5 стран, один оппозит. Обзор мотоцикла после путешествия.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 มี.ค. 2024
- Небольшой обзор мотоцикла после долгого пути. Что подвело, что приятно удивило, а что просто нормально работало и не требовало к себе никакого внимания. А еще расскажу об увлекательном процессе растаможки, получения ЭПТС и дополнительной проверки правдивости предоставленных документов.
Приятного просмотра:)
Инстаграмм для связи - / lovkiy_bublik
Ціна мотоцикла стала майже в 2 рази більшою. Але то не головне. Головне,що після заробітків Ви вже дома,що є хороша робота,сім‘я,родичі і друзі. Успіхів Вам ! Продовжуйте знімати вже на батьківщині про цікаві моменти свого життя.
Ох, если бы в два... примерно в 5 уже)). Спасибо)!
С одной стороны - гемморой, который нафиг не нужен. А с другой - опыт, с помощью которого можно, в последствии , много чего избежать. Ведь все сделано по закону, и есть бумаги. И хорошо, что все решилось
Согласен, спасибо))
Алексей привет! Удачи в постановке на учет и регистрации мотоцикла на Родине!!! Да нервишки тебе немного потрепали, ну ничего самое тяжелое уже позади!!!👍🏻✊🏻🤝🇧🇾
Спасибо большое))!
А мне Лехины видосы нравится.
Пасиба))!
Во-во, щас Алексей переманит к себе часть подписчиков МотоСанчо, Контент то в том самом духе чего мы так все любим
@@user-vb9bh3ke6u мне кажется переманить- не совсем то слово, все ж просто два канала одновременно смотрят))
@@Alexey_Feoktistoff Санчо уже снял всё что мог. Мне лично не интересно смотреть заправки и отбойники по трассе.
Алексей, здравствуйте! Привет из Екатеринбурга. Ой какой бюрократический ужас!!! Терпения и крепких нервов!!!
Екатеринбургу привет))!
На самом деле, это очень интересный рассказ. Я удивлен, что растаможка транспорта достигает стоимости в 65-70% где-то от стоимости. 😮 То есть, государям надо чуть ли не повторить оплату за покупку!?!? Не слабая им халява. А возни с этим... В Беларусии нет "Днепра" такого ?Эх, что делать бедному крестьянину?😢
Но видео это и про путешествие в целом интересное. Спасибо😊.
Мотоциклы совсем по другому растамаживаются, не как автомобили. С автомобилями можно ещё три цены сверху заплатить)).
МОЛОДЕЦ! Здоровья тебе Алексей !Алексей береги своё сердце.Главное в этой жизни внуков своих хотя бы увидеть. Удачи тебе и твоей семье.
Спасибо большое). Да, здоровье- это самое главное))
Красивые резные окна дома.
Пасиба))
В 1987 году покупал днепр 11. Пять машин уже сгило, а днепр до сих пор на ходу. Уже 63 тыс прошёл. Поршневая родня, только на левом котле два раза менял кольца. Подшипники в мосту, и спицы однажды сломало аж 11 штук на повороте. Надо было протянуть. И резина с глушителями. Глушители сразу с нержавейки сделали. А так всё в стоке заводское. Все на ходу.
Живучий у вас аппарат)!
С прибытием домой и окончанием приключений!
Пасиба))!
Pisałem "nie zna życia kto nie przekraczał granicy z Białorusią". Służby celne pokażą każdemu, że jest nikim, że musi za wszystko płacić i samemu przebijać się przez gąszcz przepisów. No ale jest nadzieja, że uda się zakończyć wszystkie procedury z sukcesem.
Да, платить пришлось за каждую бумажку))
nie zna życia kto nie przekraczał granicy Białorisią i Ukrajiną. Tej Dniepr zna życie bardziej za wszystkich)
А у вас есть справочка, о том, что у вас есть справочка) бумажный геморой это пздц
Это фильтр, кто слабый тот не проникнет.
@@ivankozevin8860 такой фильтр - он на абсолютно любой границе есть, тут ничего удивительного. А вот процесс взаимодействия с органами уже в Гомеле заставляет грустить.
