Шикарный проезд, тепло-малолюдно-прекрасно, вах)) …прямо захотелось завтра хоть куда, на Вярьмяселькю по снегу… перевернулся на другой бок, уснул до весны))) Спасибо, очень красиво-вдохновительно))
в первой части видео шикарная эстакада от недостроенного санатория в Лазурном, в 1983 году его уже начали строить, я туда прикатил на С-Ш с друзьями студентами, стояли в палатке на берегу в рощице крымской фисташки и смотрели на суету начала строительства. Справа от Кати выезд трейла с тропы Сусловой, на этом велосипедике трейл в последней части катить весьма стрёмно Ж)
По рычагу монетки, попробуйте POD может быть он понравиться, там у них тоже несколько вариантов кнопок и регулировок куча по углу и т.д, сам катаю на рычаге рокетпадл и мне по кайфу.
Кать, не понимаю претензию к эргономике, честно говоря. Мне наоборот она понравилась - клавиша под пальцем, легкое нажатие для переключения, давить вообще не нужно. Может потому зашло, что я на грипшифтах всегда катал и к триггерам не привык) Думаю, на тяжелом долгом марафоне, типа Коски, переключать триггер палецем просто задолбаешься под конец. 😉
Костя до сих пор ездит на грипшифтах, а я всю жизнь на триггерах и мы оба материмся на эти ручки, ну неудобные до ужаса. В триггерах вообще проблемы не вижу, никогда руки не уставали, чтобы переключать, даже на 101mtb, для меня это самый суровый наш марафон.
хах тоже такая фигня, фейл с размером рамы и придется новую брать, все прям трвердят что стэк стек надо смореть высоту трубы и сайзы по ней пишут. А самое главное оказывается ЕТТ и рич)
Спасибо за обзор ! Единственное, что так и осталось загадкой, - а зачем вообще все это собирать, вкладывать приличные деньги и катать на нем, если уже есть Эпик ? Какая проблема брать его и ездить только на нем и ни о чем больше не думать ? На нем что, нельзя тренироваться что ли ? Первая половина записи фактически посвящена этому вопросу и все время идет сравнение с Эпиком. Здесь хорошее оборудование ставится на китай-карбон раму с алиэкспресса. Какой в это смысл ?
Ребята, подскажите - купил НОВЫЕ обода roval Control SL. Их надо везти в сервис чтобы проверили силу натяжения и равномерность натяжения спиц, или можно сразу ставить резину, нипеля и на велик?
я привык к коротким выносам и длинные уже не то))я перешел на санта круз хайтовер и намного веселее кантрийников )) такая свобода в поротов -поробуйте его раму , Но я имею ввиду стоячую стойку в поротах .ДА раму надо синую и костюмчик то же сине белый -будет круто делают кастомные
В кк угол рулевой тупее, поэтому и вынос короткий там слишком дерганным будет. И лично я не понимаю зачем кантрийникам геометрия отличная от эндуриков? (трэйловым тем более непонятно зачем вообще быть с другими углами) - просто сделать легкий короткоходный "эндурик для кк"...
Не лучше было использовать раму Specialized Chizel? Она без причуд, геометрия хорошая угол рулевой (при этом дешевле карбоновой версии). Еще вариант - Trek Marlin 6 (угол рулевой 66,5’).
@ от 100к 🤷♂️ Есть еще варианты, например Cannondale Trail SL 3, Trek marlin 6. Они стоят в сборе 800-900€ на bike24. Раму можно найти еще дешевле. Да, посредники + доставка добавят +25-30% к цене. Но эти рамы появляются временами на Авито.
@@KafirZakiro Этот недостаток исправляется обувью до того как возникает потребность в велосипеде. А вот разница в длине ног, туловища и рук при одинаковом росте, приводит к выбору разных ростовок.
Кстати что думаете о новых кассетах ztto 12s xd с 3-мя алюминиевыми блинами (которые 290-300 грамм весях) - есть-ли на них какой-то опыт. Сам перешел на гитбрид 11-12s с кассетой 11s 9-50 (360 грамм), но у мен была задача понижаться с последней на первую за 2 прожатия.
