Cara muito bom o vídeo, meu vectra 94 gls tá oscilando igual vc falou o giro sobe de uma hora pra outra bem doido. Tomara que seja essa peça. Vou fazer o teste . tomará que não seja fluxo de ar... Obg mesmo continua ajudando nos do Vectra a.. Tmj obg
Boa noite murilo tudo bem ? Cara você consegui me ajudar ? Acabei de comprar um vectra tbm , e ele esta com um problema quase igual ao que o seu tinha , a diferença e que o meu liga normal , porem ele fica ocilando na lenta , mais nao morre , ai quando eu saiu com o carro e vou parar em algum farol ou no pare obrigatorio que preciso parar de acelerar ele morre . Você poderia me ajudar?
@@FernandoSilva-mh3eu e só pegar um multimetro colocar em 20v colocar a ponta de prova vermelha no conector do sensor do painel e a ponta de prova preta no negativo ou aterramento do carro ligar a ignição do carro no primeiro estágio vai ligar as luzes do painel com o motor desligado o resulta tem que ficar em 10volts
aquela caixinha preta que fica parafusada no cabeçote, a sua está desligada as mangueiras que saem dela, porque? tenho um exatamente dessa cor, meu é 1995 modelo GLS e as mangueiras do meu dessa caixinha estão ligadas, e se vc souber me responder, qual a função dessa mangueira que sai do tbi e entra na tampa de valvulas? pra que ela serve? bacana do teu video é que eu semprei achei que o meu tava com a marcha lenta meio baixa abaixo de mil giros, mas no seu ta assim também então acredito que seja o normal
Na questão do giro do carro no caso do 8v tem que ficar entre 720 e 880 isso é z configuração de fabrica, a caixinha preta chama válvula canister ela puxa os gases do tanque para ser consumido pelo tbi, dica não coloque Gasolina até a boca pq o tbi puxa para no canister enxarcz o carvão ativo e começa a dar cheiro de combustível
O meu Vectra cd fica com a rotação em 600/700. O carro treme todo. Já troquei tudo. Menos o atuador e bem limpeza de bicos. Vou fazer esta semana. Alguma sugestão?
@@murilosouza3910 obrigado. Troquei, vela, cabo, rotor, calço do motor, correias, esticadores, lavei o corpo de borboleta e nada. Esta semana lavo os bicos e limpo o atuador.
@@murilosouza3910 vou tentar aqui brigadao mas uma pergunta esse tipo de vectra 95 ele sem a valvula temostatica ele faz o carro se acelerar tambem não ne ? Sem a valvula ?
O meu carro liga e já morre eu tirei essa peça aí deu uma limpada coloquei de novo deu um reset lá e dei partida ele pega só na alta ele fica bom se tirar o pé ele cai na marsalenta e depois já morre
Oscilação de marcha lenta tem que limpar o atuador de marcha lenta agora, qdo o meu perdeu fica qdo acelerava era mangueira da bomba que fica no tanque que estava rasgada e dava fuga de pressão na linha
Boa noite Eu tenho um Vectra 94 CD, a pouco tempo rompeu a junta entre o cabeçote e o bloco, a partir daí quando aumenta a rotação ( mais ou menos acima de 3000 rpm), a lenta fica elevada. Será que resolve fazer a limpeza dessa peça?
@@jorgemorais4005 sim carro de dia a dia não é carro de final de semana, o que vai pegar nesse carro e manutenção do fluxo de ar, só tem em São Paulo e RJ, sistema de arrefecimento os mecânicos pé de rato acham que é o mesmo do vectra B de 97 a 2005 a parte elétrica e diferente a ventoinha liga em 90 graus o primeiro estágio e 95 graus o segundo estágio qualquer coisa diferente disso tem algum problema, fuja de carro sem a valvula termostatica isso é indico de GATO para máscara problemas, verifica a caixa se fuziveis no cofre do motor no alto do batente esquerdo tem que ter 4 relés 2 fuziveis grades 1 de 30 e outro de 40 e um pequeno de 30, revenda bomba e injeção fica na mesma peça, localizado no pé do passageiro
Valeu amigo Deus te abençoe me ajudou muito
Cara muito bom o vídeo, meu vectra 94 gls tá oscilando igual vc falou o giro sobe de uma hora pra outra bem doido. Tomara que seja essa peça. Vou fazer o teste . tomará que não seja fluxo de ar... Obg mesmo continua ajudando nos do Vectra a.. Tmj obg
A medida. Mínima da resistência é 10
Parabéns pelo video muito bom, resolveu meu problema 🙏🤝
Que bom essa é a ideia
Muito bacana sua aula tenho um 95 bate muito caixa direcao
muito bom vou fazer no meu ao amanhecer
Cara seu vídeo vai me ajudar
O meu omega 4.1 está com esse mesmo problema
Obrigado
Pra quem anda com o ar ligado essa dica n funciona, quando liga o ar a rotação abaixa ao ponto do carro morrer
Show irmão, o meu tá oscilando, deve ser isso , vou olhar !!
Faça um teste simples tire o conector se parar de oscilar e ele
Eu tenho uma kombi e a mesma esse parafusado do lado ele é uma regulagem
Boa noite murilo tudo bem ?
Cara você consegui me ajudar ?
Acabei de comprar um vectra tbm , e ele esta com um problema quase igual ao que o seu tinha , a diferença e que o meu liga normal , porem ele fica ocilando na lenta , mais nao morre , ai quando eu saiu com o carro e vou parar em algum farol ou no pare obrigatorio que preciso parar de acelerar ele morre .
