Нужно поменять не машину, а прокладку между рулём и сиденьем. Нормальная машина, нужно просто следить за ней. Убить можно и крузака, если так всё дёргать.
Интересно ..может вообще поставить ее и не трогать.человек показывает что произошло у него за такой пробег по двигателю,ходовке а вы как в розовых очках,ей богу.
Часто ломается машина? Это кому как повезёт. (доказательство тому, многочисленные положительные отзывы владельцев, в том числе и на ютюбе)При этом одни будут говорить, что машина .овно, другие удивляться подобным заявлениям, так как ездят без больших проблем на таком же автомобиле. Кто прав? Обе стороны! Комплектующие для отечественных авто имеют разное качество. Доказательство тому - периодически возникающие отзывные компании. И это только то, что завод официально признаёт. Машина 2018 г.в. потрескавшиеся шланги ГУР, вышедшая из строя панель приборов (производства АТПП), не работающий датчик фаз и т.д. И это на машине сразу после покупки. После замены, по отзывной компании завода производителя(кроме шлангов ГУР), всё работает должным образом. Пробег 42000 км. Замена мала и масл.фильтра через 7500 км. Расход топлива на трассе 9.5 л на 100 км. Бензин 92. ЭБУ перепрошито на Евро-2. На древнем двигателе со степенью сжатия -9.3, бензин А-95 на ... не нужен. Хотя есть товарищи, которые и после перепрошики ЭБУ заливают 95. И это их решение. Будет и его уважать. Chevrolet Niva не плохая машина. Функционал её очень хороший. Тем кто на ней ездит, рассказывать это не надо. А тем кто не ездил, на словах это не объяснишь. Всем удачи и здоровья.
ОО пукан подгорел, типо мою же машинку обосрали )))))))))))))))) Ее не кто обсирал!!!, а говорил что ломается. Я не поверю что за 7 лет в ней нечего не сломалось))
Так он все чинит и ремонтирует. Может ты просто не обращаешь внимания, едет и ладно. Была у меня 21213, тоже раз в неделю ремонт, но меньше чем с УАЗом.
Владею автомобилем 3 года, брал с первых рук, до меня зимой не эксплуатировали (проверенная информация, машина знакомого) за время владения поменял всего лишь: генератор, помпу 2 раза, термостат 2 раза, бачок омывателя 1 раз, расширительный бак 1 раз, датчик детонации 1 раз, лямбда зонд 1 раз, клаппанную крышку 1 раз, повело голову из-за термостата (шлифовка замена клапанов, направляющих, гидрокомпенсаторов), замена роликов ремня, замена ремня, замена всех охлаждающих патрубков, замена антифриза 2 раза (первый раз с патрубками, второй раз из-за головы), замена дотчика холостого хода, замена сцепления, замена крестовин 1 раз,через 8 месяцев появилась вибрация, и... замена карданов на ШРУСовые, кап ремонт кпп 2 раза, кап ремонт раздатки, замена тросика ручника, замена сальника коленвала, сгнили трубки бензопровода вытек бак бензина (35 литров, заправился накануне) в -30 менять эти трубки, то еще развлечение, в итоге соединил бензостойким шлангом,замена бензонасоса, замена сальника и подшипника задней полуоси, подшипников передних ступиц , замена главного цилиндра сцепления, обрыв тросика заслонки циркуляции воздуха (с улицы на салон), даже сломался электрический корректор правой фары, пошли коррозировать пороги и арки дверей... И это то, что вспомнил вот-так, навскидку, и уверяю вас, я очень бержно отношусь к машине, чуть скрипнет громыхнет сразу устраняю ремонтирую езда в основном по городу и редкий раз по легкому бездорожью... за 3 года владения более 100 000 рублей на ремонт!!! И еще жалко продовать, наверное стокгольмский синдром уже развился... P.s. Пока вспомнил, еще двигатель стеклоочистителей, на старом, в редукторе шлицы стерлись, ну и подвеска в круг с амортизаторами, пружинами (просели), диски передние тормозные, такие мелочи как колдки и масла в двигатель, раздатку, коробку, мосты не считаю)
У меня уже 3 шеви нива.Сейчас лем люкс мульти медиа.все нивы на блокировках в обоих мостах.машины для рыбалки и крутого бездорожя.Так вот машина Мечта! С друзьями любителями иномарок ссорюсь до драки.считаю ,что лучше шеви нивы может быть только новая шеви нива,кстати если есть руки машинка вобще не ломается!!!
Здравствуйте. Купил ниву в том году пробег 230ткм 2007г накатал уже 10000ткм установлен газ. Никаких проблем радуюсь. Только расходники менял масла колодки саленблоки лампочки. Никаких проблем. За эти деньги хорошая машина
Здравствуйте. Мне кажется тут от года зависит, каком-то году у них шли авто с большим браком)) Может мне так повезло. У кого-то катаются без больших проблем, а у кого-то гниют и сыпятся.
Добрый день. Владею уже третим шевиком, первый 2005г пробежал ~120000км, второй 2011г с кондером, прибежал ~125000км,третий 2016г в максималке тоже с кондером, попогрейки, Эл. Зеркала. С подогревом, сигналка с авто запуском, паркт роники, рейленги, защита мотора, коробки. Раздатки, заднего бампера с фаркопом. Противотуманки, музыка, 4 колонки, Эл стекло подъёмники. резина ат. Кордиант кросс контакт на литьё. итд.. Пробежала 42000км и таких проблем не было...! Ни на одной из них.!
Купил новую 2020, на старой 2011 года проехал 285000, в основном по поселку и бездорожью. хорошая машина со своими капризами.Умелые руки и проблем не будет
Первого шевика брал с салона в 2008г.Да,люфты в трансмиссии были просто огромные. Захрустели привода, поменяли по горантии. .За пробег 160тыс.поменял сцепление с выжемным и остольное расходники, пыльники и резинки. Рыжики при появлении, удолял. Гидронатяжитель отходил на славу. Масло 10w40 мобил фильтр салют,. В - 40 заводил, тишина. Продал. взял опять новую 2018г.Посли 10 тыс. завыл первичный подшибник. 30 тыс. Загремел гидронатяжитель,поставил пилот. Ну и все переделки. Моделист нивка рулит, за, то хоть в грязь хоть в снег....
Машина эксплуатируется с 01.17 пробег 190 000 км по двигателю ничего не трогал даже клапанную крышку не вскрывал, кроме того, что поменял два раза датчик распредвала. И на всякий случай поменял ролики и ремень генератора-помпа на где-то 100-110ткм . Поменял печку, конструктивно она долго не ходит. Хотите вечную ставьте полностью цельную из металла( алюминь или медь). В ближайшее время думаю поменять грм. Пару месяцев ездил с неработающим термостатом , поменял. Присутствует люфт в трансмиссии , тоже в ближайшее время устраню, куплены правильные запчасти. Подвеска это расходники, вообще не считаю особенно так как я езжу ее не жалея. Никакого тюннинга нет. Комплектация пустая плюс кандей .ничего не гниет. Есть жуки на капотеи может ещё где наверняка , машина эксплуатирует во влажном климате.
