ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ส.ค. 2022
- Cấu tạo và nguyên lý hoạt động cửa Bơm cao áp thẳng hàng PE
Phần 1: Kiến thức cơ bản về bơm cao áp điều khiển cơ khí
• Động cơ dầu Diesel - P...
Phần 2: Động cơ Diesel Bơm cao áp thẳng hàng PE
• Động cơ DẦU DIESEL- Ph...
Phần 3: Động cơ Diesel Bơm cao áp phân phối VE
• Động cơ dầu Diesel - P...
Turbo tăng áp
• Tăng áp động cơ bằng T... - ยานยนต์และพาหนะ
Lâu nay cũng có hiểu nguyên lý nhưng kiểu đang mơ màng nhưng nay tìm hiểu qua video của thầy thì đã rõ ràng rồi 😊
Tỉnh ngủ luôn hở em 😅
video của thầy giảng rất hay
Hay quá thầy chúc thầy nhiều sức khỏe
Hay quá thầy
Cảm ơn thầy giáo nhiều
Cám ơn bạn nhìu
a nói rất hay và dễ hiểu. chúc anh luôn thành công
Cám ơn em nhiều
Nguyên lý hoạt đông và cách hiệu chỉnh của từng chi tiết. Vd hiệu chỉnh góc mở của bộ điều tốc
Chào anh ! Cái đó quá sâu về chuyên môn. Mình ko đưa lên, chỉ dạy trực tiếp thôi !
e cảm ơn
Cám ơn em đã xem
Anh làm video hướng dẫn cách cân bơm cao áp PE, VE vào động cơ như thế nào để anh em học hỏi đi ah
Chào em ! Em đang làm về ô tô phải ko , clip đó tương lai sẽ có, em đón xem nghen
A nói rất dễ hiểu
Hóng phần 5 bơm ve thầy ơi
ok em, từ từ sẽ có hết
Mong thầy ra video chỉnh heo dầu cho ăn ít dầu đi ạ( bóp cửa dầu ạ)😅
Em đón xem những phần kế tiếp nghen
Hay quá thầy ơi! Thầy ơi cho em hỏi, muốn chỉnh tăng giảm sự hao tổn nhiên liệu ntn ạ?\
Em có con xúc lật XCMG lw300kN hay bị chết máy khi hoạt động đc khoảng 1h và vẫn đề lại bình thường.
Chào bạn. Triệu chứng máy bạn là khi nóng lên hay bị chết máy là do các ti bơm bị mòn. Bạn nên đem bơm đi kiểm tra lưu lượng xem có đạt ko ! Muốn giảm tiêu hao thì chỉnh lại hành trình đội ti bơm
Dạ, em chào thầy, em có câu hỏi muốn được giải đáp,
### Về bơm cao áp PE.
* Các loại lằn vạt xéo trên piston.
+ Lằn vạt xéo trên: thời điểm khởi phun thay đổi, dứt phun cố định là có nghĩa gì vậy ạk. Em biết khởi phun, dứt phun là như thế nào rồi, còn thay đổi với cố định là như thế nào thì em long mong quá.
Em cảm ơn thầy đã đọc.
Chào em ! Sẽ có clip rõ hơn về điểm khởi phun, dứt phun và làn vạt xéo.
Còn giải thích trong cm thì ko diễn đạt đc
Cho e hỏi chỗ dầu bôi trơn bộ điều mà có lẫn dầu sang thì do đâu ah
Em coi có bị tuột dầu từ ty bơm xuống chỗ bôi trơn ko !
Bơm cao áp xe của e huyndai hd345 ko có điều tốc chân không nay muốn lắp thêm có được không ạ
Chào bạn ! Có điều tốc rồi thì để zin mà chạy thôi bạn. Ko nên độ chế
thầy cho em hỏi quả văng ở đầu bánh răng bơm cao áo, tháo ra ko đánh dấu vậy lắp vào thế nào cho đúng ạ thầy. Loại bơm thẳng hàng xe tải TMT loại 2tấn ạ.
