев машинка работает, 2 месяца путешествует как мини-кэмпер, внутри спальное место легко организуется. Была от Мурманска до Кавказа, от Калининграда до Находки, плюс всю среднюю азию объехал прошлым летом до самой границы с афганистаном. Было бы классно до 500000км доездить, посмотрим удастся, нет =) По крайней мере в текущих условиях продавать пока точно нет желания
16 клап.
Есть рабочая котомка 27175 с двиг. Ваз 2106 пробег без вскрытия родной 4 круга пока, ни чего не ест пока.. 🙂
на газу?
Точно такая же история.
@@vitkuz4320ни за что не поверю!!!
Безвтыковые поршни пошли примерно с июля 18 года. У меня выпуск сентябрь 18 года, поршни уже безвтыковые, смотрел эндоскопом. Громче стала работать это гофра подходит к финалу. У меня пробег 70 т. к и видны разрывы на гофре, скоро менять. Одно радует, что гофра сделана заодно с небольшим отрезком трубы, можно заменить целиком промежуточную трубу.
Ларгус самый надежный автомобиль! Крепкий как скала. Надежный как старые таёты . У меня 14 года с реновским 4 к мотором .Постоянно езжу по 2000 км в Москву и обратно. Ни разу даже не чихнул. Меняю только расходники. Не знаю насколько надежны с Российскими моторами поэтому боюсь покупать более свежих годов.
пешком ходишь?
Вставлю свои 5 копеек из опыта владения с двигателем к4м 2013 г 130000 км - не было подкрылок, в результате сквозная дыра в районе бензобака; ломался РХХ, деталь не дорогая, нужно чистить хоть раз в пятилетку, я просто поменял; концевик под педалью тормоза вышел из чата, можно чистить, я менял, там все просто и одновременно хитро, промучался в первый раз вечер, а сейчас за минуту поменяю, ну может я туповат ))) ; подсосы воздуха это бич этого двигателя, в мороз пришлось менять прокладки на дроссельной заслонке, по хорошему и под воздушным коллектором нужно менять; почему то треснул воздушный коллектор по заводскому шву, наверно брак, замазал холодной сваркой, и все ок; проводка задней двери в гофре ломается и замыкает, не стоит часто открывать на морозе, но все равно сломается если часто пользоваться, изоляция проводов жесткая; шаровые 1 раз, наконечники 2 раза, сайлентблоки насколько помню 1 раз по кругу, тормозные колодки передние 1 раз; втулки стабилизатора вылезли, поменял, 3 года назад оригинал смешные 98 рублей, в итге меньше чем через год точно также вылезли и пребывают в исходном состоянии; а вт в мороз переломися провод на датчик давления масла, стал искать где этот датчик, глядьт а слева болт стойки стабилизатора тупо сгнил, сколько я так проездил - хз, стуков не слышал; пластиковые крепления ремней 2 и 3 ряда вечно ломают пассажиры, ну как вечно - 1 раз и я их не менял; сидушка подомной скрипит, ну может я толстоват 120 кг, меньше пейте пива; сгнила кромка кромка багажника по низу под резинкой, ну старый хозяин тупо мастикой замазал, не делайте так под ней гниет; тоже в щитке позади двигателя, не знаю как правильно, вообщем под накладкой резиновой что ближе к лобовому ; потеки масла не выясненной этиологии, в ходе замены грм с его стороны течей не обнаружено, склоняюсь к версии течи сальника что ближе к коробке переднему или заднему, или переднему, как правильно? у французов и свечи не по нашему счет ведут; отвалилился прямо на ходу крепеж педали сцепления к штоку, там пластмассовые лепестки,ставил стопрное кольцо; за сим все, что вспомню дополню.
Все по делу. Замечу про провода задней двери, не ломает если вовремя залить омывайку и продавить ей систему... когда вода, тогда ломает.
@@Prostoe_Mnenie не зная насчет продавить, омывайку меняю строго по сезону на зимнюю, не знаю как было 7 лет до меня, не спорю может и воду лили. В любом случае обратного клапана с завода нет и жидкость частично уходит в бачок, и кстати когда пользуешься задним дворником с омывайкой то маслает на сухую первое время. На драйве вычитал про обратный клапан от тойоты, внедрил него в районе правого стакана, и вуаля как говорят японцы я управляю мечтой 😀
Дыра в крыле у заливной горловины это беда всех логанов первого поколения
Да. У тех, кто не ставил подкрылки
Люблю свой Ларгус 14г. с пробегом 80 т. км. Не на что не променяю))) 😅 Новый за 2мульта не по карману(😢
И не на что
Я тоже. Ларгус Люкс 7мест,2014г , ДВС К4М Рено, заменил 5ю в КПП, ремни ГРМ и приводной ,ролики Гетс,доп фонари задние, пробег 86556км.👍
А движок 8 клап??