Просто не повезло с экземпляром. Сам ездил 10 лет на ВАЗ 21074 - особых проблем не было. Масло менял только в движке, в остальные места не лазал вообще. По полной замене были только расходники: шаровые 1 раз, передние тормозные колодки 1 раз, замок на двери 1 раз, сайлентблоки 1 раз, прокладка на вентиляторе печки 1 раз, свечи вместе с проводами- 1 раз, натяжитель цепи ( замена с механики на автомат ) 1 раз, генератор 1 раз... Всё. Ну и там по мелочи, в виде лампочек, дворников, предохранителей и проч.
Привет. У нас на работе была у парня 7 двигатель прошел 250 тысяч он туда не лазил и сцепление поменял на 200 тысяч при этом гонял как бешеный, мы все удивлялись ))) а у другого была 5, мне кажется в ней жил вечно что-то делал. А у меня была 1 особых проблем с ней не было, так по мелочи.
@@13dorog71 , я и говорю, что тут как повезёт. Иномарки тоже ломаются и не реже, чем автопром. Просто об этом мало кто хочет говорить, чтобы не выглядеть лохом. Сейчас вообще не выгодно делать качественные товары. И автомобили, в том числе. Производителю нужен постоянный оборот продукции. Ваз хоть и ломучий, как правило, но запчасти на него дешёвые и в любом сельпо можно купить. А взять какого-нибудь японца- так охренеешь от ценника. Будешь год копить, чтобы какой-нибудь сальник поменять.
@@РемонтОгнемётов Согласен, у меня паджеро спорт 2 еще, ломается тоже,но в принципе редко и пока нечего серьезного уже 200 тысяч прошел, а вот то что запчасти не везде сразу купишь это да особенно далеко уехать если ))) ну и стоимость это понятно.
Машина должна ломаться, потому что это техника. Все логично. Но многие поломки можно предусмотреть, если чаще делать диагностику и менять расходники. В машине ВСЕ детали - это РАСХОДНИКИ. Даже двигатель. Нужно понимать философию техники и тогда не будет неуместной ненависти и глупого удивления - "Ой, а почему она поломалась?".
Привет. У меня рабочая была Нива Шевроле организация новую покупала, машина была 2009 г.в. Так там воняло жутко бензином, когда разобрали задание сидения и вытащили бензобак оказалось что он был замят и из за этого лопнули трубки и когда заливали полный бак бензина всё это просачивалось в салон ( вот так! Заварили трубки выпрямели бак как смогли и норм стало. Что сделали с этим баком на заводе хрен знает - ногами топтались наверное)
13Dorog возможно. Но я брал ее с точки в степи. Состояние было плачевное. Привел в порядок. Сейчас хочу новую такую брать. Сомнений никаких в этой машине.
Парень ездить на ней надо а не тряпочкой моему шевику 14 лет сцепухи хватает на семь лет работы сальники три года раздатка вообще неллазил нетрогал год назад редктор зад пер мост карабас движок а че сним будет прет как танк кардана 2 завернул в узел ходовки на 4 года хватает гоняю 50/50 машина супер и не хай ее
Владеют шеви нивой 2006 года выпуска, пробег 165000 км. Активно эксплуатируются на бездорожье и в городе 70/30 и таких проблем как автор данного видео озвучил нет, не было, да и быть не может у нормального владельца ЛЮБОГО автомобиля.
Ептить!!! А я купил машину 2005 года!!! Ей14 лет!!!! Пробег 280 не уверен что родной!!!! И 5го года выглядит на порядок лучше чем в этом кино!!!!Ооочень много уже сделал. И машинка полностью устраивает!!!!! Хоть не все по плану доделал так доделаю. Хочешь все в идеале думаю лимона за 4 возьмёшь!!!!! Удачи в жизни!!!! И чтоб впереди тебя перевернулся КАМАЗ с пряниками!!!!
Шнива 2007 г 80 тыс ,пару сальников,оба радиатора,диодный мост,ступичные потши родные,замена гидриков на мех болты,мех натяжитель цепи,замена глушителя,ВСЁ. Замена шаровых и сайленблоков это уже от нечего делать ходили бы ещё до 100 тыс это точно,а может и больше.замена колодок,ну это расходник.больше не менял ничего .да и ковралин у меня есть под сидухай. машина класс,только двиг маленько слаб,сделал сам чип тюнинг ,поехала немного лучше. на пониженной прёт как танк. вспомнил ещё шланги гура.делал всё своими руками.
У меня служебная 2012 год,пробег 210 000 полностью мой. Автомобиль нравится очень, за все время поменяли расшерительный бачок,сцепление,цепь снатежителем и прокладку гцб,шаровые все и все. Расход я незнал как вы ездите у меня город 500тысячник и поля с грязью и смешанный некогда больше 10 не переваливал езжу 110-120 км/ч. Машина очень нравится, на вид очень бодрая, рыжик есть на стойке двери. Машина стоит всегда на улице и ездит каждый день любой мороз. То что ты показываешь некогда такого небыло и я повторяю машина служебная к ней не такое трепетно отношение. Раньше я ее недолюбливал, а когда первый раз проехал зарулем мои стереотипы взорвались и теперь себе буду брать личную как второе авто. А машина моя личная хонда аккорд 8 .
Не обязательно сразу менять сальники раздатки. Есть вибрация, новый сальник скоро даст течь. Наблюдай за уровнем масла и доливай. У все нив после 100 тыс. раздатка всегда в масле и это навсегда.
Как будто про мою рассказал. Это просто п----ц. Если нет своей персональной автомастерской, то лучше даже не смотреть в сторону этого автомобиля. Моей последней каплей было, когда я на новом подшипнике 20 км не проехал. Будь проклят тот день, когда я сел за руль шнивы. После нее я купил себе УАЗ и просто начал радоваться жизни, а это уже о многом говорит.
Не думал, что это машина не для тебя? Меняешь что-то и потом повторно туда лезешь, может у тебя что-то не получается? Есть знакомые с пробегами Шнив за 150 тысяч и проблем у них нет таких. У самого Шнива, доволен.
не знаю где ты услышал, что все повторно ремонтирую, кроме сальника раздатки (это надо с раздаткой разбираться ) и моторчика дворника . Нравится наслаждайся, я говорю что у меня ломалось, но я не поверю что за 150 тысяч нечего не ломалось !!.
Машина огонь!!!!! после волги в моём случае нарадоваться не могу!!! А подвеску какая мягкая. Да что то надо сделать подшипники ступичные, натяжитель цепи есть больные места! На любителя кто знает тот поймёт, на канале у меня немного об этом авто. лайк и подписка по любому.
@@13dorog71 мелал и так не очень, проточиш. потом загорать будеш на дороге, а тав не знаю может и лучше заводских, хотя каких заводских мелкое производство.
у тебя автор либо раздатка вибрации сильные,сапун забит,либо флянцы съедены или нет зеркала там где сальники работают-из-за этих причин течёт по сальникам раздатка.А вообще,что ты озвучил,это нормальная эксплуатация авто,всё тоже самое делается и меняется почти на многих авто во время эксплуатации,на шевике чаще немного-запчасти овно.....
