ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุณครับไปดูตัวจริงที่ งานmotor expo มาสวยมากครับ น่าสนใจราคาไม่แรงมากครับ
เรากลับชอบเรือนไมล์แบบเข็ม น่ะ เหมาะกับตัวรถดี ดิจทัลลล้วน เฉยๆ เวลาเร่งแรงๆ ดูเข็มไมล์มันกวาดรอบ ให้อารมณ์ดีกว่าดูกราฟเข็ไมไมล์ดิจิทัล ตั้งเยอะ
ใช่เลยครับ
เห็นด้วยครับ
รอ คู่ปรับ Himalayan 450 สมรรถนะไม่หนีกันมาก อีกตัวคือ KTM 390 advanture
เหมือนกันตรงไหนบ้าบอ
อยากฟังเสียท่อแต่ง อยากรู้จะแน่นเหมือนSR ไหม
ขี่ในเมืองเท่ สปีดต้นมา สลิปเปอร์ครัทมา ไหลรื่น สับเกียได้ตามสั่ง ตบเกียปุ้บรอบมาเต็ม คือไหลรื่น 160 Cm ขี่ได้นะ โหลดหน้า 1.5 เท่นะผมคนตัวเล็กขี่แล้วกลายเป็นคนตัวใหญ่เลย
สุดยอดจริงๆ รถสวย ราคาเข้าถึงได้👍👍👍
อยากได้เรือนไมล์แบบวงกลมสองอันคู่กัน มันจะได้เข้าแนวเรโทจริงๆ..เหมือนรถ 2 จังหวะรุ่นเก่าๆบางรุ่นครับ😊
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ😊
สวยจริงครับ ต้องจัดแล้วแบบนี้😍😍😍
เปรียบเทียบกับ Hunter เหรอคะ
ถนนสวน เส้นจราจรชัด มีเลนจักรยานทั้ง 2ข้าง สุดยอดมาก เส้นไหนครับนี่
วัดญาณ
สมแล้วที่เลื่อนเปิดตัวมาสองปี
เทียบกับ RE650 พอสู้ไหวมั้ยคะรับ
ถ้าชอบขับเลื่อยๆไม่เอาแรง ดูเป็นตัว Hunter 350 RE ดีไหมครับ
ขี่เรื่อยเรื่อยได้นะครับ ขึ้นอยู่กับทักษะคนขี่ ขี่ง่ายรอบมาเร็ว ขับในเมืองจำเป็นเรื่องรอบ แต่ต้องฟังเสียงเครื่องยนต์ แล้วเชนเกียร์ เรื่องพวกนี้อธิบายยากนะ ขึ้นอยู่กับทักษะของแต่ละคนที่ขับขี่
🎉❤😊 ถ้าบริการหลังการขายดี อะไหล่และค่าบริการไม่แพงเกินไป น่าจะไปต่อได้อีกยาว😊
อัตราการสิ้นเปลืองเป็นงัยบ้างครับ
สวยดีนะ ถูกด้วย ราคาไม่แพง
ขี่กันชิดมาก แอบน่ากลัว เร่งๆเบรกๆ
รีวิวได้สนุกดีครับ พละกำลังดูเหนือกว่า RE ก็น่าจะตามขุมกำลัง กับราคา แล้วแต่ทรงที่ชอบจริง...
น่าจะประหยัดน้ำมันอยู่❤
Hunter350 ดีกว่าอยู่อย่างเดียวคือจำนวนโช๊คหลัง
ไม่ใช่ข้อดีนะครับ 😅
หยอกๆ@@hardridebkk9026
เดี๋ยวๆ
หืมม
350 ไม่มีไรสู้ได้เลย
ใต้เบาะโคตรแน่น วางแผงหม้อน้ำโคตรแนว...แนวตั้ง
รอตัวT40 สายโมเดิร์นคลาสสิค
reต้องรุ่น 650 พวก 350 ไม่น่าสนแรงน้อยไป
ใช่ขี่ได้แค่120เอง ทั้งที่เครื่อง350
ส่วนตัวชอบทรงhunterมากกว่า
ผู้ดีอังกฤษฝุดๆ
ซ่อมแพงกว่าไหม😂
ห่วงค่า Service + ราคาอะไหล่
แล้วค่อยซื้อ MSX
ไม่แพงครับ 1,000 KM. แรกเซอร์วิสประมาณ 2,xxx ต้นๆ ครับ ทางศูนย์แจ้งรายละเอียดแล้วเรียบร้อยครับ 🙏
ดีกว่าsr400อีก แพงด้วย
อวยไส้แตกกันเลยทีเดียว รถคนละทรงเปรียบเทียบไม่ได้หรอก
ต้นคลิปบอกแค่ 400cc วิ่ง160 โธ่พ่อคูณ โซนิคเดิมๆ วิ่งยังได้ตั้ง130 เลย นี่ตั้ง400 ยังไงมันก็วิ่งเกิน160+ อยู่แล้ว 40แรงม้า ถ้าวิ่งไม่ถึง160 ก็เลิกขี่เหอะ ไปเล่นเวฟ ใส่แคมตัวเดียวก็140ล่ะ
