Kênh a khác ở các kênh khác là a review những chi tiết nhỏ nhất rất thực tế. Vì người muốn mua xe họ rất muốn biết những chi tiết nhỏ đó, những thông số thì đã có trên giấy tờ rồi. Cái a review là trên giấy tờ ko có. Rất thích Và chúc kênh ngày càng phát triển.
mình đang đi ! cực hài lòng , mọi thứ chỉn chu , đẹp , mua xong thay mỗi cái cam hành chình và thêm bộ cảm biến áp suất lốp là full nhu cầu luôn ! xe chắc dành cho người yêu cái đẹp và độ tin cậy
Mình nhớ ko nhầm là xe này có xi nhan 1 chạm. Mà đa số các xe mới của mazda khi xuất xưởng thì tính năng này chưa được bật. Nên nếu muốn dùng thì vô phần cài đặt bật tính năng nháy xi nhan 3 lần lên là được
@@ducanhnguyen5676 chỉ cần gạt nhẹ xi nhan thôi. Nếu ko cài nháy 3 lần, gạt nhẹ thì xi nhan chớp buông ra sẽ tự tắt, còn nếu cài thì gạt nhẹ xi nhan sẽ chớp 3 lần rồi mới tắt
Góp ý là bạn nên sắm thêm máy test db để đánh giá độ ồn được chuẩn và khách quan hơn bạn nhé. Các dòng xe mới nếu là người ko sành xe sẽ khó hình dung được.
Mình có máy đo độ ồn từ rất lâu rồi ạ. Nhưng tiếng ồn ko đơn giản chỉ đo bằng cái máy bé xíu là xong đâu. Độ ồn tối thiểu, tối đa, ngoài ra còn có độ ồn thường trực và độ ồn theo gia tốc. Cái tai chính là cái máy xịn nhất vì có những thứ ko thể hiện trên mỗi cái màn hình bé xíu của máy đo độ ồn đâu ạ. Muốn đo độ ồn cần 1 cơ cấu đo, dùng ít nhất 4 mic ở các điểm khác nhau trên xe, và cái đó thì ko ai dám trang bị cả.
Tôi đang dùng 4 xe 3 xe con 1 xe tải huynh đài , nhưng không có mã đa vì ki a trường Hải lắp ráp cũng nhanh tã . Công bằng mà nói xe đựp không bền , tôi đang đi hơn đa , thường xuyên sử dụng vi ót , xe ít đi là wi go xe tải dùng cả ngày nên biết chất xe rồi mà đa ơi giá cao quá
Cửa sau hẹp khó ra vào, cửa sổ hẹp cản tầm nhìn...nói chung là bí bách chật chội. Động cơ, hộp số khá ì, không có cảm giác nhanh nhẹn. Mã thể thao thôi.
Cho mình xin nói đôi lời là chiếc cx30 hay cả cx3 thì cũng đều có xi nhan 1 chạm và có thể turn on lên ở trên hệ thống giải trí mazda connect nha, vì xe nhà mình là đời cx5 2016 còn có mà
nhìn trong clip thì cảm gác nó lọt xuống , nhưng nếu ở góc người lái thì lại quan sát được toàn bộ màn hình , thiết kế vậy là để taplo thoáng hơn giảm che chắn tầm nhìn ! phải sử dụng mới thấy độ tinh tế trong thiết kế , ban đầu mih mua còn lăn tăn màn hình ko có cảm ứng thì có bất tiện hay ko , nhưng đi quen 1 tháng thấy cụm điều hướng nó tiện và an toàn thế nào
Bạn nên học hỏi a hùng lâm rì viu khách quan hay . Chứ a khen có mấy cái nút bấm nghe lố quá , máy yếu thì bảo chỉ đủ dùng gia đình . Ơi thế mua xe về để thờ a
Ôi dồi. Toàn ông nhận xét mà đã bỏ tiền ra lấy xe xem thực tế nó như nào hay chưa. Xin thưa với các ông là tôi đã lấy 1 con cx30 và đi rất sướng nhé. Các ông cứ kêu chật, thế các ông cao met bao nhiêu thế. Tôi m8 vẫn ngồi xe k chạm đầu. Bớt bớt đi các ông ạ. Toàn k có tiền nhận xe xong nhận xét dìm hàng
mazda vì quá quan tâm đến thiết kế uốn lượn nên làm cho xe lúc nào cũng chật và ngộp.. mình đi rất nhiều xe nhưng cứ lên chiếc mazda bất kì là chật và ngộp
@@nguyentrungthanh5258 mazda 3 mà rộng thì bác chạy thử con city phân khúc B của honda đi, B của honda chấp độ rộng C của mazda chứ civic cùng mâm với mazda 3 nó còn mênh mông nữa
Mình đang đi mazda 3 và cx3..riêng mazda 3 thì độ rộng và thế ngồi khi bạn ngồi rồi thì chắc chỉ có civic chứ k3 và altis thì mình tin rằng ko thua đâu..bạn cứ ra showroom trải nghiệm chứ đừng nghe
Kênh a khác ở các kênh khác là a review những chi tiết nhỏ nhất rất thực tế. Vì người muốn mua xe họ rất muốn biết những chi tiết nhỏ đó, những thông số thì đã có trên giấy tờ rồi. Cái a review là trên giấy tờ ko có. Rất thích Và chúc kênh ngày càng phát triển.
