Бессонница #2 - Porsche 911 Carrera S 2019 (992)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ย. 2024
- Porsche 992 посвящены сразу два неформатных ролика: спецвыпуск «Вечернего Драйва» с Кириллом Васильевым и «Бессонница #2» Михаила Петровского.
• Смотреть второй ролик - • Обзор Porsche 992 Carr...
Это своего рода батл между впечатлительным новичком и матёрым консерватором. Чей взгляд вам ближе? Голосуйте! Подробности теста - на Драйве: www.drive.ru/t...
Porsche 992 посвящены сразу два неформатных ролика: спецвыпуск «Вечернего Драйва» с Кириллом Васильевым и «Бессонница #2» Михаила Петровского.
• Смотреть второй ролик - th-cam.com/video/TFdNabrtlWk/w-d-xo.html
Чей взгляд вам ближе? Голосуйте! Подробности теста - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/porsche/5d126d4aec05c4155300000f.html
Блясука, Петровский, всю жизнь тебя котировал...
А если серьезно, Кирилл Васильев сделал невероятно крутой видос, но до чего же интересно послушать Михаила) круто, что в рамках одной редакции могут находиться два таких автора. Вот и выходит, что главный недостаток работы Васильева - ролик Петровского)
Ну а выбрать между двумя мнениями я не могу, никогда не ездил на 911), но думаю, что по-своему правы оба. Порше крут, а Кирилл ведь не знает, какими были старые поколения) а так как голосовалку вы не сделали (или я не нашел) отдам свой голос Михаилу Петровскому тут) Спасибо за работу!
Очень интересно в каком месте делались съемки в лесу?
Кто не смотрел "Вечерний Драйв", настоятельно рекомендую!!! Оооочень классный обзор😎👍
да порш унылый становить -лучше уж от зингера классику купить ,
жаль что пор как автоваз не оставляет на конвеере класску -был 91 90,70 годов купил бы их .
А если мало сокроти то потом бы уже дотюнил
Что мы можем сделать, чтобы Петровский снимал больше обзоров? Михаил, снимайте пожалуйста чаще! В Топ!
Михаил! Снимая обзоры вы сделаете счастливыми толпы адекватных автофанатов
Ну миша всегда нас держит с улыбкой идиота у экрана, когда мы смотрим его ролики)) Умеет он довести нас до слез своими рассказами и впечатлениями, потому что Porshe очень хорош))
Заключительные слова - верх тактичности и уважения! Спасибо .
Ох и мудрый чувак. при минимуме слов вложить максимум смысла. Наверное самый авторитетный автожурналист рутуба
не устану повторять,какие нафиг авто блогеры??? Вот профессионал,настоящий профессионал!!!Ни один из нынешних "автообзорщиков" даже рядом не стоял с уровнем Миши!
Ну тут можно поспорить, тот же Мельников у авторевю очень и очень неплох
Ааааааа эээээээ уууууу а бля а Антон Гандон ?
Петровский бывший авторевюшник:-)
7 минут удовольствия ! Спасибо!
переключение передач превратилось из действа...в манипуляцию. Круто сказано- ни убавить, ни прибавить! И разом все понятно...тем, кто знает, что означают эти слова
Больше Петровского!
Спасибо! Нравится как вы делаете свою работу!
Михаил, спасибо Вам большое за работу...
Я лично смотрю только Вас и канал АвтоРевю...тааааак сильно устаёшь однажды от всей этой шоблы кустарных "автоблоххеров", от всяких давидычей, академиков и иже с тем ((( Таааак надоедает и бесит вся эта субъективная, высосанная из пальца и придуманная в не здоровой голове информация которую они называют "обзором"...очень жаль что сейчас время "комнатных профессоров", и очень здорово что остаётесь такие как Вы и АвтоРевю, мастодонты и мастера своего дела, которые знают что такое культура прежде всего, что такое объективность в суждениях и подаче материала ...и конечно просто - атмосфера и уют.
