Ενας πραγματικός θρυλοςYAMAHA RD350 και MT07
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Σε αυτό το μεμονωμένο video παρουσιάζουμε την YAMAHA MT07 μαζί με το δίχρονο θρύλο ή αλλιώς " Φονέα γιγάντων " RD350 YPVS.
Μια μοτοσυκλέτα που έργαψε ιστορία την δεκαετία του 80
αυτές οι βιντεάρες με τα κλασσικά δίπλα με τα καινούρια,είναι από τις καλύτρες ιδέες που έχω δει παγκόσμια..Πολλά μπράβο!
Να είσαι καλά φίλε μου.
Αγαπητέ μου φίλε αυτές οι δύο μηχανές απέχουν μεταξύ τους έτη φωτός και καμιά σύγκριση δεν υπάρχει,,,,,❤❤❤❤❤
Θανάση η ιστορία δεν πρέπει να μένει στη λήθη, γι αυτό μπράβο που την τιμάς & την αναδεικνύεις.
Έτσι θυμούνται οι παλαιότεροι & μαθαίνουν οι νεότεροι.
Έτσι ακριβώς φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Γεια σου Θαναση..συγχαρητηρια για μια ακομη φορα για τις παρουσιασεις σου...αυτο που θυμαμαι εγω απο το rd 350 στα χρονια του δημοτικου τοτε,ηταν οτι δυστυχως χαθηκαν πολλοι νεοι της εποχής με αυτη τη μηχανη...παρ ολα αυτα ειναι ενας θρυλος..
Καλημέρα.
Κρατάμε τα καλά μαθαίνουμε από τα λάθη του παρελθόντος και πάμε μπροστά.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!
ΉΘΕΛΕ ΚΑΛΑ ΛΆΣΤΙΧΑ ΤΗΝ ΕΙΧΑ ΔΥΟ ΧΡΟΝΙΑ
Εμείς που είχαμε το rd 350 και το σαμουράι της καβασακι 750 ξέρουμε τι σημαίνει γκάζι χωρίς προστασία. Τα σημερινά είναι απλά σαν ποίημα
Καλα μην τρελαίνεσαι.... Τα καινούργια πανε 5 φορές πιο γρήγορα απλα έχουν και φρενα και γεωμετρία!!
Γιατι εχεις οδηγησει τα παλια να δεις αν πανε τα καινούργια 5 φορες πιο γρήγορα??
Αντε πιείτε το γαλα σας βρε νιανιαρα....
@@monoqoque
@@monoqoque αυτό εννοώ φίλε μου , άλλο είναι να πετάς με αλεξίπτωτο και άλλο χωρίς, τόσο απλά
Εδώ που τα λέμε σήμερα τα πράγματα είναι πιο ασφαλή.
Εγώ πάντως σήμερα στα 51 μου αγόρασα KDX250 SR, καθαρά για συναισθηματικους λόγους. Συγχαρητήρια για την εκπομπή!!!
Είχα ένα φίλο που το σήκωνε στη μια ρόδα έξω απ'το σπίτι του και το κατέβαζε έξω απ'το σχολείο..στα ωραία χρόνια των 80s!! 😄😄
Αλήτες 😂😂😂
Είναι ακόμα ζωντανός αυτός ο φίλος σου
Το RD 350 το αγόρασα το 1982 καινούργιο 130.000 δραχμές πηγαίναμε κόντρα τότε τα 750άρια της εποχής γρήγορο ευέλικτο σαν δίχρονο λες και το τσίμπαγε μύγα αλλά δεν φρενάριζε εύκολα ούτε ο κινητήρας σε φρενάριζε αποτέλεσμα μετά από λίγο καιρό μία πτώση και 2 μήνες το χέρι στο γύψο το πούλησα και από τότε μόνο τετράχρονο..Update μετά την πώληση του RD αγόρασα ενα Suzuki το gsx 400 F τετρακοσάρι τετρακύλινδρο ήταν σαν μέρα με την νύχτα η διαφορά από το RD επιτέλους έκλεινες γκάζι και φρενάριζε με τελικάκι 4 σε 1 χωρίς σιλανσιέ και καμάρι σαν γαμπρός παρκάρισμα έξω απο την Disco για κάνα καμάκι..Άρε Παπακωνσταντίνου τι μας έκανες...Μονάχος χάραμα στην λεωφόρο και περιμένεις ασθενοφόρο... Ποσειδώνος 750άρια 900άρια 1000άρια χωρίς φώτα χωρίς σέλα χωρίς abs traction antispin χωρίς bliblikia ψαράκι και αλλαγές με το χέρι η ζάντες μέγεθος σημερινού παπιού αναρτήσεις σουμιές οίκου ανοχής..Δυστυχώς έχασα φίλους...
