Călătorie București - Sithonia (Grecia) cu VW ID3 - partea I
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2024
- În acest video vă prezint călătoria din București în Sithonia (Grecia) cu VW ID3.
ID3-ul deja prezentat în cel mai mic detaliu pe acest canal are o baterie de 58kWh și un motor de 150kW montat pe puntea spate.
Ca să dezvolt și mai mult acest canal, vă rog să mă ajutați cu o abonare!
Link-ul către articolul de pe electromobilitate:
electromobilit...
Dacă aveți întrebări, nu ezitați să îmi lăsați comentarii.
![[LIVE] นาทีนี้ต้องพี่ทนาย | ทนายแก้ว vs ทนายไพศาล | #คุยให้เด็กมันฟัง EP.47 (02/11/67)](http://i.ytimg.com/vi/HmquaO-PL_M/mqdefault.jpg)
Super seria cu Grecia, tine-o tot așa și drumuri bune!
Mulțumesc!
Salut, Aplicatia BGTOLL, aplicatia oficiala din Bulgaria pt vignette, folosita constant timp de 2 ani pt Bulgaria. 15 lev/ saptamana
Salut, multumim!
Informația e utila tuturor celor care vor sa tranziteze Bulgaria.
E unul aici în paralia katerini (grecia) cu un spring cu nr de BV
.eu i-as da "steaua româniei grad de cavaler " pt nebunie sau curaj uimitor🤣🤣🤣😃
Tare!
Ma bucur ca ai nimeri site-ul oficial de vigneta bg :)))
Si eu ma bucur! :))
@@alexandru-florea 😅
Salutare, la kaufland bulgaria a fost gratuita incarcarea?
Salutare,
Da, atunci când am fost eu am prins trei încărcări gratuite (una la dus și două la întors), dar chiar din toamna lui 2022 au adăugat un cost pe încărcare destul de mare.
Personal, nu as recomanda încărcarea la Kaufland in Bulgaria in prezent, ci as incarca la Fines sau ElDrive la stațiile de pe autostradă.
@@alexandru-florea multumesc frumos! Apreciez🙏
Salutare!
Salutare!
in BG drumurile sunt cam proaste, dar macar NU au valuri care te arunca cu masina in aer cum e pe centura capitalei de exemplu... am luat un damb pe centura de "nord" - aia la opulenta cu 2 benzi pe sens, de am zis ca imi sar amortizoarele prin capota.
Asa e, avantaje și dezavantaje.
Partea naspa cu autostrada ... 120km/h. Pai pe mine ma depaseau majoritatea cand mergeam cu 140-150km/h.
Experiente și experiente
👍👍
Salut ,gazda a fost de acord sa incarci masina la o priza normala ? Banuiesc ca dupa ce i-ai explicat ca masina trage curent mai mic ca masina de spalat s-a linistit . Ai platit curentul de incarcare la pensiune ?
Salut,
Da, gazda a fost de acord sa incarc, am confirmat prin e-mail.
În episodul de întoarcere (articol și video) am explicat și de costurile de încărcare la hotel.
Costurile au fost de 22euro, calculați de gazda. Prețul a fost super ok, asa ca nu am pus întrebări.
2:02. Acest drum este unul national. In Romania avem portiuni de autostrada mult mai slabe . Ma asteptam sa ne arati si centura(ile) Sofiei si un comentariu cu privire la calitatea autostrazilor mai nou construite comparativ cu Bucuresti-Ploiesti.
9:18 nu ne mai facem bine mileniul asta. Platesti ca sa ai cardu ala nenorocit pe marginea autostrazii si-n varf de munte. La romanica nici la șes nu-l ai si platesti mai mult de 2 € pentru lipsa lui .
Am spus și la sfârșit și în al doilea video ca de la întrarea în tara și până la Sofia calitatea e slaba.
Apoi, drumul este bun în Bulgaria.
Centura Sofiei este buna.
Autostrăzile Bulgariei sunt frumoase, iar viteza maxima este de 140km/h.
ce range are masina cu un full?
De când folosesc AC-ul permanent, aproximativ 320km la un mers normal mixt (fără autostrada).
@@alexandru-florea aa pai e ok. Si iarna? (Cam cat costa un plin?)
@@Davyyd1 cam 250km la mers continuu, și cca 180km cu mai multe opriri. Însă cu noul soft (2.4 ‐ 3.0) ma aștept sa treacă de 250km cu mai multe opriri.
@@Davyyd1 iar un plin poate costa de la 0lei, la 125lei.
Acasă, la priză cu un contract la hidroelectrica ar costa +/-35lei.