@@tehnikman5518 16кл
Сейчас рынок безумен ,китай 19 год лям стоило сейчас 3 лям ,цены безумные ,так что еще 10 лет ездить нужно
У меня 2013 год Достался от отца пробег всего 15тысяч но зимой неезжу стоит в гараже) Машиной очень доволен!
продай мне
Очень нормальная машина.Похрен что не скоростная,но зато очень стабильная в плане надежности и не прихотливости.
9 лет 195 т/км
Особых проблем не было
Только расходники и узлы подвески
За год до продажи полностью подвеска от кросс версии
Масло только эльф онли и ДВС и КПП
Что только с ним не делал😂
Но он стал старым, хотелось новую
Теперь у меня другая игрушка
хотел тоже синего цвета, но не было, взял белый...
У меня Ларгус 6 лет пробег 63000 пока бегает норм только масло меняю менять пока не хочу движок к4м 16 клапанный тянет норм
Только обкатку прошел)
@@Prostoe_Mnenie да машина норм мне нравится езжу с удовольствием пока продавать смысла нет цены большие лучше вряд ли что можно взять у друга такая же вместе брали у него пробег за 6 лет 18000 тысяч берегёт
@@Prostoe_Mnenie подскажите пж с правой стороны при скорости 60-80 км свист стоит на большой скорости пропадает и когда влево руль поворачиваю тоже свист стоит что может быть?
У меня 13года,три рыжика появились в этом году,один в прошлом году.пробег 124000т.кмдвс Рено 8клапанов.Рад и доволен.Екатеринбург.
Видел фургон в полном фарше. Хороший хозяин уважает труд своих сотрудников.
Это редкое исключение, чем правило...
Спасибо за обстоятельную информацию
привет ты молодцы обзор 💯💯💯💯💯👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪
Хороший авто 2017 год пробег 133
вся подвеска родная из всех поломок реле вентелятора сменил и где-то оборвал провод на 2й датчик кислорода больше нареканий не было
Ларгус 2018.7 мест.машина для семьи 75 тыс.шаровые два раза.стойки стабилизатора.передние подшипники.через 30 тыс.Стойки передних амортизаторов,умерли к 60 тыс.правая и задняя подушки опоры двигателей .разгоняется после 3000. И холодно окна всегда в иние .А так машина хорошая.
Готов купить ваш автомобиль, обсудим?
Попозже, когда решу продавать
Опеля многие хаят(судят не имев ни одного Опеля во владении), а там родные ступичные что передние, что задние живут в-среднем по 250-350к км. А если всю жизнь владеть автовазом то можно думать, что менять ступичные вкруг раз в 40к км это норма 😂
Подушки двигателя тоже ходят ОТ 200к км. ГРМ на опеле типа дороже чем на вазе менять, но есть нюанс- цепочка ГРМ в самом худшем случае отходит 150к км и при этом чтобы она порвалась это супермегаредкое событие. Кстати помпы и ролики-натяжители тоже отхаживают примерно 200к км.
Вот стойки передних амортизаторов это как повезёт. Дешёвые ходят 20-30к, а хорошие 100к. Но в целом у них репутация расходника. Благо, что их очень легко менять.
2014 год пробег 440000 проблем по кузову нет ,движок шепчет ,масло меняю через 7тыс газ пропан.
У тебя Рено)) ,А у него жигули.
по шуму двигателя вариант шума адсорбера возможен? 4 года, 105000, после Кавказа замена опорных подшипников. На лкп косяков нет. После прыжка правым колесом на бордюр-замена сайлентблока. Пока всё. Двигатель 21129
Нее, адсорбер цокает, а тут сифонит.. как нибудь залезу
На фоне Ларгуса картина показывающая нынешнее состояние нашей экономики.
