ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- সঞ্চালনা: নাজনীন মুন্নী
অতিথি: ইমেরিটাস অধ্যাপক ড. আইনুন নিশাত, পানি ও জলবায়ু বিশেষজ্ঞ | মুন্সী ফয়েজ আহমদ, সাবেক রাষ্ট্রদূত | এম হুমায়ুন কবির, সাবেক রাষ্ট্রদূত।
----------------------------------------------------------------------------
Social Media Links:
Website: dbcnews.tv
Facebook: / dbcnews.tv
TH-cam: / dbcnewstv
Twitter: / dbcnews_tv
Phone: +88 02 9852431-5, +88 09666777322
Fax: +88 02 9852380
Address:
Dhaka Bangla Media & Communication Ltd.
Ahsan Tower, 76 Bir Uttam A.K Khandakar Sarak,
Mohakhali C/A, Dhaka -1213, Bangladesh
© ২০১৬-২০২৪ সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত | ঢাকা বাংলা মিডিয়া এন্ড কমিউনিকেশন লিমিটেড
#dbcnews
#livetv
#banglalivetv
#dbcnewsbd
#dbcnewstv
#dbc_news_bd
আমি কিছুতেই বুঝতে পারলাম না যে, বাংলাদেশের কিছু মানুষ অবৈধভাবে ভারতে প্রবেশের চেষ্টা কেন করে? সীমান্ত রক্ষী বাহিনীর যা দায়িত্ব সেটাই তারা পালন করেন।
Mr. Sarkar, ভারতীয় চোরাকারবারিরা যখন ফেনসিডিল ও মাদক বাংলাদেশে পাচার করে, তখন সীমান্ত নিরাপত্তা বাহিনী কী করে ? তারা কি তখন সবাই গভীর ঘুমে থাকে?
তখন তাদের দায়িত্ব কোথায় লুকিয়ে থাকে ?
ভদ্রলোক বলেছেন বাংলাদেশের মধ্য দিয়ে ট্রেন চলাচলের ফলে দুদেশ উপকৃত হবে, উনার নিকট জানতে চাই ভারত কেন বাংলাদেশকে নেপাল ও ভুটানের সাথে ট্রানজিট দিচ্ছে না।
দিলেই কী? নেপাল-ভুটানের সাথে কত টাকার ব্যবসা আমাদের?
Transit through Bangladesh from one part of India to another part is not the same as to allow Bangladesh to have transit to Nepal through India is not the same as Nepal is not a part of Bangladesh and it is now a Pro-Chinese country.
Bharat transit er through Bharat ei jetey chai, ar apni dui duto international border cross korar kotha bolchen. Se khetrey Bhutan ba Nepal keo involve kortey hobey, ebong sekhaney cost to profit ratio dekhley laabh totota nei, bishes korey apnader, karon export apnara Nepal ba Bhutan er songey emniteo khub kom koren, ar orao khub kom korey. Loksan beshi laabh er cheye
একই প্রশ্ন করছি বাংলাদেশ কেন ভারতকে করিডর দিচ্ছেনা? করিডর আর ট্রানজিটের তফাত বোঝেন? নিজের দেশের গাড়ি অন্য একটা দেশের ভিতর দিয়ে নিজেরি দেশে নিয়ে যাওয়ার রাস্তাকে করিডর বলে। এটা দ্বিপাক্ষিক চুক্তির ব্যাপার। আর কোনো এক দেশের গাড়ি অন্য একটার দেশের ভিতর দিয়ে আর একটি দেশে নিয়ে যাওয়ার রাস্তাকে ট্রানজিট বলে, এটা ত্রিপাক্ষিক চুক্তির ব্যাপার। ত্রিপাক্ষিক চুক্তিতে তিনজনের চাওয়া পাওয়া এক হতে হবে তবেই সম্ভব। দ্বিপাক্ষিক চুক্তি যত সোজা ত্রিপাক্ষিক চুক্তি অত সোজা নয়।
Technical capacity and Financial ability 😂. Look at the Indian projects and mega projects within India and outside India. And look at the financial ability: Through the EXIM Bank, India has provided Bangladesh with three lines of credit (LOCs) worth US$8 billion. The loans are being used to build transport networks in Bangladesh and improve border crossings. The first LOC was used to construct a bridge over the Padma river. Along with the rail link, the bridge will facilitate bilateral trade with India.(East Asia Forum)
Bangladesh has offered two special economic zones (SEZs) for investment by private Indian companies in Bheramara, Kushtia and the coastal Mongla belt in Bagerhat. Reliance Power has signed an agreement to invest US$3 billion to set up a 3000 MW power plant and a floating liquefied natural gas import terminal in Bangladesh. The improved infrastructure, better trade facilitation, dedicated SEZs, efficient transport connectivity and higher energy security may incentivise investment.