Я думал, в современном кк перешли на двухподвесы. Или там есть разные ответвления? Почему такое внимание к весу? Я сам хочу лёгкий китайский вел собрать, а мне сказали, что вес только для фоток или для небольшой прибавки к скорости в горку, и что можно без проблем на веле 15 кг всё делать, даже банни хопы всякие.
Хард эффективнее педалируется и весит меньше, что экономит энергию в подъемы. Так что и в мировом КК их используют для гонок с более простым рельефом. А если нужно ехать в более сложных условиях, то нужен подвес - вы меньше теряете скорость на сложных рельефах и проезжаете их уже не на удачу, а по скилу. Я ближе к эндуро-фрирайду катаюсь - пока катал на харде (длинный трэйловый хард с базой 1,2м на zeb 170мм)- каменные секции проезжаются в режиме "ползем" или режим "летим прямо", поскольку заднее колесо либо летит, либо имеет слишком мало сцепления. А сейчас езжу на супер-эндурике 180-180мм хода - байк на тех-же камнях, где я каменную секцию кирпичами уплотнял, просто проезжается 🥲. Ну а крутить по плоскачу и тем более в подъем тяжелее, но пока это не гонка это не критично. Тем более что главная цель у меня после того, как зополз вверх, съехать с горы вниз. П.С. Я так-же предполагаю что тренировочный байк должен быть дешевле и проще в эксплуатации - а как-бы обслужить подшипники в раме и задний амортизатор и дороже и муторнее, чем не делать этого на харде.
@@DGM-FastBike Согласен с автором вопроса. Втулка boost 148, ratchet. на кассете shimano XT 8100 (переклюк тоже XT 8100) с самой большой звезды цепь при прокрутки назад не слетает. Меняю барабан на XD ставлю кассету SRAM NX EAGLE и вот с неё цепь уже слетает. Переключение отличное что вверх что вниз, чейнлайн на середине, но слетает же и сдается мне из-за того что косые проточки зубов у кассет разный )
@@DGM-FastBike да L заказывал в августе 2023. Продавец написал что пришлет новую, хорошо если так и новая не треснет, но попросил размер М так как L по мне дак великовата на рост 173см
@@igorr895 да, L-ки ломаются с завидной регулярностью, даже несмотря на якобы внесённые изменения со стороны производителя. Мне с ростом 168 M кажется большой, у Кости рост 176, ему эта ростовка как раз, зато L-ка велика (у нас есть такая задоначенная подписчиком и починенная мной).
@@DGM-FastBike Ну будем надеяться, как написал продавец почему то после китайского нового года, мне отправят новую М-ку и с ней будет всё хорошо в новом сезоне
В целом, очень хорошее исполнение, если, конечно, нет брака, а то в ремонте сейчас такая рама и там критичный брак под краской. Покрашено, кстати, тоже очень неплохо.
Если что, это китайская калька со спарка последних версий, который двухподвес) А это такой северокорейский небоскрёб, в котором проживание людей не предусмотрено, чисто для вида.
@@Oleg_SundukovSki я знаю что это калька с али и к этому вопросов нет, вопрс к подбору компонентов по окраске. Про небоскрёб ничего не понял, но очень интересно узнать в чём спич
@@Мамкин_смех Северная Корея по границе с Южной строила небоскрёбы, в которых никто жить не собирался, как Потёмкинские деревни) Типа, что они тоже могут) Также и этот "двухподвес"-издалека похож на Скотт Спарк.
классные вы мужики))
Шикарный проезд, тепло-малолюдно-прекрасно, вах)) …прямо захотелось завтра хоть куда, на Вярьмяселькю по снегу… перевернулся на другой бок, уснул до весны)))
Спасибо, очень красиво-вдохновительно))
Ого, прям в велоформе!
