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很貴這閒錢 一般人不如改高階避震器來的划算
moto gp . F1都有這種裝置.....但你想....人家賽場道路可是很平....且是高階避震.分秒必爭....細膩調教配合這種裝置ok在台灣...WRC路面....這錢...還是買好一點的避震器好了....cp值比較高
WRC路面www
比賽輪胎多離地一秒，少抓地力一點。就有可能輸了。道路我算是馬路小英雄了…我覺得還是先把避震器用好在說。
這阻尼器其實是對小碎震，和吸收一些緩衝（就跟我們的101大樓的圓形大球阻尼器
自己的車前後都有裝，前叉ccd內管組 後避震惡魔蜥m1s本身跑外送，所以車子只要有任何一點異樣 基本都能感覺出來裝完同路段同路線的確有感，我自己的感受是騎起來路感變舒服，過彎則更穩定些當然騎久就無感了，但拆掉體感還是有差當初前叉漏油保養 順便訂一組後避震，先換上備用的前後原廠 剛開始沒裝也騎了幾天 後來換油車行說這東西要不裝原廠上面 裝完那感受好像有換避震器😂😂
改無可改的時候可以花點小錢錦上添花的東西，但如果連基礎的前後懸吊都沒改的話，還是先改並調整好避震再來考慮這東西吧
結論是的…有效能不過不大。避震器調好才是重點
Jds質量阻尼器 輔助避震影響簧下質量
也能裝在簧上…不過這就變跟Yamaha出的車身阻尼差不多的感覺
我是買黃晧特仕版的裝到現在，覺得最大差異大概是老街那種道路差異，前和合內管、後X2。
4000的價差，好像可以從基本款升級成氣瓶伸壓側可調了，改善的幅度應該會更有感😂
CP值不高
簡單來說，已經安裝伸壓高低速避震，裝上阻尼質量器，高速壓側感覺有差到1-2響嗎？如果有1響就普通，2響就值得購買了，如果只能處理小碎震，就沒必要買，因為低速壓側根本不可能調太硬。
…你為什麼要這麼的直白呢??高階的不會差到這麼多
@@97MR 不好意思，我的人就是很直接且避震我也玩的很有心得，希望產品能更有效果，畢竟我們是消費者，我對這組也很有興趣，問過很多人，玩過伸壓高低速可調避震，明白最重要的地方是壓側高速，如果可以處理的更漂亮，當然最好。
要拍一集機車適不適合洗引擎室的影片嗎
??這個完全不知道拍什麼…我一定是拆光洗的
這產品出來就買來裝了，小碎震減少，可以說我也有MOTO GP黑科技，就沒有然後了如果要買的，4000先拿去裝一組好用避震比較實在
感謝心得分享
如果騎車都熱血型....裝這種產品的確沒什麼用.....但如果有打算常常長途旅行一次2~300km起跳的....裝這玩意還是有它一定的價值(我自己有裝後輪).....其實我自己認為這產品就跟黑隼手機架有異曲同工之處.....最後.....每個人體感都不盡相同....需求也不同....就不需要對這改裝品有過多嘲諷的評論了
以台灣來說這玩夜！物以稀為貴😂 一般人使用 性價比太低了
我比較好奇的是避震器有兩隻為什麼只裝一個(一邊)?
因為這主要是上下抑制跳動為主的，並跟左右無關，所以不會左右晃
@@97MR 可是這樣阻尼器的力不就只會作用在單邊避震上了嗎？抱歉我不是找麻煩⋯⋯但跟我知道的力學好像不太一樣😂我是認真的好奇🥲
@@Kazeson0917這我問JDS官方是說路感會變模糊
台灣啥小都貴啊 😂 當效果不大的時候，就是比誰錢多啦。 哈哈哈🤣
老闆我想請問~~ 一百車系 後避震怎麼選擇 該選擇 X2 還是 GJMS ?
補課
裝飾品大於效果,還是好笑的笑...........