Сам обладатель двух нив, тайга и вшивик. За 15 лет эксплуатации пришел в принципи к одному выводу.. Машина не плохая, но не для города. Много брака с завода, сплошная русская рулетка при покупке, запчасти на 90 % брак, все без исключения приходиться дорабатывать, доваривать, дошлифовывать.(благо руки не из известного места). Думаю что цены в салонах абсолютно не соответствуют качеству машин. Ну а в общем из серьезных поломок за 150т. пробега на каждой, на тайге заменил кпп, сильный износ из за несоосности валов, а на вшивеке перебрал гбц(прогорел выпускной клапан на четвертом цилиндре). Ну а в остальном в основе только расходники. После 90-100т. без исключения на всех начинают сопливить все сальники ходовой. Ну и добавлю что нивы, да и как все тальятинское очень привередливо к постояному осмотру, надо постоянно следить за уровнями зазорами и прочим.
Это точно. И ржавеет точно также. Была у меня четверка, когда-то давно, тоже следил как и ты за ней. Она ржавела только от того что муха присядет и улетит, тут же рыжик вылазил. А генератор тот вообще сломался когда машина просто ночью постояла в гараже, на утро пришлось ремонтировать. Лотерея!
208 000 пообег. 2006 год. Шевику я благодарен, что он все выносит достойно. Паралельно имею хонду СРВ Рд1, до нее митубиши аиртрек и до него тойоту корону. Скау честно, кто хает ниву тот лох или реально неповезло бедолаге неудачнику! Хорошая машина. В двигатель не лазил, сепление прошло 200 000 на них же щамена стартера, ралиатора, цепи, карданов, едем дальше. Не гнилой, момты, коробку и раздатку не трогал. Думаю 208 000 и трамса Селихино - Николаевск на Амуре пройденная 15 раз, плюс рыбалки и грибы показатель отличный
У меня такого же цвета шевик, и тоже 2008 года😄192000 пробег.... И половины поломок как твоих небыло.... Походу проще прокладку между рулём и сиденьем заменить!!!!
Проходу мимо СТО и вижу на подъмнике и бмв, и мерседес и всю прочую технику. Все это конструктор, который чтобы долго ездить должен непрерывно перебираться. Это нормально. Есть срок новой машины, когда она ездит как бы без поломок. А после это срока, что жигули, что бмв - все становится одинаковым (систематическая переборка железа).
У меня тоже такая замучился постоянно ремонтировать ,вечно что то ломается,машине необходимо доработка,цены на запчасти тоже кусаются у нас в Казахстане по крайней мере
Короче, я тебя послушал. Все нормально. Правильно сделал, что все поменял. Запомни километраж. Примерное через 100 тыс. (плюс-минус) все это еще раз поменяешь. И так всю жизнь с любой машиной. И это нормально.
не буду переходить на личности и оскорблять автора , нивас цвет баролло у меня такая же , ))) пробег 130000 что серьёзного сделал? заменил в коробке подшипник первичного вала на закрытый с консистентной смазкой , убрались шумы , это все серьёзные вмешательства в авто . катаю примерно 50/50 дороги бездорожье ! Авто без нареканий ни разу не подвела , менять не собираюсь , хотя возможность есть , а вот смысла не вижу !!!
Так может деду тому, которого машина была , просто свечку надо сходить в церкву поставить и всё пройдёт ? Или обматерить его, говорят помогает. Может его на том свете жаба давит за эту щниву. Попробуй, хуже не будет !
Вот мне тоже все говорили, что по сравнению с УАЗ она просто сказка. А я свою говношниву поменял на УАЗ и просто не нарадуюсь ! По горючке только обжирает сильнее, а так вообще никаких претензий, раз в году что-то из расходника сменить и смело столько же катать.
Молодец, спасибо за видео, да уж, хлебнул ты, и сколько терпения и денег, если не секрет вложил в неё? Я смотрю, по отзывам, тебя почти все обсирают. Но ты не обращай внимание, очень благодаен тебе за откровенность. А то смотришь, только одни хвалебные обзоры. Не понимаю, зачем врать самому себе. У меня у шурина сын ездит на Патриоте, ему 7лет, брал его с ноля. Так что ты думаешь, он вложил уже в него больше 250000руб.То бак потек, то тормоза пропали, короче одни вложения, и все ремонты у дилера. Я в шоке от такой машины. Я шестой год имею Кия Спортейдж 2005г.За все время менял ГРМ с роликами, диски тормозные, барабаны, колодки, наконечники рулевые, шаровый правый, подшипники ступиц и расходники (масло, фильтры). Не хвалюсь, но машиной доволен. До этого 4года ездил тоже на такой же, только 1996г.выпуска, родная кореянка, а это калининградская сборка. Но разницы никакой, только единственное номер в ПТС нигде не пробивается, в смысле заказа запчастей, так как проходит только корейский. Но это мелочи, все равно все находят в магазине, кстати не мало китайских запчастей, и качество не хуже наших. По. Бюджету не дороже, чем на Шевроле-Ниву. Так что прекрасно понимаю твое состояние. Желаю от всей души тебе удачи и всех благ!
Спасибо большое за комментарий. Я наверное как многие владельцы наших авто, починил и поехал дальше не считая сколько потратил, только не забываю что ломалось)))
По началу ролика думал : ну сейчас как выдаст жесть жестокую....но оказалось обычная текучка по ниве.... За это её и любим....в кайф иногда поковыряться во второй жене....
Ребята все просто..... Содержать этот авто в состоянии когда ничего не сломано... Не возможно... Кусок говна... Но.... Для жителей помойки самое оно.... Величие это вам не на тойотах ездить....
вроде бы мелочи но когда временами меняешь то это, то эти мелочи начинают превращать жизнь нивавода в нечто не хорошее. временами просто хочешь подарить её кому то а не продать. её надо либо капитально всё ремонтировать, все мелочи без исключения или же смотреть в сторону иномарки. но все цело машина не плохая. для сельской местности и так сойдёт.
Год тот же , пробег 86 по колхозу. На заднем сиденье замок сломался , в принципе продаются . Поменял подшипники на не регулируемые .Привода все новые с обоих сторон . Неделю назад поменял трапецию , стучала жесть . Ну и тяги расходный материал . Сейчас поставил полиуретановые , вроде дюжат .Глушители поставил из нержавейки . Сейчас думаю , что еще полетит .
К сожалению как ты относишься к машине , так она отвечает и тебе , закон жизни , как ты так и к тебе , начни любить свою машину и онаини когда тебя не подведёт
Такого безпордонного хамства по отношению к автомобилю я еще не видел. Мой шевик 2004 года, эксплуатирую жёстко на бездорожье. Такого гемара нет. СЛЕДИ за машиной!!!!!
Вот чего ты говоришь, полностью согласен с коментами выше, что надо менять прокладку между рулем и сиденьем, катаюсь на шевиках уже 9 лет, и все отлично, так не болтай ерунду.
