BMW 330i x Mercedes C300! Qual sedã esportivo vence na arrancada? - Arrancadão #12 | Acelerados
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- É dia de uma rivalidade histórica no #Arrancadão! BMW Série 3 contra Mercedes Classe C em suas versões 330i M Sport e C300 Sport. Ambas 2.0 turbo com 258 cv. Será que a disputa foi tão parelha quanto as fichas sugerem? Aperte o play e dscubra!
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"Vou ganhar porque vou sair DESTRACIONANDO". CORTES, Cássio. Jênio...
HAHAHAHA Não sei da onde o cara tiram isso, o tempo que ele perdeu saindo desse jeito n e normal!! e Faltou umas retomadas para ver a comparação justa já que o Cortes estava saindo assim
Pérola
Jenio ? 😂
@@pedrohenriquepires1865 Com J (ironia)
Se eu fosse a Mercedes, nao emprestava mais carro pra eles! Haha os caras fazem uma maquina dessas pra chegar uns caras que nao sabem largar e queimar o carro assim de graça... a Mercedes devia mandar o carro + 1 piloto de testes proprio contra o piloto da BMW e deixava os 2 se matarem na pista... tinha que ter largada com controle de traçao, sem controle de traçao, largada lançada a 50, 100, 200, de ré... porra!
Cadê as voltas rápidas ???😭😭, eu gosto de todos os episódios de vcs, mas segunda é dia de volta rápida 😬
Rapaz, acho que o Rubinho não irá mais fazer as voltas rápidas! :(
@@brenofernandescaris9253 é só chamar o Otávio Mesquita que o bixo é mais doido no volante😁
Deve ter parado por conta do problema com a Lambo. Caso vai pra polícia se ninguém resolver.
Pois então, por mim poderia ter só volta rápida. Todos os outros episódios com esses dois aí são irrelevantes. Poderia até colocar a voz da mulher do google pra falar que seria melhor.
@@brenofernandescaris9253 justifique, por gentileza!
qdo num faz arrancada de pista molhada o outro fica fazendo burnout na largada... ta foda viu
Pensei a mesma coisa.... KKKKKKKKKKKK
Tão matando acelerados
Realmente estão horríveis estas arrancadas. Está ficando muito chato de ver. Muito blá blá blá, arrancadas mal feitas, sem critérios, saindo de burnout... péssimo!
Por que não refez sem destracionar???
Nada a ver esse comparativo aí kkkkk
Porque seria pior, a técnica que Cassio usou destraciona mesmo, ele tentou sair de motor cheio
concordo,porra o carro ja é turbo,nao precisava fazer isso kk
@@juans.santos5529 ele encheu o turbo, n tem lanche control
@@stoney1902 por isso mesmo, o carro ja tem força em baixa, fazia de novo e ia conseguir arrancar melhor sem patinar demais
Agora que a Shell patrocina, não vá deixar sem gasolina, GC!!! 😂😂😂😂
@@paulinhodicas6327 para de mendigar em todos os comentários
Faz o mesmo modelo do @CARWOW.
Rolling race, brake test e drag.
Ia falar a mesma coisa... os caras têm acesso à esses puta carrões e tem o potencial de fazer tanta coisa com eles, não sei porque não fazem
Pensei o mesmo, já que estão copiando, copiem direito.
Carwow é muito objetivo, da até orgulho
Carwow é ótimo, objetivo e sem enrolação, realmente da orgulho de assistir de tão bom que é. Metade do tempo dos vídeos aqui do arrancadão é só conversa fiada...
Carwow é exemplo.
Sair com o mercedes destracionando assim não tem como! Teria q modular o torque no acelerador e sairia muito melhor. Lembrar que o coeficiente de atrito dinâmico é sempre menor que o de atrito estático. Morou🤓?
pensei mesma coisa amigo
aí vc forçou com eles...sem contar que a idéia era valorizar a bm
@@paulinhodicas6327 chato
O cara tá se achando
A meca não tem controle de largada acho que foi por isso que saio fritando
Pra mim não valeu essa arrancada, o Cássio matou muito a Mercedes
Homem não chora
De qualquer coisa iria perder kkkk
ownnnn que fofo o mercedeiro kkk
@@nihilneo1874 tá bom, cadê a tua BWM?