Εμπειρίες που δεν θα ξεχάσεις ποτέ.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!!!
Εξαιρετική παρουσίαση! Προς τιμήν σου η αναφορά σε ένα θρυλικό μηχανάκι το οποίο δυστυχώς οι νεότεροι δεν είχαμε την τύχη να γνωρίσουμε. Αναμένω κάποια στιγμή αντίστοιχο επεισόδιο για το XT550...
Καλησπέρα.
Κάποια στιγμή θα έχουμε και XT550
Tο είχα για 6 μήνες αλλά το έδωσα με πόνο γιατί δεν σήκωνε αστεία και ειχα χτυπήσει ποιο πριν με άλλο μηχανάκι και ίσος να μην ζούσα τώρα με τα μυαλά που είχα τότε...
Σόφη επιλογή....😊
Δεν ειναι ολοι για ολα, και γω πουλησα ενα hornet 600 που ειχα γιατι εκανα χαζομαρες, κρατησα το παπι και ενα XR400R, το πολυ γκαζι σε τρωει να ανοιγεις οπουδήποτε.
Ευχαριστούμε πολύ, για δεύτερη φορά για τις θύμισες της νιότης μας. Αναρωτιέμαι όμως, μετά από 30 χρόνια θα κάνει κάποιος αντίστοιχο βίντεο με το ΜΤ 07 & την τότε πρόταση της αγαπημένης Yamaha;
Φιλοι τα θυμάμαι την δεκαετία 80ς,με οτι ταχύτητα να ξεκινούσε σπινιαριζε, πολλά νεα παιδιά εχασαν την ζωή τους, χωρίς κρανη κλπ, φόβος απο τροχαία δεν υπήρχε,αυτη ήταν μονο στης μεγάλες ευθείες..απο τότε ξεκίνησε ο φόβος των γονιών για της μηχανές.
Καλημέρα.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Τι μού θύμησες Θανάση μου, τον μεγάλο μου έρωτα. Δεν κατάφερα πότε να το αποκτήσω όσο και αν προσπάθησα τότε λόγω πολλών και διάφορων λόγων. Ίσως και καλύτερα. Συγχαρητήρια για το βίντεο.
Εξαιρετικη επαγγελματικη παρουσιαση οπως παντα . Μια γνωμη μονο να πω εκει που εισαι αναμεσα στις δυο μηχανες ο φακος της καμερας ειναι στο ευρυγωνιο οποτε σε κανει ποιο κοντο
και δυσαναλογο με τις μηχανες ,θελει ποιο πισω η καμερα 3 μετρα και λιγο ζουμ ο φακος, απο αποψη σκηνοθεσιας λογω επαγγελματος το λεω σε ευχαριστουμε!!!!!
Σας ευχαριστούμε πολύ για την συμβολή και το σχόλιο!
Όντως η Yamaha δεκαετία 90 ειχε τα πιο εμβληματικά μοντέλα στην Ελλάδα τουλάχιστον ως best sellers , ειδικά στα δίχρονα .
Τα περισσότερα μοντέλα της εποχής που ειχα κσι γω ήταν Yamaha αγαπημένο μου DT 200R κόκκινο άσπρο κσι μετά ενα TZR 250 επίσης ίδιο χρώμα...τα κυβικά ακούγονται πολυ λιγα αλλα είχαν τρέλα τα δίχρονα , μόλις άνοιγαν τα Ypvs ερχόταν η "αποκάλυψη".....