Наколяеют такие видосы либимое дело у 90% типо блогеров обосрать нивасик, если не обгадил значит не блогер.это так у вас происходит тренд обосрать ниву.
А если честно возьми любую машину и, что она за 9 лет не сломается такого не бывает. Отсюда вывод все говно получается?купи себе велосипед и катайся, там ломаться нечему только цепь слитает переодически) дизлайк тебе.
То есть получается если рассказал, что у меня ломалось на машине это обосрал ?)) Интересные у тебя выводы... Странно, что цепь не можешь у себя на велики натянуть, чтоб не слетала))
Надо поменять место работы, что бы через пару месяцев купить себе такое убожество как Lend Rover. там менять не чего не будешь , потому что денег не хватит!
ну чего вы на него взъелись? Вероятно, именно этот экземпляр был выпущен в понедельник после затяжных праздников, когда весь завод с похмелья. Просто не повезло чуваку... С авто-вазом такое бывает, это как в рулетку сыграть. Кто то купил и ездит без проблем, только расходники меняет, а кто то ремонтирует больше, чем ездит.
Привет. Покупался одно время для легких поездок в лес отцу, но случились не предвиденные обстоятельства и теперь у него нет возможности и большее время используется для таких целей.
Нужно поменять не машину, а прокладку между рулём и сиденьем. Нормальная машина, нужно просто следить за ней. Убить можно и крузака, если так всё дёргать.
Интересно ..может вообще поставить ее и не трогать.человек показывает что произошло у него за такой пробег по двигателю,ходовке а вы как в розовых очках,ей богу.
Продай ее мне, ходить будет как часики.
А ездить будет?
Вышел посмотрел на свою Леди Шниву , обнял , поплакал , сказал спасибо. Это братан как повезёт .
2007г пробег 92000км нет проблем своевременное обслуживание-залог успеха
2011 г, пробег 142000 км, делали сами в гараже, на рыбалку и охоту во все сезоны везде. Домашняя машина!!!
2004 год пробег около 100 тысяч уже около 8-9 лет у меня и не ломалась только расходники менял)
У самого шевик,меняю расходники,нормальный авто
Какой расход бенза? Пишут что 14-17 на 100
Динара Ержанова у меня город 12,5 если дикие пробки то 13,5-14,а вот трасса 8-10 смотря с какой скоростью ехать
Динара Ержанова город 15 вылазит, трасса 9-10.
@@АлексейГанин-л2э у меня была 2003 года. 15 литров пропана максимум. Езда по городу миллионнику. Гбо 4-го поколения Ловато.
Купи коня, мешок овса на 600 км хватает.
Часто ломается машина? Это кому как повезёт. (доказательство тому, многочисленные положительные отзывы владельцев, в том числе и на ютюбе)При этом одни будут говорить, что машина .овно, другие удивляться подобным заявлениям, так как ездят без больших проблем на таком же автомобиле. Кто прав? Обе стороны! Комплектующие для отечественных авто имеют разное качество. Доказательство тому - периодически возникающие отзывные компании. И это только то, что завод официально признаёт.
Машина 2018 г.в. потрескавшиеся шланги ГУР, вышедшая из строя панель приборов (производства АТПП), не работающий датчик фаз и т.д. И это на машине сразу после покупки. После замены, по отзывной компании завода производителя(кроме шлангов ГУР), всё работает должным образом. Пробег 42000 км. Замена мала и масл.фильтра через 7500 км. Расход топлива на трассе 9.5 л на 100 км. Бензин 92. ЭБУ перепрошито на Евро-2. На древнем двигателе со степенью сжатия -9.3, бензин А-95 на ... не нужен. Хотя есть товарищи, которые и после перепрошики ЭБУ заливают 95. И это их решение. Будет и его уважать.
Chevrolet Niva не плохая машина. Функционал её очень хороший. Тем кто на ней ездит, рассказывать это не надо. А тем кто не ездил, на словах это не объяснишь.
Всем удачи и здоровья.
Лучший обзор на шниву форевер! Сам лет 10 на ней. Ощущения те же но уже необращаю внимания на жучки.
И вообще автор эта машина не для тебя,купи бмв и вспоминай с добром о шевике может опыт чему научит...))))
У меня было 2 БМВ ))))))))))))))
Так и ездил бы на бмв
Так такому раздолбаю, какая разница чего ломать, а нивасик дешевле в ремонте)
У моего брата бмв 320 гт 2.0 дизель 8ступ акпп пробег 200+ только расходники проедит ещё столько же.
@@millerandrey4285 БМВ пузатерка а нива внедорожник!
Дом -магазин ! Езди на велике !!! Неххй машину обсирать!!! Езжу 7 лет , главное смотреть за ней! Просто у тебя руки не оттуда
ОО пукан подгорел, типо мою же машинку обосрали )))))))))))))))) Ее не кто обсирал!!!, а говорил что ломается. Я не поверю что за 7 лет в ней нечего не сломалось))
@@13dorog71 😀😀😀У него секас с ней. в гараже каждый день!А ты окорбил партнёршу!!!😥😥😥
@@13dorog71 этот чувак из говноваза
Так он все чинит и ремонтирует. Может ты просто не обращаешь внимания, едет и ладно. Была у меня 21213, тоже раз в неделю ремонт, но меньше чем с УАЗом.
@@13dorog71 шприцовку карданов делал?Сальник на кулаке поворотном менял нету канавок? Машине 12 лет что ты хотишь?
Владею автомобилем 3 года, брал с первых рук, до меня зимой не эксплуатировали (проверенная информация, машина знакомого) за время владения поменял всего лишь:
генератор, помпу 2 раза, термостат 2 раза, бачок омывателя 1 раз, расширительный бак 1 раз, датчик детонации 1 раз, лямбда зонд 1 раз, клаппанную крышку 1 раз, повело голову из-за термостата (шлифовка замена клапанов, направляющих, гидрокомпенсаторов), замена роликов ремня, замена ремня, замена всех охлаждающих патрубков, замена антифриза 2 раза (первый раз с патрубками, второй раз из-за головы), замена дотчика холостого хода, замена сцепления, замена крестовин 1 раз,через 8 месяцев появилась вибрация, и... замена карданов на ШРУСовые, кап ремонт кпп 2 раза, кап ремонт раздатки, замена тросика ручника, замена сальника коленвала, сгнили трубки бензопровода вытек бак бензина (35 литров, заправился накануне) в -30 менять эти трубки, то еще развлечение, в итоге соединил бензостойким шлангом,замена бензонасоса, замена сальника и подшипника задней полуоси, подшипников передних ступиц , замена главного цилиндра сцепления, обрыв тросика заслонки циркуляции воздуха (с улицы на салон), даже сломался электрический корректор правой фары, пошли коррозировать пороги и арки дверей...
И это то, что вспомнил вот-так, навскидку, и уверяю вас, я очень бержно отношусь к машине, чуть скрипнет громыхнет сразу устраняю ремонтирую езда в основном по городу и редкий раз по легкому бездорожью... за 3 года владения более 100 000 рублей на ремонт!!!