Por que não fizeram 0 a 1000m? (Dessa vez não tinha a desculpa da chuva)
Pois é, por que não fizeram 0 a 1000?
Pois é
Canal decaindo muita conversinha e pouco teste os caras poderia testar nos 1000mts e fazer testes de retomada tbm
@@Diegosangiorgio exijimos que faça isso!
Não sabe o básico de física esse Cássio Cortes. Pesquisa aí coeficiente de atrito estático e cinético... tá louco, conseguiu estragar o duelo
Eu tô revoltado. Mais uma que o Cássio estraga
Também pensei o mesmo, mas outra variável é a curva de torque, saindo com a rotação baixa demora mais pra encher o motor e atingir o pico de torque e potência. Então deve ficar “elas por elas”
@@Neto288 Na verdade nao. Em 1800rpm ja se tem 100% de torque, apesar do pico de potencia vir depois. Eu tenho uma C200 e tenho que largar segurando giro nos 2000rpm. Se eu botar 2100 o carro começa a moer parado e quando vc larga ele sai sambando e perde MUITO tempo. O Cassio vacilou feio ai, mas claramente a BM anda mais... da pra ver ela crescendo mesmo depois da arrancada.
@@renanvital1214 pois é, bem isso mesmo, a gente sabe q a 330i tem câmbio e acelerador mais espertos além do pouquinho de torque a mais e por isso com ctz levaria, mas não precisava fazer tão feio com a C300, quem não entende vai pensar q o carro é muito pior...
Pensei que não teríamos vídeo hoje.
Surpresa muito agradável.
Seria interessante fazer um largada em movimento para termos uma noção ainda melhor da diferença entre os veículos testados.
Acredito que um largada lançada diminua o fator “reação do piloto” o que pode influenciar muito no resultado final do teste.
As Máquinas Incríveis os nossos Aplausos as Duas,Parabéns Parabéns .
Sucesso galera Acelerados .
Se o c300 não tem launch pq não fazer a largada sem nos dois pra ter uma noção de situações iguais? Juro que não entendo isso, beleza a BMW tem ponto pra ela mas não custa o teste igual nos dois carros né...
Quem for usar na vida real vai estivar o controle de largada. Você iria querer que um carro híbrido desligasse o motor elétrico ou um com suspensão ativa desligasse o recurso, só para igualar as condições?
A ideia é tirar o máximo de cada carro, o controle de largada faz parte desse maximo
Ue, eles tão fazendo um contra o outro, n faz sentido deixar de usar algo q um tem só pq o outro n tem
Seria como pegar um I4 vs um V8 e querer que o V8 tire as velas de quatro cilindros pra ter 4 cilindros funcionando igual ao outro
@joão paulo arruda carvalho não sei se vc sabe, mas em uma arrancada, um dos principais pontos é a largada, então minha comparação é válida sim
Launch control ajuda bastante, ainda mais com o controle de tração da BMW ligado. Aí a potência é aproveitada ao máximo, sem perdas com fritada de pneu. O carro sai limpo e rápido.
K1-Striker_BR & FranguinhoBR é...mas o animal poderia ter largado com a mercedes sem fritar desse jeito
@@fabianofalabella8938 Concordo. O 0-100 divulgado pela marca é 5.9. O cara virou mais de 1s e pouco acima. Certamente a fritada de pneu influenciou
BMW é BMW!!!! Sem chorooooo
BMW e MERCEDES que rivalidade
Edição picada dificulta ver o quanto o carro q está na frente vai abrindo e a velocidade q vai abrindo. Isso em todos os vídeos neste estilo.
é impressionante como eles não se tocam nesse detalhe
@ todo mundo tem falado nisso...
Quem gosta de Bmw ?
Prefiro os audi 💙👊
Euuuu
Cássio dando desculpa de piloto ruim como sempre
Perde perde perde...
Tá cheio de "piloto" que não guia metade do que ele guia.
@@tiagomendes847 Coitado, esse cara é um lixo pilotando e você deve ser mais merda ainda pra estar elogiando um bosta desses !!!