效果還是有…不大而已。
之前DRG KRV 流行一陣子 我看說明要跟避震做動要同方向 可是 這兩台車都水平避震 質量阻尼都直接裝直的 這樣感覺有跟沒一樣
其實要算你裝的地方，做動角度去裝才對。我有在用RES，所以我知道做動角度要對才能正常算波型…也能減少波型大小
案這樣說 安裝應該都不會是直的 搖臂跟引擎 做動多少都會有個小角度 看那些安裝者 都裝這樣 這樣感覺就是 浪費東西 不然就是廠商沒有落實 教學
可試試你的大B不是正叉高階避震還是裝你重機試看看
水B有裝過測。大B早賣了…重機無感
馬桶裡面放1公升的水會不會比較有用……
那是車變重…
笑果大於效果，人傻錢多可以當盤子買來試看看
也不會啦。我有問過工廠他們還沒有做的很極限…我覺得要極限才更有感
不知道老闆有沒有推薦的勁戰後避震？預算1.5w，看來看去好像剩RPM RT能選，其它好像都超過預算。
是啊…不過RPM的都只有80KG以上的人能用。他們沒有出軟的彈簧，所以太輕的人用起來很硬
他們家號稱有65-80的彈簧，我們就取中間值好了，就是72公斤，真的是硬…還是GJMS的比較軟Q，也好調整
@@代替月亮懲罰你-n5s 也有看到CCD C03X也是全可調跟RPM RT同價位。
@@e15240877 選CCD不如繼續選RT好了..
不知道小魚老闆知不知道關於改BREMBO後 煞車快停的時候有公車聲是為什麼嗎?
煞車太利
煞車皮跟碟盤的問題…我之前有前煞車就會。換別的皮就有可以不會了。通常換更不利的皮就好了
@@Charliexx-uf5yd 我以為是磨耗不均的關係 配brembo標配的來令
@@97MR 我沒特別換來令 所以brembo標配的其實也挺好的意思？
非賽道=智商稅
也不會啦!!道路也有差。不過道路可以不用管規定，想改倒叉就改，想改煞車就改。那就先把配備用好在說
好突兀
笑果😂
@@
很貴這閒錢 一般人不如改高階避震器來的划算
moto gp . F1都有這種裝置.....
但你想....人家賽場道路可是很平....且是高階避震.分秒必爭....細膩調教配合這種裝置ok
在台灣...WRC路面....這錢...還是買好一點的避震器好了....cp值比較高
WRC路面www
比賽輪胎多離地一秒，少抓地力一點。就有可能輸了。
道路我算是馬路小英雄了…我覺得還是先把避震器用好在說。
這阻尼器其實是對小碎震，和吸收一些緩衝（就跟我們的101大樓的圓形大球阻尼器
自己的車前後都有裝，前叉ccd內管組 後避震惡魔蜥m1s
本身跑外送，所以車子只要有任何一點異樣 基本都能感覺出來
裝完同路段同路線的確有感，我自己的感受是騎起來路感變舒服，過彎則更穩定些
當然騎久就無感了，但拆掉體感還是有差
當初前叉漏油保養 順便訂一組後避震，先換上備用的前後原廠 剛開始沒裝也騎了幾天 後來換油車行說這東西要不裝原廠上面 裝完那感受好像有換避震器😂😂
改無可改的時候可以花點小錢錦上添花的東西，但如果連基礎的前後懸吊都沒改的話，還是先改並調整好避震再來考慮這東西吧
結論是的…有效能不過不大。避震器調好才是重點
Jds質量阻尼器 輔助避震
影響簧下質量
也能裝在簧上…不過這就變跟Yamaha出的車身阻尼差不多的感覺
我是買黃晧特仕版的裝到現在，覺得最大差異大概是老街那種道路差異，前和合內管、後X2。
4000的價差，好像可以從基本款升級成氣瓶伸壓側可調了，改善的幅度應該會更有感😂
CP值不高
簡單來說，已經安裝伸壓高低速避震，裝上阻尼質量器，高速壓側感覺有差到1-2響嗎？如果有1響就普通，2響就值得購買了，如果只能處理小碎震，就沒必要買，因為低速壓側根本不可能調太硬。
…你為什麼要這麼的直白呢??