в первой части видео шикарная эстакада от недостроенного санатория в Лазурном, в 1983 году его уже начали строить, я туда прикатил на С-Ш с друзьями студентами, стояли в палатке на берегу в рощице крымской фисташки и смотрели на суету начала строительства. Справа от Кати выезд трейла с тропы Сусловой, на этом велосипедике трейл в последней части катить весьма стрёмно Ж)
Выезд с Сусловой ниже, мы ж почти наверху снимаем. Да, концовка там весёлая
Информативное видео и замечательная локация👌
По рычагу монетки, попробуйте POD может быть он понравиться, там у них тоже несколько вариантов кнопок и регулировок куча по углу и т.д, сам катаю на рычаге рокетпадл и мне по кайфу.
Спасибо, аффторы!. Пишите истчо!
Где же ваша телега 🛒 то? :-)
@@ВасилийШуйский-щ4о все ссылки в описании под видео, на телегу в том числе
Кать, не понимаю претензию к эргономике, честно говоря.
Мне наоборот она понравилась - клавиша под пальцем, легкое нажатие для переключения, давить вообще не нужно. Может потому зашло, что я на грипшифтах всегда катал и к триггерам не привык)
Думаю, на тяжелом долгом марафоне, типа Коски, переключать триггер палецем просто задолбаешься под конец. 😉
Костя до сих пор ездит на грипшифтах, а я всю жизнь на триггерах и мы оба материмся на эти ручки, ну неудобные до ужаса. В триггерах вообще проблемы не вижу, никогда руки не уставали, чтобы переключать, даже на 101mtb, для меня это самый суровый наш марафон.
хах тоже такая фигня, фейл с размером рамы и придется новую брать, все прям трвердят что стэк стек надо смореть высоту трубы и сайзы по ней пишут. А самое главное оказывается ЕТТ и рич)
@@dicloniusN35 ну да, по етт и рич смотреть надо. Но я что-то решила смотреть по ощущениям от чужого велика
Спасибо за обзор ! Единственное, что так и осталось загадкой, - а зачем вообще все это собирать, вкладывать приличные деньги и катать на нем, если уже есть Эпик ? Какая проблема брать его и ездить только на нем и ни о чем больше не думать ? На нем что, нельзя тренироваться что ли ? Первая половина записи фактически посвящена этому вопросу и все время идет сравнение с Эпиком. Здесь хорошее оборудование ставится на китай-карбон раму с алиэкспресса. Какой в это смысл ?
@@sbireras7534 потому что эпик собран, как гоночный агрегат. Для тренировок хочется хардтейл, плюс есть трейловый скотт, тоже для тренировок
вывез не угол вилки, а длинная база велосипеда
Длинна базы да вывозит 😂
Ротор нейтрино насколько лучше будет тормозить ротора тектро за 300 р.?
Ребята, подскажите - купил НОВЫЕ обода roval Control SL. Их надо везти в сервис чтобы проверили силу натяжения и равномерность натяжения спиц, или можно сразу ставить резину, нипеля и на велик?
Доктор , подскажи съемки в Крыму в сентябре были?
Конкретно это видео снималось в начале июня.
А что это за локация, где видео снимали ? маршрут прикольный
@@alexlife4329 окрестности Алушты. Конкретно подъем грунтами в Лучистое и спуск оттуда уже по трейлам
я привык к коротким выносам и длинные уже не то))я перешел на санта круз хайтовер и намного веселее кантрийников ))
такая свобода в поротов -поробуйте его раму ,
Но я имею ввиду стоячую стойку в поротах .ДА раму надо синую и костюмчик то же сине белый -будет круто делают кастомные
@@7Uesugi7 у меня на трейловом короткий вынос получается, а на кантрийном очень короткий не хочу
Подвес же приятней в Крыму, разве нет? И в кк тоже. Зачем этот "шаг назад"
В кк угол рулевой тупее, поэтому и вынос короткий там слишком дерганным будет. И лично я не понимаю зачем кантрийникам геометрия отличная от эндуриков? (трэйловым тем более непонятно зачем вообще быть с другими углами) - просто сделать легкий короткоходный "эндурик для кк"...
Не лучше было использовать раму Specialized Chizel? Она без причуд, геометрия хорошая угол рулевой (при этом дешевле карбоновой версии).