@@MarcosCruz_1 mais importante do que dirigir bem é ser um ser humano decente. Seu nível de argumentação demonstra que vc falhou miseravelmente em todos os pontos.
Só espero que não seja desses que corre na rua e acha que é o piloto.
O mais legal é ele se auto afirmando... "Perdi, mas a minha arrancada foi mais divertida que a sua"
Achei que com a pista seca seriam 1000 metros, 400 é muito curto.
Poderia ter feito uma largada com o controle da BM desligado e com a Mercedes sem destracionar. Não vi tanta vantagem em patinar
a ideia é tirar o máximo de cada carro, o controle de largada da BMW é o máximo dela, Cassio destracionou porque saiu com o motor cheio, se não fizer assim o carro larga mais devagar
@@viniciusbezerra7862 eu sei que é o máximo de cada carro. Mas deixa las o mais próximo possível tbm é valido
@@argeukorn Isso no vídeo foi deixar o mais próximo possível. Com a Mercedes parada, o pulo na frente que a BMW deu seria maior.
@joão paulo arruda carvalho Destraciona come um pequeno tempo que influencia no final, por isso que o controle de largada não deixa isso acontecer.
@@argeukorn Poderiam ter dado essa colher de chá como um tira teima, seria legal para o show
Som do turbão da BMW enchendo é coisa de outro mundo, imagine um brinquedinho desse mexido.
Mercedes= luxo
BMW= esportivo
fala isso para a formula 1
@Matheus M só para te lembrar a mesma que prepara os carros da formula 1.... é a mesma que prepara os carros de rua , Mercedes-AMG .
@Matheus M blz pesquisa um pouco depois volta aqui
@Matheus M th-cam.com/video/EfZtr6Sc6q0/w-d-xo.html
@@andf.b.s8097 falou pouco mas falou bosta. Até pq essa Mercedes n é AMG.
Acho que a BMW levaria de qualquer jeito, mas o Cássio ferrou com a Mercedes. Em todos os testes feitos com a C300 o número é um 6 baixo.
+Nelson Pohl a medição do 0-100 km/h não é feita durante o Arrancadão, e sim em outro momento da diária de gravação, com os carros equipados com VBox e guiados pela equipe de testes da revista Quatro Rodas. Abs
Sou fã da BMW! Pra mim são os melhores fabricantes de motores do mundo!
Eu acho a Porche kkk
Porsche com ctz
BMW só quebra, olha os motores da Mercedes na F1
@@gustavoporsche4454 motores BMW são bons também. Acho a Mercedez mas luxuosa e a BMW esportiva . E a Porche é completa kkk..
@@pedrohenrique-fy6co Mercedes e PORSCHE são minhas marcas preferidas, e não êxito em dizer que são as melhores, pois a Mercedes fez o primeiro automóvel do mundo, e Ferdinand Porsche (fundador da Porsche) foi funcionário da Mercedes.
Sem contar os 5 títulos de construtores na fórmula 1…
Neste ano a mercedes assumiu o 2° lugar no ranking das marcas de automóveis mais valiosas do mundo, deixando a BMW em 3°lugar, atrás somente da Toyota.
BMW sempre 💗
Parabéns pela parceria com a shell! Orgulho de acompanhar esse canal desde o começo!
Agradecemos pelo carinho You In UBER! Nós ficamos muito felizes com essa parceria, aguarde por novidades.
Rapazes.. Que BMW fantástica
Pessoal gosto é gosto...pra mim a BMW 330 é disparada na frente em todos os detalhes motor, conforto e esportividade...
C300 só perdeu tempo saindo desse jeito. Aceleração ficou muito a cima do declarado
Concordo. A BMW com controles todos ligados e a Mercedes queimando pneu!!! Ainda mais com um piloto desses!!
Quando os pilotos não possuem a habilidade necessária para explorar a potência disponível nos modelos, necessariamente a arrancada deveria ser porposta com os controles de tração ligados. É a única maneira de sanar a imperícia e avaliar corretamente os veículos...
Esse ronco da BM tá lindo
Então aproveitando, ô dona Shell, dê um jeito de mais postos terem a V-Power Racing! Oh combustível difícil de achar...
