Dos cosas: en primer lugar, la eleccion del tipo de neumático, -común o radial- pesa tambien el mayor costo de los ultimos; y en segundo lugar, no van "llenos" de agua, sino, que se utilizan con el 25, el 50, o el 75% de su capacidad, en parte por la necesidad de tracción, y otra, por comodidad de marcha. Al ir una cuarta parte con aire, da sierto grado de "suspension" ya que un tractor, carece de ella. Muy buen video..
¿pero cuantos litros (kilos) de agua puede tener cada neúmatico? porque un tractor fácil pesará 6.000kilos, por lo tanto llenar 800kilos (litros) los neumáticos tampoco debe haber un gran cambio en la tracción, puedo entender que el centro de gravedad mejora y la comodidad de marcha, pero también afectará negativamente al consumo y la fuerza de arrastre. ¿correcto?
Esta publicacion sobre tractores es para mi algo marabilloso pues yo naci dentro de ese ambiente y conoci algunos antiguos como el Cletrac y el Hanomac Aleman
Te falto que el escape es hacia arriba porque si fuera hacia abajo podria generar un incendio por los gases a alta temperatura contra plantas secas y que el agua en las ruedas es para mejorar la relacion peso potencia
@@CeciVK Estoy en Andalucia que lo tienen todo seco y aquí lo único que ay son chatarra y no puede provocar ningún incendio por el escape,ni que el tractor llevará anti lag rosando el suelo el escape, vamos ni un super55 que lo lleva abajo provocaría un incendio.
En los tractores los cilindros hacen un recorrido mas largo de ahi su potencia superior. Massey Fergusson y Jhon Deere son los mas comunes en Colombia y en los ingenios azucareros mantienen muy actualizados en los modelos. No siempre son verdes aunque es el color oficial de John Deere. Muy instructivo el video.
Y otra ventaja de llenar los neumáticos de agua es que en caso de pinchazo, tienes un margen de operatividad mucho mas grande antes de que se vacie la rueda
Benditos sean los agricultores ❤🙏💯 El sector primario es imprescindible, sin ellos nos morimos de hambre, en España sobran todos los políticos, pero agricultor no sobra ninguno ❤💪💪💪 Todo mi apoyo ante tanto atropello político y burocrático... 💪🚜
el escape hacia arriba realmente su funcion real es para que no se ahogue el motor en cirscunstancias de terreno blando, lodo o agua no tiene nada que ver con lo que dijo el tio
Es la toma de aire la que tiene que estar arriba cuando se hunde, has visto un 4x4 con escapes por arriba? A que no… pero con toma de aire arriba si… es por eso
@@chemilla si el escape se hunde y no puede evacuar los gases el motor se ahoga hay miles de videos de todoterrenos metiendose en zonas inundadas y pasandole exactamente eso
@@raspu93_esp51 cuando aceleras (o incluso al ralentí) los gases del escape impiden que el agua entre por el escape, de modo que un todoterreno solo tendría problemas bajo el agua si se apagao se cala. Es por eso que los 4x4 no llevan el escape por arriba, es facil de entender, los tractores llevan el escape por arriba por el mismo motivo que lo llevan los camiones de remolque antiguos… y lo explica bien en el video.
Tuve un tractor que traía el escape hacia abajo, hubo que instalarle uno hacia arriba porque te intoxicabas en la cabina con tanto humo, no es como un coche que lleva velocidad y el humo queda atrás, los tractores circulan despacio y si el escape está debajo, el humo sube y lo respira el conductor, es la principal razón.
Kubota compro la fabrica de la marca espanola tractores Ebro ubicada en Madrid, cuatro vientos, donde apredio a fabricarlos y a perfeccionarlos una vez desareoyado un gran tractor cerro la fabrica de cuatro vientos y se llevo toda la tecnologia a Japon para fabricarlos alli y vendernelos más caros.
Hola, yo tuve un jefe agricultor en Corella (Navarra), que en el año 1995, se compro un Kubota, y era muy cómodo para llegar al Campo, ya que dentro de la cabina, détras del asiento del conductor, llevaba un plegatín, donde el pasajero, osea yo, iba comodamente sentado. Saludos.
parece que ChatGPT no ha funcionado bien, los escapes hacia arriba es para que las altas temperaturas no estén en contacto con la hierba seca y no cause incendios
Creo que la principal razón del escape colocado verticalmente es la sencillez y alejar las zonas calientes del suelo para evitar principios de incendios con vegetación seca.