Еще вариант - Trek Marlin 6 (угол рулевой 66,5’).
Подскажи цену на раму chizel?
@ от 100к 🤷♂️
Есть еще варианты, например Cannondale Trail SL 3, Trek marlin 6. Они стоят в сборе 800-900€ на bike24. Раму можно найти еще дешевле. Да, посредники + доставка добавят +25-30% к цене. Но эти рамы появляются временами на Авито.
@@KafirZakiro работаю.
@ мастером.
Для охранника в супермаркете есть более доступные модели, попроще.
К примеру Giant Talon. Ну и варианты с Авито, конечно.
Куда уж дешевле китайца? Да и алюминий не рассматриваем в принципе, так что мимо.
Поставьте кассету GX T-TYPE на старую группу AXS, цепь перестанет слетать при кручении педалей назад)
По совету опытных кантрил, взял жене такую же раму
А при каком росте хочется S-ку?
Сезон откатал на раме размером S, при росте 163. В целом, норм, но и были мысли, что может M была бы интереснее.
@@абырвалг-г7щ 168 см
Точно, дело в пропорциях тела.
@@KafirZakiro Этот недостаток исправляется обувью до того как возникает потребность в велосипеде. А вот разница в длине ног, туловища и рук при одинаковом росте, приводит к выбору разных ростовок.
Ура! Больше Мужиков в кадре! На велосипеде и мокрых!))
Кстати что думаете о новых кассетах ztto 12s xd с 3-мя алюминиевыми блинами (которые 290-300 грамм весях) - есть-ли на них какой-то опыт. Сам перешел на гитбрид 11-12s с кассетой 11s 9-50 (360 грамм), но у мен была задача понижаться с последней на первую за 2 прожатия.
А вы в соревнованиях участвуете? Есть видео?
@@Qweion с 2019 из-за травмы перестали, в 2020 из-за ковида не решились. В 21-22 несколько раз выезжали, но работы много, немного некогда.
Вообще на канале есть плейлисты обзоров соревнований и вид из кабины с гонок
А если убрать кольцо то шатун бьётся об перо.
Шутка с Мужиком затянулась, вам бы ребрендинг )
Когда начнёшь разбираться в железках лучше Кати.
Как сказывается необычная форма перьев на езде?
@@Александр-ц7м3б честно, по-моему никак)
Добрый день, а какая ширина у руля?
750
15:33 где этот источник?
В Лучистом
Где такая трасса?
@@sergunyatreveler окрестности Алушты
Я думал, в современном кк перешли на двухподвесы. Или там есть разные ответвления?
Почему такое внимание к весу? Я сам хочу лёгкий китайский вел собрать, а мне сказали, что вес только для фоток или для небольшой прибавки к скорости в горку, и что можно без проблем на веле 15 кг всё делать, даже банни хопы всякие.
можно и на 30 ког делать. только вопрос-зачем и какие цели. но 15 для кк это откровенно много.
@@tsegorah так у меня два подвеса есть, зачем третий? Хардтейл мне тоже нужен
Хард эффективнее педалируется и весит меньше, что экономит энергию в подъемы. Так что и в мировом КК их используют для гонок с более простым рельефом. А если нужно ехать в более сложных условиях, то нужен подвес - вы меньше теряете скорость на сложных рельефах и проезжаете их уже не на удачу, а по скилу.
Я ближе к эндуро-фрирайду катаюсь - пока катал на харде (длинный трэйловый хард с базой 1,2м на zeb 170мм)- каменные секции проезжаются в режиме "ползем" или режим "летим прямо", поскольку заднее колесо либо летит, либо имеет слишком мало сцепления.
А сейчас езжу на супер-эндурике 180-180мм хода - байк на тех-же камнях, где я каменную секцию кирпичами уплотнял, просто проезжается 🥲.
Ну а крутить по плоскачу и тем более в подъем тяжелее, но пока это не гонка это не критично. Тем более что главная цель у меня после того, как зополз вверх, съехать с горы вниз.