У моего(2018г.в.- кросс 7 м 70тысяч) тоже спереди громче был- разрыв гофры Глушаков, а также замена лев. шаровой),в целом доволен ларГусем
Я из коммерции. Катался на бедных и комфорт версиях. Машинки ходят. Была одна, на 50-ти тысячах умер ГУР. Подумываю о приобретении Ларгуса для семьи
Епте, я тебя помню когда ещё молодой был, ты тогда про Ларгус рассказывал 😂 , чувствую лет через десять будет тоже самое🤣
Наверняка 😁
Евгений подскажи пожалуйста. Загарается левый значек подушки безопасности на трассе после пробега 60 км. Выключи зажигание постоял 5 мин заводиш погасла, можно проехать ещё 50 60км может загорится , а может нет. По Борскому катаюсь не загарается. Диагност показал подушка пассажира. Побег 80 тысяч. Год 16. Спасибо.
Чтото со шлейфом, бывает в руле переламывает
3 года и 150 тысяч км. Замена колодок один раз и всё. Покупал за 750 продал за 550 . Автомобиль покупал для работы, частенько ездил с телегой, поэтому и продал, для телеги нужен полный привод. Купил Патриот на автомате.
Ну и как патриот?
А что так дёшево? Они 19-20 года под лям стоят
Беда наступила с запчастями. Дорого и херового качества
Гусь 2013 пробег 453 т,к на пропане передняя подвеска на 150 т,к родное сцепление на 300 т,к задние барабаны 300 ,т,к двигатель без ремонта одна проблема двери пошли гнить из нутри зимоза на дорогах Москва
У меня 2013 год и только год назад рыжики полезли,дак это он у меня в дтп бывал. В местах ремонта и полезло. А у вас 4 года и такая же картина,я в шоке.
озвучивал вроде, что не только год влияет.. вопрос пробега еще... и... если у вас краска металик, то она более стойкая, чем просто цвет... ну и к дополнению, мой авто круглогодично на улице.
Рыжики внизу дверей это норма
Ларгус идеальное авто
Женя, ты же говорил, что Реношный двигатель лучше, когда пересел на новый Ларгус с ВАЗ-двигателем. Спустя 4 года говоришь, что ВАЗовский ни чуть хуже. Что изменило твоё мнение? Вопрос не столько в моторе, сколько в ощущении автомобиля в целом. По-моему Реношный на низах получше тянул. Что бы ты выбрал сейчас, если бы выбор был?
По работе они одинаковы, а вот что поменялось.... на этом ларгусе я менял передаточные числа кпп, и соотвеьствено мощности стало хватать
@@Prostoe_Mnenie Спасибо за ответ!
Купи себе полуавтомат сварочный, балон СО и 5 кг проволоки и завари глушак. А ещё машина у тебя "сухая". Заливать нужно пушсалом всё изнутри. Снаружи подкрасишь, а если внутри ржавеет, то только пушсало для нутрянки. А "Газпром" берёт для работы максимальные версии Ларгусов.
Не понял, куда нужно заливать пушсало?
Пушсало заливается во все скрытые полости, мажутс двери внутри
@@Prostoe_Mnenie С пушсалом особо никто не хочет работать. Надо греть его, немного разбавлять соляркой или маслом. Но если просят эконом сделать, то просто беру мовиль. И мовиль хороша только для нового авто из салона. И минус мовили то, что она воняет сильно.
@@Prostoe_Mnenie Полости - да, но если изнутри и на открытом воздухе, разве не будет пачкать и не будет налипать абразив из пыли и песка?
То что, что нибудь налипнет внутри полостей, не критично, задача защитить металл внутри полостей от воздействия влаги для избежания коррозии. Жирная плёнка будет отталкивать влагу, а то что попадет пыль, это не критично
Какое масло в мкпп залили?
Подскажите пожалуйста, когда все же менять комплект ГРМ, в сервисной книжке написано 120 тыс. Мотор К4М. Заранее спасибо
В книжке все верно, придерживайтесь рекомендаций. 120 тыс или 1раз в 5 лет, что наступит раньше
@@Prostoe_Mnenie то же ждал 120 тыс., на 100 тыс. Порвался грм , ну дальше все ясно. Менять через 60 тыс. Или безвтыковые поршни. Двигатель к4м, сейчас пробег 180 тыс.
@@АндрейОглуздин-ш4цу ремня ГРМ есть ещё ограничение по сроку эксплуатации. Т.е. раз в сколько-то лет его необходимо меня вне зависимости от пробега.
