Porsche Cayenne по цене Соляриса!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Объявления по продаже Porsche Cayenne на auto.ru - auto.ru/cars/p...
Спасибо за видео: bashinfilms.ru/
Визуализация любых Ваших идей.
Группа вконтакте: bashinfilms
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. autopra...
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: autopra...
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasa...
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru - ยานยนต์และพาหนะ
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.910 | 22 ก.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/4TR3MVpOiw8/mqdefault.jpg)
плохих машин нет,каждый выбирает себе тачку по душе. Кому-то нравится ездить и ковыряться в приорах,а кому-то нравится ездить и ковыряться в каенах!
прям прослезился
😅
рекомендации ютуба:
2016 - нее, смысл тебе это показывать
2022 - НАСТАЛО ТВОЁ ВРЕМЯ!
в каен соски садятся так что их приходится некоторых даже разгонять, а в жигулятор хер кто сядет, вот и весь ответ для хозяина данного экземпляра
Машина супер! Она для тех, кто имеет возможность купить ее новой!...и лишить ее девственности! За эти деньги Она дарит владельцу Все, что он хотел! Потом, уже потрепаная постоянной веселухой и жизнью загульной, Она естественно уже не может расчитывать,что очередной кавалер ее будет баловать как первый. Увы. В итоге, и даже можно сказать,что в лучшем случае, Ее купит тот, который всегда Ее любил! В основном Он,-это профи, который не боится пачкать руки, и не жалеет для любимой ничего, невзирая на ее возраст...
скольео озабоченных на просторахсети
обзор не про машину, а про то, как Стас не понимает зачем нужны Каены))
маловато для автообзора
но про "на замке" вообще жесть, не ожидал
Купить такую машину не проблема, проблема потом содержать и ремонтировать ее. С солярисом в этом плане на очень много проще.
Ну и езди на этом говносолярисе
@@NewsSamara никогда не было соляриса и не планирую) Только большое, рамное)))
@@DarthVader-gw8jv бояться покупать Порше Кайен любого возраста только те кто бояться или потратить денег на его содержание люди не умеющие зарабатывать денег в особенности жадные до денег
@@NewsSamara хорошо)
Комменты почитаешь... одни трудяги-работяги на Porsche Cayenne'ах.
Бедные, как рабы на галерах.
Какие у тебя хорошие обзоры авто!!! И как выбирать, и чего ждать от машины, и как на самом деле! Молодец! Потому как-надоели уже горе обзорщики, которые для просмотров делают тесты дорогих убитых ведер, тупо поржать, а толкового не выберешь.
У тебя отличные видосы! Так держать!!!) Первым увидел разбитую шкоду(серую), которую восстановили)
да чувак. за эти ручки надо держаться в поворотах. один раз привыкнешь и потом их не хватает, особенно на кольцах
Я бы советовал всем водителям держаться за руль во время поворотов. А это - коленные упоры.
@@Zhdanovism на каене по каменистой дороге 160, а долбаеб - ведущий. КЕК
все ясно и доступно. хотите понтоватся, купите и понтуйтесь между походами с сумкой денег из автосервиса домой. такие обзоры очень нужны, когда человек насобирал 600-800 рублей, и думает, что купить? нового соляриса, или еще что то такое, он может не осознавать те вливания, которые потребуют авто такого класса.
Давай что нибудь в этом духе про Гелик. Гелик по цене Соляриса)
Там климатроник стоит! ECON это отключение компрессора кондиционера! По факту, климат всегда включён!
а стоит он как солярис, потому что отдав за него такие деньги сразу же придется столько же отдать в первом же сервисе. очевидно, как по мне
+Evgeny Petrenko это да, за 700 тык купить такой ухоженный каен это нужно ещё постараться, такие обычно под лям будут стоить, а что за 700, ещё 300 вкинь сразу
Все верно, друг такой купил после 1го владельца, в отличном состоянии, но нужно некоторое обслуживание. Какие-то тросики в коробке поменять 90 штук, что-то еще по мелочи тыщ на 30, дверь перестала открываться - 5 тыщ только разборка закрытой двери без замены механизма, охранка на фары, замена лампочки с этой охранкой выльется в тыщ 5 минимум.
