Zagato Hyena : La Storia ( SUB ENG )
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ค. 2021
- La storia della Zagato Hyena, nata dalla mitica Lancia Delta HF integrale Evoluzione , ma molto meno conosciuta e costruita in pochissime unità.
Idea , Testo , Audio , Video , Editing :
SamBellamy
Images Credits :
wheelsage.org
veikl.com
favcars.com
carstyling.ru
zagato.it
commons.wikimedia.org
Archivio Pirata-Design
Music :
" Away" & " Just Dance "
by : Patrick Patrikios
creativecommons.org/licenses/by/4.0
P 2021 Pirata-Design
#zagatohyena , #savelancia #DeltaHF #lanciahyena #zagato
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Stupenda a dir poco! Un'altra occasione mancata... GRAZIE FIAT
Su questa sono d'accordissimo..... Questa andava fatta
Comunque anche le Lancia Delta erano sotto gestione Fiat........Certo adesso siamo al lumicino (Lancia non esiste quasi più), però il futuro potrebbe riservare sorprese.Speriamo!
@@ludovicodemarco7794 Non credo che riservi sorprese, almeno non quelle che piacciono a noi appassionati.... Il destino dell'auto in europa , salvo reazioni del popolo, è segnato....
Bravissimo, il finale del video porta a pensare quanto sarebbe potuto essere un paese degno di un tessuto produttivo industriale innovativo e competitivo ,
probabilente uno dei piu evoluti al mondo.
Invece putroppo si sono perse eccellenze, oggi difficillmente recuperabili.
Il video è assolutemente da proporre alle scuole e alle università per riflettere sull'evoluzione del pensiero.
Grazie per l'apprezzamento.
E grazie per aver condiviso il mio pensiero su questi temi ( che spesso ripropongo, quando l'occasione si presenta, nei miei documentari... anche se, a qualcuno, sembra non vadano a genio, visto che ho ricevuto anche delle velatissime minacce...)
Parte finale del video da applausi 👏🏽
Grazie..... Purtroppo è necessario ricordare cosa è realmente successo negli ultimi decenni in italia... e capire anche, cosa sta realmente accadendo attualmente.....
Comunque: grazie per aver visto e apprezzato il video: ti invito ad iscriverti al canale, sempre che non l'abbia già fatto... , così da essere sempre aggiornato sulle nuove uscite e vedere i video già pubblicati, tra cui altre monografie come questa
Grazie ancora !
Mi associo al commento di Sandro...
Il ricciolino si sta vendendo tutto...forse medita un buon ritiro su Marte....
Come sempre bellissimo video complimenti riesci sempre a coinvolgere e stupire.
Grazie a te per la fiducia....
Continua a seguirmi....
In arrivo altre monografie interessanti.....
finale impeccabile ❤️🙏🏻🔝
Finale degno di lode ,è sempre un piacere ascoltarti!
GRAZIE ! Finale che racconta realtà palesi che in tanti iniziano a capire, ma chi per professione dovrebbe divulgare... omette o travisa
Grande Pirata, bellissimo documentario.
L'ennesimo mattone nella distruzione dei marchi più prestigiosi e noti al mondo.
Bellissimo il racconto di fantascienza che hai fatto nel finale... diceva Battiato: "Povera patria..."
Un abbraccio, Ale
Ciao, Ale.
Grazie per avere apprezzato anche questo documentario.
E grazie anche per averne colto il messaggio...
Battiato ha lanciato vari messaggi nella sua lunga storia... Ma in troppi non li hanno colti....
La dirigenza Fiat commise un errore gigantesco a boicottare questo progetto !
Che storia travagliata, un valore aggiunto per i collezionisti😊
Come quella di tante perle a 4 ruote che, alla fine, ne accresce il pedigree
Ciao Pirata, una garanzia come sempre top!
Mi ricorda vagamente la GTV/Spider di metà anni '90, ma anche una piccola Brera. Sicuramente il gruppo Fiat e non solo, sono stati influenzati dalla linea della Hyena, anche se non lo ammetteranno mai.
Diciamo che certi stilemi sono tipici del design italiano. la linea della Hyena ha tutto il DNA dell'atelier milanese e in parte riprende alcuni concetti visti sulla SZ e mixati con alcuni caratteri della Fulvia Zagato.
