Kiitos osaavasta Volvon huoltovideosta, näppärää tekemistä. Mukavan jouhevaa videota, kiitos. Ai niin, Sinun entinen Sprinteri näkyy välillä Rovaniemellä liikenteessä. Raidoista tunnistin.
Moottorin öljynmäärä on 5,7l tuohon on volvon päivitetty ohje( jos hiukkasloukku paikallaan) Peräöljyt ajetaan lämpimiksi ja pikkusen imastaan pois, ei siis ylitäytetä etenkään kylmänä..
Saattaa olla tyhmä kysymys, mutta eikös dieselsuodattimen vaihto pitäisi kuitata tai "ilmata" se järjestelmä jne? Eiks starttimoottori kärsi kun pyörii monen monta kertaa ennenkuin starttaa? Funtsin vaan kun omaan auton kyseisen suodattimen vaihto ajankohtainen kohta.
Voit myös tarkistaa öljymäärän painamalla start nappia pohjassa 2-5sek ja pyörittää rullaa viiksestä mittarissa näkyy sitten 👍 vaikka onhan se tikku aina varmasti oikeassa
Volvo-videot ovat laatukontenttia, vaikka minä jo ikänikin puolesta olen vanha jäärä, jonka mielestä Volvon valmistus loppui siinä vaiheessa kun 1998 viimeinen takavetoinen 3 litraisella bensakutosella varustettu V90 tuli linjalta ulos. Sellaisella itsekin yhä ajelen 150 päivittäistä eestaas työmatkaa.
Muuten hyvä, mutta laturin vaihto on kyllä jo korjausta/remonttia. Ei huoltoa. Mua naurattaa aina kun bemari käy ''huollossa'' ja myöhemmin selviää että sinnehän on vaihdettu tuhansilla euroilla rautaa pellin alle :D Sit vielä sanotaan että 300tkm mittarissa ''perushuollolla''. Joo, jos perushuoltoon kuuluu kiertokangen laakereista ja jakoketjuista sekä vaihdelaatikosta lähtien kaikki.
”mikäli tuota haldexin öljyä ei ikinä vaihda niin varmasti hajoo” ja tuli juuri mieleen että meidän 310tkm ajettu 4-veto portteri ei ole uusia öljyjä sinne saanu ainakaan viimeiseen 110 000 kilometriin 😅😂
Omassa Kia ceedissä moottoriöljyn tilavuus 5.3 litraa ja koneen koko 1.6 diesel nii volvossa paljo isompi kone mutta öljytilavuus melkeen sama😅 yllätti vähä tuo kian öljymäärä ku aattelin että eikai tuon kokoisessa voi olla ku Maks 4 litraa 😁
@@motolj Piti käydä uteliaisuutta Trafilta katsomassa kun et videolla sanonut muuta kuin että paljon on kilometrejä, niin siellä oli 29.3.2023 katsastuksessa 374536 km. Näytti olevan pakettiautoksi rekisteröity peli. Bonuksena auto on käyttökiellossa maksamattomien ajoneuvoverojen takia (27.4. erääntynyt), joten käyhän korjaamassa ennen ajelua... (Jaa, tulihan se 370 tkm siinä lopussa, mutta en ollut katsonut sinne asti). Hyviä videoita, kiitos, näillä on katsojia myös vuosien päästä.
Kiitoksia kommentista! En ollut ite edes hoksannut että jääny lasku maksamatta. Sehän oli tosiaan veroa jääny maksamatta ja eipä sillä saa sillon ajaa.😅 No nyt on homma hoidossa🙋🏼♂️
en kyllä ite uskaltas ostaa nuin paljo ajettua autoa, mutta mikäs siinä kun kerkee huollot tehä ennen ku porsii. Tuoki haldexi remontti maksaa jotain 5 tonnia jos kerkeää levitä.
laitappa RVS koneeseen niin saatat yllätyä kuinka mootori hiljenee Itse laiton omaan autoon RVS käsitelyn ( on vielä menossa ,odotaa seuraavaa oljynvaihtoo 10 000 jälkeen) niin tuossa loppu talvesta huomasin että entinen ennätys kulutuksessa oli kesältä 6.02 litraa bensiinii ja nyt talvioloissa ja talvirenkailla kulutus olikin 5.65 ja kyseesä oli vasta ensinmäinen käsitely kerta ) nyt on toinen menossa ja mielenkiinolla tässä odotan jyväskylän reisuu että paljonko kulutus tippuu tai nousee .tiedä häntä .
Kotona olisi ollut oikea työkalu, mutta eipä firmalla ollutkaan ja öljyt kun olis jo puottanut maahan, niin jollakin oli pakko aukaista😅 onneksi pysy ehjänä
Kuinka tuttua tuo että kiristäjän pultti antaa periksi. Viimeksi lauantaina antautui kaverilla kun jakopään vaihtoi ja kasattiin apulaite remmiä takas paikalleen ja hihnaa kireälle laitettiin. No se oli varautunut oli mistä uusi kiristäjä mistä laittaa.