Привіт з Ураїни.
Рік назат жив в Cловакіїї...
Весела пригода була , теж так хочу проїхать багато км...
Це дуже класно і весело..
Украине ответный привет)!
Класс, послушал с удовольствием! Очень интересно!
Пасиба))!
Привет Алексей. Да бюрократия на территории бывшего СССР бессмертна и не истребима. Удачи и терпения тебе дорогой. До встречи.
Спасибо, и вам удачи))!
Лёша привет! Да не легко тебе далось это путишествие. Но ты это сделал! Молодец! Надеюсь днепрык будет служить и "не делать тебе нервы"😊. Хорошего дня!
Пасиба). На днепрык у меня тоже большие надежды)).
Привет Алексей! Спасибо за подробное описание проблем с разтаможкой при пересечении границы. Я сразу понял что не так всё просто ещё в прошлом видео. Помню ещё Санчо говорил что проще купить в Европе мот чем пригнать свой - это всё так и получилось, чего я и боялся, тем более расстаться с кучей запчастей из-за бюрократии... Мне очень жаль, что так вышло. Спасибо тебе отдельное за подробное описание мелких поломок, это очень интересно, особенно про китайский бензокран - - у меня вчера такая же проблема возникла, оказывается это наша общая печалька. Желаю тебе удачи в регистрации мотоцикла без проблем. Думаю тебе можно будет работать консультантом по разтаможкой мото техники, ведь такой опыт есть не у всех.
Спасибо большое). Растаможка мотоциклов на самом деле от растаможки автомобилей отличается только ценой, сам процесс примерно одинаковый, насколько я понял)). А с краниками беда, согласен))
Алексей привет. ничего себе попал в какие передряги. понимаю в каком нервном напряжении находился . Хорошо .что все преодолел, зато контент становится просто как детектив.Спасибо и удачи в делах !
Спасибо, рад, что вам нравится)).
Здорова Лёха, я бы не рискнул такой километраж на Днепре покрыть , ещё и на родном зажигании, но ты молодец, уверен был в себе и в своей Днепре , и это говорит о том, что днепр не так уж и плох, как его хают, все зависит от хозяина, ведь днепр первый колясыч, покоривший сахару без поломок, только как у тебя спицы ломались, поэтому ставить распорки, что я и сделал
Ирония в том, что у меня, как потом оказалось были с собой отличные заводские распорки)). В запчастях валялись, а я про них и не подумал в тот момент))
у моега Урала изначально такой дребезг был в глушители. И на явах также, когда флейты раскрутились. Забыл кстати проверить. Как навые купил так и бросил старые. Нужно будет разрезать, посмотреть.
Может и закоксуется со временем, и делать ничего не придётся))
Мои Вам поздравления с окончанием этого "дурдома".
👍👍👍!
Спасибо большое)!
Интересные видео у вас! Нравятся!
Кстати все время езжу на советском зажигании и никаких проблем нет. Если следить за его чистотой и обслуживать его, то все нормально будет
Спасибо)). При прочих равных я предпочту бсз, но и контакты тоже приемлемы)).
Я в 2000г перевозил свой Урал 1984гв из Казахстана,в Россию так что в курсе про таможню...
Привет 😁🖐️ да смотрел с судоволствием хотел поменять зажигание у меня кулочьковое как у вас оригинал после ваше видео поминял идею , спасибо интересно ждём новых видео , успеха вам ...
Спасибо, вам тоже успехов в ремонте)!
@@Alexey_Feoktistoff да спасибо большое смотрю ваши видео и так хочется в село где мои мотоциклы находится но времени нет ...
Дома и мотор веселее работает!👍👍👍✋️
Поражаюсь твоей стрессоустойчивости))
Продолжая тему квестов - в Грузию на нём поедешь?)) там вроде с ввозом сильно проще)
Это просто на камеру не попало что происходит, когда стрессоустойчивость заканчивается)). А планов ехать в Грузию пока нет).
@@Alexey_Feoktistoff представляю)
Ну и славно, значит будешь нас чаще радовать видосами старорежимными! Спасибо!
@@user-zi9wy4il9f старорежимными - это пять)))!