И еще жалко продовать, наверное стокгольмский синдром уже развился...
P.s. Пока вспомнил, еще двигатель стеклоочистителей, на старом, в редукторе шлицы стерлись, ну и подвеска в круг с амортизаторами, пружинами (просели), диски передние тормозные, такие мелочи как колдки и масла в двигатель, раздатку, коробку, мосты не считаю)
Привет. Не плохо так покопался, я еще мало оказывается. Какой пробег ?
Ты там дрова что ли купил тем более с первых рук
Зачем для города брать Ниву? Ладно в поле ездить, а по асфальту даже какая нибудь гранта и то лучше
За отношения с юмором с меня ЛАЙК. Удачи тебе.
Ну хоть кто-то понял, что это все с юмором )) Спасибо. Удачи на дорогах.
Спасибо за правдивый рассказ!!!
мда,неповезло чуваку ))..у меня 11 года шевик...ну ремонтирую сам местами.Мне нравится авто.У меня таких косяков нету.
Сколько уже пробежала ?
@@13dorog71 110
@@MrJeffsound это хорошо )) главное чтоб и дальше было так. ))
Просто вырвал у мня лайк, я бы даже 2 лайка поставил!)))
Никогда не покупайте авто красного цвета будет также
Молодец, все грамотно, по делу.
Был даже были машины и уазики .и четверка и 99 и нива трех дверка .решил попробовать ниву шевроле .остановился на ней уже третий год .хорошая машина .
У меня уже 3 шеви нива.Сейчас лем люкс мульти медиа.все нивы на блокировках в обоих мостах.машины для рыбалки и крутого бездорожя.Так вот машина Мечта! С друзьями любителями иномарок ссорюсь до драки.считаю ,что лучше шеви нивы может быть только новая шеви нива,кстати если есть руки машинка вобще не ломается!!!
Здравствуйте. Купил ниву в том году пробег 230ткм 2007г накатал уже 10000ткм установлен газ. Никаких проблем радуюсь. Только расходники менял масла колодки саленблоки лампочки. Никаких проблем. За эти деньги хорошая машина
Здравствуйте. Мне кажется тут от года зависит, каком-то году у них шли авто с большим браком)) Может мне так повезло. У кого-то катаются без больших проблем, а у кого-то гниют и сыпятся.
Наверно. Я рад что купил.хорошая машина и запчасти не дорогие.летом сниму раздатку поставлю японские подшипники и забуду. Немного гудит раздатка
Добрый день. Владею уже третим шевиком, первый 2005г пробежал ~120000км, второй 2011г с кондером, прибежал ~125000км,третий 2016г в максималке тоже с кондером, попогрейки, Эл. Зеркала. С подогревом, сигналка с авто запуском, паркт роники, рейленги, защита мотора, коробки. Раздатки, заднего бампера с фаркопом. Противотуманки, музыка, 4 колонки, Эл стекло подъёмники. резина ат. Кордиант кросс контакт на литьё. итд..
Пробежала 42000км и таких проблем не было...! Ни на одной из них.!
Купил новую 2020, на старой 2011 года проехал 285000, в основном по поселку и бездорожью. хорошая машина со своими капризами.Умелые руки и проблем не будет
Первого шевика брал с салона в 2008г.Да,люфты в трансмиссии были просто огромные. Захрустели привода, поменяли по горантии. .За пробег 160тыс.поменял сцепление с выжемным и остольное расходники, пыльники и резинки. Рыжики при появлении, удолял. Гидронатяжитель отходил на славу. Масло 10w40 мобил фильтр салют,. В - 40 заводил, тишина. Продал. взял опять новую 2018г.Посли 10 тыс. завыл первичный подшибник. 30 тыс. Загремел гидронатяжитель,поставил пилот. Ну и все переделки. Моделист нивка рулит, за, то хоть в грязь хоть в снег....
Шевик,замени его, водителя своего и не мучийся.
Машина эксплуатируется с 01.17 пробег 190 000 км по двигателю ничего не трогал даже клапанную крышку не вскрывал, кроме того, что поменял два раза датчик распредвала. И на всякий случай поменял ролики и ремень генератора-помпа на где-то 100-110ткм . Поменял печку, конструктивно она долго не ходит. Хотите вечную ставьте полностью цельную из металла( алюминь или медь). В ближайшее время думаю поменять грм. Пару месяцев ездил с неработающим термостатом , поменял. Присутствует люфт в трансмиссии , тоже в ближайшее время устраню, куплены правильные запчасти. Подвеска это расходники, вообще не считаю особенно так как я езжу ее не жалея. Никакого тюннинга нет. Комплектация пустая плюс кандей .ничего не гниет. Есть жуки на капотеи может ещё где наверняка , машина эксплуатирует во влажном климате.
Видимо эксплуатирует на планете Венера.
А как ещё можно так задрачить авто?
@@dzudoippon5137 это не водитель,а марсианин !
Нее друг, на севере ВАХТОВИКИ новые шнивы за 3 месяца ушатывают!!!
Цены на новые ломят , придётся ещё одну б/у взять что бы было на чём за запчастями
для первой ездить.
Попробуй в противоположном репертуаре, ну типа нива класс, путешествия, бездорожье. Я уверен хороше получиться. Удачи)))
Просто не повезло с экземпляром. Сам ездил 10 лет на ВАЗ 21074 - особых проблем не было. Масло менял только в движке, в остальные места не лазал вообще. По полной замене были только расходники: шаровые 1 раз, передние тормозные колодки 1 раз, замок на двери 1 раз, сайлентблоки 1 раз, прокладка на вентиляторе печки 1 раз, свечи вместе с проводами- 1 раз, натяжитель цепи ( замена с механики на автомат ) 1 раз, генератор 1 раз... Всё. Ну и там по мелочи, в виде лампочек, дворников, предохранителей и проч.
Привет. У нас на работе была у парня 7 двигатель прошел 250 тысяч он туда не лазил и сцепление поменял на 200 тысяч при этом гонял как бешеный, мы все удивлялись ))) а у другого была 5, мне кажется в ней жил вечно что-то делал. А у меня была 1 особых проблем с ней не было, так по мелочи.
@@13dorog71 , я и говорю, что тут как повезёт. Иномарки тоже ломаются и не реже, чем автопром. Просто об этом мало кто хочет говорить, чтобы не выглядеть лохом. Сейчас вообще не выгодно делать качественные товары. И автомобили, в том числе. Производителю нужен постоянный оборот продукции. Ваз хоть и ломучий, как правило, но запчасти на него дешёвые и в любом сельпо можно купить. А взять какого-нибудь японца- так охренеешь от ценника. Будешь год копить, чтобы какой-нибудь сальник поменять.
@@РемонтОгнемётов Согласен, у меня паджеро спорт 2 еще, ломается тоже,но в принципе редко и пока нечего серьезного уже 200 тысяч прошел, а вот то что запчасти не везде сразу купишь это да особенно далеко уехать если ))) ну и стоимость это понятно.