Công nhận chuẩn! Anhem nào lái mazda thấy tất cả các nút chức năng của tay trái rất chuẩn và tiện lợi , dễ nhớ, kịp thời
mình đang đi ! cực hài lòng , mọi thứ chỉn chu , đẹp , mua xong thay mỗi cái cam hành chình và thêm bộ cảm biến áp suất lốp là full nhu cầu luôn ! xe chắc dành cho người yêu cái đẹp và độ tin cậy
B mua giá bn .mình đang định lấy bản lux 855 lăn bánh
Anh cho e xin cái địa chỉ lắp bộ cảm biến áp suất lốp nhé
Giá trị xe đem lại rất lớn và giá trị lợi nhuận của trường hải cũng cao nên người dùng không cảm nhận hết được và đành đi mua xe khác
Ủa, có đoạn chạy xe ngầu vậy.
Biết là nhiều option ngon, nhưng giá thế này thì khả năng ế khá cao
like video này - có đầu tư về ánh sáng và âm thanh , chúc kênh thành công và may mắn
Mình nhớ ko nhầm là xe này có xi nhan 1 chạm. Mà đa số các xe mới của mazda khi xuất xưởng thì tính năng này chưa được bật. Nên nếu muốn dùng thì vô phần cài đặt bật tính năng nháy xi nhan 3 lần lên là được
1 chạm là ntn hả bác
@@ducanhnguyen5676 chỉ cần gạt nhẹ xi nhan thôi. Nếu ko cài nháy 3 lần, gạt nhẹ thì xi nhan chớp buông ra sẽ tự tắt, còn nếu cài thì gạt nhẹ xi nhan sẽ chớp 3 lần rồi mới tắt
Giá 899tr.
Thì Phải Full Option + awd nữa mới hợp lí.
Góp ý là bạn nên sắm thêm máy test db để đánh giá độ ồn được chuẩn và khách quan hơn bạn nhé. Các dòng xe mới nếu là người ko sành xe sẽ khó hình dung được.
Mình có máy đo độ ồn từ rất lâu rồi ạ. Nhưng tiếng ồn ko đơn giản chỉ đo bằng cái máy bé xíu là xong đâu. Độ ồn tối thiểu, tối đa, ngoài ra còn có độ ồn thường trực và độ ồn theo gia tốc. Cái tai chính là cái máy xịn nhất vì có những thứ ko thể hiện trên mỗi cái màn hình bé xíu của máy đo độ ồn đâu ạ. Muốn đo độ ồn cần 1 cơ cấu đo, dùng ít nhất 4 mic ở các điểm khác nhau trên xe, và cái đó thì ko ai dám trang bị cả.
có xi nhan 1 chạm nha @xevuivietnam. Cái này điều chỉnh trong cài đặt phương tiện. Mazda 3 2020 cũng phải tùy chỉnh trong cài đặt
Khi đi xem mua xe tự dưng thấy Mazda CX30 đẹp mê người, đối với mình Toyota thì quá lộn xộn không nói có nhiều xe khá xấu.
đầu tư thêm cái đèn led để quay chỗ tối anh ơi :D
Người Nhật thiết kế hướng về con người, người Việt nhập về thiếu cảm biến chìa khóa
nguoi viet au ta dac len hang dau ma men.