Você poderia me ajudar?
Como faço para regular mostrador do nível de combustível do astra GLS 95
Vc precisa verificar antes se o regulador de voltagem do painel está correto
@@murilosouza3910
E depois
@@murilosouza3910
Como eu faço isso
@@murilosouza3910
O senhor tem algum vídeo fazendo isso
@@FernandoSilva-mh3eu e só pegar um multimetro colocar em 20v colocar a ponta de prova vermelha no conector do sensor do painel e a ponta de prova preta no negativo ou aterramento do carro ligar a ignição do carro no primeiro estágio vai ligar as luzes do painel com o motor desligado o resulta tem que ficar em 10volts
O meu fazia isso na troca de macha subia a rotacao mas rezouvi trocando atuador da bobuleta
Atuador de borboleta?
Isso rezouvi meu poblema Na troca de mancha ficava accelerando sozinho e quando Eu tirava o pe do acelerador em mancha ele acelerava sozinho
O meu está ficando acelerado quando esquenta também ,será que pode ser a mesma peça?
aquela caixinha preta que fica parafusada no cabeçote, a sua está desligada as mangueiras que saem dela, porque? tenho um exatamente dessa cor, meu é 1995 modelo GLS e as mangueiras do meu dessa caixinha estão ligadas, e se vc souber me responder, qual a função dessa mangueira que sai do tbi e entra na tampa de valvulas? pra que ela serve? bacana do teu video é que eu semprei achei que o meu tava com a marcha lenta meio baixa abaixo de mil giros, mas no seu ta assim também então acredito que seja o normal
Na questão do giro do carro no caso do 8v tem que ficar entre 720 e 880 isso é z configuração de fabrica, a caixinha preta chama válvula canister ela puxa os gases do tanque para ser consumido pelo tbi, dica não coloque Gasolina até a boca pq o tbi puxa para no canister enxarcz o carvão ativo e começa a dar cheiro de combustível
@@murilosouza3910 mas no modelo todo original da instalação do veiculo ela precisa necessariamente estar ligada?
@@lucasvalerio237 sim
O meu Vectra cd fica com a rotação em 600/700. O carro treme todo. Já troquei tudo. Menos o atuador e bem limpeza de bicos. Vou fazer esta semana. Alguma sugestão?
O atuador está limpo? Mede a resistência do atuador tem que ficar em 12 e 10 ohms posso confirmar pra vc depois
@@murilosouza3910 obrigado. Troquei, vela, cabo, rotor, calço do motor, correias, esticadores, lavei o corpo de borboleta e nada. Esta semana lavo os bicos e limpo o atuador.
@@luizpauloscastelloes5005 sensor de octanas queimado?
@@zebu15675 , vou verificar. Obg
O meu nao sai de 500 rpm quente seria isso tbm?
Cara o meu ele fica normal a lenta so que tem hora que ele se acelera tambem na troca de macha voce descobriu oq pode ocasionar isso ?
Isso é o atuador qdo ele está sujo ou a rotação cai muito na troca de marcha
@@murilosouza3910 vou tentar aqui brigadao mas uma pergunta esse tipo de vectra 95 ele sem a valvula temostatica ele faz o carro se acelerar tambem não ne ? Sem a valvula ?
O meu carro liga e já morre eu tirei essa peça aí deu uma limpada coloquei de novo deu um reset lá e dei partida ele pega só na alta ele fica bom se tirar o pé ele cai na marsalenta e depois já morre
Tira a peça e movimenta o embalo que a e fecha e veja se ainda esta sujo se sim limpa só com cotonete
Amigo meu vectra fica oscilando a marcha lenta falhando e quando piso fundo no acelerador ele perde força e afoga oque poderia ser??
Oscilação de marcha lenta tem que limpar o atuador de marcha lenta agora, qdo o meu perdeu fica qdo acelerava era mangueira da bomba que fica no tanque que estava rasgada e dava fuga de pressão na linha
Boa noite
Eu tenho um Vectra 94 CD, a pouco tempo rompeu a junta entre o cabeçote e o bloco, a partir daí quando aumenta a rotação ( mais ou menos acima de 3000 rpm), a lenta fica elevada. Será que resolve fazer a limpeza dessa peça?
Pode ajudar sim tira pega uma chave de fenda e veja como está de sujeira e limpa pode resolver o seu problema
À quanto tempo você tá com essa caranga, Murilo?
4 anos
@@murilosouza3910 é um bom tempo! Mas é carro do dia a dia mesmo sem maiores problemas?
@@jorgemorais4005 sim carro de dia a dia não é carro de final de semana, o que vai pegar nesse carro e manutenção do fluxo de ar, só tem em São Paulo e RJ, sistema de arrefecimento os mecânicos pé de rato acham que é o mesmo do vectra B de 97 a 2005 a parte elétrica e diferente a ventoinha liga em 90 graus o primeiro estágio e 95 graus o segundo estágio qualquer coisa diferente disso tem algum problema, fuja de carro sem a valvula termostatica isso é indico de GATO para máscara problemas, verifica a caixa se fuziveis no cofre do motor no alto do batente esquerdo tem que ter 4 relés 2 fuziveis grades 1 de 30 e outro de 40 e um pequeno de 30, revenda bomba e injeção fica na mesma peça, localizado no pé do passageiro
@@murilosouza3910 eu já tive um. Tava meio zuado mas deu pra perceber que são excelentes carros estando bem conservados.
Eu tenho um