Otra ventaja de que los neumáticos estén llenos de agua es para evitar el patinaje, cuando el tractor esté trabajando con un implemento pesado como por ejemplo: una rastra o un subsuelo,etc... saludos a los Agricultores del Norte de Nayarit.
¿Alguien más se sorprendió al saber que los tractores pueden tener neumáticos llenos de agua? ¡Qué ingenioso para mejorar la tracción y la estabilidad!
Mas peso, mas tracción, aparte de que si pinchas la rueda mientras labras ql estar llenas con agua tarda mas en desinflarse y dar mas tiempo en llegar a un punto de reparación de neumáticos (taller mecánico, gasolinera, etc)
LLenar los neumáticos de agua se hace principalmente para mejorar tracción y estabilidad cuando se trabaja en circunstancias determinadas. SI no se trabaja frecuentemente en esas circunstancias es contraproducente ya que aumenta el consumo y se pierde potencia.
Exacto amigo,Es el Torque del Motor y ayudado de la transmisión lo que produce la fuerza aunque va de la mano con la Potencia esta relación. En los motores Diésel su principal característica es la fuerza de Torción y es mucho mucho mayor que en un motor a gasolina. Se que todo esto ya lo sabes pero me gusto continuar tu comentario, Adoró los Tractores Agrícolas. Saludos amigo
No se si Ford continually fabricabndo 🚜 tractors? Me acuerdo de chico que muchos campesinos compraban Ford y algunos masey Ferguson los John 🦌 deer no se miraba.
La mayoria de los que diseñan maquinas agricolas nunca se subieron ni usaron alguna d ellas asi q no les importo ni les importa q los que si las usan batallen con tantos errores cometidos por dichos “diseñadores”
Excelente video, soy profesor de mecanización agropecuaria y me es muy útil, felicitaciones
Dos cosas: en primer lugar, la eleccion del tipo de neumático, -común o radial- pesa tambien el mayor costo de los ultimos; y en segundo lugar, no van "llenos" de agua, sino, que se utilizan con el 25, el 50, o el 75% de su capacidad, en parte por la necesidad de tracción, y otra, por comodidad de marcha. Al ir una cuarta parte con aire, da sierto grado de "suspension" ya que un tractor, carece de ella. Muy buen video..
¿pero cuantos litros (kilos) de agua puede tener cada neúmatico? porque un tractor fácil pesará 6.000kilos, por lo tanto llenar 800kilos (litros) los neumáticos tampoco debe haber un gran cambio en la tracción, puedo entender que el centro de gravedad mejora y la comodidad de marcha, pero también afectará negativamente al consumo y la fuerza de arrastre. ¿correcto?
@@pacocarrion7869 Imagina en una 710/70 42. El agua para beber...
Muchas gracias por el video. Yo manejo un New Holland ocasionalmente. Me despejaste algunas dudas. Saludos desde Tucumán-Argentina 🇦🇷
También lo de el tuvo de escape en alto.puede evitar incendios.si trabaja sobre combustibles ligeros como.hierbas finas.
Los tractores fruteros los que trabajan en plantaciones frutales, tienen todos el escape hacia abajo!
Exelente dovumental mui bien explicado grasias saludos
Excelente video, gracias por compartirlo.
Esta publicacion sobre tractores es para mi algo marabilloso pues yo naci dentro de ese ambiente y conoci algunos antiguos como el Cletrac y el Hanomac Aleman
Maravilloso
Te falto que el escape es hacia arriba porque si fuera hacia abajo podria generar un incendio por los gases a alta temperatura contra plantas secas y que el agua en las ruedas es para mejorar la relacion peso potencia
Un incendio imposible
@@Losgarrotales4520Pocos tractores has visto tu trabajando en tu zonas secas... claro que pueden provocar incendios.
@@CeciVK Estoy en Andalucia que lo tienen todo seco y aquí lo único que ay son chatarra y no puede provocar ningún incendio por el escape,ni que el tractor llevará anti lag rosando el suelo el escape, vamos ni un super55 que lo lleva abajo provocaría un incendio.
Basta con escuchar todo lo que dijo para darse cuenta que de tractores sabe muy poco. Pero como TH-cam paga por estas cosas cualquiera hace videos.