Vista dal vivo e fortunatamente guidata. Posso dire, a differenza della delta che non mi ha così tanto entusiasmato, lei è pazzesca.
Se posso aggiungere, era rivista anche a livello di angoli
Grazie per la testimonianza.. Se vuoi, raccontaci qualche altra impressione
@@PirataDesign quella che provai era di un collezionista belga, Blu madras.
Tipica macchina con bassissimo kilometraggio e infatti si sentiva quella tipica sensazione di motore e meccanica non rodati al top.
cambiando le gomme la macchina già migliorò un sacco. rispetto alla delta ricordo un comportamento più neutro, dovuto ad un bilanciamento dei pesi che la agevola. mettendola sulle bilance ricordo lo stupore perchè davvero molto diversa dalla delta come bilanciamento e gli angoli sopratutto di camber e convergenza erano ben più spinti. motore aveva il classico tiro da deltone un po elaborato, sterzo e freni uguali se non appunto per una maggiore incisività del primo dovuta ad angoli rivisti.
@@aldorusso2173 Grazie per la condivisione..... Non è un'esperienza che capita proprio ogni giorno !
Fantastica! 🤩
Video bellissimo, grazie.
Grazie a te per averlo apprezzato. Ti invito ad iscriverti al canale
Buon anno e come sempre sei bravissimo.
Grazie e ricambio l'augurio
Grazie !
Un'altra storia triste e l'ennesima dimostrazione della tua passione e competenza.
Sei sempre il migliore
Ti ringrazio per la bontà ( come direbbe Guccini...)
Bravo !!!
Grazie
Ti invito, se hai piacere, ad iscriverti al canale, per essere aggiornato sulle nuove uscite e vedere i tanti video, tra cui tanti documentari come questo, già pubblicati
Favolosa, niente da aggiungere, video molto ben spiegato a mio parere, bravo.👍🎖️
Grazie !
Bello il canale, interessante e ben fatto. Bravo.
Grazie. Ti invito ad iscriverti, così da essere sempre aggiornato sulle nuove uscite
Complimenti Pirata per questo video, la Lancia poteva ma ormai solo un marchio, Zagato e company hanno cercato in tutti i modi di dare valore alla Lancia ma quando la Fiat dice No...non c'è niente da fare. Se a loro stava bene a tanti no. Altro modello che avrebbe avuto da dire insieme alla HIT, mi dispiace proprio... Ancora bravo Pirata per questo video che lascia un amaro in bocca.
Grazie. come sempre
La Lancia.. quanto c'è e ci sarebbe da raccontare sulla fine di uno dei più rappresentativi marchi italiani...
Il problema è da analizzare a fondo... La Fiat c'entra fino ad un certo punto.... La vera causa è da ricercare in chi ha annientato non solo la Lancia... ma anche la Fiat e l'intero settore industriale italiano... .
bellissima
Anche a me la Hyena piace molto, anche se viene denigrata proprio per il suo stile
Bel video bellissima Lancia
Grazie... Ti invito ad iscriverti al canale, così da essere aggiornato sulle nuove uscite e vedere i video già pubblicati, tra cui altre monografie come questa... grazie
Da piangere 😢, che meraviglia ,che ingiusto destino
Una della tante auto che avrebbe sicuramente meritato una maggiore considerazione
Cosa aggiungere a un commento così esaustivo...e a un'auto che non conoscevo...ma sembra far parte di un desiderio attuale per forme e disegno...? Pietà per colui che nega il giusto per avere l'illusione del dominio...grazie Pirata di darci almeno una opportunità...quella di ragionarci sopra...e capire il nostro...perché...
oggi siamo così...
Grazie a te.... come sempre parole pesate e dirette. E hai centrato uno degli obiettivi di questi documentari: oltre a conoscere le protagoniste, anche ragionare, capire come siamo arrivati alla situazione attuale ( e non parlo, ovviamente, solo di auto....)
Un video ottimo come di consueto! Bellissima la Hyena....magari ci voleva un frontale in qualche modo piu' importante. Lo stesso "problemino" che presentava pure la Kappa. Ma e' solo un opinione estetica personale!
Si tratta pero' senza dubbio di un altro esempio di una macchina italiana non apprezzata da chi doveva essere capace di capire le potenzialita' del progetto. Che come hai detto giustamente , e' stato copiato, come concetto, solo pochi anni piu' avanti dai (soliti) tedeschi con enorme successo. E da parte loro hanno fanno piu' che bene.