Ой да успокойтесь! Кайен надежный авто! 3.2 очень достойный мотор! Покупают за 250 тыс и меняют на контрактный мотор и все хорошо! До 250 тыс км там нету проблем! С V8 не сравнивать! Конкретно 3.2 достойный вариант! Поэтому не гоните.
Солярис стоит 1.8 млн!
уважаемый че ты нам впариваешь хлам который содержать нереально тебя смотрит 90% нищебродов давай реальные машины для народа
Автор. Много критики. Неужели лучше было за те же деньги купить новый Солярис?
+Владимир Сергеевич прикинь да лучше
Артем Помаренко Прикинул уже. Не канает.
+Артем Помаренко любой нормальный человек возьмёт не то что хочет, а то что не нравится, салярис за 800 тык например
+Dobry Max тут речь идёт о б\у каене. где ты видел б\у солярку за 800к???
Через 10 лет скажешь: моя клумба в огороде носила гордое незвание порше.
На классике ключ тоже с левой стороны )) прикольно
Посмеялся на счет коленного упора, который посчитал за ручку. ))
девушка чтобы держалась а ты её)
Дмитрий Размыслов Ош
Мне одному по дизайну Туарег нравится больше?
+
+World Of browse что значит нравится?У человека просто денег нет и все!Ну а занижают их для того чтобы придать им хоть какой то красоты.
+World Of browse да блин, думаешь человек который купил таз,он его купил потому что он ему нравится?У него нету денег на другую машину.Если бы у него были деньги,то он бы с удовольствием купил бы себе скажем тот же туарег.
+
+Никита Земсков Очень много людей за, к примеру, 300 тыр купит чОткую Приору, хотя за такие деньги полно живых японцев или лачетти и прочих акцентов. Так что таки да, многим тазы нравятся.
Я не соглашусь!!!! Это не туарег!!! Туарег совершенно другая машина!
А каен другая машина
Вот мы и дожили! у Стаса появился нормальный монтаж - без них теперь не вариант :)
время от времени что то ломается по мелочи от старости (капиталил движок из серьезного), сейчас все ок, расход на моем каене 340лс 2005г - 17 литров а не 25 как говорится в обзоре! и чего только не делал, но пневмобалоны как работали так и работают. короче обзор машины от человека, который про машину только в теории знает. не серьезно.
3.2 кайен это норм, по крайней мере не придется париться о задирах )
Видео хорошее. Насчет разгона 12 сек - не всем нужно разгоняться за 4 секунды, некотрые кайфуют от неспешной езды на хорошем (для того времени) авто.
+Давид Тариелашвили причем тут кто от чего кайфует, он сказал, если каен, то зачем вам он, если не едет быстро, берите туарег тогда, ни к чему эти понты
Знаете, Ауди тоже внутри тот же Фольксваген, но это не значит что все должны бежать и покупать VW, некоторые хотят Audi. Так при чем здесь Ваш комментарий?
Смысл в том, что на порше ты можешь кайфовать с уверенностью того, что в случае надобности у тебя есть огромный, чудовищный запас мощности, а если его нет, нахер шильдик порше?
Покупай прадо дизельный и катайся.
Зазор капота такой у всех поршиков - делается для лучшего охлаждения двигателя ))
Нет этот зазор делается чтоб синить мотор не открывая капот
Да, да, у меня вообще без капота...
послушать автоблогеров, так чуть ли не все премиум автомоили больше 100000 не ходят без капремонта либо движка либо коробки
+Andrey E
Да и не только к премиуму это относится
Не, 100к ездит первый владеле 3 года, потом его зам еще 100 уже за 2 года, позже авто попадает к его сыну, которые ушатает его в хлам за пол года, а вот уже после они продаются на авито с пробегом 85к и одним владельцем в птс.