Em kiếm xem có dấu trên bánh răng ko ! Nếu ko thì làm kiểu ko dấu. Quay máy 1 cuối nén, ngưng trào mạch đóng
Thầy ơi, bộ điều tốc này nhận tín hiệu từ tốc độ động cơ, còn quả văng hoạt động là theo quán tính hả Thầy
Loại này bơm cơ khí. Ko có ECU em.
Làm video cách chỉnh ăn lượng dầu ít hoặc mở cửa dầu cho xe khoẻ hơn đi thầy
Chào bạn ! Cái này ko làm dc. Chỉnh tối ưu thì đc chứ ít dầu mà máy mạnh thì chịu chết 😅
@@TMTFIX để chỉnh tối ưu thì phải cân trên máy đúng không ạ
Bơm cao áp VE nó dẫn vào lòng ống si lanh sẽ có hiện tượng gì anh
Chưa hiểu em muốn hỏi gì
Thầy cho e hỏi nếu chỉnh nhầm thanh răng lên 1 vòng,rồi chỉnh lại có ảnh hưởng j k ạ
Chào bạn ! Xoay 1 vòng là nó về lại vị trí cũ. Bạn nhớ canh cho đều nhé
Tại sao cần phải có cần tắt máy vậy Thầy? Và cần tắt máy nó tắt đường dầu từ đâu?
Chào em ! Do không có hệ thống đánh lửa và bướm gió, bướm ga nên loại này phải có cần tắt máy để cúp dầu cao áp lên kim phun
Thầy ơi, bằng THPT của con lâu quá, giờ con muốn học, có được không, mong thầy rep
Chào con ! Con có thể đăng ký vào các trường Nghề, học hệ 9+. Ra trường sẽ có bằng cấp 3 và bằng Trung cấp nghề. Free học phí học nghề
có con máy cân bơm cũ nào bán không thầy
Có cái máy 2 tỉ đó em 😅
xin hỏi trường này ở đâu vậy mình cần học cân chỉnh heo dầu
Chào em ! Trường nào dạy chuyên ngành ô tô cũng có môn Cân heo dầu. Em đang ở đâu ?
Anh hướng dẫn điều chỉnh tăng dầu cho khỏe máy được không ạ, xe em máy ỳ lắm
Chào em. Em phải đem heo đi cân lại. Các ti bơm mòn thì ko chỉnh sao cho mạnh đc hết em
@@TMTFIX dạ vâng e cảm ơn
cho em chỗ mua cũ máy bơm này được không ạ
Chào em ! Em cần cho xe gì ? Đời bao nhiu
Dạ, em chào thầy, chuyện là em xem nhìu lần video của thầy, nhưng mãi em không thể giải thích được hai câu hỏi ở dưới, rất mong được thầy cho em chút thông tin về hai câu hỏi ở dưới với thưa thầy.
Câu 1: nguyên tắc thay đổi lưu lượng dầu đối với bộ điều tốc.
Câu 2: nguyên tắc thay đổi thời điểm phun đối với bộ điều tốc.
Em cảm ơn thầy đã đọc!
Chào em ! Câu 2: Bộ điều tốc không thay đổi thời điểm phun ( bộ phun sớm làm chức năng này)
Câu 1: Bộ điều tốc thay đổi lượng dầu theo tải và tốc độ
Sẽ có clip nói kĩ hơn, em chờ nghen
Thầy dạy ở trường nào vậy thầy
Chào bạn ! Lúc trước mình dạy ở Đh Công nghiệp TPHCM, giờ mình chuyển về CĐ nghề Dung Quất
Thầy ơi em muốn hỏi ! Vậy loại bơm cao áp này sẽ nối trực tiếp vào từng kim phun và thời điểm phun nhiên liệu sẽ do chính bơm cao áp điều khiển chứ ko phải do sung điện từ ECU điều khiển kim phun như động cơ phun điện tử và nó cũng không có ống tích áp ( ống sáo ) như loại động cơ dùng kim phun điện tử đúng ko ak !??