Всегда смотря ваши каналы переношусь куда-то в детство когда с нетерпением ждал очередного понедельника чтоб на накопленные 10 рублей купить АвтоМир или АвтоРевю (и самый жжжир конечно "Клаксон", дорогой и толстый журнал ахах), спасибо.
P.S. ..."но владельцам 991-х я могу сказать только одно - ребята держитесь за ваши тачки, таких больше не будет".
Это жуть...аж слеза навернулась, прозвучало холодной констатацией...уфф, аж мурашки...
Штык, тебя можно смотреть бесконечно
Петровскийй и Мельников! Остальные курят...
Спасибо большое, получаю истенное удовольствие от ваших видео зарисовок
"... отдаёт какой то ягуарлендроверщиной, с той лишь разницей, что здесь больше инженерии"! Так изящно "отскрипалить" бритов может только настоящий Мастер! Браво Михаил.
Знаю, что Вы настоящий Автогурман, и возможность протестировать очередную киахёндайтойоту, для Вас сродни призыву: " - Овсянка, сэр"! Но мы то, уставшие от заполонивших ютуб автоблоххеров, автозрители ждём, как глоток свежего воздуха автообзоры, подобные Вашему! Поэтому постарайтесь, пожалуйста, снимать почаще!
Интересное изложение, толковое и грамотное. Приятно было посмотреть!
Жаль, что Михаила так мало на ютуб платформе, для меня лично он один из если не лучший автожурналист, всегда прагматично и доходчиво в культурной форме доносит всю суть
Понравилоь. Приятно слушать когда есть интеллект. Все понятно и ясно, будто включили свет.
Крепкий сон у Петровского
Круто снято, круто сказано👍
Разложил все до молекул.
Крутой Обзор, ниче не скажешь )
Михаил, я в очередной раз выражаю Вам огромную благодарность за Ваши обзоры. И прошу делать их чаще! Такая смесь спокойной и взвешенной подачи информации, с анализом, нюансами и при этом - всё равно не сухо, не академично, я всё равно чувствую, какие эмоции вызывает автомобиль. Это - великолепно.
А еще - я теперь тоже переживаю за "найн-эллевен" )
Замечательный формат выпусков!
Михаил талантливый, возможно даже когда-нибудь выпустит печатное издание уровня старого Авторевю, если кто понимает, о чем я. А были ли выпуски видео, чтобы его лицо светилось радостью? Для сравнения))
Были..были. 911R, 911 Turbo S на Смоленском кольце
Посмотрите выпуск про мазду mx5)) зимой на гонках
Жду от Михаила точку зрения на 718 спайдер
Сказать что Вы лучший! Ничего не сказать. Таких профессионалов больше нет. Как и то, что, словом больше никто не владеет, как Вы! Музыка льется из Ваших уст!
А я уже думал неужели Михаил Петровский не будет обозревать 992
Короткий и качественный обзор.
Ваши обзоры самые лучшие,толковые, клевые.По больше уделяйте этому времени и радуйте нас.
Наслаждаюсь вашими обзорами. Снимите на новую трешку бмв g20, дизель пп
Михаил нам не хватает видео с вами. Очень не хватает.
Где поставить 1к лайков???? Самый лучший обзор на эту тачку как всегда сделал Петровский...
Отлтчный обзор. Со всем сказаным согласен на 100%.
Porsche Macan Turbo надо брать пока в нём ещё кнопки остались. На мой взгляд идеальный авто на все случаи жизни.
С наслаждением посмотрел. 🔥
Помню свое первое знакомство с 911: 2012 год, друг достал мне пропуск на пресс день на Московский Международный в Крокусе, все машины были открыты, я бежал к 911 991 прям от входа не останавливаясь. Сел, захлопнул дверь за собой, настроил посадку, а потом закрыл глаза и начал гладить панели, щелкать тумблеры, кнопочки, каждое прикосновение, каждый щелчок вызывали какой-то восторг, ощущение если не идеального механизма в целой вселенной, то лучшего на этой конкретной планете. Каковым считаю старый уже кузов и поныне. Очень жаль, что развитие пошло куда пошло...