It means, only one multinational company of India can provide money for Tista projects.😅
কোন সংবাদ মাধ্যমে আলোচনা অপ্রাসঙ্গিক। ভারতের মতো বৃহৎ দেশ প্রতিবেশীর সুসম্পর্ক রাখতে চাই।তাই প্রয়োজন বাংলাদেশের ভারতের নয়।
আইনুল সাহেবের পূ্র্ন বক্তব্য শেষ করার সুযোগ থাকা উচিৎ ছিল।
ভারত যদি বন্ধু হয় পানি কেন পায়না
উপস্থাপকের শিক্ষাগত যোগ্যতা নিয়ে প্রশ্ন আছে প্লাস ও পাকিস্তানি
তারা চাইলে হবে চুক্তি
আমরা চাইলে হবে আলোচনা 😊
সাংবাদিক একটু বেশি বোঝে
Dear Humayun Kabir
Talk directly n clearly. At this age raise voice for the country. Lot of benefits we have taken. Please please please.
ওদের রাইফেল দিয়ে গুলি বের হয় আর আমাদের কৃষক মরে_😢
আর আমাদের বন্দুক দিয়ে বের হয় ফুল💐
bharater rifle diye guli berobena goruchorder marar janya ?
তিস্তা ভারত চীন দুজন মিলে করুক। প্রস্তাবিত রেলপথ একদিকে ভারত হয়ে পাকিস্তান অন্যদিকে ভারত হয়ে চাইনা পর্যন্ত বিস্তৃত করা হোক। নেপাল ও ভুটানকে বাজারে সাথে রেলপথে সংযুক্ত করা হোক।
*আরে চায়না ঢুকলে প্রথমেই দেশটাকে বন্ধক বানাবে আর তারপর মুসলিম খতম অভিযানে নামবে। এব্যাপারে চিন বিশ্বগুরু। কখনো শুনেছো চিন ঐখানে বৌদ্ধ ও হিন্দু পেটাচ্ছে? খৃষ্টান পেটাচ্ছে?*
eto laththi khaoar par o pakistan preeti gelo na !
Emeritus Prof. Dr. Ainun Nishat is quite logical as he is a scientist. But he didnot get enough time to express his views.
It is better to talk about transit including all the neighbouring countries like Bhutan, Nepal otherwise problem among these countries will remain forever
ভারত যেহেতু এতই আমাদের বন্ধু
তাহলে আওয়ামীলীগের সবাই সবার নিজেদের বউ বোন মা দেরকে ভারতে দিয়ে আসো
তাহলে হয়তো তারা বেশি খুশি হবে
Please stop railways connection.
May be chin dam toiri korte chaw ki...bolben..?
রয়ালিটি তো আন্তর্জাতিক হারে চাই। এখন ভারতের চলাচলের জন্য নৌপথ, রেলপথ করতে ঋণ দেবে কিন্তু তার আবার সুদ দিতে হবে কেনো?
আপনেরা কি রেলপথটার অধিকার বা স্বত্ত পুরোপুরি ভারতকে লিখে দিবেন? রেলপথটায় বাংলাদেশের কি গাড়ী চলবেনা ? আগে ভাল করে জেনে প্রশ্ন করিয়েন।
আমরা ট্রান্সশিপমেন্ট এ টন প্রতি তিনশত টাকা পাই অর্থাৎ ট্রাক প্রতি সর্বোচ্চ একহাজার টাকা পাই! বছরে ট্রান্সশিপমেন্ট বাবদ আয় দশ হাজার ডলার আয় হচ্ছে না।
1 truck e ki 3.5 ton goods jay ?
Fayez cannot talk.
যে সকল মালামাল ভারত ট্রেনে করে তাদের পশ্চিমাঞ্চল থেকে পূর্বাঞ্চলে প্রেরন করবে তা না করে, সে সকল মালামাল বাংলাদেশ কি ভারতের পূর্বাঞ্চলে রফতানি করতে পারে না ? তাতে তো ভারতের সাথে আমাদের রপ্তানি বানিজ্য ঘাটতি কিছু হলেও কমবে ?
আপনাগো আছেটা কি যে রপ্তানি করবেন যেটা ভারতের নেই।
Foyez Ahmed, I doubt how could you qualify to reach the position of Ambassador.
Every year India is giving loan to you (which you cannot return it back ) to make up your trade deficit of at least 10 billion Dollar. Otherwise you have to starve.
India gave up thousands of acre of land to you recently.
আসলে এ বদরো লোক কি ভারতের এজেন্ট
চেতনা,এখন,আর,খায়না
If you didn't want Mr. Nishat to discuss this crucial issue, why did you invite him?
Fayez: Who is he?
1. অতীত অভিজ্ঞতা
2.প্রযুক্তিগত জ্ঞান।
3. আর্থিক সামর্থ্য
ভারতের তিনটির একটিও নেই period
লুঙ্গি রিক্সা টুপি নৌকা ছাড়া কাংলাদেশের কিছুই নাই
ভারত ফেনি নদীর পানি ঠিক ঐ নিয়ে যায়
সব নিয়া নিমু
নাজনীন মুন্নী সবাই আছে কিন্তুু আমার জান ❤শা❤র❤মি❤ন❤ কোথায় আছে??
মুন্সী ফয়েজ আর কী বলবে? আমরা ভালো করে জানি।
এই লোক দেশের বিরুদ্ধে কথা বলেন