Achando as vezes batizado
Pois é, acho que até hoje não temos um posto que venda essa joça de combustível aqui em Curitiba! Uma vez mandei um e-mail para a Shell perguntando a respeito, e me responderam que não tinham essa gasolina disponível por aqui devido a dificuldades logísticas e tal! Eh mole?!
Olá, Leonardo. Você pode encontrar um posto com Shell V-Power Racing por meio do “Localizador de Postos”, disponível no site: bit.ly/2ZH6AyW. Se precisar de ajuda, e só nos retornar! Até mais!
Octanagem indicada na tampa é mínimo e não maximo
tá escrito bmw 300i no primeiro ranking haha uma coça no estagiário!!!
Poderiam fazer o seguinte:
1 com controle de largada
2 sem controle de largada
3 uma retomada de uns 80km mais ou menos
4 de ré (zuera kk)
A nova série 3 ficou linda por dentro, tem o necessário, bonita e muito funcional. Já tive a oportunidade de ficar com uma C300 por aproximadamente um mês e tive a série três da geração anterior por 5 anos. A versão da série 3 anterior tinha um interior mais simples, porém tudo na mão e o iDrive é muito superior ao sistema da BMW. A Mercedes tem umas curvinhas no interior, alguns rebuscados, mas no geral é menos funcional e o black piano, no longo prazo, vira um problema, risca, reflete e etc. A BMW está de parabéns pela nova série 3, evoluiu o que já era muito bom.
No início do vídeo foi falado que a BMW é M Performance, mas essa é a M Sport. M Performance é um carro com alterações principalmente no motor.
Gosto mais da volta rápida onde tem curva tem emoção
Ideia para futuros arrancadões:
Definir placa para frenagem e no final da aceleração freiar e ver também qual carro freia em menor distância...
Sensacional o vídeo. Só uma sugestão, vcs poderiam fazer ''Rolling", iria mostrar ainda mais as diferenças de potencia e torque.
Bmw é pancada sinistra demais!! Merecerdes é conforto e luxo!! Mais tiozão
Prefiro BMW
M5 X E63S X RS6
Sonho da Mercedes, é ser um BMW!
BMW OWNS
Não sou fã de BMW,mas admito que essa 330i é muito bonita
Muito show cada dia melhor sem perder a essência dos primeiros vídeos ✌🏽
Mais esperado do canal
Show de Bola esta provas do acelerados! Muito legal!
Essa BM é um sonho de criança! Que carro amigos
O Ronco da BMW é animal
O Gerson vem na humilde e benga todo mundo. 👏🏻 kk
Desafio de belos carros muito top ..
o BMW é um sonho .....
E o Cássio de eu rir até com o bônus de gravação 😂🤣🤣
M8 e meu sonho gosto mais da BMW
Gerson ficou com a vantagem na arrancada, deveriam deixar as duas máquinas com os controles eletrônicos desligados...
Do lado direito você modifica a tela equivalente. Pra colocar o hodômetro voce coloca seu modo de condução e muda a visualização do painel, tenho andado em mercedes mais não esse modelo ai porem creio que deva ser tudo a mesma coisa.
No joystick esquerdo Na c300 tem um touchpad
Aonde você arrasta o dedo para o lado até chegar no menu navegação, Ai é só clicar em neste menu. ali está o odômetro e o trip!
Acho que só eu que percebi que o plástico que estava no multimídia o Cássio colocou atrás do banco do passageiro e no final do vídeo ficou procurando. Torço muito pelo Cássio, mas está difícil, ele sempre toma benga kkkk
Excelente matéria como sempre... mas porque tb não fazem a “Rolling Race”?
BMW sempre!
puts, feliz demais por essa parceria com a shell
Nós também curtimos muito Pedro!
Que BMW, meu amigos! Que BMW!
Animaaaaaaal!
Top demais o vídeo! Valeu acelerados...
Meu Deus 😍 Quase morri do coração achando que não ia ter vídeo hoje. Tmj Galera
@@paulinhodicas6327 vai se fuder
@Acelerados
Acho que seria mais justo, já que o MB não tinha controle de largada, não usar isso no BMW pelo menos uma das vezes em que arrancaram.
Com controle de arrancada > Sem controle de arrancada. Com controle sempre irá ganhar. Patinar, destracionar, = perder rsrs física simples.