Lo stesso e' successo anche con la Fulvia di pochi anni fa'. Macchine entrambe bellissime, che esprimevano a fondo lo spirito Lancia . Con le giuste motorizzazioni avrebberro potuto essere una buona fonte di guadagno per l' azienda.
Si puo' forse ippotizzare che la simultanea progettazione nei primi '90s della GTV 916 e del Coupe', ha impedito alla Hyena una carriera migliore
Grazie, come sempre.....
Ottima analisi sull'idea Hyena e sille potenzialità che avrebbe avuto una vettura come questa. Ma ,purtroppo, come dico anche nel video, sicuramente ai piani alti avevano già delineato i progetti futuri.... e i tempi recenti lo confermano...... maledetti globalisti !!!!!!!
Che storia incredibile...come incredibile è la cieca ottusità delle "grandi" dirigenze...🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Praticamente la Fiat/Lancia prima ha rifiuta questo progetto e poi lo hanno copiato al 90% per fare la Delta 2...un plagio bello e buono...e per giunta con la grande cavolata di non averla fatta Integrale...e un piccolo rimpianto anche per quelle stupende 25 Evo smembrate...complimenti al pirata per il lavoro esemplare...top come sempre...grazie!
In questo caso, , credo che la decisione di non realizzare la Hyena, sia legata al futuro di Lancia: avevano già pianificato che la Lancia non avrebbe fatto auto sportive e quindi un modello come questo, anche se marchiato Zagato, avrebbe potuto insinuare "strane idee" nella clientela. per quanto riguarda la Delra 2, non è che l'hanno copiata: in pratica, alla presentazioone della Delta 836, in Lancia pensavano di fare anche una coupè ( che seguisse la Fiat Coupè , l'Alfa GTV che avevano lo stesso pianale.) e allora Zagato propose di realizzarla utilizzando la Hyena ma con qualche aggiornamento estetico. ma in Fiat dissero no.
Grazie, per la fiducia...
@@PirataDesign appunto mi sembra un controsenso...Zagato propone la Hyena rivista come futura Delta 836 ma la Fiat dissente...però poi viene lanciato un prodotto praticamente uguale...scusami per la ripetizione, ma è per aiutarmi a capire queste strategie senza senso...
@@Tekkaman78 Forse mi sono spiegato male: La Delta 836 è una cosa, è quella conosciuta come Delta 2... E inizialmente, in Lancia si pensava di farne una variante coupè. Allora la Zagato propose, invece di fare un modello nuovo, di produrre la Hyena con un altro nome e con qualche particolare rivisto ( come i fari anteriori che riprendevano la forma di quelli della Delta 836). Ma non se ne fece nulla.Perchè intanto, in Fiat decisero di non lanciare il coupè derivato dalla Delta
Meravigliosa,sono accadute,accadono e accadranno cose in Fiat che non capiremo mai.
Non solo in Fiat.... l'intera storia italiana è costellata di strani raggiri , che trovano spiegazione se si analizza la situazione a 360°
... in europa (fr e gr) hanno deciso che le auto le fara un unico produttore, e non italiano, ci sarà una sola banca e una moneta. Penseremo, ci vestiremo e faremo tutti la stessa cosa...!
@@giorgiomarchetti9027 Solo se la massa continua a credere a quello che dicono.
Sono iscritto al canale fin dal primo video che ho visto e non me ne perdo uno per nessuna ragione!!!... Non conoscevo questo progetto, abortito ahinoi causa L'INCAPACITÀ MANIFESTA di chi ha deciso e puntualmente avverato l'ingloriosa fine del nostro orgoglio automobilistico nazionale (e che il mondo ci invidia ancora oggi!!!)... Concordo in pieno con tutta la tua disamina e resto alla fine come sempre, come tutti gli appassionati, con l'amaro in bocca!!!
GRAZIE davvero e SEMPRE per tutto quello che fai e per la GRANDE PASSIONE che vedrebbe anche un cieco e sentirebbe un sordo!... continua così mi raccomando! Ciao e alla prossima quindi......
Cosa dire: solo un immenso grazie !!!!