@@13dorog71 везде свои плюсы и свои минусы. Каждый покупает, исходя из своих потребностей и возможностей :)
@@РемонтОгнемётов полностью согласен )))
Покупая машину 2007 года в 2012 году с пробегом 25 т. у перекупа......хорошо что такие проблемы.
Привет, она была взята не у перекупа, а ей владел дед который умер мало ездил не ней, в итоге после вступления в наследство сына я у него ее забрал.
@@13dorog71 Авто после дедов и девушек страдают ранней заменой сцепленияю.Смотри ещё за местами крепления тяг реактивных к кузову.
@@Александриф да сцепление поменял, но в принципе еще побегало бы, поменял по пути потому что сальник поменял на кв )
Машина должна ломаться, потому что это техника. Все логично. Но многие поломки можно предусмотреть, если чаще делать диагностику и менять расходники. В машине ВСЕ детали - это РАСХОДНИКИ. Даже двигатель. Нужно понимать философию техники и тогда не будет неуместной ненависти и глупого удивления - "Ой, а почему она поломалась?".
Привет. У меня рабочая была Нива Шевроле организация новую покупала, машина была 2009 г.в. Так там воняло жутко бензином, когда разобрали задание сидения и вытащили бензобак оказалось что он был замят и из за этого лопнули трубки и когда заливали полный бак бензина всё это просачивалось в салон ( вот так! Заварили трубки выпрямели бак как смогли и норм стало. Что сделали с этим баком на заводе хрен знает - ногами топтались наверное)
У меня 2005 года. Пробег 23000х. Ну нет таких проблем!!! Использую по назначению. Все работает, все крутится. С проводкой вообще проблем нет.
Мне иногда кажется наша машина как лотерея у кого-то бегает,а у кого-то вечно ломается )))
13Dorog возможно. Но я брал ее с точки в степи. Состояние было плачевное. Привел в порядок. Сейчас хочу новую такую брать. Сомнений никаких в этой машине.
13Dorog и что меня удивило, электрика работает идеально, а с нашими легковыми у меня мученье.
@@АлексейГанин-л2э Главная чтоб и новая не подводила.
13Dorog ну, сломается.так сделаю. Все ломаются. Форд был, ломался. бмв...тоже нет нет да и да. 😂
Прикольный обзор .
Парень ездить на ней надо а не тряпочкой моему шевику 14 лет сцепухи хватает на семь лет работы сальники три года раздатка вообще неллазил нетрогал год назад редктор зад пер мост карабас движок а че сним будет прет как танк кардана 2 завернул в узел ходовки на 4 года хватает гоняю 50/50 машина супер и не хай ее
Владеют шеви нивой 2006 года выпуска, пробег 165000 км. Активно эксплуатируются на бездорожье и в городе 70/30 и таких проблем как автор данного видео озвучил нет, не было, да и быть не может у нормального владельца ЛЮБОГО автомобиля.
Я покупал шеви в 2005 году. За год по гарантии было 22 ремонта. Если бы было время количество ремонтов было бы намного больше.
Ептить!!! А я купил машину 2005 года!!! Ей14 лет!!!! Пробег 280 не уверен что родной!!!! И 5го года выглядит на порядок лучше чем в этом кино!!!!Ооочень много уже сделал. И машинка полностью устраивает!!!!! Хоть не все по плану доделал так доделаю. Хочешь все в идеале думаю лимона за 4 возьмёшь!!!!! Удачи в жизни!!!! И чтоб впереди тебя перевернулся КАМАЗ с пряниками!!!!
Шнива 2007 г 80 тыс ,пару сальников,оба радиатора,диодный мост,ступичные потши родные,замена гидриков на мех болты,мех натяжитель цепи,замена глушителя,ВСЁ. Замена шаровых и сайленблоков это уже от нечего делать ходили бы ещё до 100 тыс это точно,а может и больше.замена колодок,ну это расходник.больше не менял ничего .да и ковралин у меня есть под сидухай. машина класс,только двиг маленько слаб,сделал сам чип тюнинг ,поехала немного лучше. на пониженной прёт как танк. вспомнил ещё шланги гура.делал всё своими руками.
У меня 2008 г 166500 даже близко нет проблем о которых рассказывает автор)
Этот ролик мне очень понравился! Молодцы, ребята!
У меня служебная 2012 год,пробег 210 000 полностью мой.
Автомобиль нравится очень, за все время поменяли расшерительный бачок,сцепление,цепь снатежителем и прокладку гцб,шаровые все и все. Расход я незнал как вы ездите у меня город 500тысячник и поля с грязью и смешанный некогда больше 10 не переваливал езжу 110-120 км/ч.
Машина очень нравится, на вид очень бодрая, рыжик есть на стойке двери. Машина стоит всегда на улице и ездит каждый день любой мороз.
То что ты показываешь некогда такого небыло и я повторяю машина служебная к ней не такое трепетно отношение.
Раньше я ее недолюбливал, а когда первый раз проехал зарулем мои стереотипы взорвались и теперь себе буду брать личную как второе авто.
А машина моя личная хонда аккорд 8 .
Не обязательно сразу менять сальники раздатки. Есть вибрация, новый сальник скоро даст течь. Наблюдай за уровнем масла и доливай. У все нив после 100 тыс. раздатка всегда в масле и это навсегда.
Как будто про мою рассказал. Это просто п----ц. Если нет своей персональной автомастерской, то лучше даже не смотреть в сторону этого автомобиля. Моей последней каплей было, когда я на новом подшипнике 20 км не проехал. Будь проклят тот день, когда я сел за руль шнивы. После нее я купил себе УАЗ и просто начал радоваться жизни, а это уже о многом говорит.
Не думал, что это машина не для тебя? Меняешь что-то и потом повторно туда лезешь, может у тебя что-то не получается? Есть знакомые с пробегами Шнив за 150 тысяч и проблем у них нет таких. У самого Шнива, доволен.
не знаю где ты услышал, что все повторно ремонтирую, кроме сальника раздатки (это надо с раздаткой разбираться ) и моторчика дворника . Нравится наслаждайся, я говорю что у меня ломалось, но я не поверю что за 150 тысяч нечего не ломалось !!.
Машина огонь!!!!! после волги в моём случае нарадоваться не могу!!! А подвеску какая мягкая. Да что то надо сделать подшипники ступичные, натяжитель цепи есть больные места! На любителя кто знает тот поймёт, на канале у меня немного об этом авто. лайк и подписка по любому.
Да подшипники лучше сразу ставить не регулируемые.Подвеска мне тоже нравиться, и фары мне нравиться как светят)) Спасибо и езды без поломок)))
@@13dorog71 давно подшипники нерегулируемые хочу, но жаба давит.
@@Изреальнойжизни У меня друг на свою ниву, свои ступицы отдавал протачивали. Чтоб готовые не покупать.
@@13dorog71 мелал и так не очень, проточиш. потом загорать будеш на дороге, а тав не знаю может и лучше заводских, хотя каких заводских мелкое производство.
у тебя автор либо раздатка вибрации сильные,сапун забит,либо флянцы съедены или нет зеркала там где сальники работают-из-за этих причин течёт по сальникам раздатка.А вообще,что ты озвучил,это нормальная эксплуатация авто,всё тоже самое делается и меняется почти на многих авто во время эксплуатации,на шевике чаще немного-запчасти овно.....