А еще через 6 лет он попал к Стасу :D
По сути все справедливо, за 1/10 цены нового авто, ты получаешь почти половину :)
сама гильзовка то 80тыс.но помимо гильз еще и новые поршни надо прикупить,а они по 22тыс.за штуку и всякие болтики,прокладочки! вот и набегает круглая сумма.это инфа для того кто ниже писал про гильзовку за 70тыс.
Классно сняли обзор,с размытием заднего фона отлично получилось,видно профессионализм съёмки.
Стасян , видос отличный ))
+Игорь Губанов благодари исполнителя в подписи)
чем он "отличный"? Тем, что лояльность Стаса к откровенному ГОВНУ определяется его (бренда) Стоимостью и личным ваго-ёбством Стасика? Всё? У так ненавидмых Стасом "французов" и то головняка на порядок меньше, но там Стасик почему-то не столь лоялен и снисходителен к недостаткам..
Эти ручки, элемент дизайна по большей части и, они - эти ручки довольно красиво сморятся, Кайен для меня самый красивый паркетник в мире, когда я его увидел впервые в 2002 году, чуть в обморок не упал, он был черный и на хроме, тогда это был в прямом смысле просто космос...
мало купить авто за 700 косых, нужно его еще умудриться содержать, а это налог, расход, зч только в 20-30 раз больше чем тот же солярис. средяя такса содержания каена 300 штук в год, инфа для тех кто в теме.
+Rene gade Для тех кто в теме инфа, я езжу на таком 3 год, потратил на ТО + расходники и новую летнюю резину около 100 000 руб, Хлам не нужно покупать, а если нет навыков выбрать автомобиль обратись к спецам. Ну или иди и купи новый "Солярис" и радуйся китайским лампочкам на дисплее, многим они нравятся.
+Александр Богданов налог и горючку не считаешь? Резина одна сотку стоит, или ты велосипедные поставил? А масла в раздаточной коробке, мостах и акпп не пробовал менять? А диски, колодки? Не о чем разговор. У меня был кай, я в курсе всех цен. Налог, бенз и обслуга- 300 косых, авто любил, а не выкатывал ресурс.
Налог 18 000руб в год, входит. Бензин это на обслуживание автомобиля и даже не рамон, зачем его считать?Резина новая М+С ТОЙО куплена в 2015г весной по цена 32 000руб за 4 покрышки, R18 какая сотка? О чем вы???
+Александр Богданов Давайте будем честны. При +- одинаковом состоянии 955 3.2 и 955 4.8 tubro - это всё же несколько разные цены на расходники, топливо и налог.
Резина r20 мишлен , стоит 24 рубля за балон, зимнюю считать? Даже если налог 18000 возьмём самый дохлый мотор, то расход в 3 раза больше салярисовского, а это в денежном эквиваленте +80000 при среднем пробеге за год, а масло? За стоимость запчастей вообще не стоит упоминать.
тяжело смотреть.... шутки не смешные, иронии не ироничные, речь "дерганная" (троит), повторение одного и того (это туарег, это туарег, это туарег....). Вообщем извянки, не досмотрел.
Монтаж видео на высоте!!! Качество видео растёт на глазах. Так держать
Вот ,кстати,,не плохо было бы сделать тебе обзор какого-нибудь лексуса. GS годов 6-8. По ценовой категории как и этот кайен. Хотелось бы узнать твое впечатление. Удивит ли тебя Леха,или нет.
А ведь спустя 3 года он снял
Cтас, ты говорил что любишь автомобили, но чем больше смотрю, тем больше убеждаюсь что ты к ним безразличен.
Стоит заметить, что люди ездят даже на всякие масл карах американских, ремонтируют их, кайфуют, и любят эти машины. То же самое будет через 20 лет и с каенами, но вот автомобилю 10 лет и Стас говорит "Старое ведро".
+Михаил Довмантович через 20 лет про Кайены даже вспоминать не будут, а вот 911 всегда будут в цене. Кайену стать ретрокаром не светит.
Мохнатый карман, чтоб на нём не оставалось следов от обуви.
