YAMAHA VIKING - 540- V ! ОБЗОР ! ! !
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- Помощь каналу: pay.cloudtips....
Мой телеграмм канал: t.me/pushkarevufa
#yamaha #vk540 #ремонтснегоходов #уфа #rotax #snowmobile #brp #lynx #engine #pushkarevufa #etec #commander #800etec
Александр день добрый спасибо за столь подробный обзор. Я владелец ВК 540 -3 накатал 25 тыс км без единого ремонта и наверное ещё столько же накатаю. На мой взгляд трёшка самый простой и надёжный аппарат из этих трёх серий. В пятерке на мой взгляд единственный плюс это новая гусянка с высоким грунтозацепом . На трёшка откроеш капот а там нечего лишнего два предохранителя и два провода а тут блин намудрили накрутили кругом одни провода и датчики. С таким аппаратом в лесу замёрзнешь . Трешка это танк простой надёжный и выносливый .
Саня привет дружище, с новым годом тебя поздравляю, ну смотрю твои ролики, все хорошо, понятно, без всяких сомнений спец без лишних слов, так что дружище едем дальше, и не сворачиваем.
Чем 4 хуже?
Надо брать. Через 5 лет уже за 1.5 ляма будет. В нашем королевстве
Так одна из причин, по которым они дорожают это то, что спрос превышает предложение.
+900 в октябре 2021
Сегодня 21 декабря 2023 года. Цена ямаха викинг 540 5 стоит от 1 650 000
Пишу из будущего.... Берите сразу две пятерки. И квартиру. И автомобиль. Квартир лучше несколько
Владельцы 3х и4 х моделей!Бегите быстрей скидывать свои снежики по дешевке!И берите 5ки!Я тут как раз себе 3ку или 4ку пресматреваю :)))))))))
Не знаю. Но я свою 10 летнию тройку скидывать не хочу. Потому как думаю что это лучший вариант. С четвёртой уже попёр маркетинг. Далее будет более. Мне для рыбалки и охоты своего за 👁. Расход не большой, проходимостей хватает. Обслуживаний серьёзных не требует. Конечно можно кричать да вот Линекс да вот БРПи. Это всё понятно. Ну мне уже 50 и мне своего за радость по моим требованиям. После Тайги и Бурана машина сказка.
@@СуперПупер-л5х друг что по расходу? Где проживаете? Я сам с Урала!
@@ParfenovDm Здравствуйте 🤝. Тверская область. Расход топлива плохо контролить. Очень много факторов. Какой снег ❄️. Какое настроение . Как жмёшь на курок газа. Я и замеров не делал точных. Но не особо много лью. Для двухтактного не запредельно. Намного экономичнее старого Бурана. И тайги 2005 года выпуска. Тайгу брал новой. Косяков на ней будь здоров 🤧. Только подушки двигателя несколько раз срывало. Викинг же на этом можно сказать вообще без косяков . По неопытности эксплуатации в самом начале вылетела свеча на втором цилиндре. Потом понял его работу. И больше с этим проблем не было. Как бензопила. Завёл и поехал потихонечку прогревая на ходу. Нельзя 🚫 греть на месте долго. И в тоже время не давить на высоких оборотах на холодном моторе. Привыкаешь быстро. А так машина неплохая. Прост как кирпич 🧱. Не требует больших усилий на обслугу. Смазка и регулировка своевременно. Замена расходников подшипников тоже
@@СуперПупер-л5х спасибо Вам за ответ широкий! Вот тоже присмариваюсь к викингу...своего снегохода не было...цены сейчас ого го! Дешевле 400 и не найти в хор состоянии!
@@ParfenovDm Ищите. Найдёте. Они есть в хорошем состоянии на вторичке. Мой брат например своей продал за 450₽. В отличном состоянии. Ухоженный и обслужен полностью. Он моложе, ему ещё хочется что то нового.
Вот это обзор прям слов нет одни эмоции, теперь давай на все снегоходы такие подробные обзоры!! Просто нет слов!! Красавчик!!