Сам обладатель двух нив, тайга и вшивик. За 15 лет эксплуатации пришел в принципи к одному выводу.. Машина не плохая, но не для города. Много брака с завода, сплошная русская рулетка при покупке, запчасти на 90 % брак, все без исключения приходиться дорабатывать, доваривать, дошлифовывать.(благо руки не из известного места). Думаю что цены в салонах абсолютно не соответствуют качеству машин. Ну а в общем из серьезных поломок за 150т. пробега на каждой, на тайге заменил кпп, сильный износ из за несоосности валов, а на вшивеке перебрал гбц(прогорел выпускной клапан на четвертом цилиндре). Ну а в остальном в основе только расходники. После 90-100т. без исключения на всех начинают сопливить все сальники ходовой. Ну и добавлю что нивы, да и как все тальятинское очень привередливо к постояному осмотру, надо постоянно следить за уровнями зазорами и прочим.
Рено меган 2002г. все то же самое и даже больше))) так что для меня сейчас нива иномарка)))
Запчасти только на нее по дешевле ))
Вот что реально грустно, это гниющий по низу кузов, при обещанной, бля, оцинковке, которой и не пахнет
Кто пишет, что она не ломается просто на ней не ездят)))
Спасибо за обзор!
Дружище, искренне жаль тебя. Вероятно попался экземпляр собранный в декабре, ближе к полуночи.
да наши машины удивительны кто-то долбает они держатся, а кто-то следит они сыпятся )
Это точно. И ржавеет точно также. Была у меня четверка, когда-то давно, тоже следил как и ты за ней. Она ржавела только от того что муха присядет и улетит, тут же рыжик вылазил. А генератор тот вообще сломался когда машина просто ночью постояла в гараже, на утро пришлось ремонтировать. Лотерея!
@@13dorog71 не, все зависит от водителя! У меня три Нивы,проблем нет!
или в пятницу 13-го.
208 000 пообег. 2006 год. Шевику я благодарен, что он все выносит достойно. Паралельно имею хонду СРВ Рд1, до нее митубиши аиртрек и до него тойоту корону. Скау честно, кто хает ниву тот лох или реально неповезло бедолаге неудачнику! Хорошая машина. В двигатель не лазил, сепление прошло 200 000 на них же щамена стартера, ралиатора, цепи, карданов, едем дальше. Не гнилой, момты, коробку и раздатку не трогал. Думаю 208 000 и трамса Селихино - Николаевск на Амуре пройденная 15 раз, плюс рыбалки и грибы показатель отличный
У меня такого же цвета шевик, и тоже 2008 года😄192000 пробег.... И половины поломок как твоих небыло.... Походу проще прокладку между рулём и сиденьем заменить!!!!
ооо не когда не поверю что нива 192 тысячи, почти не ломалась !!!!!
@@13dorog71 почему не ломалась.... Ломалась,но не так как у автора!
Проходу мимо СТО и вижу на подъмнике и бмв, и мерседес и всю прочую технику. Все это конструктор, который чтобы долго ездить должен непрерывно перебираться. Это нормально. Есть срок новой машины, когда она ездит как бы без поломок. А после это срока, что жигули, что бмв - все становится одинаковым (систематическая переборка железа).
У меня тоже такая замучился постоянно ремонтировать ,вечно что то ломается,машине необходимо доработка,цены на запчасти тоже кусаются у нас в Казахстане по крайней мере
Цены на ниву стоят копейки о чем это ты!
Чувак, ты приколист !
Начало интересное и с кувалдой прикольно, ведро с болтами в унитаз я ржал!!!😀
Короче, я тебя послушал. Все нормально. Правильно сделал, что все поменял. Запомни километраж. Примерное через 100 тыс. (плюс-минус) все это еще раз поменяешь. И так всю жизнь с любой машиной. И это нормально.
не буду переходить на личности и оскорблять автора , нивас цвет баролло у меня такая же , ))) пробег 130000 что серьёзного сделал? заменил в коробке подшипник первичного вала на закрытый с консистентной смазкой , убрались шумы , это все серьёзные вмешательства в авто . катаю примерно 50/50 дороги бездорожье ! Авто без нареканий ни разу не подвела , менять не собираюсь , хотя возможность есть , а вот смысла не вижу !!!
Привет, это хорошо что не ломается и довольны авто, увы мне с моим так не повезло, но нечего делаем.))) Хороших дорог.
@@13dorog71 спасибо !))) я с цветом угадал? очень на мою похожа!?
@@АлександрКУ-р7э Написан ярко красный ))
Проблемы... У меня 2004 года, заманено пороги, зад арки, кпп раздатка, кап ремонт двигателя, а это просто мелочи
Конструктор получился.
КПП жигулевское ходит по 250 тыс. без проблем и раздатка тоже.
Вячеслав Горбань в
в конце обзора - покупайте рено дастер -по стоимости 2х нив. )
Зачем я это смотрю, у меня из техники есть только велосипед.
К сожалению всё правда , жаль что альтернативы нет.
Была у меня Калина. Вот это настоящая боль!
Привет,не жалеешь за Mitsubishi Pajero Sport??
Привет, автомобиль конечно хороший был, но надо двигаться дальше. В жизни так бывает)) А так конечно нравился.
красавчик!!!😁😁😁👍
прикольный ролик!!!
"Ну, брат, с таким настроением ты слона не продашь!"
Если починить ремень, то все неисправности уйдут сами: дворники станут возвращаться на место; пропадает конденсат; бардачек разогнется и т.д.
Так может деду тому, которого машина была , просто свечку надо сходить в церкву поставить и всё пройдёт ? Или обматерить его, говорят помогает. Может его на том свете жаба давит за эту щниву. Попробуй, хуже не будет !
Дружище, у тебя просто не было УАЗки
Патриота ?
Вот мне тоже все говорили, что по сравнению с УАЗ она просто сказка. А я свою говношниву поменял на УАЗ и просто не нарадуюсь ! По горючке только обжирает сильнее, а так вообще никаких претензий, раз в году что-то из расходника сменить и смело столько же катать.
@@Svenelddd твой УАЗ уже поди сгнил давно!
Есть такое выражение...---Машина любит ласку чистоту и смазку...---И еще кое что...Ничто не вечно под луной
Чёта, мало ты ещё ремонтировал)))
Молодец, спасибо за видео, да уж, хлебнул ты, и сколько терпения и денег, если не секрет вложил в неё? Я смотрю, по отзывам, тебя почти все обсирают. Но ты не обращай внимание, очень благодаен тебе за откровенность. А то смотришь, только одни хвалебные обзоры. Не понимаю, зачем врать самому себе. У меня у шурина сын ездит на Патриоте, ему 7лет, брал его с ноля. Так что ты думаешь, он вложил уже в него больше 250000руб.То бак потек, то тормоза пропали, короче одни вложения, и все ремонты у дилера. Я в шоке от такой машины. Я шестой год имею Кия Спортейдж 2005г.За все время менял ГРМ с роликами, диски тормозные, барабаны, колодки, наконечники рулевые, шаровый правый, подшипники ступиц и расходники (масло, фильтры). Не хвалюсь, но машиной доволен. До этого 4года ездил тоже на такой же, только 1996г.выпуска, родная кореянка, а это калининградская сборка. Но разницы никакой, только единственное номер в ПТС нигде не пробивается, в смысле заказа запчастей, так как проходит только корейский. Но это мелочи, все равно все находят в магазине, кстати не мало китайских запчастей, и качество не хуже наших. По. Бюджету не дороже, чем на Шевроле-Ниву. Так что прекрасно понимаю твое состояние. Желаю от всей души тебе удачи и всех благ!
