Mn cho mình hỏi. Mình có chiếc xe 1 năm đi rất ít thì mình lên thay nhớt và nước mát theo số km (2k km thay nhớt 20k km thay nước mát) hay 1 năm thay 1 lần vậy mn
@@pvl0594chạy xe đúng kĩ thuật, lên về số đúng vòng tua máy, đề trên 30s mới chạy hay nẹc pô, k âm côn, hạn chế bóp côn (khuyến khích lên số bằng đá số sống), đi xe mắc mưa về nên xịt sơ xe, k cho mượn xe lung tung 😂😂😂
Trc ông a e đi con 2018 bị cặp cam này lên hãng báo xe kêu v là bth đi mấy ngày nữa nó kêu to hơn tiếng pô xong lên hãng nó đền nguyên cục máy mới
Này chắc là do mới đề nổ máy là nẹt nẹt pô đi liền mới bị nè. Chứ nổ máy tầm 2 3ph mới đi thì xe còn lâu mới bị
Ko cần tới 2-3p đâu khoảng phút rưỡi hơn cùng lắm 2 phút là đủ r. Máy bị hao mòn nhiều nhất khi khởi động mà
Máy s1000rr này e nghe nói thay nhớt là phải thay lun cả lọc nhớt + ốc nhớt
❤❤❤
Mn cho mình hỏi. Mình có chiếc xe 1 năm đi rất ít thì mình lên thay nhớt và nước mát theo số km (2k km thay nhớt 20k km thay nước mát) hay 1 năm thay 1 lần vậy mn
Đi rất ít thì một năm lần cả hai
Con. Trái 75mm cbr ko sang.bao nhiêu 1 trái sang ơi
su 750 trái 75 mm a
@ bao nhiêu 1 bộ. + bạc
@@user-ug2wb7zn9e 1850k
Giờ kêu tôi bỏ ra 500tr mua 1 chiếc môtô toi không tiếc nhưng thay linh kiện mà mười mấy triệu thì tôi hơi ớn lạnh
Giống ô tô thôi bác. Thay đồ cũng đắt mà. Đã dám bỏ ra 500 triệu mua mô tô thì cũng phải chăm chút chứ ạ
Boi cuoc doi k co xe mo to de chay do bac.
Vậy ông nghĩ những cái gì nó tạo lên 500tr của 1 con moto
S1000RR cá mập chạy k bạo lực có khó nuôi k a :D
Bảo dưỡng đúng + chạy khôn thì bền
@@thanhluannguyen2928 chạy khôn là s b , nói rõ cho e tiếp thu với 😁
@@pvl0594là biết giữ xe chạy tua máy vừa phải thường không quá 8000rpm
@@thiennguyen-qz4oo tks b
@@pvl0594chạy xe đúng kĩ thuật, lên về số đúng vòng tua máy, đề trên 30s mới chạy hay nẹc pô, k âm côn, hạn chế bóp côn (khuyến khích lên số bằng đá số sống), đi xe mắc mưa về nên xịt sơ xe, k cho mượn xe lung tung 😂😂😂