Александр, видео класс! Приятно было посмотреть на обзор своего снегохода)) это первый снегоход мой до этого катался только на 4 друга. На своём 500 км проехал ощущение что тяга увеличилась. Наверно обкатался. Ехать удобно. И сидя и стоя. В пухляке реально надо учиться ездить заваливать и правильно переносить вес. В пухляке многое зависит от прокладки между рулём и сиденьем по себе могу сказать. Сначала совершенно не получалось, но потом с каждым разом лучше и лучше. Главное не закапывать сильно, начал застревать остановись немного назад и по новой пошёл. Расход приятно удивил. Думал больше будет. Сравнить сильно не с чем пятёрку мою, но мне очень нравится!
Благодарю Руслан, за предоставленный снегоход для теста! !!
За такую рекламу, ямаха тебе уже должна 5 ку подарить на тест! 😂👍👋✊
Это первый нормальный обзор, спасибо. Купил два месяца назад, он первый у меня, сравнить не с чем, но для рыбалки и по катушек вполне устраивает.
Саня привет тебе из Новосибирской области!!! 😉 Хороший обзор! ямаха на самом деле лютая техника!!! побольше таких обзоров, очень интересно!!!
YAMAHA Рулит!!У меня ВК 540 З. И я доволен что хоть ВК 540 З ,у меня есть😊.Спасибо Александр за обзор снегохода как всегда лайк.
Ее минус это цена , а плюс тоже цена. Как говорит мой отец это не дорого, это зарабатываем мало .
А брп под 2 ляма не дорого? Вся подобная техника относится в России к роскоши, повышенный утилизационный сбор и пошлина. Но зато теперь РМ стала под 500 тр
@@Boricich Дорого очень! Но по меркам многих стран приемлимо!
Брп в богатой сша стоит дешевле на порядок. Я офигел. Даже с учетом нашего конского курса.
@@badenbaden166 в 2 раза дешевле
@@badenbaden166 за цену у нас в 2 раза выше сами знаете кого благодарить.
Лучший обзор на сегодняшний день!
Саша взял и расстроил🤣я только пересел с тайга варяг на ямаха 4 до сегодняшнего вечера нарадоваться не мог это день с ночью по сравнению с тайгой а теперь и ты со своим видео🤣🤣🤣 шучу хороший обзор я зделал вывод нет пределу совершенства👍привет из Ярославля
Александр, смотрю все ваши обзоры по викингу 540,продолжайте в том же духе! Видно вашу проффесиональность, все обзоры на 5+,всё чётко и ясно. Моё уважение к вам как к хорошему специалисту!
5ка 👍. Время идет, технологии движутся, японцы не спят☝️😃.
Я заметил что японцы, смахнули конструкцию верхнего вала трансмиссии, с Тайги и даже крепление амортизатора .
Молодец. Обзор супер. Могу сказать одно. Те кто поездил на BRP даже после такой рекламы на японца не сядут без нужды. Сам по себе знаю и по своим друзьям. Надежность у японцев супер но комфорт желает лучшего. Сам был владельцем и 3 и 4. Была возможность купить новый викинг выбрал бу BRP и не пожалел.
Для кого что важнее. Живу на севере.Для меня комфорт, дело второе, главное, до дома в любой мороз чтобы довёз. Удачи
BRP это толпой кататься
Управляемости у рогатых нет, это факт. Утюг. Но сцуко надежен в отличие от brp
Саня привет,как всегда всё понятно и доступно объяснил.👍
Александр привет! Как всегда обалденно!!! 💪👍🤝👏
Я владелец 4 доволен . Бака бензина хватает на 125 км. А 5 точно скажу ходов как подвеска сделана круто.
У меня на буране бака на столько же хватает. Бак на буране, как я понимаю поменьше будет
Александр вы не сказали все о задней подвеске . За счет изменения задней пятки , пятерка меньше козлит на переметах. На тройке приходилось привставать на пятерке на той-же скорости едешь сидя . Ход реально другой .
Стекло, при аварии, срезает болты пластиковые и остаётся целым,
случилось падение в ручей под снежным перемётом, руль отыграл , согнувшись вперёд на крепеже, потом он спокойно приводится в прежнее положение, стекло поставил на место, крепежи как расходник - в центре Ямаха .
По кругу примыкания фары, наклеил уплотнительную ленту, теперь снег не залетает в основание фары, где он таил и конденсировался на стекле. Короче, запотевало стекло.