Стас сам ответил на свой вопрос - зачем покупать туарег, если за эти же деньги можно купить каен. По-моему это и есть ответ на вопрос. Якобы у туарегов состояние и выбор больше? Я бы ещё поспорил с этим утверждением за каким из этих авто лучше следили и относились.
Твой совет в конце просто бомба, чувак. камень с сердца. я то думал брать или нет. Пили следующий видос инфитинити по цене лады гранты. школьники оценят
Первый близкий к истине обзор на старый Кайен, но ради бога, какие на хуй 12-15 литров, у меня уже больше пяти лет два старых Кайена 3.2, 2004-го и 2005-го годов, в целом это просто охуенные машины, но жрут они оба у меня от 25 до 30 литров 95-го бензина по городу, при том, что мои машины живее всех живых, с пробегами до 150 т.к., с родными катализаторами и без единой ошибки на панели!!!
+adskiysatana666 может просто не надо постоянно педаль в пол давить?)
+adskiysatana666 у меня турбовый жрет около 20-22 по городу. Что ты с ними вытворяешь? )))
15-16л жрет аутлендер 3л и это по паспорту. Кайен немец и на полтонны весит больше да и объемы двигла поболее. Поэтому 20-25л к гадалке не ходи, без тапочки в пол. По паспорту 20л и есть.
12-15 по трассе -это да.
а зачем два ? если не секрет ? :)
А что тут удивительного??? Два Кайена, мой серебристый и вишнёвый жены...
600-900 тыс рублей за версию 3.2, не думаю, что есть хоть какие-то альтернативы! Хоть это и не тот самый Porshe, но качество далеко не плохое! Купив его за деньги дастера, просто нужно за ним следить! А удовольствия от каждой поездки будет явно больше, чем от любого кредитотошнота за эти деньги...
У меня такой же, но разгон 9.1 у него. 12 секунд, значит мотор уже дохлый:(
Я обычно на владельцев старых Кайенов смотрю с сочувствием :)
Это такие понты - бессмысленные и беспощадные
300- 400 тыс. рублей гильзовка? ты что??? и за такие деньги можно целый блок купить.
какой блок дурик ,другой можно каен купить за 300 000
Джереми Кларксон про Каен: "Твой сын увидит его из окна и испугается, закричит: Папа, папа, на улице чудовище прям возле нашего дома, оно хочет съесть маму!" - "Нет, сынок, это наш новый автомобиль!"
Я на владельцем таких машин больше смотрю с жалостью чем с уважением. Мне реально их жаль, представляю сколько мучений с такими старыми ведрами. Выгледят 90 процентов из них как трупы. На лысой резине. Вообщем пора бы уже слово понты не применять к таким старым ведрам -)
Ждем старого баварца и рендж ровер)
Езжу на таком же, только у меня самая полная комплектация и 2006 год, машиной очень доволен.
капец... ума палата... за коленные упоры руками держаться)))
Че, реально - коленные упоры? А ведь каждый первый автоблогер недоумевал зачем там ручки :)
и не говори)
Стас, спасибо за обзор, понравился! Но перед тем, как критиковать хм.."ручки" )) просто прислушался бы к своему телу, обратил бы внимание на себя, как ты сидишь). Я сам никогда не знал, для чего эти "ручки" но просто по видео заметил, что ты когда сидишь, у тебя нога опирается на этот упор, и видимо, очень удобно, раз у тебя это не вызвало дискомфорта, и ты даже не заметил
Судя по необоснованным придиркам, такое чувство что Стас завидует владельцу Порше)))
+Онлайн Да точняк)))
+Онлайн Да тут всё просто, как работает ОБЗОР машины что бы не напрягаться и собрать аудиторию? Вести себя как клоун, красивые ракурсы и жесткий негатив. Этот подход можно применить даже к феррари или бугатти. Посмотрите любые дешёвые ленивые обзоры, там вытягивают тупо на обозревании негативных моментов, причем надуманных, пипл хавает только негатив, хорошие отзывы и обзоры хороших сторон авто никого не интересуют и просмотров не наберут. Если обзорщик не понимает зачем нужен такой каен, то это чисто его мнение.