Слава Богу добрался
Привет 👋🏻 Алексей!!! Да головные боли нехилые! Но что поделать если столько времени, труда и средств в него было вложено а также частичку себя в любой проэкт!!! Класс!!!
Привет). Спасибо!
@@Alexey_Feoktistoff А Вы Алексей на том синем Урале вообще ездили или был куплен и там хранился?
@@uralmoto777igor езжу сейчас, пока был в Словакии- не ездил)).
@@Alexey_Feoktistoff Понял, у Вас их вроде 8 мотиков, большинство иномарки?
@@uralmoto777igor не совсем. У меня 7 мотоциклов, иномарок из них только 2). Даже 1.5, недавно китайца без двигателя ещё привезли)).
Днепр очень достойно показал себя в пути, хотя создавали его не для длинных путешествий, а для коротких выездов с последущими ремонтами, а бюрократия это общечеловеческая беда и мы не исключение в этом вопросе, к сожалению
Абсолютно верно). Бюрократия везде одинакова)...
За сутки проехал на Днепре 1100 км, проблем не возникло. Колясыч, груженый, с пассажиром, редуктор 8-ка, крейсерская скорость 80км/ч
Неслабо!
@@Alexey_Feoktistoff Единственная проблема - это неудобная посадка за рулём, при долгой езде поясница, задница, колени настойчиво напоминают о себе
@@user-rx2tw6ic8f О, это да)). Особенно если сиденье батоном, а не лягушкой)
Жалко что на таможне не снимал вот где самый интересный контент
Там запрещено(( Что смог - вот на нейтралке снял)
@@Alexey_Feoktistoff вот она белоруская демократия а потом даже жалобу подать попробуй докажи
Бюрократические приключения впечатлили больше, чем звенящий глушак.
Меня тоже))
Класс Лайк Аликсею.за видос.
Спасибо)!
Все правильно. В книге жизни Беларуси так и записано - если провезти через таможню 32 кг, то Беларусь уйдет под воду. И даже 31,3 кг.
)))))
Норм видос не пропадай запасаюсь попкорном!!!
Пасиба, не пропадаю))!
с стоимости и эпопее с растаможкой и бюрократией добавь еще получение тех самых красных пластмассовых номеров с третьей попытки))
и дубликаты белых
и страховки украинскую + европейскую
А, точно, забыл упомянуть))
Ну вот, государство в прибыли от твоей покупки!😅
Одни плюсы от этого Днепра))))
Вот так приключения у Днепровича под старость лет 😊
У него еще все впереди))
Wow .. what a story .. far from boring indeed. It seems that riding the bike in all kinds of weather thru 5 countries in the rain and cold and tiredness was still much easier than going through all the official bureaucracy and paperwork later .. guess that's the reason why lawyers get paid so well - they know how to deal with the official crap, lol .. and what the heck was the excess weight in customs?? .. you wasn't in the airport after all 😂
But now you're at home .. all is good that ends well .. big thumbs up for everything!! 😁✌
Funny fact is in airport you can bring more kilograms than on bike)). In Belarus customs weight limit for aircrafts is 50 kg, for any other ways- it was 31. But starting from april - now the limit is 25 kg...
Ой Лёха Лёха как я тебе не завидую.
С удовольствием всегда смотрю твои ролики . Глядя на то как ты проходишь с мотоциклом границу и таможню, понял что никуда я не поеду! Россия большая, есть куда ездить.😅
Пасиба). Если ехать на моцыке по зелёному коридору - я ту границу обычно за час-два проходил)
Поздравляю с удачно завершившимся трипом. Опупея на границе и после, конечно, тот ещё чёрный аттракцион и испытание на выносливость организма и нервов. Золотой "Днепр" какой-то выходит... Неслабо в БелТПП за простую оценку с граждан берут 8(( Не было мыслей облить бензином и сжечь? Шутка ))
Спасибо). Мысли уже всякие появлялись в процессе всего этого... но дошёл до конца)).
Лёха красава
Благодарю))
Благодаря Бюрократии МЫ живём весело и счастливо ! По этой причине руки опускаются !