Ụa giờ mới thấy cm. Loại này đk bằng cơ khí em. Thời điểm phu cân theo dấu trục khuỷu
@@TMTFIX Thầy ơi em muốn hỏi ! Tại sao hệ thống bơm-phun nhiên liệu điện tử trên máy diezel như xe con ưu việt thế mà sao các nhà sản xuất xe tải như hyundai-kia-howo- dongfeng ... ko áp dụng nó lên xe tải cỡ lớn từ 3,5 đến 24 tấn vốn dùng bơm cao áp kiểu PE , VE , kim phun cơ khí ... ! Có phải vì hệ thống bơm - phun NLieu điện tử đắt tiền nên chỉ áp dụng trên xe con ( phân khúc khách hàng sẵn sàng chi tiền và yêu cầu độ êm của động cơ khi hoạt động ) thôi hay còn lý do nào khác ạ !??
@@truongminh3731 Phun dầu điện tử có 2 ưu điểm: Kiểm soát lượng dầu và giảm tiếng ồn
Xe tải thì ko cần cái đó lắm em 😅
@@TMTFIX em hiểu rồi ! em cám ơn thầy ạ !
Ngày xưa được thầy dạy môn điện điều khiển ở IUH 😄
Chào em ! Em có theo nghề ko ? Hay bán đất rồi
@@TMTFIX :v haha
@@TMTFIX em mới trở lại với nghề thầy ạ 😁
@@nhaatoay891 Đang làm đâu vậy em ?
@@TMTFIX e mới xin vô chi nhánh của Ford ở biên hòa
Cho em hỏi ,cũng là bơm cao áp thẳng hàng mà trên 4 tý dầu lên 4 kim nó có 4 con van điều áp .nó gọi là bơm cao áp loại gì ,
Chào bạn ! Đối với loại PE như hình thì ở mỗi kim phun sẽ có ốc điều chỉnh áp phun
@@TMTFIX vâng .nhưng trên động cơ faw xichai này trên bơm cao áp nó có 4 con vạn dùng điện từ hộp đen ECU điều khiể ra kia Anh ạ !!
@@giapnguyen4414 E post cái link lên đây xem hình ảnh nó sao
@@TMTFIX dạ trong youtube này em ko pos dc ảnh lên Anh ạ !!Anh cho em xin số zalo em gửi hình ảnh bơm ,hộp đen và mã ECU mã động cơ ạ
@@giapnguyen4414 em post link lên đi
Bơm cao áp của e chảy dầu thầy có thể chỉ cho e cách khắc phục được không ạ?
Giờ mới thấy cm của em. Em khắc phục được chưa ?
@@TMTFIX dạ e vẫn cho chạy tạm,máy e dầu đốt lẫn vào các te dầu nhờn,công đoạn thay ti và cân bơm có cần phải thợ chuyên môn và máy móc cân đo ko ạ ?
@@vuongnguyenuc6984 Cần chứ em ! Em đem tới mấy chỗ chuyên bơm cao áp
@@TMTFIX tàu e chạy nước ngoài chưa về Việt Nam thầy ạ, trên tàu thì có vật tư thay thế , nhưng ko có máy móc cân đo , e tham khảo để nếu được Ae sẽ tự thay ạ. E cảm ơn thầy chúc thầy và gđ năm mới Sk bình an và hạnh phúc ạ
@@vuongnguyenuc6984 Cám ơn em nhiều
Học lý thuyết trên lớp mất 2 tiếng. Không bằng xem 1 clip 13p🧐
Cám ơn em đã xem. Em đang học ở đâu ?
@@TMTFIX em học cao đẳng. Nhưng k tiện nói tên trường ạ. Nhưng chắc chắn 1 điều là thầy dạy rất chi tiết và dễ hiểu
@@trongoanbinh9576 Ko sao em, trên trường còn nhìu cái bất cập lắm. Chúc em học tốt
@@TMTFIX dạ em cảm ơn thầy. Em chúc thầy luôn luôn thành công và có nhiều sức khỏe ạ