1992 novemberben töltöttem be a 17. évemet és máris kezemben volt a jogsim. Tehát kimentünk Svájcba egy Merci kisbuszos úttal autót venni. 350 ezer Ft volt rá vámmal együtt, tehát kb 300 ezer Ftért vehettünk. Egy ilyen (kb) 85-ös Silviát majdnem megvettünk, de apám félt a turbótól. Helyette végül egy 84-es Suprát vettünk meg, apám nem hitte el mikor lemérte, hogy a városi fogyasztása ugyanúgy 15 liter mint az ezerötös Ladának. :D Ja amúgy apám félt hazajönni a Merci kisbusszal, úgy vezette a nálam alig idősebb sofőr, azért kaptam meg végül a Suprát. Utólag is köszi!
@@zoltanbinder2431 Főleg mert ahogy írtam, apám csak azért volt hajlandó megvenni egyáltalán egy ilyen "nagymotoros" autót, mert félt hazajönni a kisbuszosokkal. Szóval 17 évesen nekem kellett alkudoznom, a (már akkor is) román származású svájci autókereskedővel, meg akik a kiutazást intézték azokkal, mert a vámot ők tudták "elcsalni". Végül 1800 ccm-esként vámolták el, így is szerepelt végig a forgalmi engedélyében. Nemtom hány százalék haszna lehetett rajta az autókereskedőnek, de kb 10 perces telefonhívással győzködte a tulajt. Végül elhozhattuk, igaz a téli kerékgarnitúra nélkül. Első autónak nem is kívánhattam volna jobbat, azóta volt CRX, MR2, 155 Q4, dízel BMW de már csak egy V12 Century-ra vágyom. Illetve kettőre, mert az egyik motorját beleraknám egy új generációs MX-5-be. Csak sajna nincs belőlük balkormányos.
Annyira örülök, hogy valaki foglalkozik ezzel az autóval is! Voltam tavaly és idén is a Japán autó kiállításon s minden alkalommal a híres kultikus autók vannak körbe nyáladzva, jómagam meg leragadtam a VR4-es Galantnál meg ENNÉL a csodálatos Nissannál. Annyira jó kis gép! Mindezt úgy mondaom, hogy én nem vagyok JDM rajongó, (mert az Amerikaiakért vagyok oda és) MAXIMUM 4 autó lenne amit elfogadnék / vásárolnék szívesen, de ez torony magasan van JDM-ek közt számomra!
Tudom, emlékszem még régről a Jaguárokra. Nekem azóta is megvan a "kicsi" 3.0 V6 X Type illetve a "nagy" Daimler Super V8 (kompresszorral), de még azóta is változatlanul gyűjtök egy Shelby GT500-ra.
Hopp a Hosszúhetényi egyenes befigyel😅 Szuper autó, nagyon örülök, hogy készült róla videó, picit irigykedek is, én is csapatnám! Köszi a a videót és hozzá a feelenget!!!
Egy nagyon jó tesztet láthattunk megint! :D
Pontos leírások, odafigyelő és figyelemfelkeltő előadás.
Le a kalappal! :D
Nagyon szépen köszönöm! :)
1992 novemberben töltöttem be a 17. évemet és máris kezemben volt a jogsim. Tehát kimentünk Svájcba egy Merci kisbuszos úttal autót venni. 350 ezer Ft volt rá vámmal együtt, tehát kb 300 ezer Ftért vehettünk. Egy ilyen (kb) 85-ös Silviát majdnem megvettünk, de apám félt a turbótól. Helyette végül egy 84-es Suprát vettünk meg, apám nem hitte el mikor lemérte, hogy a városi fogyasztása ugyanúgy 15 liter mint az ezerötös Ladának. :D Ja amúgy apám félt hazajönni a Merci kisbusszal, úgy vezette a nálam alig idősebb sofőr, azért kaptam meg végül a Suprát. Utólag is köszi!
Érdekes volt olvasni, biztosan nagy kaland volt!
@@zoltanbinder2431 Főleg mert ahogy írtam, apám csak azért volt hajlandó megvenni egyáltalán egy ilyen "nagymotoros" autót, mert félt hazajönni a kisbuszosokkal. Szóval 17 évesen nekem kellett alkudoznom, a (már akkor is) román származású svájci autókereskedővel, meg akik a kiutazást intézték azokkal, mert a vámot ők tudták "elcsalni". Végül 1800 ccm-esként vámolták el, így is szerepelt végig a forgalmi engedélyében. Nemtom hány százalék haszna lehetett rajta az autókereskedőnek, de kb 10 perces telefonhívással győzködte a tulajt. Végül elhozhattuk, igaz a téli kerékgarnitúra nélkül. Első autónak nem is kívánhattam volna jobbat, azóta volt CRX, MR2, 155 Q4, dízel BMW de már csak egy V12 Century-ra vágyom. Illetve kettőre, mert az egyik motorját beleraknám egy új generációs MX-5-be. Csak sajna nincs belőlük balkormányos.
Annyira örülök, hogy valaki foglalkozik ezzel az autóval is! Voltam tavaly és idén is a Japán autó kiállításon s minden alkalommal a híres kultikus autók vannak körbe nyáladzva, jómagam meg leragadtam a VR4-es Galantnál meg ENNÉL a csodálatos Nissannál. Annyira jó kis gép! Mindezt úgy mondaom, hogy én nem vagyok JDM rajongó, (mert az Amerikaiakért vagyok oda és) MAXIMUM 4 autó lenne amit elfogadnék / vásárolnék szívesen, de ez torony magasan van JDM-ek közt számomra!
Köszi a visszajelzést! Én is pont így vélekedek illetve kifejezetten a NEM mainstream gépek érdekelnek :)
Tudom, emlékszem még régről a Jaguárokra. Nekem azóta is megvan a "kicsi" 3.0 V6 X Type illetve a "nagy" Daimler Super V8 (kompresszorral), de még azóta is változatlanul gyűjtök egy Shelby GT500-ra.
Kívánom, hogy mihamarabb meglegyen! ;)
Végre egy lelkes, és hozzáértő teszt, ment a like!
Köszönöm szépen! :)
Hopp a Hosszúhetényi egyenes befigyel😅
Szuper autó, nagyon örülök, hogy készült róla videó, picit irigykedek is, én is csapatnám! Köszi a a videót és hozzá a feelenget!!!
Én köszönöm a megtekintést! :)
Csabi visszatééééért! 😀 Már nagyon vártam a következő videódat és nagyon örülök, hogy ezt az autót mutattad be...ami nem egy Hacsi...😀 Köszi szépen!
Én köszönöm!! :)
Micsoda átélés :D A többi autós csatorna tanulhatna, hogy is kell ezt csinálni.
A vezetési élmény a legfontosabb. Egy sima I20 is olyan élményt az amit sok ember nem is gondolna.
Anno, a kapaszkodót a ki és beszállás megkönnyítése végettt szerelték az autókba.
jó jó de nem egy csacsi