O boza moj😮
Если учитывать перегон с Украины,восстановление,перегон из Словакии в Р.Б,розтаможку и постановку на учёт то наверное этот Днепр самый дорогой в мире.Может и на рекорд Гиннесса потянет.Удачи.
)))) думаю, что может и подороже найтись, но да, очень недёшево обошёлся).
Да бюрократы кругом!
Ага! Причем независимо от страны))...
👏👏👍👍👍🔥🔥
Мне кажется, сыну будет намного комфортнее дома...бегать по двору, кошкам хвосты крутить. Дом есть дом.
А малой везде доволен оказывается)). Но нам с ним проще конечно же дома).
Камютер безопасней . Нас мотеря прутиками домой загнать тока могли
А самое камфорное твое состояние . Будет в старости когда ты будешь компьютерным персонажем а не отцом .
🎉
Золотой Днепр вышел)))
За всю мазуту уже около двушки евро обошёлся))))
Да, ситуация !
Мог ли ты себе представить в момент задумки приобретения данного гаджета, что будет в дальнейшем такая ЭПОПЕЯ ?!! Вопрос риторический.
Леша, терпения и еще раз терпения !
Надеюсь (""надеюсь"" 😀), но хочется верить, что все трудности будут успешно преодолены, и придет время, когда об этом можно будет вспоминать с улыбкой ( пусть и с иронической).
Удачи и всего доброго !
Спасибо большое). Я уже эту ситуацию с постановкой на учёт просто как квест воспринимаю, который нужно пройти)).
@@Alexey_Feoktistoff 🖐🔥
Не расстраивайся, деньги как вода, утекают моментом. Но при знании законов можно не растамаживать. Удачи
Да, были варианты без растаможки, но решил уже идти до конца))
@@Alexey_Feoktistoff у каждого свой путь, и только тебе по нему идти...
Як все складно😮
Даже не столько сложно, а скорее долго и геморройно))
Привет.у меня друг в Гомеле.Паша Горбачевский,вдруг знаком.приятно глянуть видео
Привет). Так, с ходу не припомню...
Что то похоже и проходил в 2014.
Только растаможка моего Трансальпа обошлась в 903 евро.
Ну, траснальп и подороже будет))
Зато есть что вспомнить.
Это точно))
Бывает в жизни и такое
Всякое бывает))
тока щас понял, что название видео должно было быть "ШОК! БЕЛАРУСА НЕ ПРОПУСТИЛИ НА ГРАНИЦЕ ДОМОЙ! ЛАЙФХАК ПО РАСТАМОЖКЕ ДНЕПРА И ПРОВОЗКЕ ЗАПЧАСТЕЙ ЧЕРЕЗ ГРАНИЦУ" :))
Не, меня от таких названий самого воротит))
Алексей привет из Перми! Обьясни применение таких воздушных фильтров на карбюраторах? Спасибо. Удачи .
Объяснение супер простое - других не было, а купить- это как минимум в соседней стране можно было. Конечно их нужно заменить)).
Из инструмента таможится только электроинструмент.
Не знал, спасибо!
Алексей, ппиветствую! Имею такой-же Днепр. Не подскажете, что конкретно случилось со спицами? Сорвало резьбу или порвало пополам? Перебираю колёса. Не знаю, ставить ли китайские спицы!
Привет. Спицы рвало в месте загиба. Ставить наверное можно, но в первую сотню километров- контролировать натяжение, подтягивать ослабнувшие, чуть отпускать перетянутые).
Спасибо, Алексей! Я думал резьба на спице не выдерживает. Китайский нипель, чуть короче. И резьбы меньше. Я думал ,что это будет слабым местом. Спасибо!
Я внимательно смотрел, как вы ремонтировали ДНЕПРУ и не заметил, что вы синхронизировали карбюраторы. И мотоциклы «ДНЕПР», и «Урал» имеют два карбюратора и для правильной работы двигателя необходима синхронизация. Для такой синхронизации достаточно двух вакуумметров и двух аквариумных клапанов.
Пока я не синхронизировал работу карбюраторов с помощью каких-либо подручных приспособлений, только приблизительно, на глаз.