Έτσι ακριβώς.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!!!
Πύραυλος εδάφους αέρος !! Έβαζε γιαλία και στα 750, και 900 της εποχής του ! Θυμάμαι σε μπλόκο της τροχαίας ,..έκανα. Δύο κατεβάσματα ,δύο αλλαγές ,και πέρασα μπροστά του με 200... Οπότε κατάλαβε ,ότι ήταν άτοπο να με κυνηγήσει ....
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο
Σοβαρα τι δουλεια εχει το ονειρο των παιδικων μας χρονων με τον κουβα το 700; σοβαρευτειτε. Νομιζετε οτι το 07 θα εχει γραψει ιστορία μετα 40 χρόνια; σοβαρευτειτεεεεεεε και καντε μια εκπομπή ΜΟΝΟ για το 350 και αλλους θρυλους
Εντάξει φίλε θα σοβαρευτούμε
Rdεναληνη κανένας δεν θα μείνει …
Κούβας το 700;;
Ίδιο μοτέρ με tenere κι αν το tenere της Yamaha δεν έχει ιστορία φίλε μου δε ξέρεις από μηχανές.
Το μονο yamaha που ειχα ηταν το tdr 250 με arrow εξατμισεις ...παντα θα ειναι στην καρδια μου
Άλλη τρέλα κι αυτό.
Το έχουμε κάνει παρουσίαση μαζί με Tracer 7
Μας πήγες πίσω φίλε Θανάση... Πριν ακόμα σε γνωρίσω...
Αλλά ετσι ειναι οι 2 τρόχοι, οπως το είπες.Συναίσθημα
Σε ευχαριστουμε για τα βιντεο και τις αναμνήνσεις. Συνέχισε αυτο που κανεις και keep on riding!
Λευτερής R1 (ξερεις ποιός 😉)
ΥΓ: το όνομα RD ερχεται απ το Race Developed
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστώ πολύ!!!!!!
Επιβιωσα απο ενα RD350LC δυο YPVS και ενα KAWA S2 ..τι εποχες...σουζες με χιλιομετρα κ το χερι στο on of ...μερικα τρυπια πιστονια οκ..ποοολυ δυναμηηη
RD 350 YPVS τι να πη κανεις για αυτο ΤΟ μηχανακι.......
Ευχαριστώ Θανάση για το υπέροχο βίντεο .....!
Αν δεν κάνω λάθος, με τα RD 350 είχανε σκοτωθεί αρκετοί , είχε γκάζια (αυτό που θέλαν όλοι) αλλά δεν είχε φρένα...( η σκοτώστρα) Εδώ στα ΧΑΝΙΑ έχει σκοτώσει αρκετούς.
Πάντα το πρόβλημα το δημιουργεί ο ανθρώπινος παράγοντας.
Η μοτοσυκλέτα είχε ιδιαίτερη αλλά συγκεκριμένη συμπεριφορά και αυτό ελέγχεται.
Η ανθρώπινη υπερβολή και βλακεία ΔΕΝ έχει όρια.
Άλλωστε δεν σκοτώθηκαν όλοι.....
ΤΗΝ ΕΙΧΑ ΔΥΟ ΧΡΟΝΙΑ ΗΘΕΛΕ ΚΑΛΑ ΛΆΣΤΙΧΑ ,
Αφού ανέβαιναν σε 2χρονο μηχανάκι, νομίζοντας ότι μπορούσε να φρενάρει με 2 κατεβάσματα ταχύτητας όπως τα 4χρονα, τι άλλο μπορούσε να συμβεί?
@@trucks_machinery Όντος, έτσι είναι...!
@@MotoinActiontv Ναι Θανάση ..! ευχαριστώ...!
Με τέτοιες φοβερές παρουσιάσεις αν το κανάλι ήταν αγγλόφωνο θα ήταν στα top παγκοσμίως. Να είσαι καλά
Καλημέρα φίλε μου.