Sabes demasiado
En lo personal a mí me sirve el agua en las llantas por tres razones: 1-contrapeso
2-las pinchadura se ve inmediata
3-se protege más del sol
Exelente hermano
En los tractores los cilindros hacen un recorrido mas largo de ahi su potencia superior.
Massey Fergusson y Jhon Deere son los mas comunes en Colombia y en los ingenios azucareros mantienen muy actualizados en los modelos.
No siempre son verdes aunque es el color oficial de John Deere.
Muy instructivo el video.
Y otra ventaja de llenar los neumáticos de agua es que en caso de pinchazo, tienes un margen de operatividad mucho mas grande antes de que se vacie la rueda
y si no pones cámara acaban picando se las llantas
Ni tocar la carretera ni subirlo de 30 km h
Benditos sean los agricultores ❤🙏💯
El sector primario es imprescindible, sin ellos nos morimos de hambre, en España sobran todos los políticos, pero agricultor no sobra ninguno ❤💪💪💪
Todo mi apoyo ante tanto atropello político y burocrático... 💪🚜
el escape hacia arriba realmente su funcion real es para que no se ahogue el motor en cirscunstancias de terreno blando, lodo o agua no tiene nada que ver con lo que dijo el tio
No existe ningún tío. Es inteligencia artificial.
Es la toma de aire la que tiene que estar arriba cuando se hunde, has visto un 4x4 con escapes por arriba? A que no… pero con toma de aire arriba si… es por eso
@@chemilla si el escape se hunde y no puede evacuar los gases el motor se ahoga hay miles de videos de todoterrenos metiendose en zonas inundadas y pasandole exactamente eso
@@raspu93_esp51 cuando aceleras (o incluso al ralentí) los gases del escape impiden que el agua entre por el escape, de modo que un todoterreno solo tendría problemas bajo el agua si se apagao se cala. Es por eso que los 4x4 no llevan el escape por arriba, es facil de entender, los tractores llevan el escape por arriba por el mismo motivo que lo llevan los camiones de remolque antiguos… y lo explica bien en el video.
🤔
Interesante el video
GRACIAS 👍 👍 👍 👍 👍.
La principal razón del escape hacia arriba es el agua..así evitan que no se ahogue el motor en terreno senagoso 😮
Muy interesante.
Tuve un tractor que traía el escape hacia abajo, hubo que instalarle uno hacia arriba porque te intoxicabas en la cabina con tanto humo, no es como un coche que lleva velocidad y el humo queda atrás, los tractores circulan despacio y si el escape está debajo, el humo sube y lo respira el conductor, es la principal razón.
Sobre la compactación no es así. El agua principalmente es para mejorar la transmisión de potencia al suelo...
Muy buen trabajo. Felicidades
buen video
Kubota compro la fabrica de la marca espanola tractores Ebro ubicada en Madrid, cuatro vientos, donde apredio a fabricarlos y a perfeccionarlos una vez desareoyado un gran tractor cerro la fabrica de cuatro vientos y se llevo toda la tecnologia a Japon para fabricarlos alli y vendernelos más caros.
Hola, yo tuve un jefe agricultor en Corella (Navarra), que en el año 1995, se compro un Kubota, y era muy cómodo para llegar al Campo, ya que dentro de la cabina, détras del asiento del conductor, llevaba un plegatín, donde el pasajero, osea yo, iba comodamente sentado.
Saludos.
parece que ChatGPT no ha funcionado bien, los escapes hacia arriba es para que las altas temperaturas no estén en contacto con la hierba seca y no cause incendios
Jajajajajajak no mames, si los tractores son para la tierra
@@joseguerrero2575 Y cuando crece el cereal que hay en la tierra?
No dijiste por qué son verdes
Esa era la pregunta número 10.
Creo que la principal razón del escape colocado verticalmente es la sencillez y alejar las zonas calientes del suelo para evitar principios de incendios con vegetación seca.
Buen trabajo Nico de lo motore
Quien diría que un vídeo de tractores fuese tan divertido xd
PRÓXIMO PASO.
APRENDERÁS A MANEJAR UNO. ✌️
Te olvidaste de la marca CAT. Es la marca más común usada en mi país.
Otra ventaja de que los neumáticos estén llenos de agua es para evitar el patinaje, cuando el tractor esté trabajando con un implemento pesado como por ejemplo: una rastra o un subsuelo,etc... saludos a los Agricultores del Norte de Nayarit.