По исследованиям и шины автомобильные через пятилетку частично теряют свои свойства и для хорошего зацепа рекомендуется их менять.
Ларгус кросс 2019 и 98000 пробег. Единственная болячка - иной раз клинит коробку. Если движешься задним ходом на парковку, перед тем, как выключить зажигание, надо обязательно тронуться на первой передаче вперёд. Хоть на сантиметр. Иначе потом может не воткнуться ни одна после стоянки при заглушенном двигателе. Даже если включить первую передачу при выжатом сцеплении, завести и тронуться - далеко не факт, что ты при движении сможешь ее выключить. Раз пять надо такую процедуру повторить. Дело в коробке, скорее всего на промежуточном валу с подшипниками беда, но пока окончательно колом не встанет в сервис ехать без толку. Да и придрочился уже всегда перед выключением вперёд чуть трогаться. А так - Ларгус для сада и семьи это вещь, конечно...
у меня возникала такая проблема после того как эво коврики поставил.Не выжималось полностью сцепление как будто.Как только коврики убрал проблема исчезла
@@areyoudeadyet1660 у меня, кстати, тоже коврики. Надо попробовать убрать...
@@ОлегОлегов-л2с 100 проц дело в них,я даже не думал что такое может быть
@@ОлегОлегов-л2с
7 месяцев прошло.
Убрал коврики?
@@BzdashekZaperdeckiy убрал. Толку ноль. Последний раз в феврале застрял с передачами, как раз маневрить надо, всем мешаюсь, и такая хрень. Ну, вот до сегодня пока нормально. Говорят, на тросе, который идет от ручки на коробку есть регулировка, и в хороших сервисах эту болячку знают, вроде, на Весте так же. Ну, езжу пока... Каждый раз, когда заведёшь и трогаешься очко жим-жим, поедет нет...
А я специально выбрал комплектацию по проще (комфорт) но мультимедиа винтер. Мне не понравились все эти полки дополнительные,пылесборники.
😊
Поправлю, не штатные колодки , а ещё заводские , так думаю правильнее говорить.
Спросить хотел ,что лучше нива 3 д или шевик или дастер все полноприводные ,зима не за горами и ездить как то надо ,думал весту много фишек в ней только проходимость ни какая ?
Дастер комфортнее, нива дешевле
Съемка как будто из под бахмута
Не был там, не могу сравнить
Была там?
Это наша Самарская область😂
Ничего себе вы ему чаду даете. У меня ларгусу 6 лет и 90 тыш
Ни фига сё, ты гонщик!!! У меня Ларгус тоже четыре года с пробегом почти 45 тысяч... Вроде езжу не так мало, особенно летом...🤔
Сам в шоке
Цена какой
👍👍👍
"Сзади опускают нижнюю балку и получается клиренс нормальный.." Это как? Если балку опустить вниз, то клиренс уменьшится как бы при это не задрался вверх кузов. Толку от такого действа?
Евгений, пейзаж "воодушевляет". Сразу виден отрицательный рост в экономике и не только.
Единственное "достоинство" этого ведра только в том что нет альтернатив ему на нашем рынке. Но это явно ненадолго, т.к. китайцы не просто так прут семимильными шагами и захватывают всех и вся.
Опускать и поднимать, зависит от системы отсчета, если новорим про авто и балку авто, то относительно авто, опускание =увеличение клиренса, если говорить относительно земли, то вы правы,
Почему не почините отлупившуюся краску на задних крыльях.
Лучше не откладывать
В таком состоянии можно самому сделать нормально
Уже исправлено
Подскажите модель дисков?
От соляриса на сколько помню, он сам рассказывал, а центральное отверстие точил под свой диаметр
Все верно, но модель не знаю,
Где Руслан?
Занят немного
Скучный говоришь,не соглашусь!У меня Ларик 16 года 8v ВАЗ,103000тыс. пробег.Был момент что машина как будто подавилась и начала троить.Доехал до дома кое как.Последующие дни троения как такового не было,но тяга пропала!У двух диагностов был,и оба говорят что всё в порядке,все показания в норме!А машина на ходу как будто на трëх цилиндрах работает!Вот и пойми что ей надо!🤬
Не хватает ещё 8 клопов
Свечи может провода
Катушки зажигания. Была такая проблема
@@ВиталийРодионов-я6ц Это самое первое что я поменял.😁И свечи в норме.4 бара топливо.Фильтр топлива новый.Воздуха новый.