Ghế giữa Hàng ghế sau là để chị em mặc váy ngồi cho mát.kkkk
xe này giá bên nhật cũng chỉ thấp hơn cx5 tí mà nhìn nội ngoại thất xe này cân đối và đẹp hơn hẳn cx5
Bạn ở bên Nhật ah, bên đó có bán các dòng cx5 mazda 2-3 ko bạn
ko có gì khen hết , giờ lôi mấy cái nút bấm ra khen cho được video dài
Tôi đang dùng 4 xe 3 xe con 1 xe tải huynh đài , nhưng không có mã đa vì ki a trường Hải lắp ráp cũng nhanh tã . Công bằng mà nói xe đựp không bền , tôi đang đi hơn đa , thường xuyên sử dụng vi ót , xe ít đi là wi go xe tải dùng cả ngày nên biết chất xe rồi mà đa ơi giá cao quá
Hộp số chuyển hơi chậm so với AT6 cấp của Kona. Kona AT 6 cấp chuyển số êm hơn nha.
Kona là li hợp kép thì ngon hơn đơn giản thôi mà
Có Xi Nhan 1 chạm. Nhưng phải set trong cài đặt trước anh nhé.
Cho hỏi lắp camera hành.trình trên gương chuêus hậu sao nhìn hậu được
Cửa sau hẹp khó ra vào, cửa sổ hẹp cản tầm nhìn...nói chung là bí bách chật chội.
Động cơ, hộp số khá ì, không có cảm giác nhanh nhẹn.
Mã thể thao thôi.
E biết a qua video a review con toyota inova bị lệch thước lái và e mê a từ đó đến giờ luôn
Anh ơi. E rất thích kênh anh rw xe. A có thể rw Mazda cx8 Luxury đi a
Cho mình xin nói đôi lời là chiếc cx30 hay cả cx3 thì cũng đều có xi nhan 1 chạm và có thể turn on lên ở trên hệ thống giải trí mazda connect nha, vì xe nhà mình là đời cx5 2016 còn có mà
Xin nhan 1 chạm là ntn ạ
Viền nhựa cua lốp , nẹp hông nhựa quá dày => rất xấu
Những chi tiết nhỏ khi anh chỉ tay thì hy vọng camera cũng quay cận cảnh chỗ đó.
có thể liên hệ bp thiết kế làm 1 cuộc cách mạng thực sự cho cái cần số k ad?như toyota cross k biết làm thì giấu luôn chẳng hạn...😎
bạn nói về so sánh CX-30 này với 2008 thì cái nào nó ok hơn
xe nào đang đi muốn tăng tốc mà tua máy không lên cao vậy vị thần ?
Video của ad hay, nhưng edit màu sắc video bệt quá, nên nhìn kém hấp dẫn, mặc dù thiết bị quay tốt, ad nên để màu sắc trung thực thì hay hơn
mấy clip kia chê xe nhật, nay a trở mặt rồi à :)))) mà mazda thì đẹp vl rồi
sao cái màn hình nó nằm lọt thỏm xuống cái rãnh vậy ta :v
nhìn trong clip thì cảm gác nó lọt xuống , nhưng nếu ở góc người lái thì lại quan sát được toàn bộ màn hình , thiết kế vậy là để taplo thoáng hơn giảm che chắn tầm nhìn ! phải sử dụng mới thấy độ tinh tế trong thiết kế , ban đầu mih mua còn lăn tăn màn hình ko có cảm ứng thì có bất tiện hay ko , nhưng đi quen 1 tháng thấy cụm điều hướng nó tiện và an toàn thế nào
Rất tinh tế.
má cái xe, ông Tiến chỉnh ghê cao nhất hay sao mà đầu chạm cả trần vầy?!
Giá này múc mazda3 ngon hơn, trông sang hơn hẳn con này, ghét cái viền nhựa đen nhám, dày cộp, 1 thời gian nó bạc màu trông chán lắm
Chính xác và còn xấu nữa
Hình thức đẹp nhưng máy yếu hơn so với các hãng khác máy yếu phụ Tùng đắt ắc quy mau hỏng tốn điện chứ tiền nào của khác hay bị đánh bóng làm nền
Kênh xe phải review ntn mới chuẩn
Bạn nói xc30 như vậy .vậy thì cx5 không có cửa có đúng không🤩
Bạn nên học hỏi a hùng lâm rì viu khách quan hay . Chứ a khen có mấy cái nút bấm nghe lố quá , máy yếu thì bảo chỉ đủ dùng gia đình . Ơi thế mua xe về để thờ a
Thiết kế đẹp nhưng lười biếng thay đổi, giá lại cao thì cũng khó mà bán được
Trải nghiệm nhanh thì k review được nhiều đâu, con cx 30 chạy thể thao phê vậy mà bác này bảo khó 🤪🤪🤪
ở việt nam có bản cx30 awd ko ad
Có ai điều khiển xe hơi đi ngang tay k vây !