Nauuuuu Chira a protecao da multimidea...ja ja si foce meu eu facia decer du carro...ja ja
Abracao para voces desde uruguay...exelente as duas naves
Parabéns acelerados, nada melhor que um patrocínio de combustível para esse tipo de canal
Parceria muito massa! Você não concorda Luan?
@@Acelerados perfeito, porque imagino que vocês deveriam gastar muito com o combustível
Mercedes não saiu nem na foto.... BMW muito mais acertada.
Ainda acho que o nosso amigo é que é ruim de arrancada mesmo. Claro que a BMW é de uma geração recém lançada, enquanto que essa geração da MB já tem um certo de mercado. Mesmo assim, estranha essa diferença toda na arrancada.
Caras! Muito bom, mas vou fazer a mesma observação que fiz no vídeo do bola que foi padsado um trechinho aí, quando um tem C.T. e outro não, tem que fazer com o C.T. desligado ou largar em movimento numa segunda largada, tipo a uns 20km/h. Mas valeu, bom vídeo.
Duas máquinas maravilhosas,BMW mais esportiva e Mercedes mais clássica e com interior bem mais bonito,só o painel já é um show a parte.
BMW sendo BMW e papando os VW, Jaguar e Meca
Bela análise dos carros!! Jornalismo de qualidade sem parcialidade, vlw acelerados
Essa dupla é show, agora capacete do Grêmio é feio que dói.
Top👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Que venham mais....
Graças a pane seca do GC com o Mini a Shell se sensibilizou!!!!!! Kkk
Vem muita coisa boa por aí com essa parceria Acelerados e Shell! Hahahaha
Muito bom! Seria bacana ter também o A5 Sportback no comparativo.
Sempre achei as Mercedes mais bonitas... mas essa BMW é beeeeeem mais bonita! Caracas!
Olha o Golf Gti ... Imoral esse carro!
Q bmw linda pqp
Voltou o merchan... nova minuto seguros essa Shell
fala acelerados traz o FORD FUSION 2018/2019 Pro canal like!
Poderiam fazer uma rolling race tbem (não sei se a pista tem espaço suficiente pra isso)
Arrancadão é sempre top!
Antes do vídeo acabar já deixo meu palpite que é bmw.
Acelerados cada vez melhor, feras!
Que bom que você tem curtido o nosso conteúdo Bruno! Ficamos felizes em saber disso.
Quero ver um Calegari no acelerados!! Quem apóia curte!!
Esses tipos de video são para quem não pode comprar😂😔
Desligar o controle de tração no circuito, faz sentido, pois corta o motor em curvas que precisa acelerar, por segurança. Como visto no vídeo, não faz sentido desligar o controle de tração da Mercedes na arrancada. O Launch Control nada mais é que o controle de tração otimizado pra arrancada. Queimar pneu não ajuda em nada na arrancada. E outra coisa, pra isso ser mais acurado, vocês tinham que inverter os carros na segunda tentativa, pra ver se a diferença é o motorista ou o carro.
Queria ver essa nave da BMW série 3 na pista!! Faz pfv um volta rápida
O difícil é achar a Shell V Power Racing em Curitiba . A OctaPro do Ipiranga e nada é a mesma coisa . Por isso usamos apenas a Podium.
Olá, João. Você pode encontrar um posto com Shell V-Power Racing por meio do “Localizador de Postos”, disponível no site: bit.ly/2ZH6AyW. Se precisar de ajuda, e só nos retornar! Até mais!
Aqui é Guarulhos 🤣🤣🤣🤣 Gerson nosso orgulho 🤣🤣🤣
Poderia fazer uma análise mais completa dos carros e uma saída lançada (Roling race)
Todos sabemos que em uma arrancada se o carro sai destracionando ele está perdendo tempo o certo era ele arrancar tentando dosar no pé. Me ajuda aí Cássio... Parabéns galera só grande Fã do canal #TMJ
(olhando a traseira) Eu sempre quis ver uma puxada com um Lexus e.... pera, é uma BMW.
Faltou o A4 Ambition aí nessa disputa
*_BM sempre♥️_*
Valeu.
Bmw power