+Онлайн Да и педальку на разгоне специально наверно недожал)))
+Онлайн Да почему не обоснованным? немецкие авто реально после 200тыс сыпятся как жигули,а цена запчастей как от боинга... поэтому и в цене теряют бешенными темпами,те же Крузаки в цене практически не теряют
+Андрей Смирнов согласен что сыпятся, особенно когда за ними не следят и берут у 10го хозяина. Запчасти космос, ремонтировать кому попало не отдашь. Это да. Поэтому тачки эти и стоят якобы по цене соляриса, хотя ухоженный порш с таким двиглом будет стоить далеко не по цене соляриса, просто владельцу повезло за такую цену взять. Тут необоснованные придирки не про это надёжность далеко. И почему туарег вдруг стал плохой машиной? И почему он специально умолчал про Ауди Q7? Потому что нужно придраться вот и всё.
Хороший обзор))) я бы за эти деньги XC90 2007 D5 взял бы.Такой же вальяжный, и в то же время внушительный
У кого есть деньги и кому ничего не нужно доказывать в первую очередь покупают Порше за двигатель! Порше это своя линейка двигателей начиная от 4.5 для Каенов.
Вы же взяли пустую по комплектации машину с двигателем 3.2 Туарег и начинаете искать в себе причину почему Вам действительно не нужна такая машина, хотя ответ многим понятен и они его не могут признать - это авто очень затратное для большинства людей(не важно какой год машины)
Взяв пустой барабан старого времени и посредственно сравниваете его с малолитражками нового поколения в которых скоро Интернет появится в базовой комплектации. Посмотрите что есть в новых премиальных авто и поймете что Солярис это велосипед по сравнению с ними. Если Вы хотите оценить определенную модель ее нужно брать всегда только в максимальной комплектации, иначе обзор становиться не объективным. Хотя я понимаю трудности с тем что бы найти не убитый старый ТурбоС, но раз взялись за дело делать нужно объективно. По существу автор не владеет даже базовыми знаниями о линейке Порше Каен, а лишь дает толпе "зрелищ и хлеба" говоря о том что авто ни о чем и для понтов. Странно что Топ Гир не снимает таких обзоров, а наоборот говорит о том что Каен это верх технологического прогресса на момент выхода автомобиля. Легенды всегда будут появляться ярко и с такой же силой пропадать перейдя в посредственность. И помните, что плохих и хороших людей примерно одинаково на планете, только вот Солярисов ездит больше на дорогах страны!
+LEGO GO есть туарег W10 с чиповкой до 1000нм и разгоном за 4.7, если бы у порше были чугунные блоки, а не ждущие через сотку гильзовки алюминьки, демаю все бы брали его, а 3.2 это выбор адекватного чела, который хочет каен, а геморой не хочет и идёт на компромисс. Если S или Турбак, то только новый, б.у. это даже для владельцев сервиса ужас в ночи
+Алексей Быков суть моего поста в том, что говорить нужно объективно, Вы же как и автор приводите субъективные доводы. Есть куча легендарных машин и Вы и я можем иметь разные вкусы и предпочтения, приведенный Вами авто бесспорно является ярким представителем своего модельного ряда, но так же можно привести в пример и МЛ, и Х5, но суть, повторюсь в объективности. Тоже самое, извините, если бы бразилец в трущобах нашел старый пиджак от Гучи и говорил окружающим, таким же как он, что, мол пиджак не очень да и потрепан и молния тут разошлась, то ли дела наши вещи с рынка! А они в ответ: "да, да, ты прав!" Есть много пословиц подтверждающих мою мысль: "каждый сверчок - знай свой шесток" или "Не по Сеньке шапка!" У легендарных авто - легендарные показатели, как в плюсах, так и в минусах! Его же видео создано с не компетентным мнением, в простонародии это называется мракобес. Вы и я можем знать преимущества и недостатки приведенных авто, а молодые нет! Поэтому все должно быть объективно.
