Salut C'est un Peugeot BB CT de première génération 1964-1968 ( ancienne selle, ancien porte bagages, déco sur la poutre de cadre , etc ) . Pour 100 euros, c'est le bon plan, d'autant qu elle est dans un bon jus . Le carburateur ( D10D - 665) est refabriqué par Gurtner en pièce d'origine . Bon courage à toi pour la remise en route 😉
Salut, merci pour ces informations, j'ai mis l'œil dessus et elle a dû surement avoir un tuning d'époque car c'est une pipe de 12 donc j'ai racheté un d12 Gurtner et elle pétarade à haut régime, je vais essayer de mettre un allumage neuf, surement que le problème vient de là.
@@johnnyclement4961 essaye de changer le condensateur, c'est souvent le problème, prend un en electronique sur e-bay, cela coute 6.5 euros, j'avais un probleme du genre et c'est régler
Merci pour la vèdèo j'ai une moto la même elle roule bien
Salut
C'est un Peugeot BB CT de première génération 1964-1968 ( ancienne selle, ancien porte bagages, déco sur la poutre de cadre , etc ) .
Pour 100 euros, c'est le bon plan, d'autant qu elle est dans un bon jus .
Le carburateur ( D10D - 665) est refabriqué par Gurtner en pièce d'origine .
Bon courage à toi pour la remise en route 😉
Salut, merci pour ces informations, j'ai mis l'œil dessus et elle a dû surement avoir un tuning d'époque car c'est une pipe de 12 donc j'ai racheté un d12 Gurtner et elle pétarade à haut régime, je vais essayer de mettre un allumage neuf, surement que le problème vient de là.
Slt je possède la même que je viens de restaurer mais elle calle à chaud
@@johnnyclement4961 essaye de changer le condensateur, c'est souvent le problème, prend un en electronique sur e-bay, cela coute 6.5 euros, j'avais un probleme du genre et c'est régler
Qual nome desse modelo?