Уплотнительную резинку брал толстую, для дверей. Как раз хватает толщины, чтобы по плотнее было.
Спасибо за подробный обзор, буду значит брать такой новый
Спасибо за обзор
Катаю такой год, 2ткм пробега. Ждал ваш обзор. До этого не было снежика. Едет конечно он отлично, эксплуатация на водохранилище, рыбалка, покатушки.
Получилось круто!!! Всё в тему!!!! Спасибо
Ну, если выгорит, то в эту субботу буду брать такой 19го года)) спасибо за обзор👍
по поводу цены: моя тройка, которую я бэушной в 2014 году брал подорожала почти в 2 раза)
так что пятак надо брать и на нем поднимать бабло с продажи лет через пять)
Обзор супер, спасибо!👍👍
Отличный обзор! Жму руку!
Капот такой красивый😊
Хороший полный обзор.
Привет , хороший обзор. У меня был брп 600, недавно продал я его. Теперь присматриваю Викинга 540.
Санек спасибо за обзор, на следующий сезон буду менять свою 4 на 5 а отзывов мало твой отзыв многих заставит по думать я о смене, к 4 вопросов не все отлично, но 5 говорят по экономичнее и шустрее. Спасибо за обзор. 👍👍👍
Шустрее за счёт чего? Лошади почти на том же уровне.
Сколько км можно от ездить за счёт разницы в цене и какой-то экономии?
Расход тот же, дело в маркетологах, увеличили бак-соответственно снеж дальше едет, намекая нам про уменьшение расхода 😀🤦🏻♂️ и это факт 😬
Новый карб помимо экономии ещё даёт резкие подхваты на средних и низких оборотах, не знаю из-за чего но это ощущается
Саня да твоя тройка ЛУЧЬШЕ. СТАРЫЙ ДРУГ ЛУЧЬШЕ НОВЫХ ДВУХ.
Так брасай свой бизнес бери билет до Сахалина . Тут зубарь прёт . Спиртом я втарился.
спаси и сохрани- спаси и сохрани☹️
За счёт генератора искра более мощная. Следовательно идёт более лучшее сгорание топливовоздушной смеси. Соответственно для этого же двс нужно меньше топлива, при такой же или большей мощности. Поэтому и диффузор меньше.
Я подогрев карба такой на vk 4 серии поставил, он работает при включении зажигания и отключается термопарой при достижении температуры 50 градусов, штука хорошая, работает при прогреве более устойчиво и нет проблем со свечами
Спасибо за ответ!
Вы заводской ставили? Я себе колхозил сам-свечи подогрева только родные, в разы дешевле получается. На сновмобайле есть тема...
@@user-fh3hf4wf1z Александр, всегда пожалуйста, кстати ваш совет по кольцами spi под штаны глушителя работают превосходно, мазута со стартера ушла, спасибо за советы через мессенджеры...
@@Vladymir-140 да Владимир заподской, я не сторонник колхоза и данный девайс тому подтверждение, к тому же карбюратор, бензин и электричество - не самое хорошее место для экспериментов....
@@lewkrotenok2372 в настоящее время думаю актуальны будут такие кольца: th-cam.com/video/4qK881YBP-Q/w-d-xo.html
Бесспорно японцы делают надёжное железо ,механнику,но сам снегоход так и остался прежним,датчик темп.опять самому ставить,щели заделывать,и за что так цена выросла?
Молодец МУЖИК🤝👍
Кстати фара у него не болтается, у него такая регулировка, винт сверху тянет фару вниз или вверх, остаётся свободный ход, вот он и болтается, при езде все чётко
Подтверждаю, не надо япов идиотами выставлять, свет на 5+, ничего не болтается на ходу.
Все Хор 👍 молодец
Александр 👌, за обзор👍
Благодарю!
С интересом, спасибо.
Дифузор карбюратора у 5ки меньше, от этого и экономия. Но меньший дифузор, как правило снижает мощность. Тут видимо расстарались, уместив тягу и экономию. Датчик температуры ЦИТД 5 классно поставлен.
Владел ВК-4 пару сезонов, покупал практически новым с пробегом 150км, накатал 2500км.
Честно говоря, НЕИНТЕРЕСНЫЙ ВООБЩЕ. Купил потому что был новый и ликвидный. Народ падкий на Ямаху и японоговнопром.