Xe đẹp nhưng ngáo giá. Nếu e có tiền e mua mazda 3 sport ngầu hơn.
Con này sport ko ra sport suv ko ra suv, giá còn thách thức ng dùng nữa thì chịu
Xe này nhìn rất bắt mắt, đẹp đấy chứ.
Ôi dồi. Toàn ông nhận xét mà đã bỏ tiền ra lấy xe xem thực tế nó như nào hay chưa. Xin thưa với các ông là tôi đã lấy 1 con cx30 và đi rất sướng nhé. Các ông cứ kêu chật, thế các ông cao met bao nhiêu thế. Tôi m8 vẫn ngồi xe k chạm đầu. Bớt bớt đi các ông ạ. Toàn k có tiền nhận xe xong nhận xét dìm hàng
Cứ để nó chê cho sướng miệng đi em .
Thì toàn mấy thằng không có tiền vào chê hoặc chê theo phong trào chứ chắc gì nó đã có xe 😂
Thiết tha a rw Mazda Cx8 ạ..
Nhìn đẹp cơ mà giá hơi cao
2.0 có adtive cruse control còn đòi gì nữa!
Thaco tốn biết nhiêu tiền đem xe về trưng cho mấy ông coi mà chê quá trời vậy :v
Có ai vào xem cx30 mà mua lux A không nhỉ
Ngoài cái giá ra thì ok
Ko cần doanh số mà sao mướn lắm người review vậy....mướn chi cho tốn tiền trong khi k cần😀
Trần xe thấp tịt, người cỡ 1,6m ngồi cũng trạm đầu.
Tôi thấy chiếc này đẹp và cân đối hơn cx-5
Cảm giác ad ngồi xe này cứ bị kịch trần. Chắc ngồi lái khó chịu
Vì một lý do nào đó nên người Nhật đã làm ....
Xe vui VN.
mazda vì quá quan tâm đến thiết kế uốn lượn nên làm cho xe lúc nào cũng chật và ngộp.. mình đi rất nhiều xe nhưng cứ lên chiếc mazda bất kì là chật và ngộp
Thấy M3 rộng rãi mà bác
@@nguyentrungthanh5258 trời đất , mazda là chật nhất nếu cùng phân khúc đó bác... do làm kiểu dáng xe đẹp nên phải đánh đổi
@@nickkunpassport6459 em đang chạy con M3 đời 2019 bản tiêu chuẩn, hàng tháng vẫn đem chở quần áo 1 chuyến nhồi nhét full xe chở gần trăm triệu
@@nguyentrungthanh5258 mazda 3 mà rộng thì bác chạy thử con city phân khúc B của honda đi, B của honda chấp độ rộng C của mazda chứ civic cùng mâm với mazda 3 nó còn mênh mông nữa
Mình đang đi mazda 3 và cx3..riêng mazda 3 thì độ rộng và thế ngồi khi bạn ngồi rồi thì chắc chỉ có civic chứ k3 và altis thì mình tin rằng ko thua đâu..bạn cứ ra showroom trải nghiệm chứ đừng nghe
Thiết kế đep
Ghế sau của MD luôn tệ :))
Ngồi ghế sau, nửa đùi ngoài ghế!
Cỡ nào cũng nói được 🤣
cx8 mà bán chạy bớt ngáo đá cái pr thì cũng vừa vừa
Hay
anh này được cái nói xạo nè. Clip thì kêu mình 1m75, clip thì kêu mình cao trên 1m75, clip này thì kêu mình 1m76 kakaka
Mình thật thà mà bạn, tại bữa nay mang đôi giày cao hơn 1 phân nên chiều cao cũng phải cộng thêm chứ.
ngoại thất nhựa nhiều quá
Đánh bóng cho ma đa thôi xe nào chẳng có giá thế thì ré là chắc con hát mẹ khen hay lừa ít thôi tôi đã bị một lần giá chát rồi
Giá hơi cao nhỉ
Mát hán :))
❤
Thật chứ xe gì mà xấu