KTM 890 SMT 【海外試乗】名前こそツーリングだけど…コイツは最強のワインディングマスター!!

約10年ぶりに復活するKTMの「スーパー・モト・ツーリング」ブランド＝SMT。890アドベンチャーの車体を用いつつ前後ホイールを17インチ化してロード適正を大幅アップ！　持ち前の電子制御装備もそのまま引き継がれ、スーパーモタードよろしくスライドコントロールもしやすくなっているらしい!?　車名ではツーリングを名乗っている、コイツの真価はどこにある？ イタリアのサルディーニャ島で行われた国際試乗会に谷田貝洋暁が参加してきた！
＜内容補足＞
7:23　890アドベンチャーRのラリーモードはオプション設定
7:45　「舗装道路用のスライドシステム（スリップアジャスター）」はオプション設定（26:54も同様）
16:30　ライディングモードのうち「トラック」はオプション設定（28:23も同様）
21:39　クルーズコントロールはオプション設定
26:01　フロントフォークは伸＆圧側減衰力調整、リヤショックはプリロード＆伸び側減衰調整を装備
31:50　クイックシフター＋はオプション設定
34:06　希望小売価格：179万9000円（税込）／発売予定時期2023年8月
※動画の公開後に日本仕様の価格と導入時期が正式発表されました
KTM890SMT 主要諸元■軸距1502±15 シート高860(各㎜) 車重194㎏（燃料除く）■水冷4ストDOHC並列2気筒　889cc 105PS/8000rpm 10.2kg-m/6500rpm 変速機6段リターン 燃料タンク容量 15.8ℓ ブレーキF＝Wディスク R＝ディスク タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝180/55ZR17
＜動画内容＞
1:18　概要説明
7:52　ライポジ＆足着きチェック
9:40　走行インプレッション
22:00　インプレッションまとめ
27:51　ライディングモード＆電子制御説明

[@itohhhh11111]

パイクスピークに出るカスタム車両だと思ってたけど、ほんとに出るんだ…！

[@user-py7ny9mg9e]

良さげ❤🎉😮😊

[@user-gq2ub3gp6o]

日本に入ってくるかしら？w