Excelente
¿Alguien más se sorprendió al saber que los tractores pueden tener neumáticos llenos de agua? ¡Qué ingenioso para mejorar la tracción y la estabilidad!
Faltó explicar por qué generalmente son de color verde.
Porque son Jhon deere
Generalmente son verdes , amarillos , rojos, etc😅
@@danabrioclavijo1869 azules
Rojos, amarillos, naranja, azules, grises blancos...
De las marcas más conocidas solo dos usan el verde: John Deere y Deutz
El escape evita que se inunde el motor, con el escape abajo puede entrar agua o lodo 😊
El escape alto es para cruzar ríos profundos
Great 🎉🎉🎉🎉🎉
CV son caballos de vapor, para caballos de fuerza se usa HP y no son unidades equivalentes.
Interesante.
Mas peso, mas tracción, aparte de que si pinchas la rueda mientras labras ql estar llenas con agua tarda mas en desinflarse y dar mas tiempo en llegar a un punto de reparación de neumáticos (taller mecánico, gasolinera, etc)
Escape hacia bajo de moja en los pantanos y ríos
Creo que falto una que para mi es importante, FRENOS, como son? Saludos.
LLenar los neumáticos de agua se hace principalmente para mejorar tracción y estabilidad cuando se trabaja en circunstancias determinadas. SI no se trabaja frecuentemente en esas circunstancias es contraproducente ya que aumenta el consumo y se pierde potencia.
El de adelante es más chico, por la visibilidad.
Te falto también incluir en el ranking las prestaciones del “trastor amarillo” 🤣🤣🤣
Exacto, que es la mejor manera de tener un, descapotable.😂
El agua en las cubiertas es para que no rebote el tractor
1:20 pero t tenía que poner al gigante Caterpillar
❤❤🚜 🚜 🚜 ❤❤😊
Yo quería saber lo del color verde...
Una pregunta el big bug 747 sigue trabajando y en q lugar se encuetra
Y el 9rx nuevo
Los caballos no miden la fuerza. Miden la potencia... Sólo como crítica constructiva. El vídeo es interesante
Exacto amigo,Es el Torque del Motor y ayudado de la transmisión lo que produce la fuerza aunque va de la mano con la Potencia esta relación.
En los motores Diésel su principal característica es la fuerza de Torción y es mucho mucho mayor que en un motor a gasolina.
Se que todo esto ya lo sabes pero me gusto continuar tu comentario, Adoró los Tractores Agrícolas.
Saludos amigo
Si el neumático tiene cámara ya no es un neumático sino una cubierta.
👍Suscribete si te gusta el contenido de tractores👍:www.youtube.com/@MotoresdeAcero-mp3ur/videos/?sub_confirmation=1
No se si Ford continually fabricabndo 🚜 tractors? Me acuerdo de chico que muchos campesinos compraban Ford y algunos masey Ferguson los John 🦌 deer no se miraba.
Y Caterpillar?
Otra pregunta.¿ Porque llenan de barro y piedras las carreteras y nunca son multados?
LO QUE YO QUIERO SABER ES POR QUE TAN CAROS🤔🤔
La mayoria de los que diseñan maquinas agricolas nunca se subieron ni usaron alguna d ellas asi q no les importo ni les importa q los que si las usan batallen con tantos errores cometidos por dichos “diseñadores”
Y el tractorista. Cual es el perfil del tractorista. Por que unos suelen ir sonrientes y otros llevan cara de pocos amigos.
Eso depende de si tiene mujer o cariñosa
El sonriente es el empleado y el cara de pocos amigos es el dueño, porque no vino el empleado.
Gracias, Siri 😂😂
😢
Los caballos son de POTENCIA, no de fuerza
Hay muchos errores en el video pero lo del agua en las ruedas es para lastre y mayor tracción lo .manimo que se le pone de agua es el 80%
No me convencio eso de que los escapes estan para arriba por ser mas facil dar el mantenimiento.🙄🙄😬😬✅
Yo solo quería saber por que eran verdes XD
video 100% ChatGPT
Prácticamente la mitad de lo que dice es inventado.
Pues acláralo 🤷
Otro video mal hecho por la inteligencia artificial.
Este video está hecho con IA o me parece a mi?