Прекрасный формат!
Лучший обзор и отличный хронометраж!
Так и не смогли определиться какой сценарий снять, сняли оба)))
Грустно смотреть обзоры новых поколений культовых тачек и понимать, что раньше было лучше.
ПС. Вы тоже свою 330ую не продавайте пока, я на нее еще не подкопил. Вот свою 130 продам, добавлю и тогда...))).
Копите на М3, я не уверен, что вам зайдет 330 после 130
Супер обзор!!! Спасибо автор! Я не одинок!
Мне тоже не нужны эти компьютеры! Мне нужна машина, ее управляймость! Драйв!
Интересный формат, с меня лайк
Потрясающий обзор. Речь Михаила - это искусство.
Позабавило как деликатно были опущены ягуар и Мерседес ...)
Михаил, большие спасибо! Жду с нетерпением след. выпуск!!!
В сюжете Кирилла надпись на селекторе выбора режимов езды всё время читал как "Drift" и только у Михаила увидел, что там написано "Drive".))))
Господи наконец-то я нашел журналиста без лишних эмоций...
22 тыщи просмотров.... ВЫ ЧЕ?! Это же гениально.. Динамика, съемки, подача, режиссура.
Петровский из анпакинг видео поливного шланга с али-экспресса сделал бы триллер.
Какие кадры валева на проселке..вот мол слетит нах как метафора под тревожное предупреждения Михаила, мол а не конец ли 911-му?
Большое спасибо Михаилу за экспертную оценку, очень во многом согласен с ним (в особенности касательно сравнения с 991.2)!! Порше, пожалуйста, прислушайтесь! Это очень важно!!!
С Мельниковым снимите какой-нибудь сравнительный тест быстрых авто!
Михаил, спасибо за обзор!
Так же, как и вы, являюсь большим любителем Porsche, особенно 911-х, поэтому в батле неформатных роликов мне гораздо ближе ваша точка зрения. Замечание о том, что теперь, вместо того чтобы делать, ты лишь показываешь автомобилю свои желания и намерения, очень созвучно с моим впечатлением от увиденного, причем не только в рамках конкретного автомобиля, а по индустрии в целом. И вызывает все это те же самые беспокойства, ведь лично мне хочется, чтобы автомобиль был чем-то большим, чем обычный гаджет или бытовой прибор, где чем меньше пользователю нужно включать мозги - тем лучше. Хочется верить, что драйверский энтузиазм неискореним, и на "аналоговые" автомобили всегда будет хотя бы небольшой, но спрос.
Знаю, что вы иногда отвечаете в комментариях, поэтому рискну спросить: как по-вашему, остались ли вообще сейчас новые дорожные автомобили, где ты управляешь, а не отдаешь команды? Или мы уже настолько необратимо движемся в эру повсеместных беспилотников, что пора оставить свои желания в прошлом и ездить на метро?
Лучший журналист, спасибо за работу!
Спасибо отличный обзор!! Просто бальзам на душу, при чем тестил новый очень похожие впечатления.
Спасибо настоящему профессионалу.
Вырезаем катализаторы и прочее, едем выкидываем задние сидения. Делаем шумоизоляцию, Stage2, и вуаля, идеальный 911
Михаил, ну Вы же можете порвать интернет! Вас просто слушать интересно! Сделайте себе канал!
"991...ребята, держитесь за ваши тачки, таких больше не будет..." - Михаил, как всегда, спасибо за отличное видео. Но все-таки интересно, а как же 930, 965, 993, (996), 997.1, 997.2, за них не стоит держаться, ведь таких тоже больше не будет? Или все поколения до 991 можно отбросить?
Я б ничего не продавал))
Михаил, как всегда на высоте! Спасибо!
Михаил, спасибо! как всегда лучший!)
Таким и должен быть обзор. Четко. Коротко. Все по делу. Больше критики, плюсы мы сами найдём
Несравненно лучше клоунады с переодеваниями.
Петровский лучший автожурналист!