Joo tuli hymähdettyä videota katsoessa, sama laturin vaihto S80 oli keväällä. Luonnollisesti myös katkenneen kiristäjän korvakkeet kanssa. Oli vielä uusi kyseessä. 😅 Ei muuta kun pyöräyttämällä hihna rullille ja kovaa ajoa
Onks sulla mitään ajatuksia RVS-käsittelystä näissä paljon ajetuissa peleissä? Itellä Passat 1.9tdi 428tkm tuulilasissa ja siinä se hyrskyttelee. Kannen joutui uusimaan jossakin kohti. Ja ziljoona muuta kuluvaa osaa toki. 🙂
Mää asun asunnossa ja öljy vaihdot onnistuu tunkilla, toki eihä se yhtä mukavaa ole verrattuna nosturii mut kyl silti onnistuu. Ja jos välttämättä haluaa nosturi paikan nii vuokralla on TSI halleja jotka tulee halvemmaksi kun mennä korjaamoon vaihtamaan öljyjä. 🤔
@@motolj Joo kyllä käytetty orkkis on aina paree kun halvimmat tarvikkeet. Tosin kovin paljon ajettua ei kannata laittaa. Jossain 300tkm nurkilla menee yleensä vapaakytkin ja hiilet loppuu. 😀
Kiitos osaavasta Volvon huoltovideosta, näppärää tekemistä. Mukavan jouhevaa videota, kiitos. Ai niin, Sinun entinen Sprinteri näkyy välillä Rovaniemellä liikenteessä. Raidoista tunnistin.
Kiitos! Rintteri on selvästi paljon liikkeellä siellä, kun tosi moni on sen bongannut😃
Ei oo kova homma vaihtaa kulmavaihteeseenkaan öljyjä. Ja laatikkokin on helppo homma! Onnistuu kyllä sinulta ja säästät sievoisen summan rahaa!
👍 pitääpä vähä tutustua aiheeseen
Hyvä todellakin tutustua. Omassa (740) syytä tehdä se huuhteluvaihtona. Hieman työläs, mutta vaihtuu kokoöljymäärä.
Moottorin öljynmäärä on 5,7l tuohon on volvon päivitetty ohje( jos hiukkasloukku paikallaan) Peräöljyt ajetaan lämpimiksi ja pikkusen imastaan pois, ei siis ylitäytetä etenkään kylmänä..
Kiitokset näistä tarkennuksta👍
Hyvin säilynyt volvo👍 tuota nappistarttia ei tarvitse painaa kuin kerran kun käynnistää😁
Saattaa olla tyhmä kysymys, mutta eikös dieselsuodattimen vaihto pitäisi kuitata tai "ilmata" se järjestelmä jne? Eiks starttimoottori kärsi kun pyörii monen monta kertaa ennenkuin starttaa? Funtsin vaan kun omaan auton kyseisen suodattimen vaihto ajankohtainen kohta.
Kyllä se startti kestää kunhan ei montaa minuuttia ala starttaileen. 👍
@@motolj Jees kiitos vastauksesta😎👍🏻 Tosiaan itse tuota asiaa funtsin ja myös polttoainepumpun kestävyyttä tuon toimenpiteen jälkeen.
Voit myös tarkistaa öljymäärän painamalla start nappia pohjassa 2-5sek ja pyörittää rullaa viiksestä mittarissa näkyy sitten 👍 vaikka onhan se tikku aina varmasti oikeassa
Okei! Kiitos tästä tiedosta. Pitääpä testata.
Tuo öljynsuodattimen kroppa tulee kiristää oikeeseen momenttiin, 25+5. Se on siinä kopan päässä.
pilkun nussimista, kunhan kiinni on käännetty
Volvo-videot ovat laatukontenttia, vaikka minä jo ikänikin puolesta olen vanha jäärä, jonka mielestä Volvon valmistus loppui siinä vaiheessa kun 1998 viimeinen takavetoinen 3 litraisella bensakutosella varustettu V90 tuli linjalta ulos. Sellaisella itsekin yhä ajelen 150 päivittäistä eestaas työmatkaa.
Oikeen kovat Volvomiehet on sitä mieltä että viimeinen kunnon Volvo valmistui heinäkuussa 1970 kun viimeinen Amazon lähti tehtaalta.
@@jormaparnanen2896 Aivan. Minä en vaan viisseiskana ole enää kova siinäkään mielessä 😂
Oikeat volvot lähtee 2000-luvulta. Xc60,xc70 ja xc90.
