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真令人難過，希望真相早日大白😢
我勸大家 這一宗韓國的新聞 如果看後 令到你太過心理上情緒悲傷 請暫停下來 做其他的事情
悲痛万分
願 逝者安息 🙏🏻 心太痛了 世界和平 不要再有災難了
下次出行真的還是選空巴的航班吧…家屬節哀..🙏
波音737的飛機我都有點怕怕的，下次各位訂機票記得要看機型，儘量搭空巴
737-800 出貨量高達約5000! Fatal crash rate per million flights 0.07，每一百萬飛行小時損失0.07架次! 當然開車更危險你還是騎馬吧!
真的，好幾起事故了，想要命的 真的由你來抉擇
节哀🙏🙏🙏
請問專家：依生還的女空姐說已準備好要正常降落！會不會起落架忘了放或誤以爲已放下？
我不是專家 但像是新聞說的起落架都有自己的警示燈 而且現在先進的客機在起飛及降落應該都有電腦系統做相關檢查 如果沒放起落架就降落應該會有緊報 所以才會有這麼多專家表示這一切看似都不合理
通話紀錄器拿到馬上就可以解讀了!
有太多參數要判讀，你單論對話看不出什麼絕對
@@yuanzhewang5429 那是最終飛安報告需要的! 目前聽座艙紀錄器就會知道為啥液壓私效下 襟翼 起落架放不下為啥不用電控跟手動! 而明知這兩樣失效下會更高速進場 更難煞停下不選擇飛往附近長跑道機場而硬要下降!
@@亭-h4d 一台飛機上這麼多電子控制，你不會覺得飛行員當下能看到多少資訊或能講出多少有效數據吧。究竟是真的放不下去還是少做了什麼操作呢？復興航空當年也是摔了當下機場才知道他收錯引擎欸。
@@yuanzhewang5429 我就是這麼覺得的! 不用嘴這兩天語音就出來了! 到時來看能聽出不! 復興航空更不用嘴! 那語音紀錄就有一個喊 收錯了!
半年==
真的要非常謹慎，真的很難過=(
R. I. P
要不考慮封存50年？！
家人的世界已經崩壞
我覺得不是鳥擊,鳥飛不到這麼高,而且現在飛機沒這麼爛
最近不敢去韓國了
波音737飛機機件出問題也不是什麼新聞吧 ! 唯有選擇空巴飛機 !
希望不要是某些人的陰謀
美國當然急得要死啊，如果是波音問題他們就慘了😂
送回美國解讀真是剛剛好。
半年? 機師說2.3天耶
真令人難過，希望真相早日大白😢
我勸大家 這一宗韓國的新聞 如果看後 令到你太過心理上情緒悲傷 請暫停下來 做其他的事情
悲痛万分
願 逝者安息 🙏🏻 心太痛了
世界和平 不要再有災難了
下次出行真的還是選空巴的航班吧…家屬節哀..🙏
波音737的飛機我都有點怕怕的，下次各位訂機票記得要看機型，儘量搭空巴
737-800 出貨量高達約5000! Fatal crash rate per million flights 0.07，每一百萬飛行小時損失0.07架次! 當然開車更危險
你還是騎馬吧!
真的，好幾起事故了，想要命的 真的由你來抉擇
节哀🙏🙏🙏
請問專家：依生還的女空姐說已準備好要正常降落！會不會起落架忘了放或誤以爲已放下？
我不是專家 但像是新聞說的起落架都有自己的警示燈 而且現在先進的客機在起飛及降落應該都有電腦系統做相關檢查 如果沒放起落架就降落應該會有緊報 所以才會有這麼多專家表示這一切看似都不合理
通話紀錄器拿到馬上就可以解讀了!
有太多參數要判讀，你單論對話看不出什麼絕對
@@yuanzhewang5429 那是最終飛安報告需要的! 目前聽座艙紀錄器就會知道為啥液壓私效下 襟翼 起落架放不下為啥不用電控跟手動! 而明知這兩樣失效下會更高速進場 更難煞停下不選擇飛往附近長跑道機場而硬要下降!
@@亭-h4d 一台飛機上這麼多電子控制，你不會覺得飛行員當下能看到多少資訊或能講出多少有效數據吧。究竟是真的放不下去還是少做了什麼操作呢？
復興航空當年也是摔了當下機場才知道他收錯引擎欸。
@@yuanzhewang5429 我就是這麼覺得的! 不用嘴這兩天語音就出來了! 到時來看能聽出不!
復興航空更不用嘴! 那語音紀錄就有一個喊 收錯了!
半年==
真的要非常謹慎，真的很難過=(
R. I. P
要不考慮封存50年？！
家人的世界已經崩壞
我覺得不是鳥擊,鳥飛不到這麼高,而且現在飛機沒這麼爛
最近不敢去韓國了
波音737飛機機件出問題也不是什麼新聞吧 ! 唯有選擇空巴飛機 !
希望不要是某些人的陰謀
美國當然急得要死啊，如果是波音問題他們就慘了😂
送回美國解讀真是剛剛好。
半年? 機師說2.3天耶