ホンダ スーパーカブ110新旧比較 より乗りやすく上質に。旧型オーナーは思わず涙目!?
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- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ค. 2022
- 言わずと知れた国民的2輪…いや、いまや名実ともに"世界の足"であるスーパーカブが、'22年に歴史的進化を遂げた。レトロな車体に新型エンジンを積み込んで、足まわりもキャストホイール＆ディスクブレーキに変更、ついにABSを搭載してみごと現代化を果たしたのだ。新型発表の4ヶ月前に従来型スーパーカブ110を購入していた(!?)フリーライターの沼尾宏明と、ヤングマシン編集長・松田が新旧を徹底的に見比べるぞ。
【’22 HONDA SUPER CUB 110】■空冷4スト単気筒SOHC2バルブ 109cc 8.0ps/7500rpm 0.9kg-m/7500rpm ■車重101kg(装備) シート高738mm 4.1L ■タイヤサイズF=70/90-17 R=80/90-17 ●色:グリントウェーブブルーメタリック タスマニアグリーンメタリック パールフラッシュイエロー バージンベージュ クラシカルホワイト●価格:30万2500円 ●発売日:’22年4月14日 - ยานยนต์และพาหนะ
旧型JA44に乗り始めて5年,走行距離4万kmになりました。その間，一度もパンクしたこと有りません。レトロなデザインが好きなので,今の型で良かったと思ってます。ギアポジは,メーター内に4色のLEDランプで表示しています。夜間やトンネル内では綺麗ですよ。グリップヒーターと前カゴは,納車時に付けて貰いましたが,それ以外はネットで取り寄せて自分で付けました。（大型風防,前後ドラレコ，左右補助前照灯,ポータブルナビ,USB,時計・気温・電圧計,リアBOX）。ちなみに,今まで交換した物に,スプロケット,タイヤ,オイル,バッテリーです。もう快適過ぎて車を使わなくなったので，車は売却しました。
今までのカブオーナーが悩んだりした痒いところに手が届くようになったモデルで素晴らしい。
C125の良いところも取り入れてるし、今買うならC125よりもこっちかな。
乗り味の解説はなかなかあるようでなかったので参考になりました。ありがとうございました。
新型の中間加速が遅いのは2速がハイギヤードになってるからと思われる。60キロで振動が少ないのはツーリングで気持ち良く走れて嬉しい。旧型の振動が凄くて加速を犠牲にしてフロントスプロケを大きくする方が多いので一概にデメリットでは無いのでしょう。新型は旧型のネガ総潰しではないでしょうか。
JA59買いました。正直これ一台で一般道は十分足ります。できればクロスカブも欲しい・・・。
一つ前のに乗ってます。
メータ周りはどうでもいいけど、というか、レトロなメータの方が好きです。
でも、ディスクブレーキはいいですね。
ブレーキがキュッと効いてほしいんですよね。
買い替えようかな。
キックペダルにゴム巻きが復活したのもポイント高い。
なるほど、新型いいみたいですね。初期型乗ってますが、60でエンジンがうなる感じがしんどいですね。車の流れに乗りたいから60は普通に走りたい。あ、それと4速からいつももう一段踏み込むのもあるし、5速は無理なんでしょうか。
JA44に乗ってます燃費も多数の投稿者の話によると20キロも燃費が良いらしく70キロから90キロもリッターあたり
走るらしくうらやましく思います。ホイールも軽いのですょうか
去年新車で買った人は確実に涙目でしよ
旧型乗りからすると、キャストホイール チューブレスタイヤ、ディスクブレーキ とABSは要らない。
けんど、シフトポジション表示とトリップメーターは羨ましい。
新型は確かに素晴らしいけど、別に旧型乗ってる人が涙目にはならんと思いますよ。
イヤホンから聞こえてくる声が右左逆だからすんごい違和感。
まじでギアインジケーターくれ
Honda is the best👑👑👑
هل تعلم أن في اليابان متاجر خاصة تبيعك ملابس البنات الداخلية المستعملة لعشاق تلك الروائح بكل سرية ؟؟؟؟ هههه
JA44が最後のスーパーカブ。性能だけだったら、他の大型バイクやスクーターに乗れば良い。
まあ、新聞配達や、郵便局以外の人が乗っているのは、ほぼエンスーの方ばかりですから。 笑
小生も色々バイクを乗り継いできましたが、最後はカブにたどり着いて、こんな素晴らしいバイクだったんだと気づかされましたら。
発売から十年以上の07から乗り換えなんで新型待ってました。
その後の型だったら買い換え考えた。
勿体ないよ
次はリアデｲスクかな？
ロングストローク低回転、高トルクになったから振動が減った。
ja44にサイコンつけてトリップ機能つけた
シフトインジケータもつけた
マフラー入れてビッグスロットル入れて
加速も良くなった
何度もカウル外してパーツつけてるときに新型が出て全部ついてんのかよ!と思ったけど俺はja44を乗り続けるよ
悪いことは言わん。ﾔﾒﾄｹ
@@MON_MOSO_MON なぜ？
ほんとに泣きたいのはJA10買った人だよ
そろそろ乗り換え時期ですよ。最近その手の型をよく見ます。
@@user-il8fc5ft3g オーバーホールしてまだまだ乗ります！
ja10乗ってました走行中にカムチェーンのガイドローラーが粉々になってエンジンがおしゃかになりました😢
どう考えてもエンジンはJA44の方が気持ちよく回るでしょ
スーパーカブは走行中に何速に入っているか分からないで、左のクラッチを前に切ったら急なエンジンブレーキがかかる場合があるので注意が必要ですね(｡•́︿•̀｡)
古い方が重厚感ある。新型は軽すぎてJOG化してんのよ
カブブームまだ続きますか!? 販売価格も高いし、しょうじき 燃費以外良いとこ無いと思いますｹﾄﾞ。。
いいとこがあると思った方が買ってるんじゃないですかね
@@mocomocoXX 正論かましていくぅ
@@mocomocoXX 👍️してる人、業務用バイクの派生車両のどこがいいところなのかコメントして。🙏
おっしゃるとおりです
バイクとは違います
カブという乗り物です
その乗り物が楽しいと感じる人しか買いませんね
実際、私は人には勧めていません
様々なバイクを乗り倒したあとに買うならアリな乗り物ですね😄
@@undersnow2106 業務用バイクの派生なのが良いところだよ
👍