@@jormaparnanen2896 240 vm84 pensa 12v 1 vesipumppu lämppärinmoottori 3 pakoputken puolikasta ja vuosittaisiset öljyt itse.Kun guuklettaa kestävää autoa tuhonhan se osuu, eikä ihme.
Onko sulla dedä dugossa ku duhasen guulonen?
Ainaki loppuvideossa kauhee heinänuha😅
Muuten hyvä, mutta laturin vaihto on kyllä jo korjausta/remonttia. Ei huoltoa. Mua naurattaa aina kun bemari käy ''huollossa'' ja myöhemmin selviää että sinnehän on vaihdettu tuhansilla euroilla rautaa pellin alle :D Sit vielä sanotaan että 300tkm mittarissa ''perushuollolla''. Joo, jos perushuoltoon kuuluu kiertokangen laakereista ja jakoketjuista sekä vaihdelaatikosta lähtien kaikki.
”mikäli tuota haldexin öljyä ei ikinä vaihda niin varmasti hajoo” ja tuli juuri mieleen että meidän 310tkm ajettu 4-veto portteri ei ole uusia öljyjä sinne saanu ainakaan viimeiseen 110 000 kilometriin 😅😂
Siitäpä pientä videon aihetta sulle😁😌
Halutas kyllä nähdä toi kone purettuna johon ei oo öljyjä vaihdellu 110 000 aikana
Omassa Kia ceedissä moottoriöljyn tilavuus 5.3 litraa ja koneen koko 1.6 diesel nii volvossa paljo isompi kone mutta öljytilavuus melkeen sama😅 yllätti vähä tuo kian öljymäärä ku aattelin että eikai tuon kokoisessa voi olla ku Maks 4 litraa 😁
Nykyään tuntuu että öljymäärät on todella pieniä mitä ne aikanaan oli. Hyvä vain että joku osannut vähän isomman tilavuuden tehdä 👍
Paljoko jo mittarissa?
370tkm 😁🙋🏼♂️
@@motolj Piti käydä uteliaisuutta Trafilta katsomassa kun et videolla sanonut muuta kuin että paljon on kilometrejä, niin siellä oli 29.3.2023 katsastuksessa 374536 km. Näytti olevan pakettiautoksi rekisteröity peli. Bonuksena auto on käyttökiellossa maksamattomien ajoneuvoverojen takia (27.4. erääntynyt), joten käyhän korjaamassa ennen ajelua... (Jaa, tulihan se 370 tkm siinä lopussa, mutta en ollut katsonut sinne asti). Hyviä videoita, kiitos, näillä on katsojia myös vuosien päästä.
@@juhamakinen2828 taitaa kilvet lähtee jos poliisi pysäyttää
Kiitoksia kommentista! En ollut ite edes hoksannut että jääny lasku maksamatta. Sehän oli tosiaan veroa jääny maksamatta ja eipä sillä saa sillon ajaa.😅 No nyt on homma hoidossa🙋🏼♂️
en kyllä ite uskaltas ostaa nuin paljo ajettua autoa, mutta mikäs siinä kun kerkee huollot tehä ennen ku porsii. Tuoki haldexi remontti maksaa jotain 5 tonnia jos kerkeää levitä.
Onhan se aina riskinsä kun on enempi kilsoja mittarissa, mutta porsii ne vähempi ajetutkin. Ennakoivalla huollolla pääsee pitkälle👍
miten helvettiä saat siihen 5 tonnia menemään, pentti ei taida ymmärtää autoista mitään
Kaveri teetti remontin liikkeessä noin 5 tonnia meni vaikka oli käytetyt osat.
Tuossa startissa pisti silmään. Riittää kun nappia vain painasee jarru pohjassa. Hehkuttaa starttaa ja alkaa hyrskyttämään.
mutta se ei olisi startannut noin pitkää jos ei paina koko ajan, pöljä
laitappa RVS koneeseen niin saatat yllätyä kuinka mootori hiljenee Itse laiton omaan autoon RVS käsitelyn ( on vielä menossa ,odotaa seuraavaa oljynvaihtoo 10 000 jälkeen) niin tuossa loppu talvesta huomasin että entinen ennätys kulutuksessa oli kesältä 6.02 litraa bensiinii ja nyt talvioloissa ja talvirenkailla kulutus olikin 5.65 ja kyseesä oli vasta ensinmäinen käsitely kerta ) nyt on toinen menossa ja mielenkiinolla tässä odotan jyväskylän reisuu että paljonko kulutus tippuu tai nousee .tiedä häntä .
On tuossa tarkoitus ollukkin laitella käsittelyaineet öljyn sekaan. 😃 Paljo on vaikuttanut sinulla 👍
Ps kauhulla katoin kun öljy suodatimen suojan aukasit sakemanneila .Tuohon kannataa ihan oikee työkalu hommata .Nimitäin toi suoja kun hajoo todella helposti ( kokemuksen rinta äänellä sanon) :D
@@motolj 230 000 kilsaa ajettu mootori
Kotona olisi ollut oikea työkalu, mutta eipä firmalla ollutkaan ja öljyt kun olis jo puottanut maahan, niin jollakin oli pakko aukaista😅 onneksi pysy ehjänä
@@motolj Todella epäammattimaista!