L'incapacità manifesta, è solo una parte..... Credo che , ormai, sempre più stia diventando chiaro, cosa è stato attuato nei confronti dell' industria italiana, dell'intero comparto produttivo. ma non solo, direi dell'intera Italia, intesa come Stato, popolo, IDEA. Un disegno nato secoli fa, e accelerato a metà anni '80... quando, economicamente, l'italia faceva davvero paura, perchè, da piccolo puntino nel mappamondo, nonostante la distruzione (quella vera.....) della seconda guerra mondiale, in breve tempo, grazie all'ingegno e alla voglia di rivalsa, si è portata al quinto posto dello scacchiere economico e industriale mondiale, e insidiava l'Inghilterra al quarto ( inghilterra a sua volta già messa nel mirino di quella finanza malata che l'ha schiantata industrialmente e ha fatto la stessa cosa , in seguito, con l'italia...) E in tutto questo, c'è la complicità diretta di tanti uomini di potere italiani, che hanno tradito la nazione e il popolo. Potrei fare tantissimi nomi, ma credo che siano ormai noti. Nomi di cialtroni che ancora oggi, dopo aver distrutto tutto, ancora vanno in giro a ricevere lauree honoris causa...
@@PirataDesign Esatto!!! Quando la politica è entrata (in qualunque settore intendo e non solo automobilistico!!!) ha DISTRUTTO COMPLETAMENTE anni di eccellenza e vanto ITALIANO!!!😡😡 chissà dove finiremo se non cambieranno DRASTICAMENTE le cose, povera Italia!... Nello specifico di questi grandi progetti abortiti hanno però, pensandoci bene, fatto la fortuna degli SPECULATORI e collezionisti... che non avevano certo bisogno di aiuti e favori!!!
@@umbertotessaro2097 E' un discorso lungo è davvero complesso.... La politica, da decenni è solo un mezzo, utilizzato da chi ha davvero il potere . Che sta smembrando completamente tutto... E quello che sta accadendo negli ultimi 15/20 mesi ne è la prova....
Avrebbe anticipato di svariati anni la TT. Oggi si parla dell'arrivo della Tonale, ma c'è l'avevano pronta, fatta e più bella nel 2003, ma non l'hanno voluta produrre!
Concordo. ma ormai credo che la strada per i brand italiani sia segnata... Ma non solo... L'auto come la conosciamo e amiamo... è sotto attacco frontale.... la vogliono semplicemente eliminare....
Bellissima auto non sapevo che c'era un simile gioiello, purtroppo viviamo in una nazione, che vede gli automobilisti come delle mucche da mungere, anzi da spremere all'occorrenza come un limone , a secondo delle necessita, per gli agnelli a loro interessa solo la fiat e la juve.
Dietro a quello che è successo alla Fiat, ma non solo, soprattutto all'Italia, ci sono disegni e storie che spesso sono impossibili da capire e decifrare.
Ciò che vediamo negli ultimi 2/3 anni sono le conseguenze VOLUTE di quei disegni.
L'Italia non esiste più, come non esiste più ciò che ha rappresentato.
😈🙌... 🙏🏁!!!
Video bellissimo ed una considerazione finale che sposo in toto. Purtroppo dall'avvento di Romiti è stato un declino pauroso, nonostante modelli comunque riusciti...ma i numeri ed il profitto hanno ucciso l'inventiva, la creatività, il coraggio di osare.
Per prima cosa, grazie per aver apprezzato il video e il suo "messaggio " ( che compare in quasi tutti i miei documentari...)
Romiti ? Il primo incaricato di annientare la Fiat e preparare la strada all'esecutore finale in maglioncino e alla successiva dismissione. Ed è un sistema che hanno utilizzato in qualsiasi realtà produttiva del made in italy, ma anche nella stessa società e "nazione Italia".
Continua a seguirmi, e, se ti fa piacere , iscriviti al canale, così da essere sempre aggiornato sulle nuove uscite e vedere i tanti documentari già pubblicati
@@PirataDesign sono iscritto al tuo canale che trovo molto interessante. Ho seguito i due episodi sulla De Tomaso Pantera. Purtroppo come in tutte le storie italiane, il Gruppo Fiat ha cercato di distruggere tutto ciò che poteva creare vera concorrenza. Se non ci fosse stato il contingentamento sui marchi giapponesi tra gli anni 80 ed inizi 90 credo che la Fiat avrebbe già chiuso baracca e burattini.