P.S. Алюминиевый блок признан высокотехнологичным во всем мире, они ставятся на большинство европейских авто, они подвергаются износу только в странах 3 мира, если кто-то не знает. В частности в России много мнений, я придерживаюсь, что от бензина это главное и от холодного старта, потом пошли перегревы, обслуживание и тп.
он сделал великолепный выбор , а ты запарил со своим таурег , дело ведь не просто в подвеске и моторе , но и в дезайне (таурег очень сильно в нем проигрывает)
главный недостаток тура перед каем-туарег тех годов страшный неликвид!!! у кая хоть поклонники есть
он думает что спидометр в километрах?)
Он думает что он гей
Неужели хоть кто-то без мата рассказал! Лайк!
Мутные и без штатных линз фары вряд ли кому-нибудь нужны.
Про климат контроль - не у всех его нет. Зависит от комплектации.
Руль тоже бывает на электроприводе на 3,2.
Когда разгонялся до 100 надо скидывать передачу на первую при старте, на руле такая кнопочка "-"
В общем очень поверхностно, хоть бы с владельцем пообщался как следует или интернет почитал перед обзором.
мне кажется что фары ни кому не нужны это даже плюс)
Как блогер, можно и Порше уже позволить)))) Скоро приеду к вам покупать)))) Лайк с меня и привет из Гамбурга)))
В танках тоже спортом не пахло ))
Cтас,куда пропал то.что так видео стали редко выходить.
"просто автомобиль , просто едешь" , "просто здравствуй, просто как дела " )
По выхлопу звук в салоне пахож на Nissan GT-R 35
+CUBE AIM 26 потому что параметры схожи, тоже v6 и объём рядом
+CUBE AIM 26 точняк, а я думал на че смахивает))) на ГТРчик, только без турбо
Ты прежде чем делать обзор на эту машину, сначала изучил бы её.
Всегда ору во всё горло, когда едет древний каен, а за рулём чувак с пафосным лицом)
Орешь проезжая на маршрутке?
Zero Persone Да уже лет 7 на маршрутках не езжу
Noob in Game а если без пафосного?
@@bessex3689 на каенах - нет
Ахпхпхпх, какая жиза , на каен и Х5 вообще постоянно у людей такие лица, как будто он только что целый гарем поимел ХD
новый монтаж, новая камера, музыка по лучшее лайк однозначно растешь Стас)
у меня у папы каен 3.2, покупал с пробегом 140000, сейчас уже 350000, машина нихуя вообще не едет, зато мотор и коробка ни разу не менялись/не ремонтировались
muS5s
Ну на них так и ездят.Ехал он до 100-150,а потом уже просто докатывает ресурс,который заложен в агрегаты
согласен, в это время заканчивается надежность и начинается выносливость, но второго в него заложено больше чем я ожидал, уже пробег 380 000, осенью починили мотор (перегрел - прорвало прокладку гбц)
Автор , иди вари пельмени
Ну классно сделал, отдает немного Давидычем, но это хорошо, спасибо!
Пацанчик не врубает,но рисуется старательно
Стас молодец, качество картинки очень выросло. Продолжай в том же духе, не смотри на необоснованно маленький счетчик подписчиков)
качество сьемки на уровне! лайк
ЗАСТАВКА СУПЕР!
Порш - это 911, а Кайен просто ширпотреб.
***** Во-первых: во-первых пишется через тире и с двоеточием. Во-вторых: от надписей Turbo S эта повозка 911 не станет, а останется Touareg-ом, хоть и быстрым.
а ку7 это не Ауди, Ауди это р8
+Vlastelin Вот и я очем) То же самое говорит и автор, но про каен. АУДИ Q7- это тоже тоурег, но почему-то об этом автор специально умолчал.
+Vlastelin а почему поршЭ, на французский лад? Мб пОрше?
Сказало чмо и пошло дальше))
3.2 да фольксваген,кайен на v8 совсем другая машина но нужна брать уже с гильзованом блоком и проблем не будет
чота не тянет пацан тему
О ничесе, еще не белая челка 😆
качество видео и самого обзора улучшилось на порядок!
Ручки сделаны для упора колен !