Σ ευχαριστώ πολύ!!!
Real dead έτσι έλεγαν τότε οι.μηχσνικοι της yamaha..από τα 50 κυβικα έως τα 500 που έβγαινε ήταν ένας αληθινός θάνατος το μηχανάκι σύστημα ypvs που μετά τις 4-5 χιλιάδες στροφές όταν άνοιγε ήταν σαν να είχε δεύτερο μοτερ
Καλησπέρα . Πάντα. γερος για να σε έχουμε κοντα μας. Τα πατησατε να δείτε ποιο φευγει μπροστά ;
Καλησπέρα φίλε μου.
Θα σε στεναχωρέσω....
Το RD είναι respect αλλά καί μόνιμα στους καθρέφτες του MT07...
Από το πρώτο μέτρο το MT07 έχει προβάδισμα.
@@MotoinActiontv Αν το έχει καλός πιλότος το RD και το ξεκινήσει μέσα στη ροπή δεν θα προλάβεις ουτε να το μυρίσεις.
Τα πατήσατε για να δείτε ποιο φευγει μπροστά;
Το ερώτημα είναι ..με τόσα λίγα κυβικά και άλλογα. Ήταν έτη φωτός μπροστά ....ποιος ο λόγος σήμερα να έχουμε τόσα μοντέλα , που κάποια είναι κλειστά - αδύναμα σε ιπποδύναμη σε σχέση με τότε ...RD 350....μετά τις 6000 στροφές , απογειώνοσουν ..κάτι σαν το vetc της honda ....
αυτο το εργαλειο ηταν η αγαπη μου μετα το boldor το 900 .Με micro εξατμισεις και ατελειωτες σουζες με την κοπελα μας . Αχ αναμνησεις ενος 55αρι . Ωραιο βιντεο μας γυρισες πισω στα νιατα μας
Ότι καλλίτερο για έναν δημοσιογράφο ειδικού τύπου,δηλαδή εμπειρία συναίσθημα τεχνολογικά καταρτισμένος ώστε να μπορεί να μεταφέρει στον ακροατή τα σωστά συμπεράσματα.Το ταξίδι μου στον χωροχρόνο γραφει 53 στο κοντέρ και ακριβώς σαν παλαιός κάτοχος Yamaha RD 350YPVS και αφού άλλαξα 51 moto μέχρι σήμερα το επόμενο μοτοσακό που κατέληξα μετά από πολύ σκέψη και γιατί βαρέθηκα να κάνω μεταβιβάσεις που σημαίνει ότι θα το κρατήσω για κάποιο διάστημα,ναι σωστά το μαντεύεται θα είναι το YAMAHA MT 07,τυχαίο ??δεν μπορώ να απαντήσω Θανάση??ευχαριστώ για το video πολλές αναμνήσεις στο μυαλό επανέφεραν αυτές η εικόνες.
Yamaha =
monocross
YPVS RD
EXUP FZR - R1
DELTABOX
YZF 400
YZF 250
T MAX 500
TENERE 700
MT 07
MT 09
Και απλά ο ανταγωνισμός ακολουθεί την πορεία που χαράζει πάντα η πρωτοπόρος YAMAHA μερικές φορες αρκετά μπροστά από τον ανταγωνισμό (βλέπε YZF 400 & YZF 250)Όπου ρίσκαρε να βγούν γρήγορα στην παραγωγή με τρομακτικό service manual που φυσικά μετά από 1 χρόνο ανακλήθηκε όντας ο ανταγωνισμός 3+χρονια πίσω !!!!! YAMAHA POWER.
Στην δεκαετία του 80 ήταν οι βασικοί ανταγωνιστές το rd350 ypvs με το Kawasaki gpz 550 prolink. Ήταν και το Kawasaki πολύ γρήγορο ειδικά με 4 σε 1.ειδικα το πράσινο σκότωνε. Πολύ όμορφο.
Σωστός.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!
@@MotoinActiontv εμείς ευχαριστούμε για την υπέροχη δουλειά που κάνεις.