Però di coupé prestazionali con trazione integrale ce ne erano già stati più di uno, le prime cui penso l'Audi Quattro negli anni 80, la 911-964 Carrera 4 da fine anni 80, senza dimenticare la prima, la leggendaria Jensen Interceptor FF di fine anni 60.
Sai cosa immagino io che esistano tante persone come te,,,,,,,,,,,,,,,
Lancia è stata distrutta con un becero progetto premeditato. Ci sono i fatti, ora lancia produce dei "cosi" senza senso e anima.
Bellissima storia della Hyena! sopratutto quando hanno acquistato le delta per acciuffarsi la meccanica.. Geniale
Ottima analisi che condivido, ed applicabile non solo al settore auto, ma all'intero comparto industriale e produttivo italiano.... Attaccato a annientato, grazie alla complicità della feccia pseudo politica e pseudo giornalistica
@@PirataDesign Si bravissimo, credo siano riusciti perchè molti di questi parassiti inseriti nelle aziende eccellenti erano e sono attualmente inseriti in loggie massoniche o gruppi vari. Oggigiorno poi è evidente, scelte scellerate senza senso. Per esempio la strategia occulta per eliminare mobilità con mezzi divertenti e vintage nelle città.. A milano i monopattini pericolosissimi per se e gli altri, viaggiano senza frecce e assicurazioni, hanno uan vita media di 18 mesi, sono pura spazzatura eppure sono esenti da qualsiasi tassazione, non ha nessun senso.
L'elletrico in generale poi.. vabbè cose che sappiamo.
Io intanto da 10 anni non pago le autostrade, e le multe ingiuste. Applico la mia strategia,. soldi a questi criminali glie ne dò meno possibile.
Buona continuazione
Bisogna chiedersi come mai non si voglia il successo dell'Italia industriale
Ormai è tardi per chiederlo: bisognava iniziare a chiederselo a inizio anni '90....
@@PirataDesign Anche prima ... ricordo che sulla Uno turbo i.e. c'era la centralina Marelli ma il cablaggio era Bosch ..e la tanto decantata iniezione meccanica della Golf GTI 1 serie era nulla in confronto alla elettromeccanica che gia' girava su un banco prova del Politecnico di Milano
@@MrFlaviogiu Concordo.... ma se vogliamo vedere cosa è successo , quando materialmente è partito il piano di distruzione socio economica dell'Italia bisogna guardare una data precisa --- il 1992, anno in cui l'italia è stata ufficialmente svenduta
Grazie Pirata detto da un meccanico di boita
Grazie a te... Ti invito ad iscriverti al canale, cos' da essere sempre aggiornato sui nuovi video e guardare quelli (tanti...) già pubblicati
Ciao Pirata, complimenti come al solito! Non posso che essere d'accordo con le tue considerazioni finali, un'altra occasione mancata per l'industria automobilistica nostrana. Un'auto dal potenziale enorme che se avesse ricevuto il giusto supporto, soprattutto economico avrebbe sicuramente avuto un successo maggiore. Non trovi che in vetture uscite successivamente è possibile notare particolari ispirati a quest'auto?
Grazie... come sempre.
Come troppo spesso accaduto, una valida vettura, messa da parte... ma da fine anni '80 in poi, chi è alla "stanza dei bottoni", ( e non parlo solo di auto...), aveva già pianificato l'avvenire per l'Italia e gli italiani..... Quello che stiamo vedendo negli ultimi anni....
