【ガンダムSEED 解説】～レジェンドガンダム～レイ・ザ・バレルが搭乗し、プロヴィデンスガンダムの後継機として開発されたサードステージMS
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
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『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』に登場するレイ・ザ・バレルの乗るレジェンドガンダム
の解説動画になります。
主に機体性能や武装、開発経緯などのを中心に簡単な解説となっております。
至らない点、誤字、間違いなど多々あると思いますが温かい目で見て頂けたら幸いです。
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HG 1/144 レジェンドガンダム
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#レジェンドガンダム#レイ#SEEDDESTINY
![The history of the final bosses of the Gundam series (anime version) [Gundam Commentary]](http://i.ytimg.com/vi/X5OZ8yayPJI/mqdefault.jpg)
シンがステラを逃がす所でシンと一緒に共謀して牢屋に放り込まれてたの好感持てる
そこだけだね評価するところは
レイもレイで不思議と魅力的なキャラだったね、、
1部の媒体で悪役扱いなの腑に落ちない。
プロヴィデンスに比べてインパクトがなかった 後継機であるならあのデカいビームライフルや大型ビームサーベル一体型の盾などは据え置きでいって欲しかった… プロヴィデンス好きな自分からしたら良いとこをデチューンして全般的に使いやすくした機体ってイメージ
ライフルは十分でかくね？
@@tillc8092
サザビーのビームショットライフルとかジ・Oのビームガン的な感じだよね
重厚感はなくはない
ただプロヴィの肩で支えなきゃないバズーカ並の大きさってロマンは満たせない
ビームジャベリンはどう見てもビームサーベル側の改造版だと思って当時から見てる。
武装もスマートになって剥き出しのケーブルもほぼ排除したプロヴィの正統進化って感じで好き
レイは好きなキャラの1人だなぁ
レジェンドは間違いなく強い！地上でも宇宙でも十分に戦えるし、相手がインジャだったらドラグーンに対応できるか怪しかった。ただキラにとってただの二番煎じでしかなかっただけなんだ…。
普通に対応されてただろうなと、まあ、劇場版みると、レイじゃ、まず終盤のアスランには勝てない
機体は結構好きだけど、ディファイアント改ビームジャベリンのどの辺がジャベリンなのかが昔から納得いかなかったな
これをアスランに勧めたからビックリ
アスランも従ったふりしてレジェンドに乗って、戦闘中に奪って逃げればよかったのにね。
こうもりに格闘機渡して変に気に入られたら持ち逃げされるから保険として射撃系渡した説好き
@@pta8 さん
デュランダル先生さすがですね…。
(;・д・)
池田秀一さんの演技って、本当に胡散臭く、裏があり、何をたくらんでるかわからん怪しい声です。
コウモリ包囲網…。
やりかねませんね。
大昔、ある海外ドラマで池田さんが、
『俺、嘘つけないんだ…。』と言ってました。
大嘘つくなよ、と思いましたね。(-_-;)
ビームジャベリンにビームスパイク等の武装追加や機体のスマート化等、プロヴィデンスの後継機である事が上手く伝わっている。
レジェンドのシンプルなデザインと上のドラグーンが2本なのが好きなんだけどな～。
ブロヴィレンスと比べられてなかなか人気でないんだよな～😂
MGで出してほしいのに、、
連ザⅡでこいつとストフリとインジャとデスティニーがMSでは最高コストだったけどこいつだけ使いにくかった記憶・・・
後のEXVSでも登場初期から現代までずっと微妙な性能ですね…。
一度だけ環境機体に躍り出た事もありましたが、下方修正や他の強機体台頭により最終的に微妙な立ち位置に_(:3」∠)_
大破で決着着いたんだっけな。
大破状態で要塞で降りた後どうなったかは不明だけど。
私と同じ名前のキャラクターがガンダムのパイロットということで嬉しく、実際にいつかはレジェンドガンダムと近い色をしたホンダのレジェンドを手に入れたいと思いました。
早くMGを出して欲しいものです。
1/100の各サードステージキットは
MGEXストライクフリーダム
MGインフィニットジャスティス
MGデスティニー
FULL MECHANICSレジェンド
でファイナルアンサーきそうね（笑）
エクストリームバーサスシリーズだと格闘のレパートリー少ないからしらないけどエクスカリバー使ってるっていうね。連ザだと大型ドラグーンからサーベルだして突撃してたけど。