Πολυ ωραίος φίλε !!🙏
Σ ευχαριστώ πολύ
Φύγανε νέα παιδιά γιατί υπέρ εκτίμησαν τις δυνατότητες τους, υπήρχαν καλά τιμόνια αλλά δεν ήταν όλοι καλά τιμόνια... Όλα τα οχήματα θέλουν σεβασμό για να σε σεβαστούν, πόσο μάλιστα αυτός ο πύραυλος που λέγεται RD 350 ανατριχιάζω μόνο στο όνομα του...
Το όχημα από μόνο του δεν κάνει τίποτα,ο αναβάτης ευθύνεται για όλα αυτά που ακούμε καθημερινά και μόνο, είπαμε υπέρ εκτίμηση των ικανοτήτων τους...
Ωραία παρουσίαση Θανάση, ειλικρινά σηκώθηκε η τρίχα μου όταν το μαρσάριζες.... Πάντα κράνος, και σεβασμός στο όχημα που καβαλάμε είτε είναι 50 κυβικών είτε 1000.
Θα συμφωνήσω 100% μαζί σου.
Σ ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο!!!
Μπράβο φίλε μου
Με συγκινησες φίλε αυτό το μοντέλο 350 ειχα το 88 άπαιχτο εργαλείο κορυφαίο στο είδος του το βλεπω και ανατριχιαζω το αναπολω κριμα που το πούλησα το 98 να το εχω εστω για αντικα
Να είσαι καλά.
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Μπραβο, μονο εσυ τετοια βιντεο, 2stroke for ever....
Σημαίνει κόντρες,λαδιλα,ζήλεια για όποιον το είχε.
YAMAHA LOVE FOR EVER
Είχα το 77 το 250... Η 350 τότε πρωτοβγηκε.
. Τί μού θύμισες...
Πόσα παιδιά χάθηκαν με δαυτο
Και πόσοι έζησαν....
PHIL READ---BARRY SHEEN--KENNY ROBERTS--EDDIE LAWSON --RANDY MAMOLA ....και και και
Ερε που με πας τώρα που βλέπω το βίντεο , ολόιδιο rd είχα με εξατμίσεις micron power
Ποιο κομμάτι παίζει ρε παιδιά?
Επειδή έχουν περάσει από τα χέρια μου σχεδόν όλα τα RD από το 125 LC μέχρι και το 500 και έχω γράψει πολλές δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα πάνω στην σέλα τους θα σού πω ότι αυτά για καπνούς κλπ δεν είναι η πραγματική αλήθεια γιατί αν ήξερες να τα πας δεν έβγαζαν τίποτα, οι δικές μου μπούκες στις εξατμίσεις ήταν πάντα στεγνές και είχαν καφέ χρώμα, όσο για κράτημα και φρένα ήταν τέλεια, πολύ καλύτερα από πολλές μηχανές υποτίθεται σύγχρονες πού κυκλοφορούν τώρα πού για εμενα οι περισσότερες είναι σκουπίδια.
Καλημέρα.
Σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!
Πάντα όρθιος!
Αν μπορούσες να βρεις κ το πολύ σπάνιο RD500, ακόμη καλύτερα
Πόσα παιδιά έχουν χαθεί τόσα παιδιά
Άδικα χωρίς λόγο
ΈΤΣΙ από καυλα στις ρόδες
Έχω κάνει like πριν καν δω το βιντεο
Να είσαι καλά!
Την επόμενη φορά αφαίρεσε την μουσική και άφησε τον φυσικό ήχο να το απολαύσουμε καλύτερα.
ρε φιλε ΙΕΡΟΣΥΛΙΑ!τι σχεση εχει ο ΘΡΥΛΟΣ με το γιαπωνεζικο ανταλλακτικο που εκτος απο μοτερ ολα τα αλλα ειναι ΓΙΑ ΠΕΤΑΜΑ?!?!?!?!?!?!?!?!ντραπηκε και η ντροπη!καλη δουλεια βεβαια οπως παντα.