Тарелка клапана чуть чуть подглрела.
Глупости, для перевозки людей используем в максимальной комплектации люкс 7 мест.
По технике хороший авто, но салон Логана мне очень не нравится.
(С) Вам ехать или смотреть? ... ну и бюджет
20 год комфорт, мотор веста, 95 бензин.,23т.км полет нормальный.
Моему ларгусу 11 год и 131000 пробега.
Самых первых выпусков
@@Prostoe_Mnenie Да осень 12 года.
Пороги ржавеют?
@@Xandr986 Да после этой зимы заметил три места с рыжиками.
@@ОлегВерещагин-р7е аналогично, причем только с водительской стороны🤔
Цынк только в задней части и всё, спереди него нет
Хороший фон. Кругом разруха и запустение.
Год прошёл, пиздец стал ещё ближе.
4 года пробег 28000.
На долго хватит
@@Prostoe_Mnenie Спасибо, но это факт. В прошлом была "Спектра" 08.12 выпуск продал знакомым в с/местность (с руками "оторвали") хотя здесь не верили. Просто в работе с/машина.
ребята у меня ларгус 17 г зимния резина всё сносилась посоветуйте что взять на следующий сезон резина 15
Из бюджетного и личного опыта, нордман... если бюджет с запасом, то можно смотреть на дороже
@@Prostoe_Mnenie а подороже что можно взять?
@@vihod3056 Сейчас на Сбермегамаркете интересные предложения, возвращают процент от стоимости баллами. Оплатить покупку баллами можно до 99%. Я попал на возврат 45%. Пришлось взять и лето и зиму новые. Взял по три покрышки, дождался как начислят баллы и купил на баллы ещё по покрышке, денег отдал 99р за зимнее и 44 за лето, тот самый 1%
Зиму взял Мишлен x-ice snow(вышла по 6000р за баллон), лето взял Формулу( меньше 3000 за баллон)
Размерность у меня 205/55r16.
Сбермегамаркет действительно удивляет!
@@ЛариВол спасибо
Ханкок
АвтоВАЗ, УАЗ,газ это пародия на тему автомобилестроения.
مشاء الله
Бох всегда на стороне Ларгуса.
Автор тебе автотаз платит за рекламу,этого хлама?
Называйте его Логан Универсал.
токсуешь?
Комуненравитсаберигранту
Много болтавни
Не болтай ерундой.
что такое отпескоструено?
Гугл в помощь, если коротко, то с помощью песка и грязи летящей с дороги снимается все покрытие до металла
@@Prostoe_Mnenie если коротко: то учитесь говорить правильно: "скол эмали от грязи".
А пескоструить - очистить металл перед окраской. Гугл в помощь.
Знакомый продаёт ларгус кросс, с родным пробегом ВНИМАНИЕ, 19000, 20 года , единственный минус- ночует он у него на улице, используют только летом на дачу ползают отдыхать, изнутри капот в районе замка вовсю уже заржавел, моют тачку 2 раза в год 😂😂, подошёл к нему, продай - говорит хочу миллион двести 😮😮😮😮😮😮 я аж присел. Они действительно так ценятся?!?! 😕😕😕 в идеале конечно, пятиместный, с кондеем, там, всё дела, но лям двести за четырёх ( трёх) летку. Перебор или стоит присмотреть? Мне как вторую машину, дача, рыбалка, грибы, без фанатизма по грязи гонять
Хорошая цена
4 года и уже ржавчина..... Ну так то да, за четыре года вообще не критично.....ну прям совсем за 2 ляма не критично....для критина не критично! 🤦♂️
Ларгу с вазовским движком гавно. Был 20 г продал и купил 2017 г с маленьким пробегом.
За 4 года 130 тысяч, это надо с него не слазить. У меня калина 15 лет, пробег 140 тысяч.
😁 если не слазить, то за год от 120 наезжают....
На рено к7м за 125 тыс. Не менял свечи. Один раз воздушный фильтр. Масло раз в 15. Вместо антифриза была вода и в минус 15. Пробег 520000. Osbourne вазовским двигателем Я бы такого вряд ли достиг. ещё менял наружный шрус 1! А также внутренний ШРУС ну тут я сам дебил, пыльник был порван, ездил 30 тыс.