@@Alexey_Feoktistoff Пришло время подготовить место перед карбюратором для измерения вакуума, который указывает на то, что дроссельная заслонка открыта. Собираюсь купить Урал в Польше, потому что этот мотоцикл, как и подделка мотоцикла БМВ, настолько плохо сделан, что требует много работы. Японские мотоциклы требуют только систематического обслуживания, в отличие от «Урала» или «Днепра», где не выходит из строя только воздух в шинах. У меня много времени и я люблю мотоциклы (их у меня несколько), но они на идеальном техническом уровне. Такой вакуумметр - это не самодельное устройство, а прибор, полностью выполняющий свою функцию. Я был в шоке, когда вы ремонтировали днепровские головки с помощью болгарки. Привет из Польши.
Да ууууж,дорогой Днепр. Ну ,а что делать.
Согласен)
Надо было найти кого нибудь, чтобы вес на себя взял.
На самом кпп это уже запрещено (...
Да Лёха, ... Вот это геморой с забугорным мотоциклом у тебя приключился....! Да и надо было запчасти посылкой домой отправить.
Дешевле было бы и ехать на легке проще.
Вы явно не знаете расценки почты в Европе)). Было бы очень сильно дороже).
Прогар, ставь бачек от авто как у герап
Может быть в будущем)
Дзякуй за відыё! Чакаем новых! МотоСанчо здуўся! Хоць ты нас радуеш і пестішь!
Про Саню не соглашусь, а видео буду стараться снимать))
Таможня таможня за кого она не понятно.
Сама за себя, я думаю)).
Привет Алексей! Остаёшься тут или назад будешь возвращается!?
Привет). Пока планирую жить в Беларуси).
Лёша, самокат покрась, а то на фоне Урала и Днепра он сильно уставшим выглядит.
Он уже в мусорку просится, а не в покраску))
Пора перекрасить мот в жолтый. Он по ходу дела стали золотым.
Это точно))
Вся ета ситуация с запчастями и перевесом попахивает идиотизмом. Какая им разница сколько ты запчастей везьош на свой мот. Тем болие что они все БУ. и с розтаможкой и оценкой чтото не то.
Но молодей прошол все круги бюрократического ада. Днепр ето для душы, для такого денег не жалко. Тем болие в таком сохране как у тебя. Главное следить за движком и не економить на масле, запчастей набрать прозапас, и желательно новых производства ссср. Тогда до конца жизни хватит. Сейчас говорят проблема вкладышы на КВ найти та и с самими КВ уже сложновато.
Я просто и не пытался найти в этом смысл, сказали копать - я копаю, сказали не копать - ну, значит не копаю)). А с вкладышами и коленами - у меня свои личные запасы есть, там надолго хватит;)))
Что бы не разбирать глушители не портить вид напихай в них проволоку она расклинит детали там и не будет шума.
Как вариант, будет видно, спасибо за идею)).
Ставишь на учет - и своим ходом в Грузию. А по поводу перевеса, я же тебе раньше писал. А ты оказывается давным-давно приехал. Ладно, не велика потеря. На моих глазах таможня у людей конфисковывала автомобили ввезенные с нарушением или за просроченный временный ввоз...
А в Грузию-то зачем))? Я ж там только недавно был)...
@@Alexey_Feoktistoff ну так то на самолёте... а на моцыке-то не был.🤣😂😅
@@master-of-goodness не, пока не хочу снова в дальнобой))...
Вспомнаю как я своего ижа легализовал. аж вздрагиваю. Но в твоём случае гораздо круче.
Было нескучно))
the level of bureaucracy is super high 😢
Extremely high, I would say:)))
Из за 350€ и столько гемора.Я бы его подарил кому то.Нервные клетки не восстанавливаются😂
Как бы не 350. После доставки в Братиславу и последующих восстановительных работ - он мне почти в полторашку обошёлся).
За такую сумму, которая вышла в итоге, можно и в Беларуси купить хороший Днепр. Почему не попытались продать его там?