Να έδειχνες κ το v max το 1200 τον προκάτοχο του x max axaxaxa
Πολύ καλή ιδέα.!!!
Σου υπόσχομαι ότι θα γίνει.
@@MotoinActiontv θα χαρώ να το παρακολουθήσω, είμαι κάτοχος ενός από αυτά ..1997 150hp
Παρουσιαζεις παρα πολυ ωραια αλλα τα παραλες για το rd.
Πολύ υπερτιμημένο το rd χωρίς λόγο. Απλά βλάχοι ανέβαιναν επάνω και νόμιζαν ότι κάτι κάνει σε σχέση με τα townmate τους.
Το fz ή το fj της εποχής ναι ήταν ωραία...
πόσο φαινεται ότι είσαι εντελώς άσχετος από RD.
Καβαλημενος και όχι καβαλάρης κάθε μηχανή έχει την αξία της.
👏👏👍👍🙌🙌✌✌👍👍👏👏
Καλησπέρα!
στο λυκειο το ειχα τρελλα γκαζια ορεος θορυβος αλλα μυριζα λαδιλα μονιμα το εχω ακομα
Yamaha RD 350 YPVS👍
Δύναμη
@@MotoinActiontvΟΤΑΝ ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΟΙ ΒΑΛΒΙΔΕΣ ΓΙΝΕΤΑΙ ΤΗΣ.....
th mas thimhses twra oreo to binteo soy file mas ekanes 25 xronon
R D 350 τρελο εργαλειο ειχα ξεκωλιασει πολλα μπολτορια
Running Death, ονομα και πραγμα...
Oooooo
Όπως έλεγε ένας φίλος μου κάτοχος : και ξερς άμα ανοίξει το ypvs
penteli.. eixa fai ola ta fila apo tis dafnes me to timoni eki pano kapote
Σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο
Βαλτε ενα "Χαρο" Kawasaki Samurai 750 Η2 με ενα σύγχρονο Kawasaki πχ Ζ900 RS
Άμα μας βρεις ένα τέτοιο διαμάντι πολύ ευχαρίστως!
Τα πρώτα rd ήταν αεροψυχτα μετά βγήκαν τα. LC...
Σημαίνει στρίγγλα
Yes 😊
παρουσιαση μηχανων χωρις να ακουγονται τα μοτερ απλα απαραδεκτο.τα βλεπαμε και σε φωτογραφια χωρις τα μουτρα σου
Πολύ σωστά ρε φίλε, ήμαστε απαράδεκτοι.
Θα σου στείλω τα λεφτά σου πίσω.
Συγνώμη που δεν ξέρουμε τι δουλειά μας, με την πρώτη ευκαιρία θα σε προσλάβουμε για σκηνοθέτη.
@@MotoinActiontv εαν εισαι motorhead που λενε στο αμερικα!! ξες οτι εχω δικιο...
RD=τρέλα
Να μην υπερβαλουμε μονο,που ακουστηκε να τα βαλουν με 1000ρια τα παπακια.Τα ειχα και τα δυο και το RD και το ΜΤ7ρι καμμια σχεση με αυτα που λεει ο νεαρος.
Η τεχνολογία έχει φτάσει στο φεγγάρι, σε λίγο θα κατακτήσουμε και τους υπόλοιπους πλανήτες του ηλιακού μας συστήματος
Κι εμείς μιλάμε ακόμη για τον ζωντανό θρύλο Yamaha RD...
Καληνύχτα σας κύριοι
Πολύ κακαρισμα και αυγό μηδέν
Βρες το 500αρι να πω ναι
Δηλαδή τώρα λες όχι…;;;
@@MotoinActiontv που να το βρης εγώ έχω ένα καμενο
60 αλογα απο 350 κυβικα πριν 40 χρονια. ηταν πολλα.ακομα και για σημερα ... στο σχολειο μου ενας την ειχε, και καποοια μερα, δεν τον ξαναδαμε , γιατι σκοτωθηκε με αυτην ...