高階的不會差到這麼多
@@97MR 不好意思，我的人就是很直接且避震我也玩的很有心得，希望產品能更有效果，畢竟我們是消費者，我對這組也很有興趣，問過很多人，玩過伸壓高低速可調避震，明白最重要的地方是壓側高速，如果可以處理的更漂亮，當然最好。
要拍一集機車適不適合洗引擎室的影片嗎
??這個完全不知道拍什麼…我一定是拆光洗的
這產品出來就買來裝了，小碎震減少，可以說我也有MOTO GP黑科技，就沒有然後了
如果要買的，4000先拿去裝一組好用避震比較實在
感謝心得分享
如果騎車都熱血型....裝這種產品的確沒什麼用.....但如果有打算常常長途旅行一次2~300km起跳的....裝這玩意還是有它一定的價值(我自己有裝後輪).....其實我自己認為這產品就跟黑隼手機架有異曲同工之處.....最後.....每個人體感都不盡相同....需求也不同....就不需要對這改裝品有過多嘲諷的評論了
以台灣來說這玩夜！物以稀為貴😂 一般人使用 性價比太低了
我比較好奇的是
避震器有兩隻
為什麼只裝一個(一邊)?
因為這主要是上下抑制跳動為主的，並跟左右無關，所以不會左右晃
@@97MR
可是這樣阻尼器的力不就只會作用在單邊避震上了嗎？
抱歉我不是找麻煩⋯⋯
但跟我知道的力學好像不太一樣😂
我是認真的好奇🥲
@@Kazeson0917這我問JDS官方是說路感會變模糊
台灣啥小都貴啊 😂 當效果不大的時候，就是比誰錢多啦。 哈哈哈🤣
老闆我想請問~~ 一百車系 後避震怎麼選擇 該選擇 X2 還是 GJMS ?
補課
裝飾品大於效果,還是好笑的笑...........
效果還是有…不大而已。
之前DRG KRV 流行一陣子 我看說明要跟避震做動要同方向 可是 這兩台車都水平避震 質量阻尼都直接裝直的 這樣感覺有跟沒一樣
其實要算你裝的地方，做動角度去裝才對。我有在用RES，所以我知道做動角度要對才能正常算波型…也能減少波型大小
案這樣說 安裝應該都不會是直的 搖臂跟引擎 做動多少都會有個小角度 看那些安裝者 都裝這樣 這樣感覺就是 浪費東西 不然就是廠商沒有落實 教學
可試試你的大B不是正叉高階避震
還是裝你重機試看看
水B有裝過測。大B早賣了…
重機無感
馬桶裡面放1公升的水會不會比較有用……
那是車變重…
笑果大於效果，人傻錢多可以當盤子買來試看看
也不會啦。我有問過工廠他們還沒有做的很極限…我覺得要極限才更有感
不知道老闆有沒有推薦的勁戰後避震？預算1.5w，看來看去好像剩RPM RT能選，其它好像都超過預算。
是啊…不過RPM的都只有80KG以上的人能用。他們沒有出軟的彈簧，所以太輕的人用起來很硬
他們家號稱有65-80的彈簧，我們就取中間值好了，就是72公斤，真的是硬…還是GJMS的比較軟Q，也好調整
@@代替月亮懲罰你-n5s 也有看到CCD C03X也是全可調跟RPM RT同價位。
@@e15240877 選CCD不如繼續選RT好了..
不知道小魚老闆知不知道關於改BREMBO後 煞車快停的時候有公車聲是為什麼嗎?
煞車太利
煞車皮跟碟盤的問題…我之前有前煞車就會。換別的皮就有可以不會了。通常換更不利的皮就好了
@@Charliexx-uf5yd 我以為是磨耗不均的關係 配brembo標配的來令
@@97MR 我沒特別換來令 所以brembo標配的其實也挺好的意思？
非賽道=智商稅
也不會啦!!道路也有差。不過道路可以不用管規定，想改倒叉就改，想改煞車就改。
那就先把配備用好在說
好突兀
笑果😂
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