ขอบคุณครับไปดูตัวจริงที่ งานmotor expo มาสวยมากครับ น่าสนใจราคาไม่แรงมากครับ
เรากลับชอบเรือนไมล์แบบเข็ม น่ะ เหมาะกับตัวรถดี ดิจทัลลล้วน เฉยๆ เวลาเร่งแรงๆ ดูเข็มไมล์มันกวาดรอบ ให้อารมณ์ดีกว่าดูกราฟเข็ไมไมล์ดิจิทัล ตั้งเยอะ
ใช่เลยครับ
เห็นด้วยครับ
รอ คู่ปรับ Himalayan 450 สมรรถนะไม่หนีกันมาก อีกตัวคือ KTM 390 advanture
เหมือนกันตรงไหนบ้าบอ
อยากฟังเสียท่อแต่ง อยากรู้จะแน่นเหมือนSR ไหม
ขี่ในเมืองเท่ สปีดต้นมา สลิปเปอร์ครัทมา ไหลรื่น สับเกียได้ตามสั่ง ตบเกียปุ้บรอบมาเต็ม คือไหลรื่น 160 Cm ขี่ได้นะ โหลดหน้า 1.5 เท่นะผมคนตัวเล็กขี่แล้วกลายเป็นคนตัวใหญ่เลย
สุดยอดจริงๆ รถสวย ราคาเข้าถึงได้👍👍👍
อยากได้เรือนไมล์แบบวงกลมสองอันคู่กัน มันจะได้เข้าแนวเรโทจริงๆ..เหมือนรถ 2 จังหวะรุ่นเก่าๆบางรุ่นครับ😊
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ😊
สวยจริงครับ ต้องจัดแล้วแบบนี้😍😍😍
เปรียบเทียบกับ Hunter เหรอคะ
ถนนสวน เส้นจราจรชัด มีเลนจักรยานทั้ง 2ข้าง สุดยอดมาก เส้นไหนครับนี่
วัดญาณ
สมแล้วที่เลื่อนเปิดตัวมาสองปี
เทียบกับ RE650 พอสู้ไหวมั้ยคะรับ
ถ้าชอบขับเลื่อยๆไม่เอาแรง ดูเป็นตัว Hunter 350 RE ดีไหมครับ
ขี่เรื่อยเรื่อยได้นะครับ ขึ้นอยู่กับทักษะคนขี่ ขี่ง่ายรอบมาเร็ว ขับในเมืองจำเป็นเรื่องรอบ แต่ต้องฟังเสียงเครื่องยนต์ แล้วเชนเกียร์ เรื่องพวกนี้อธิบายยากนะ ขึ้นอยู่กับทักษะของแต่ละคนที่ขับขี่
🎉❤😊 ถ้าบริการหลังการขายดี อะไหล่และค่าบริการไม่แพงเกินไป น่าจะไปต่อได้อีกยาว😊
อัตราการสิ้นเปลืองเป็นงัยบ้างครับ
สวยดีนะ ถูกด้วย ราคาไม่แพง
ขี่กันชิดมาก แอบน่ากลัว เร่งๆเบรกๆ
รีวิวได้สนุกดีครับ พละกำลังดูเหนือกว่า RE ก็น่าจะตามขุมกำลัง กับราคา แล้วแต่ทรงที่ชอบจริง...
น่าจะประหยัดน้ำมันอยู่❤
Hunter350 ดีกว่าอยู่อย่างเดียวคือจำนวนโช๊คหลัง
ไม่ใช่ข้อดีนะครับ 😅
หยอกๆ@@hardridebkk9026
เดี๋ยวๆ
หืมม
350 ไม่มีไรสู้ได้เลย
ใต้เบาะโคตรแน่น วางแผงหม้อน้ำโคตรแนว...แนวตั้ง
รอตัวT40 สายโมเดิร์นคลาสสิค
reต้องรุ่น 650
พวก 350 ไม่น่าสนแรงน้อยไป
ใช่ขี่ได้แค่120เอง ทั้งที่เครื่อง350
ส่วนตัวชอบทรงhunterมากกว่า
ผู้ดีอังกฤษฝุดๆ
ซ่อมแพงกว่าไหม😂
ห่วงค่า Service + ราคาอะไหล่
แล้วค่อยซื้อ MSX
ไม่แพงครับ 1,000 KM. แรกเซอร์วิสประมาณ 2,xxx ต้นๆ ครับ ทางศูนย์แจ้งรายละเอียดแล้วเรียบร้อยครับ 🙏
ดีกว่าsr400อีก แพงด้วย
อวยไส้แตกกันเลยทีเดียว รถคนละทรงเปรียบเทียบไม่ได้หรอก
ต้นคลิปบอกแค่ 400cc วิ่ง160 โธ่พ่อคูณ โซนิคเดิมๆ วิ่งยังได้ตั้ง130 เลย นี่ตั้ง400 ยังไงมันก็วิ่งเกิน160+ อยู่แล้ว 40แรงม้า ถ้าวิ่งไม่ถึง160 ก็เลิกขี่เหอะ ไปเล่นเวฟ ใส่แคมตัวเดียวก็140ล่ะ