スペック的には上ってのは数字で見ればそうなんだろうけど、なんつーかこう、見た目のインパクトというか禍々しさが足りない。まあプロヴィの負のイメージから逃れるためなのかもしれんけど、だったらもっと大胆に変えた方が良かった。
ただ甲羅に着けたままドラグーン斉射する様は格好良かった。アレもっとフリーダムのマルチロックオンみたいに使って欲しかったな。
デザインも性能も活躍もディスティニーに比べて手抜き感が強かったなぁって印象です
ガンプラは未だにHGCEでのREVIVEどころかMGすら出てない、METAL BUILDやMETAL ROBOT魂でも出てないというのが悲しい…。
まずHGCEからでいいので、早くきてくれー！(泣)
ディファイアント改といいラケルタといい、連結状態で振り回してバックパックに接触しないのが不思議。
ズタズタになって爆発しそう。
12:01 なぜプロヴィデンスの画像？？
あんまし速いイメージないけど、作中描写だと大気圏内外共にストフリに追従出来てるから、機動力や運動性に関してはコズミック・イラ機の中でな最高水準のはず。
余談：連ザやエクバ、Gジェネ等のゲームだと大体プロヴィデンスの方が強かったり使いやすかったりする。
もっと活躍してほしかった機体ですね😭😭
まとまった機体って印象。
ドラグーンより、シールドで防いでも吹っ飛ばす高火力の方が印象的だった。
ドラグーンは、プロヴィデンスというより、クルーゼには数段劣るし、ぱっとしなかった。
ＭＧかHgceで出してほしい
アスランはデュランダルに従うフリをしてコイツに乗って逃げたら大怪我しなかったかもしれないw
レジェンドが大気圏下で飛べるのほんと納得いかないｗ
カオス「ほんとだよな」
フォビドゥン「全くです」
出力にモノ言わせてゴリ押しで飛べるようにしてるんじゃないのかな？他の機体はバッテリー式で飛行の為にエネルギー消費割きすぎると飛べたとしても稼働時間短くなるから無理に飛行機能持たせてないだけなのかも
ラウとプロヴィデンスの活躍と存在感がデカ過ぎてレイもレジェンドも薄い感じがしてならない。アスランはともかく(むしろちゃんと仕留めとけ)、メイリンまで殺す事に躊躇しなかった所も好きになれなかった。ステラを逃がす事には協力した癖に
ステラを助けたのはエクステンデッドの彼女に対して同情したからじゃない？
@@でぇらえもん 可哀想な境遇とはいえ、ハイネを殺した敵は助けて同じ艦の仲間は簡単に見捨てるってどうなの？正直、あのシーンでメイリン殺そうとする必要ないし、なんならアスランは引き渡そうとさえしていたのにさ
プロヴィデンスより弱そうな感あるよね…
なんか簡素化されてますね。
プロヴィデンスの後、プロヴィデンス並みの存在感をもつラスボス機がいない。
最初からドラグーン搭載機で、第二世代ドラグーンシステム採用するなら、ドラグーンの数を増やすくらいはしてほしかったな。あと、アカツキのスペックにドラグーン搭載したことも、本機を見劣りさせてる原因な気がする。
HGCE出ないかな〜
先にプロヴィデンスザクが設定されて、レイ乗せるならガンダムで行こうってなったからレジェンドになったんだっけ
相手がキラ主人公だから負け犬なのになるのはしょうがない
個人的にMGあってほしい
匹敵する性能でもストフリには結局一度も被弾させることが出来なかったか
一応ドラグーン使って、ビームシールドで受け身取らせるまではしてる
ダメージ与えられてないから被弾とは言えんかもしれんけど
相手が悪かったドラグーン戦に慣れた相手だし
アスランってドラグーンシステム使えたのかな？
第二世代型で操作難易度が緩和されていること、ファトゥムやブーメラン等のドラグーン系統の武装を使ってることから無難に乗りこなすんじゃなかろうか
HGCEまだ？
Zander na kitai
迫力不足！
種死だとドラグーンだけだとストフリとかアカツキの下位互換だもんな
アカツキとの比較ならほぼ専用機と言っていい1世代下ドラグーンのアカツキと人を選ばないハイパードラグーン
重力下でも可動式砲台として機能するレジェンドとほぼデッドウェイトと化すアカツキ
必ずしもアカツキ上位ではないと思うよ
@@アルティアフリスト どちらにしても超エース用機体だからなw誰でも乗れる訳じゃない。
それにアカツキはオオワシもあるしな。
仮にレジェンドとタイマンしたらビームスパイクとビームサーベル以外無効w大気圏内じゃスパイクも使えないからサーベル一本で頑張るしかないなw
@@tedted135 どっちが強いかはさておき、ちゃんと大気圏内で誘導兵器が使えないってSEEDの設定はリアルで好き。
@@マサ-e6r
大推力のデストロイ腕なら飛ばせるってのはそれなりの技術革新を感じた
@@瀬倉雅 確かにデストロイは飛ばしてますね！大型で大出力なら飛ばせるという個別の設定はいいですね〜。