Kuinka tuttua tuo että kiristäjän pultti antaa periksi. Viimeksi lauantaina antautui kaverilla kun jakopään vaihtoi ja kasattiin apulaite remmiä takas paikalleen ja hihnaa kireälle laitettiin. No se oli varautunut oli mistä uusi kiristäjä mistä laittaa.
Okei, hyvä tietää että tyyppivika😁
@@motolj monesta on mennyt kuulemma. Ihan ammatikseen tekee noita hommia hän.
Joo tuli hymähdettyä videota katsoessa, sama laturin vaihto S80 oli keväällä. Luonnollisesti myös katkenneen kiristäjän korvakkeet kanssa. Oli vielä uusi kyseessä. 😅 Ei muuta kun pyöräyttämällä hihna rullille ja kovaa ajoa
Näistä pystyy tarkistamaan öljytilavuuden myös mittaristosta.
Okei! Sitä en tiennytkään😃
Onks sulla mitään ajatuksia RVS-käsittelystä näissä paljon ajetuissa peleissä? Itellä Passat 1.9tdi 428tkm tuulilasissa ja siinä se hyrskyttelee. Kannen joutui uusimaan jossakin kohti. Ja ziljoona muuta kuluvaa osaa toki. 🙂
Kyllä ne ihan hyviä aineita on, mitä kuullut. En itse niitä ole monesti käyttänyt, joten omakohtaista kokemusta ei juurikaan ole.
Onko Volvossa ollut vielä ongelmia kuskinpuolen sähköjen kanssa? Siellä on kolvaustaitoiselle aina hommaa.
Eipä ole tässä ollu sähköissä mitään ongelmaa🤔
Lisäisin tuohon loppuun että paikka pitäisi olla missä voi tehdä. Koetappassa tehdä samat hiekkapihalla ilman että auton saa ylös
Tottahan tuokin! Monellakaan ei tosiaan ole kovin hyviä paikkoja laitella. 🤔
Mää asun asunnossa ja öljy vaihdot onnistuu tunkilla, toki eihä se yhtä mukavaa ole verrattuna nosturii mut kyl silti onnistuu. Ja jos välttämättä haluaa nosturi paikan nii vuokralla on TSI halleja jotka tulee halvemmaksi kun mennä korjaamoon vaihtamaan öljyjä. 🤔
Sotanorsu 😂😂❤
Laturithan volvoissa kestää, mutta tuo laturin vapaakytkin paskoo herkästi ja katkoo koko hihnan.
Näinpä 😃
tässäpä nippu syitä siihen, miksi huollatan aina ajoneuvoni korjaamolla, joka on takuutuön tekijö!😯
Ite kyllä käyttäsin haldexpumpun sähköpuolen auki, hiiliharjapölyt pois, ni pumpun ikä kasvaa
👍👍
Haldex gen 4.
Gen 5 tuli joskus 2016 ehkä
Kiitos tiedosta👍 onneksi sentään katsojat tietää😁
gen5 tuli 2012-2013 alkaen
Aina ensiksi suodatin ennen kuin päästää alhaalta.
Taka kallistuksenavaijan poikitais tanko kun otaa irti mahtuu polttoainesuodatin tuleman sielät pois helpommin
Okei! No tietääpä seuraavalla kerralla😃
Mahtuu tulemaan ilmam vakaajan irroitustakin.
itellä piti laturin vapaakytkin tollasta kurnutusta :D
Se tässäkin oli syyllinen. Ajattelin kerralla vaihtaa koko laturin kun kilsoja sen verran takana.
Halvempi se on vaihtaa kun purku osa, itel mk2 v70 570tkm ajettu ja orkkislaturi kerran vaihdetulla vapaakytkimellä
mitä sää sössötät??
Sössötisössöti🥳
Raitisilmasuodatin unohtui vaihtaa.
Sen vaihdoinki aikasemmin kun Volvo mulle tuli 😁
Osta joku lava auto
Taitaa Volvolla laturi maksaa jotain 600e tuohon, eli aika paljon säästit kun laitoit purkuosan :D
Jep. Orkkis on kyllä sairaan kallis. Ja mielummin melkee vähän käytetty orkkis, kun joku halvin mahdollinen 😄
@@motolj Joo kyllä käytetty orkkis on aina paree kun halvimmat tarvikkeet. Tosin kovin paljon ajettua ei kannata laittaa. Jossain 300tkm nurkilla menee yleensä vapaakytkin ja hiilet loppuu. 😀