Спасибо большое за комментарий. Я наверное как многие владельцы наших авто, починил и поехал дальше не считая сколько потратил, только не забываю что ломалось)))
Если живете в Москве или Подмосковье можно отснять и рассказать про УАЗ, что ломалось на нем и какие были проблемы. ))))
По началу ролика думал : ну сейчас как выдаст жесть жестокую....но оказалось обычная текучка по ниве.... За это её и любим....в кайф иногда поковыряться во второй жене....
Ребята все просто..... Содержать этот авто в состоянии когда ничего не сломано... Не возможно... Кусок говна... Но.... Для жителей помойки самое оно.... Величие это вам не на тойотах ездить....
В огонь этот трипер!!!Люди опомнитесь!Зачем вы покупаете ЭТО?
Он мне нравится и полностью удовлетворяет мои прихоти)
Это единственное Авто от ваза которое продаешь дороже чем покупаешь!!
Замечательный автомобиль....хорошо что у меня его нету.
Про сидушки смешно было 😁
вроде бы мелочи но когда временами меняешь то это, то эти мелочи начинают превращать жизнь нивавода в нечто не хорошее. временами просто хочешь подарить её кому то а не продать. её надо либо капитально всё ремонтировать, все мелочи без исключения или же смотреть в сторону иномарки. но все цело машина не плохая. для сельской местности и так сойдёт.
Год тот же , пробег 86 по колхозу. На заднем сиденье замок сломался , в принципе продаются . Поменял подшипники на не регулируемые .Привода все новые с обоих сторон . Неделю назад поменял трапецию , стучала жесть . Ну и тяги расходный материал . Сейчас поставил полиуретановые , вроде дюжат .Глушители поставил из нержавейки . Сейчас думаю , что еще полетит .
Держимся )))))Жить можно, но при условии что сам все делаешь ))
К сожалению как ты относишься к машине , так она отвечает и тебе , закон жизни , как ты так и к тебе , начни любить свою машину и онаини когда тебя не подведёт
Хорошо хоть живой остался,тебе еще повезло,что на зимнюю обледеневшую трассу не выехал.Никакие шипы не помогут сразу в кювет , в лучшем случае.УЖАС
да она просто,общения просит
да просто не удачная сборка ,мне нравиться шевинива ))
Самое херовое в этом автомобиле это расход.
Как расход? У нее небольшой расход! Не надо бред говорить!
5 лет владел шнива,брал новую,жрала как конь,зимой от 15л.
@@maxsocolow 15л ???? Огогогогооо... Может бак дырявый :)
@@maxsocolow У меня 2003 - го года кушала 15 литров пропана максимум, зимой с погревами . Эксплуатация в большом городе.
@@СергейПашнин-щ5ц у меня 12 г.в. была,задушана под евро 4 или 5 не помню точно.
Такого безпордонного хамства по отношению к автомобилю я еще не видел. Мой шевик 2004 года, эксплуатирую жёстко на бездорожье. Такого гемара нет. СЛЕДИ за машиной!!!!!
Скажи что ещё не ломается?)) а если начинать вспоминать )))) список наберётся
Бро я тебя понимаю.
Я сам 9лет мучаюсь от авто-ваза. Задолбала сыпаться всё по мелочи и нетолько.👍
Вот чего ты говоришь, полностью согласен с коментами выше, что надо менять прокладку между рулем и сиденьем, катаюсь на шевиках уже 9 лет, и все отлично, так не болтай ерунду.
Так не болтай ерунду, что за 9 лет машина не ломалась....
Любая машина будет ломаться даже мерен сломается за 9 лет и, что теперь херня машина.
Наколяеют такие видосы либимое дело у 90% типо блогеров обосрать нивасик, если не обгадил значит не блогер.это так у вас происходит тренд обосрать ниву.
А если честно возьми любую машину и, что она за 9 лет не сломается такого не бывает. Отсюда вывод все говно получается?купи себе велосипед и катайся, там ломаться нечему только цепь слитает переодически) дизлайк тебе.
То есть получается если рассказал, что у меня ломалось на машине это обосрал ?)) Интересные у тебя выводы... Странно, что цепь не можешь у себя на велики натянуть, чтоб не слетала))
Главная проблема этой машины , это машина .
Здесь проблема не в машине ,а человек сделал машину проблемной ,как баба ноет ,здесь сломался тут не работает,ему осла в самый раз будет!
Очень смешной ролик🤣🤣🤣
Не,нормальный авто. За 3 года поменял пальник шруса,резистор на печку,ну и расходники. 2011г.в 95 т.пробег. как то так.
Парню нужен не автомобиль,а диван и телевизор,хотя и они ломаются.
А что стало с унитазом после ведра с болтами?????
В ниву превратился😂😂😂
Это ты не менял радиатор печки на шевроле ниве с кондеем
Я даже рад отчасти, что у меня не стоит кондей ))))
У меня стоит бляха🤔
@@Александр-п1п8ю это довольно таки тяжёло но возможно своими руками в гараже
@@тульскиетюнеры я морально готов к этому машина новая с салона поживём увидем.
@@Александр-п1п8ю тогда даже не парься следи за температурой и всё будет нормально
У меня друг дед 20 лет на шохе гоняет и говорит что лучше тачки нет! У меня шнива новая, большой опыт езды в иномарках, шнива хлам!
Сборщики на конвеере пьяные походу были в этот день!)
Я думаю у них там часто праздник )))
цвет красивый, у меня 5 года машина, цвет только не металик не блестит она.
Надо поменять место работы, что бы через пару месяцев купить себе такое убожество как Lend Rover. там менять не чего не будешь , потому что денег не хватит!
надо прокладку ещё одну поменять между рулем и сидением
ну чего вы на него взъелись? Вероятно, именно этот экземпляр был выпущен в понедельник после затяжных праздников, когда весь завод с похмелья. Просто не повезло чуваку... С авто-вазом такое бывает, это как в рулетку сыграть. Кто то купил и ездит без проблем, только расходники меняет, а кто то ремонтирует больше, чем ездит.
интересно, а нахрена такой внедор если от дома и до магаза. думаю актуальнее будет миникупер, или деу матиз
Привет. Покупался одно время для легких поездок в лес отцу, но случились не предвиденные обстоятельства и теперь у него нет возможности и большее время используется для таких целей.
@@13dorog71 Понятно, обстоятельства выше нас.