@@alexandru-florea destul de ieftin raportat la 450 lei pe care ii dau eu la un plin
Salut! Câte ore sau zile ai făcut în total?
Salut,
Am făcut calculul în video.
Iar un rezumat este și în articolul din descriere.
Cat timp ai pierdut incarcand masina? Per total
In jur de 1:50min incarcarile. Dar la timpul de încărcare ar trebui adunat și timpul pe care l-am petrecut pana la statie, iar timpul e greu de contorizat.
Doar 2 minute sa incarci de fiecare data ? Not bad
Scuze, o ora și 50min.
La partea cu vigneta de Bulgaria se potriveste perfect zicala prost sa fii noroc sa ai.😂
Sa zicem ca am avut noroc 😅
Mulțumesc pentru vizionarea atenta!👍
incearca o calatorie in Germania. Cred ca iti ia dublu, cu jde mii de incarcari necesare.
Am de gând sa fac si o călătorie în vestul Europei, postez și atunci.
Nu ai wecharge?... Pt 10 Euro pe lună ai prețuri excelente in toată Europa...
Nu am prelungit abonamentul wecharge, pentru ca 95% din timp stau în tara, iar asa nu îmi aduce niciun avantaj.
hm pana la urma merita Wolkswagen electric ...
As generaliza și as spune ca orice masina electrica e buna.
Dar, ID3-ul si-a făcut treaba bine pentru deplasarea asta, asa ca îl recomand.
Iartă-mă ca îți spun dar momentan la drumuri lungi tot termicul este baza astea electrice vor fi bune când vor face 1000km cu o încărcare /hidrogen pana atunci costa mult și nu sunt fiabile , pai sa stai cu grija ca e prea cald ca sa nu mergi prea tare pai unde mai este plăcerea de a conduce
Iti accept părerea, dar pentru toate cele enumerate iti pot găsi un contra argument.
Placerea de a conduce este sa respectam viteza legala si pe cei din jurul nostru! O electrica se conduce normal si o pauza la fiecare 300km este bine venita! Si la range ul de 1000km pt un motor termic si aici depinde de vechimea vehiculului, greutate si folosirea AC-lui (multe variabile), pe urma poluarea in cazul motorului diesel care ar fi trebuit de mult sa ne ridice un semn de întrebare, dar din păcate ne cam doare-n cot si nu realizam pericolul deja creat! Fără hate, sunt + si - pt fiecare mașina fie ea termica sau electrica /hybrid si cred ca factorul principal pana la urma ar trebui sa fie pentru ceea ce tragem pe nas nu la cat facem cu un plin din A spre B indiferent de consecințe! Peace
Masinile electrice germane sunt slabe calitativ. Nu as cumpara o electrica germana niciodata.
Ce masina nemțească ai detinut de ti-a lăsat un gust asa amar?
Intreb pentru ca model Y se produce și în Germania.
@@alexandru-florea locuiesc in Norvegia unde sunt cele mai multe masini electrice/locuitor din lume. Stiu ce vorbesc. Nu are importanta ca Tesla se produce in China sau Germania. Tesla momentan este nr 1 absolut la masini electrice. Sunt la ani buni fata de concurenta. Pot recomanda dupa Tesla, Hyundai(inclusiv Kia), Polestar, Citroen-Peugeot,(raport pret-calitate foarte bun) Nissan-Renault. Chiar daca marcile electrice chinezesti sunt mai bune decat electricele germane nu le pot recomanda din motive logice.
@@mariusfelix9577 eu nu sunt asa radical.
Eu sunt pro electrice, indiferent de marca.
După cum vezi, mi-am făcut treaba cu ID.3-ul foarte bine pana în Grecia.
@@alexandru-florea si eu sunt proelectrice. Momentan am o hybrida. Decat o masina cu motor termic mai bine o electrica germana sau chinezeasca. Dar daca tot ai bani pt o electrica germana atunci mai bine cumperi una din marcile pe care le-am recomandat. Traditia motoarelor diesel germane nu se mai potriveste la electrice, este total opus. Multi au ramas cramponati in traditie si din aceasta cauza cumpara electrice germane care au cel mai prost raport calitate-pret. Eu iti doresc sa te tina ID 3 cat mai mult. Succes si drumuri bune cu energie electrica.
Mulțumesc!
Vezi tu, în 2020 nu era oferta asa cum este azi.
Abia găseai o promisiune de la un dealer ca vei primi o masina electrica.
Totuși, locuind în Norvegia, de ce nu ai optat pana acum pentru o masina electrica?