Запуск зимой в -30С реальный, но воняет как двухтактник, пока не прогреется, работа на холостом ходу недопустима. В рыхлом глубоком снегу тонет по руль. Прокладка выпускного коллектора не держала сновья, гайки подтягивал периодически. Каким бы надёжным не казался, просто дешёвка для нетребовательных ездоков.
Продал за 350т.р., как и купил. Больше такое г-нецо не куплю.
БРП, к примеру, квадр литровый намного интереснее этой японоговноперделки.
Как всегда Александр лайк, 👍👍
3 фазы идут в диодный мост, который трансформирует переменный ток в постоянный, а уже он идёт на регулятор напряжения. Видимо это 2 в одном - диодный мост и регулятор напряжения.
Шикарный обзор! Саня красава.
Молодец Александр классный обзор.
Спасибо будем знать 👏👏👏👍
Много всего осталось,только цена возросла в два снебольшим раза.P.s.Много электроники добавили,врятле это плюс,скореевсего это минус (растраты, а электроника не мало стоит).
Плюс 1-бензобак стал на 13 больше, возможно горшок перегорать не будет!
Имею такой 2 сезон, доволен, до этого был скандал 600 асе
И что в итоге лучше ? И почему ?
@@Механик585 тут как бы можно провести аналогию, как сравнить Тойоту и мерседес, мерин встанет, нужен эвакуатор, на Тойоте можно самому разобраться. Так и у брп, есть болячки, которые сам в лесу ни когда не отлечиш, а у викинга капот открыл, пошаманил и до дому в любом случае довезёт.
Супер👍👍👍
У нас викинг на дальнем востоке уважают крепкий тяговитый провереный
А дизлайк наверное владельцы стелс викинг поставили?!😂😂😂
Ээточно!🤣🤣🤣🤣🤣
Как я понял это не расход топлива снижен, а в большей степени увеличение топливного бака👆😁
Александр привет. Достойный обзор. Но блин куда сбежал тахометр на 4ах есть, а на 5ке нет.
Хоть многие и говорят нахрен не нужен.... Считаю нужной вещью на любой технике!
Как объяснил дилер Ямаха, установку допов оставили дилерам ( пусть зарабатывают)
Самый главный минус 5ки это ее гусянка с большим зацепом... Он хуже ведет себя в пухляке(особенно в горку) мощности двигателя для нее не хватает...Катков маленьких в подвеске нет уже с 2014 года..Спасибо за обзор!Ямаха не стоит на месте и дорабатывает свои аппараты однозначно!
Ни в чём этот аппарат не уступает предыдущим моделям! Никакой проблемы с зацепом. Ездим на двух "пятерках" и одной "четвёрке" , в наслуде прилипает только "четверка" как раз из-за недостаточного зацепа. Мощности хватает.
насчет дует или не дует на пассажира. Я когда ездил пассажиром на мотоцикле "ИЖ- планета" всегда задыхался от завихрений выхлопных газов, приходилось лицо выставлять под ветер чтобы немного подышать.
Из за нового рисунка гусянки, след на снегу интересный остаётся. Теперь по отпечатку сразу будет видно что 5ка проехала. Такого рисунка больше не у кого нет.
Ямаха свернула производство снегоходов 2024г))))
Что винты крепления стекла пластмассоввые это гуд: при падения они в первую очередь разлетаются, а стеклу хоть бы хны...
Александр, приветствую.
Есть ВК5 и в мороз очень плохо заводиться. Свечи новые ставил, но не помогает. По пол часа дергаем стартер.
хороший отзыв, жалко что эта другая машина не хера не едет по пухляку, хх. толку с инженерных улучшений если они не коснулись проходимости. Да в тайге на прямеке это видимо крутой аппарат, но как только развернуться именно на этом снегоходе нужно троих. для Урала для покатушек вне трасс этот снегоход не лучший выбор . SWT как рулило так и рулит по горам лесам и рекам.
Ямаха рулит, в точку сказано.
Доброго времени суток Александр ты говорил, что ветровое стекло жёсткое , аэродинамика при езде как, за обзор 👍👍👍.
В большой пухляк весь в снегу!
@@ВикторАксёнов-ь4щ Окей
Лучший снегоход цена качество!