Riguardo il design: sicuramente: la stessa Audi TT ha una disposizione dei volumi simile ( tra l'altro, Zagato, realizzò, sulla base della TT , l'Audi Zuma, che è molto simile alla Hyena
@@PirataDesign Mi ricorda molto, correggimi se sbaglio, la Brera, parlo del posteriore, chiaramente sn diverse però nel guardare il video alcune foto me l'hanno fatta ricordare, il TT lo ricorda soprattutto a partire da sopra il lunotto a scendere, non mi esprimo in modo corretto sicuramente parlando di design ma sono le macchine che mi sono venute in mente
@@scatrans2607 Il taglio orizzontale del posteriore della Brera, in effetti, assomiglia a questa.... e il padiglione della Tt, idem: sono 2 scuole di design differenti, ma il concetto è uguale
@@PirataDesignCerto, sono macchine diverse, anche per vocazione però ci ho trovato questa leggera somiglianza
@@scatrans2607 certo, perchè... la somiglianza... c'è
Oggi averla significa essere ricchi anche perché credo che chi la possiede non la venderà facilmente
Considerato a quanto passano di mano alle aste.... e che sono cifre in costante rialzo.... E' un bel fondo pensione
Praticamente Alfa Romeo ne ha rubato le linee per produrre la Brera... grazie per questa interessantissima e triste storia
Grazie a te per aver visto e apprezzato il video : ti invito ad iscriverti al canale, così da essere aggiornato sulle nuove uscite e vedere i tanti video già pubblicati , tra cui, altre monografie come questa
@@PirataDesign già iscritto, grazie!
Che ci azzecca la brera con questa......
In fiat sono sempre i N1. Ma qualcuno ha praticamente copiato il frontale, che poi è stato ripreso x la y del 95.
Bellissimo documentario. Certo che la Fiat è stata decisamente negativa. Mi chiedo per quale motivo hanno affossato un così bel progetto.
Grazie per averlo apprezzato.
Diciamo che, in Fiat, all'epoca iniziavano a radicarsi certe correnti di pensiero che, in seguito, l'hanno resa quella che è attualmente.....
GRAZIEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Come ti avevo detto era in lista.... ma , dopo la tua " richiesta".... , visto che tra quelli in lavorazione era quello "quasi pronto", ho lavorato assiduamente per terminarlo...
Grazie a te...per averlo visionato, apprezzato.... fallo girare, per far conoscere questa perla
@@PirataDesign Non mancherò di certo, grazie ancora per il suo mirabile impegno
Carini i video finché non ti dai alle digressioni pseudo politiche e alla nostalgia esasperata.
Ti ringrazio per aver apprezzato i video, nei quali, quelle che chiami digressioni pseudo-politiche sono parentesi doverose , necessarie per far capire cosa è realmente successo in questo disastrato Paese.
Doverose anche perchè chi, per mestiere, dovrebbe raccontare la storia, omette tutte le vicissitudini che hanno portato a questa situazione socio-economica irrecuperabile.
E se la constatazione che l'epoca attuale è decisamente finta e priva di valori, allora preferisco la nostalgia all'adeguamento
Invidio chi la ha acquistata e se la tiene stretta, ammetto che esteticamente è parecchio accattivante e sicuramente in prestazione migliore della Delta originale, maledetta fiat che non ci ha creduto tanto al progetto, no anzi è romiti il colpevole
10 anni fa, alle aste, viaggiavano sui 60000.... 3 anni fa 200.000.... l'ultima, circa un anno fa 400.000
Come design, mi piace, come mi piacciono le Zagato..... E come prestazioni dev'essere davvero cattiva, perchè se già una Deltona cammina, questa , con 150 kg in meno..... baricentro più basso....
@@PirataDesign prezzi altissimi e più giustificati rispetto alla normale delta, e per prestazioni e design la Zagato rimarrà leader nella creazione di auto uniche
@@earthydracthedutchangeldra8415 I costi di produzione erano decisamente alti: considera che Koot acquistava le Delta Integrale nuove.... va bene che essendo concessionario, aveva lo sconto, ma comunque, parliamo di una Delta HF evoluzione.... L'interno in carbonio incideva tanto... e vogliamo mettere anche il costo della macchinosa spedizione Olanda-Milano-Olanda?
140.000 di listino base, erano tanti soldi,all'epoca... Una ferrari 348 costava meno, .... E questo.. ha sicuramente decretato la sorte della Hyena....
@@PirataDesign già....se avesse avuto più sostegno dalla Fiat sarebbe stata una buona idea
IT
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Agnelli Segreti puntata 1 "Il silenzio" - Gigi Moncalvo - th-cam.com/video/GluwLstPQVk/w-d-xo.html&rco=1
Peccato....😭 Mi piaceva Moltissimo.
Anche a me... anche se preferisco la SZ.... la trovo più.... compiuta. Ma come prestazioni, questa era decisamente superiore.
Sento ancora i vertici Audi ringraziare e ridere a crepapelle per l'ignIoranza dei responsabili F.I.A.T. ...grazie a loro hanno venduto una montagna di TT...