П.С. Я так-же предполагаю что тренировочный байк должен быть дешевле и проще в эксплуатации - а как-бы обслужить подшипники в раме и задний амортизатор и дороже и муторнее, чем не делать этого на харде.
Ещё надо купить брелок "кулак обезьяны"
Подскажите , пожалуйста, на рост 176 см какой размер рамы?
@@АртурКнязев-п9и скорее всего, именно такая вот М-ка
@ спасибо
разве цепь при кручени назад не из за трансмиссии слетает?
@@dicloniusN35 нет.
@@DGM-FastBike Согласен с автором вопроса. Втулка boost 148, ratchet. на кассете shimano XT 8100 (переклюк тоже XT 8100) с самой большой звезды цепь при прокрутки назад не слетает. Меняю барабан на XD ставлю кассету SRAM NX EAGLE и вот с неё цепь уже слетает. Переключение отличное что вверх что вниз, чейнлайн на середине, но слетает же и сдается мне из-за того что косые проточки
зубов у кассет разный )
@FLAX424 с этой же кассеты на торпаде цепь не слетала ни разу. На других кассетах игл тоже.
Всем привет, у кого есть опыт с 861й либо 868й рамой от этого производителя? Поделитесь отзывом.
У меня такая же рама, мой вес 70кг. Один сезон 700км и рама лопнула в месте крепления верхнего пера(
Ростовка L?
@@DGM-FastBike да L заказывал в августе 2023. Продавец написал что пришлет новую, хорошо если так и новая не треснет, но попросил размер М так как L по мне дак великовата на рост 173см
@@igorr895 да, L-ки ломаются с завидной регулярностью, даже несмотря на якобы внесённые изменения со стороны производителя.
Мне с ростом 168 M кажется большой, у Кости рост 176, ему эта ростовка как раз, зато L-ка велика (у нас есть такая задоначенная подписчиком и починенная мной).
@@DGM-FastBike Ну будем надеяться, как написал продавец почему то после китайского нового года, мне отправят новую М-ку и с ней будет всё хорошо в новом сезоне
Хорошо хоть видео не на полтора часа..!
Какой рост Катерины?
168
@250ferrum получается , что если рост 160 , то s тоже будет большая рама.
Большемерят они с этими рамами.
@@ИванПетров-п4я9ю на 160 вполне нормально будет s
а судьба торпады?
@@legendofstreet2408 пока у нас хранится, не используется
Я продал колеса и вилку, остались рама, шатуны и что-то по мелочи. Пока лежит.
Да ладно, посадка фигня, можно руль вывернуть))
вот да потому что не шоссер
Как оценка качества литья и отделки от SP Cycle? Задумал купить вилку SP-MF01 для моего Specialized Chisel.
В целом, очень хорошее исполнение, если, конечно, нет брака, а то в ремонте сейчас такая рама и там критичный брак под краской. Покрашено, кстати, тоже очень неплохо.
Честно говоря дизайн велосипеда не сложился
@ не учился я, я фотограф ну это не суть важно!
Посмотри как выглядят новые байки и как выглядит этот чушпан, неужели не видишь разницы?
Если что, это китайская калька со спарка последних версий, который двухподвес) А это такой северокорейский небоскрёб, в котором проживание людей не предусмотрено, чисто для вида.
@@Oleg_SundukovSki я знаю что это калька с али и к этому вопросов нет, вопрс к подбору компонентов по окраске.
Про небоскрёб ничего не понял, но очень интересно узнать в чём спич
@@Мамкин_смех Северная Корея по границе с Южной строила небоскрёбы, в которых никто жить не собирался, как Потёмкинские деревни) Типа, что они тоже могут) Также и этот "двухподвес"-издалека похож на Скотт Спарк.
почему она себя мужиком называет?
потому что корень слова от французского muse означающая муза. Катя муза для доктора Гонзо
Розовые колёса топ!
Не берите эту раму ради бога
надо электрический велосипед покупать и не мучиться со всякими скоростями едешь и кайфуешь
Что за чушь? Люди (некоторые) хотят спортом заниматься на нормальных великах ,а не жопу отращивать на электричке