Отличный обзор. Еще на 5ке пятка подламывается
Я тоже на эту модель хожу смотрю, возьму но позже немного
Александр приветствую!подскажи если на 4ке снять маленькие катки ,без них не нарушится жесткость гусянки при нагрузке на нее?
Нет. У меня 2014 год их нет.
Александр, про пятку у ходовки не сказал, что на не склизов не стало! Спасибо за обзор!
Без склизов стало лучше?
Не советую аппарат. Из минусов :
1. Сиденье подняли, хорошо, но на нем яйца в смятку, форма как с топора, ниже - 20 t как на доске.
2. Двигатель - на чем можно сэкономить? На поршнях бл***! Они тонкие, чуть перегрев (а он у вас перегреется, тк увеличили мощность без увеличения мощности принудительного надува) и часть правого поршня вылетит в глушак (правый плохо обдувается, это была проблема и на предыдущей моделях), советую сразу установить ремонтные оригинальные поршни или усиленные американские. Пошёл брак (после 10го года) на коленвале шейка правого шатуна быстро стирается, советую установить оригинал, лучше заказать с Японии, расколоть коленвал, установить шейку и оцентровать (что на заводе не всегда делают) .
3. Предохранители и реле установили прям возле колена глушителя, зачем? Они плавятся от высокой температуры!
4. Жесткая, не комфортная, не надёжная подвеска в отличии от ждапан!
В общем взяли хорошую, надёжную тройку 2000-2010 года и нарукожопили! Знаю все про них, езжу с 6 года, сейчас уже взял 8й по счету и скажу вам честно, викинг испортили. Из плюсов данной модели :
1. Руль установили на правильное место.
2. Ветровое стекло подняли и сделали шире, но опять минус, на встречно-боковом ветре снег задувает в лицо! Вот и все, + мало.
Да!
Из-за искры и едет)))
Бензин вообще можно не заливать)))))))))
Надеемся,что vk540VI Будут с двумя карбами)))))
А если серьезно,то выглядит,как раритет. Причем весь. Один и тот же мотор,все по старинке. Колеса убрали, генератор заменили, капот с фарой и карбюратор( Грусть-печаль). А ценник аховый. За что?
Ждем умельцев которые воткнут пару китайских карбюраторов с подогревом и перепиливаем свои 3 и 4.
Надеюсь,что автору нормальную скидку сделали,за такой обзор)
Ага, дождёшься от них ))))
Отличный снегоход для пенсионера, минимум драйва, максимум консерватизма.
класс
Здравствуйте Александр, я так понимаю, что гуська от пятёрки на тройку не подойдёт? Очень не хватает зацепов на гуське. Спасибо за обзор. МОЛОДЕЦ!!!
А передаточное коробки и вариаторы веса , пружины как на 4ке? Говорят что она хуже тянет в нагрузке, может они повысили коробку или веса грузов увеличили?
Да там мотор гуслю новую не вывозит... Почитайте на форумах полно жалоб...
@@Vladymir-140 Куда он её не вывозит?? Не мелите ерунду, товарисч. Три зимы, все везде вывозит. От новой гусли в пухляке, вперёд пожалуй больше снега летит, это единственный её недостаток.
Кепка огонь
Александр, спасибо за отличный обзор. Собираюсь покупать снегоход, мой выбор между BRP скандик 600 спорт и ямаха викинг 5. BRP технологичней мощьней и эстетичней на мой взгляд, но нет второго сиденья и фаркопа а ценники у них на всё не малые. С мои выбором ты что бы посоветывал? твоё мнение поможет в выборе.
Благодарю за отзыв. BRP отличная техника и если не брать в учёт стоимость запчастей к примеру на ямаху викинг поршень стоит 3.500 + кольца 2.000 то на BRP 14.500 с кольцами это оригинал если брать, вот разница. ....
@@user-fh3hf4wf1z Спасибо за совет Александр✊ я для себя и семьи, не для работы. Так бы Ямаху взял. Всех благ и здоровья самое главное
Запускать их надо уметь,а плюс по расходу топлива большой, грунтозацеп бешеный,у самого такой уже 2 года,накатал 8000 и еще накатаю не меньше. Живу в Дудинке Красноярский край,морозы бешенные,но проблем со снежиком не знаю
Дружки в Дудинке и Норильске живут, про погодные условия в курсе, считаю что в такой местности для снегоходов самые тяжелые условия и на ваш опыт нужно опираться не только владельцам но и производителям👍
Привет! Микс убирал?