Purtroppo... non ridono solo per questo.. hanno riso per tante incomprensibili scelte del Gruppo Fiat
Chi ha avuto la fortuna di comprarla all'epoca oggi la può vendere con prezzi molto alti anche sul milione di euro
E pensare che un certo periodo si compravano anche a (relativamente) poco
Una sorta di TT ante litteram
Hanno sicuramente delle affinità.
Però l' Audi ci ha creduto...
@@PirataDesign sicuro e che successo
Lo spirito patriottico del Pirata riemerge anche stavolta, così come l'indignazione per chi guarda solo al profitto senza ottenere un grande profitto!!!. La Lancia oggi ha un solo modello anonimo, l'Alfa Romeo appare ormai anch'essa anonima, escludendo il brevissimo periodo della 4C e della 8C, la Ferrari fa un anonimo Suv, la Maserati è un derivato anonimo della Ferrari, così, con un animo anonimo, un cervello anonimo, una fantasia anonima, l'Italia automobilistica è diventata anonima!!!!! Se per magia tornassero dal paradiso Vincenzo Lancia, Enzo Ferrari, Nicola Romeo, Alfieri Maserati, penserebbero di essere all'inferno!!!!!!
Concordo su tutta la linea.....
Agnelli Romiti Cantarella
E' una storia davvero complessa e "pericolosa" da trattare. Per cui, visto che ci tengo al canale, mi limito a darne solo piccoli indizi
... dai che se continuano con sta storia del fuffavirus, magari gli italiani si svegliano e li facciamo fuori tutti... magari!
Se non si sono svegliati ad oggi..... non credo che la maggior parte lo facciano....
Immaginare ancora é gratis...italiani siempre un passo avanti, riusciamo ad essere anche i nostri peggiori nemici
Ottima osservazione, ma è anche vero che non tutti gli italiani sono una massa informe di quadrupedi addomesticabili e addomesticati ( anche se, a dire il vero, una buona percentuale lo è...). Questo è quello che, chi ha in mano le redini del potere terreno, vuol farci credere. Ma esiste ancora una grossa fetta di persone con il cervello bene acceso... ed è quella che finora ha rallentato e impedito il piano di chi vuole il completo annientamento dell'italia e degli italiani. Ed è su questa grossa fetta che bisogna contare, una volta che verrà smascherato il teatrino che da secoli è stato messo su
@@PirataDesign speriamo che si arrivi ad essere maggioranza prima che sparisca del tutto la democrazia pero poter revertire il processo.
@@maurizionatale6353 la democrazia in italia non esiste da un pezzo...
linea molto personale davvero bella, la parte posteriore e' stata copiata dall'alfa romeo per la brera.....si appunto immaginiamo un'italia migliore....
Grazie per aver apprezzato il documentario e... il messaggio finale !
Ti invito, se hai piacere, ad iscriverti al canale, così da essere aggiornato sulle nuove uscite e vedere i tanti documentari già pubblicati !
Esempio lampante di come la Fiat è riuscita a distrugga tutto ciò che tocca....
Come spiegato in risposta ad altri commenti su questo e altri dei miei documentari, ciò che è successo a auto e marchi come la Lancia è molto più complesso da analizzare. la Fiat c'entra, ma non come azienda che, anzi, ha cercato di salvare marchi storici destinati a fallimento sicuro. Più che la Fiat, sono stati alcuni uomini che si sono insidiati ai posti di controllo della stessa che, rispondendo a forze esterne, hanno via via spodestato chi la gestiva per iniziare quel percorso di smembramento di quello che era il più grande gruppo industriale italiano e uno dei più importanti costruttori di auto al mondo, facendolo diventare una semplice pedina che ora è stata acquisita da altri
Sé Zagato si fosse rivolto direttamente si Rotschild forse sarebbe riuscito a farla produrre.
Non credo......