Я попытался)). Не вышло. Теперь уж не продам, пусть со мной остаётся, на продажу и так есть чего выставить))
@@Alexey_Feoktistoff То, что даётся с трудностями и приключениями, становится ближе к душе ! ❤
@@jeckmusik Это точно)
@@Alexey_Feoktistoffтеперь его моральная ценность выше физической))
@@EugenHagrid намного))!! Меня за него чуть медведь не сожрал))
Как себя резина показала, заднее сильно потёрлось?
На удивление неплохо все с резиной. И износа я особо не увидел пока. Может просто рановато пока)...
А Олексій оптиміст, після того квесту, що був, сидить і посміхається.
Так а что еще остается))?
Кстати,как резина новая себя вела?
И как её название?
Нормально, кстати, с резиной все, никаких вопросов. Называется Kingstone.
Так а собеседование как, на которое торопился? Взял в комманду человека?
Это не мне в команду было, просто пригласили типа как эксперта со стороны)))). Но, судя по всему его и возьмут, хотя за неделю четверых собесил. У этого хоть глаза горели явно).
Покрышки как себя показали ?
Отлично))
Бюрократия, этим инстанциям надо платить зарплату, создавать места для работы.....
Это да...
Привет! Все транспортные средства ссср до 2006 это первый класс, можно и нулевой написать
Я просто прочерк поставил))
В СССР было отк , которые проверяли качество нашли брак в неправильной закалки .всю партию забраковали. Всё для родины все для победы.
Ага, уж в оппозитных-то деталях качество - всем качествам качество...
Висновок: краще б ти його продав у Словаччині 😂
Так я бы и продал, если бы покупатель нашёлся))
@@Alexey_Feoktistoff ))
сколько мороки из-за груды старого хлама... оно того не стоит.
Кому как)...
@@Alexey_Feoktistoff извини, если обидел.
Лёха надеюсь ты говорил ,что ты его купил в говно и фотки старого показывал ?что ты его восстановил купил запчасти поэтому он по виду и не соответствует с той ценой
Да, но это всем было без разницы. Имеет значение только какой он был на момент растаможки)).
Самый дорогой Днепр, на всю оставшуюся жизнь.
Неужели эта куча говнометаллолома стоила всего этого кошмара??? Где интерес и выгода???
Таков путь, оппозитчик должен страдать). А выгоды я и не искал.
Бюрократия ещё та. Может стоит ответственным органам озаботиться издевательствам над людьми на границе. Своих же людей гнобят. В чём радость бюрократическая?!
Бюрократия неистребима нигде и никогда)))
Дружище, ты нормальный или как???
Лëха, лучшеб ты его в Европе продал!!!
Не получилось продать там)
@@Alexey_Feoktistoff значит цену задрал).
Думаю он там всяко востребованей.
@@MaximkerosiN не, по европейским меркам там недорого было. Времени было мало на продажу, вот и не получилось. 2200 ставил.
@@Alexey_Feoktistoff мотосанчу бы подключил, он там надолго)
Я интересуюсь мотоциклами уже более десятка лет. Мотоциклы типа УРАЛ или ДНЕПР в Польше не охотно покупают, вопрос почему. Все потому, что технически они являются архаичными падделка известной марки BMW с 1950-х годов. Подделка никогда не будет так технически хорошо сделано, как оригинал. Есть и еще одна причина такого положения дел. А именно крайне низкий технический уровень и возможности владельцев этих мотоциклов в Украине, Белоруссии и России, что выливается в техническое состояние этих мотоциклов. Я видел, как известный мотоциклист-ютубер, владелец ремонтной мастерской, устанавливал сварной вал двигателя на отремонтированные мотоциклы. Для меня шок, что он покажет это официально. Поэтому в Польше за этими мотоциклами нет очередей. Есть поговорка: когда делаешь колбасу, не показывай, как ты это делаешь. Привет из Польши тем, кто смотрит канал Алексея.
На краник постав длинный флажок от старого и все будет легче
Да, полегче станет, но все равно это не нормально).
Да не жалко запчасти. Купишь еще себе Днепр за 200 евро циликом. Может живее будет.
Кстити бфло не совсем понятно нафига ты столько всего пер в чужую страну.
На тот момент я не знал, что в скором времени буду возвращаться. Вот и обустраивался)).