Михаил, как всегда, топ обзор.
Классный обзор все моими глазами
Привет. Удалось проехать на этой машине. И совсем не медленно)). И стало грустно. Она реально, кроме скорости ничего не даёт. А где у нас скорость можно дать?(((. Ездили вечером и бросилось в глаза отсутствие подсветки джойстика КПП и это за 12млн. Три диода пожалели. Она слишком устойчивая и цепкая. Не нужен ей полный привод. Не даёт кайфа от вождения. Мне так показалось. (за рулём с 86г.)
Михаил, ты же ещё вчера был молодым. Как так? Если смотреть обзоры порше, то только своим участием. Ты единственный рассказываешь с душой о этой марке машин.
Как же кайфово порой вдохнуть чистой, качественной журналистики, после задышки от смога, который напустили блоггеры.
как всегда отличный обзор! так держать!
Долго не мог вспомнить откуда я знаю Петровского,были мысли,что он старый знакомый из студенчества или типа того. Пока случайно не пересмотрел ДМБ =)))))))
Уже надо на тест ТАЙКАН
Как можно всерьез вести программу, если ты при этом Штык из ДМБ?
Классный обзор, классный слог. Спасибо.
недавно только узнал - что Петровский это "Штык" из фильма ДМБ!
Долгожданной видео
Великолепно и очень информативно !!!
Назовем этот автомобиль - Штык, потому что стройный)
Просто какой-то ASMR мира автообзоров.
Шик. Добавил в избранное
Ай, как все в точку ! Спасибо!
Жестко Петровский, но наверное ИСТИНУ глаголишь)
Рядовой штык это ты )))) лайк кто узнал
Чётко рассказал
Вот прям в яблочко. Чтобы получить от неё удовольствие, нужно прям торить. Иначе она слишком легко все делает. + в непонятках от салона (на голову ниже материалы чем в панамере, кайене или макане)
Михаил лучший, как всегда) Отец))
идеально!
Лучший! И я не про порш)
Две точки зрения отличная идея
удивительно, что так мало просмотров
Хороший обзор со всех сторон.
У Кирилла бодрее и креативные получилось 💪💪
Прекрасный обзор!
Молодец, всё по существу
"Дисплеи быстро устревают, в отличие от аналоговых..." Это прямо в точку, яблочко!
Не поддерживаю это повсеместное веяние.
По мне живые стрелки и обрамления со вкусом, нааамного лучше, пик вульгара в этом плане, если так допустимо выразится это к Пагани, но и прежние 5 "безелей" в приборе 911ых не хуже.
Зря они воткнули этот плоский кусок дисплея.
Turbo будет?
Михаил - топ ЖУРНАЛИСТ
7:00 - слыш, купи!
Ездишь на логане. Переживаешь за судьбу 911го :)
Красиво и по теме!
О, Штык из ДМБ :)
Михаил превратился из позитивного и принимающим все как есть, в старый и скрипучий английский комод. И вслед за тем потащил за собой ДРАЙВ...
karmaikl m вы меня с кем-то путаете. Никогда не был позитивным и особенно - всё принимающим как есть
@@petrovsky_drive Никогда не поздно. Авто.ру, те ребята, на которых можно смотреть и восхищаться, особенно последним видео про Супру.
Михаил, прекрасно
Обзор просто бомба!!!
Спасибо за обзор! По рычагу переключения КПП и взаимодействия с кнопками, полностью согласен. Это действительно целый процесс, от которого ловишь свой кайф.
Хотелось бы увидеть его время на МРВ и впечатления от управления.
Кстати, если возможно, подскажите место с извилистой дорогой, на котором снималась часть видео. Хотелось бы там тоже прокатиться, ибо ближайщее место с живописной извилистой дорогой, которое удалось найти в Подмосковье - дорога, ведущая к Оршинскому Женскому Монастырю под Тверью.
Это место - прямо за МКАД. Новомещерский проезд называется. Но это не точно!😉 И он короткий
@@Bulya428 спасибо! Жаль, что короткая дорога