@@PirataDesign la mia era una battuta sulla vera proprietà
@@P1st0lP3t3 Avevo capito, la mia risposta era in quel senso
La dirigenza Fiat venivano reclutati con i bollini della CHICCO! Peccato per l'auto
In un certo senso, si, perchè servivano a smontare ciò che di buono era stato fatto fino ad allora. Pensa a Ghidella: che in 5 anni, portò la Fiat a costruttore leader in Italia, sfornando auto che allora erano al top delle rispettive categorie( prima fra tutte la Uno, che ha rivoluzionato il concetto di utilitaria). E come è stato premiato? Al suo posto , uno dei responsabili della distruzione, non solo della Fiat. ma dell'intero comparto automotive in Italia
@@PirataDesign leader in Europa vorrai dire: in Italia è sempre stato il maggior produttore...
@@TheOnlyVistosi Giusto, un lapsus... grazie per la correzione
@@PirataDesign quando Ing Materazzi dopo la presentazione del F40 Ferrari lo voleva premiare è giustamente (visto ciò che ha fatto F40) la Fiat invece mise al suo posto uno che veniva dalla Carraro Trattori ma ci rendiamo conto
Complimenti alla Fiat , serietà 0 !!,aveva bocciato tutte le proposte elaborate della Giannini negli anni 80/90(guardare "Punto Drago").
In questo caso, diciamo che ha pesato il suo mancato supporto. la Zagato aveva realizzato un progetto interno e stava già navigando in cattive acque.... Ciò non toglie che chi ha gestito la Fiat da metà anni '80 in poi abbia pian piano annientato tutto ciò che nel settore automotive era stato realizzato fin dagli anni'20 in Italia.... persone che agivano seguendo direttive che arrivavano dall'alto... da molto in alto
Maledetta Fiat.
Come ho specificato in risposta ad altri commenti dello stesso tenore ( giustificato...), la colpa della Fiat è "figurativa".
la cause vanno cercate nelle politiche nascoste, quelle che da fine anni'70 hanno attaccato l'intero comparto industriale e produttivo italiano, con lo scopo di svenderlo e annentarlo
Con tutto il rispetto per Zagato e le innovazioni dell' auto , ma personalmente ritengo questa hyena .... marchiata Lancia ... Un'auto veramente orrenda , perfino l'Arna e la multipla prima serie , sono capolavori in confronto a questa . Trovo la linea a dir poco vomitevole , la ricordo perfettamente , erano gli in cui ho preso la patente e divoravo le riviste d'auto . Il "No" della Fiat , rappresenta , per me , uno dei pochi momenti di lucidità mentale della dirigenza fiat ... Lo so che per qualcuno sarà un capolavoro , ma per me , solo appoggiare lo scudetto Lancia , su un accrocchio del genere e un offesa hai capolavori della Lancia ...... Amen
Premesso che i giudizi sono sempre soggettivi. ma, con il dovuto rispetto. A rigor di logica, se è bella una Fulvia Sport o un'Appia Zagato è bella anche questa, perchè, semplicemente ne riprende il concetto formale . Dire che è vomitevole mi sembra del tutto fuori luogo, Può piacere o meno, ma sicuramente non è brutta.
@@PirataDesign Caro Pirata , prima di parlare di logica e della linea , impara a rispettare le idee altrui .
Per me la hyena e un 🚽 ( ho messo il disegnino ,per non scrivere che è un cesso) di macchina . Personalmente non mi interessa a che linee si sono ispirati , per me è un 🚽...
Gli interni invece li trovo belli , da vera sportiva anni 90 .
Ma il resto è da cancellare Subito ...🙈🙈🙈🙈
@@giuseppepagano3511 Non mi sembra di non aver rispettato le tue idee. Ho semplicemente e chiaramente scritto che i giudizi estetici sono soggettivi. se per te è brutta, vomitevole, un cesso, resta un tuo parere. Ma dire "é vomitevole", " è un cesso", significa affermare che "é" così , non a tuo giudizio, ma a prescindere. Si può esprimere il proprio parere senza imporlo, ma, appunto, sottolineando che è il proprio parere.
@@PirataDesign Tu forse non leggi quello che scrivo .
Non impongo un cazzo di nulla , amico , ho scritto che per me la hyena è un cesso di macchina .
Ripeto per me , per i miei gusti , se a te piace , a me questo non interessa , riesci a capire 🤪 , o dobbiamo andare all'infinito con il botta e risposta ...
@@giuseppepagano3511 Apprezzo tantissimo i commenti pacati ed educati come il tuo.
Zagato su lancia e alfa a fatto sempre schifo meglio le linee originali....vedi Fulvia o sz