И какой расход топлива.
@@ДмитрийКучин-в7н привет,микс не убирал,бессмысленно,не понимаю людей которые убирают микс,в минус 45 стоит во дворе,немного чайника и запуск с пол пинка,расход груженый санями кг 600, где-то в районе 25 на сто км ,в зависимости от мороза,чем холоднее,тем больше кушает
@@КонстантинАндреев-ь2б в АВР работаю а 5 водворах не видел
Крутой снежик 👍👍👍но цена ☹️
👍👍👍
А все лишь из за увеличенных грунтозацепов и карба.
хороший комментарий.
Александр, добрый день! Как можно с Вами связаться, нужна консультация (хочу купить б\у снегоход)? Буду очень благодарен
Саня,молодец! Лайк за обзор! Вот я задался вопросом , на викингах на сиденье быстросьемы стоят для того чтобы сиденье просушивать?
Доступ чтобы лутьше был
добрый вечер, подламывается ли у него пятка? и вообще есть ли в ней толк? спасибо за обзор, на высшем уровне!
Подламывающий узел есть и толк тоже . ... Благодарю за отзыв.
У меня на 4ке тоже катки верхние квадратные и гуся в валдырях, но я думаю это такая гуся. Если тормозной диск гремит так же я бы не купил. Поставил 4т движок ехать не возможно гремит так что кажется коробка . На 2т я этого даже не слышал. Как только не лечил на 3 раза хватает.
Тормозной везде гремит.
У меня на последней 4 ке, точно такая же подвеска, без роликов сверху
Помню новый викинг 3 в ящике брал за 8000 долларов. Это сколько? 600000 рублей?
А этот сколько???
П. С. Вспомнил, 7300$. Брали 2 поэтому была скидка
Это 200к
Александр, подскажите, если получится узнать, по совместимости 5 и, 3и4, что подходит к ним?
Седушка подойдёт на 3ку?
Капот?
Ну и может что-то ещё?
Спосибо за честный обзор Александр и подскажи пожалуйста Ямаху 540 5ку или ямаха Профешинул 2 для охоты и рыбалки? Посаветуй пожалуйста.
Профешка это тягач. .....
@@user-fh3hf4wf1z да 4-х тактный который 3-х цилиндровый в основном покатушки вдвоём которую из этих моделий?
@@АлександрЧернов-г4е 5 ки достаточно.
@@user-fh3hf4wf1z спасибо
Джапанчик качество и простота...
Александр, скажи до скольки нагрел отдельно правый и левый цилиндр, как по твоим ощениям он греется, больше или меньше 4 ки?
Стоил бы он сейчас тысяч 800,купил!! А сейчас он в среднем 1.9🍋☹
Ямахха викинг 6 наверно будет 4 х контактной!😂😂😂👍👍👍👋👋👋✊✊✊
Да,с тем же мотором,только с расходом на 40% меньше))))))))))))))
А 7 модель из воздуха будет бензин производить. Ценник только будет за миллиард😏
@@yarik83 не братан ☝️ошибаешься!7 будет ездить на замороженной дистиллированной воде,то есть на снеге!🤷🏻♂️😂👍✊
В конце сказал необзорщик. Ты хоть первый кто норм снял
Треха рулит походу!!!
Сань, подскажи пожалуйста, вышел ставр 600 у стелса, люди уже и по 800км накатали, вроде не жалуются сильно,так мелкие недочёты по внешнему состоянию, как думаешь, для первоначального уровня и первого снегохода чисто для рыбалки норм? Вроде по двигану проблем не было, копия сузуки на котах 570х стояли, варик, катки канадские,подшипники в них японские и в коробке, подвеску не пробивает при езде в двоем, вес не большой. Вот не могу определиться, ямаха 540v качество, ставр конечно качество не ямахи далеко, но и цена не та. Б/у даже не рассматриваю, как пишут лучше иностранную б/у взять, тоже кот в мешке ещё тот может оказаться.
Если есть возможность, купите фирму и наслаждайтесь жизнью .....