Спидометр у этой машины в милях! Пробег этой машины в 173000 миль = 277000 км. И разгон до сотни тоже был до 100 миль в час.Не вводи людей в заблуждение! Обзор, так себе!
Посмотрим сколько вы будете за ОСАГО платить, за ТО и за ремонт)))) Стоит как солярис епт...
Фон размытый - Видео класс!!! Оператору респект ;)
Как бы как бы как бы как бы как бы как бы как бы как бы как бы как бы как бы как бы как бы
качество заметно стало лучше
Я даже голову в сторону этой помойки не поверну.
Тазадрочеры все такие только на вёдра с гайками дрочат
Потому что это зависть😁
ручки возле кпп на самом деле если рассудить логически, при аварии или опрокидывании авто, можно довольно сильно ухватиться за неё и ручку двери и тем самым спасти себя от более серьёзных травм, вобщем-то для улучшения собственной безопасности
Мохнатый карман для "уюта". Чтобы звук меньше отражался.
Не ручки а коленные упоры...
Прикольно, побольше музыкальных вставок или звукового сопровождения.
Стас, не уподобляйся. Если я захочу посмотреть на автоклоуна - зайду на канал Заруцкого.
Какое то предвзятое и стереотипное отношение к машине.
На С-классе W202 99 года тоже электропривод так же работает, хоть 3 разом нажми, все будет работать
Touareg и Cayenne -не одно и тоже лохи! Платформа схожа но они разные по сути изза нстроек во всем! Начиная от особенностей настройки программы ЭБУ (управления двиглом), жесткостью подвески/пружин, остротой руля (разное передаточное число ), оснащением и материалов! Также Q5 не одно и тоже что и Macan. Porsche заточены под скоростную езду с малыми кренами, потому они более жесткие, и там уже везде DSG коробки от Порше стоят, в Тубурегах классические АКП (8Ст Asin) - на плавный ход подвески и передвижения. Идеалогии разные!
+Дмитрий Сидорчук инжинеры порше работали над туарегом , а этот тип говорит что это фольксваген ! Скорее туарег это немного порше.
+Дмитрий Сидорчук не Айсин стоит в Туарегах, а 8-ст. ZF
+sfxproject в дорестайле 6-ти ступ айсин, потом только ZF ... далее PDK
Куча "то, что", неправильные формы типа "в том, то что". Ужасно слух режет.
Но обзор и вообще все твои видео классные.
А кому эти фары нужны , они галоген .Поэтому они и стоят спокойно !
Сто процентов! Он просто сообщает.
Как пуканы то запылали у уважаемых людей в комментах.
С виду подусталый, насчет понтов не уверен )
У меня семёрка в стоке 12,8 до 100 Ахах)))
Only_One сколько весит твое ведро и эта машина?
Семёрка за 12,8 до сотни... Да ну нафиг.До 7000 крутишь двигло ?
Стас! за турбо S пятнашку отдельный респект и лайк!
+Вячеслав Радостев. Мои Видео Экскурсии Да уж, прикольно, правда звук как у турбопятнашки с V6))
ЗАЧЕМ ВВОДИТЬ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ!!!? КАКИЕ 12 СЕК?!! ГДЕ РЕЙСЛОДЖИК КАК У НОРМАЛЬНЫХ ОБЗОРЩИКОВ? ГДЕ НЕСКОЛЬКО ЗАЕЗДОВ? ПОЧЕМУ ЗАМЕРЯЛ СО 2Й ПЕРЕДАЧИ?
+Алексей Быков это не обзор, это дроч, у него аудитория любой звездёшь схавает, главное обосрать, а правду скажет и покажет он, это не важно, главное ШОУ!
+Онлайн Канал ну да, я бы наверное тоже так делал, пипл же хочет уничтожения, вон на плохбастеры посмотри, никогда не хвалят, т.к. хорошбастеры никто не посмотрит.
Емли как говоришь они с туарегом болт в болт то и обслюживать их должно быть одинаково просто меняй болты на туареговские.ато рассказывает что болт в болт ,а потом говорит какой порше дорогой в обслуживании.