То, что на них (и более старой версии) ездит пол Африки и Азии- говорит о многом. Запомнилось видео где двое Французов ехали по Сахаре на Трансальпах и во время привала проезжает мимо них абориген на Ёбрике. Судя по их общению- уже не в первый раз. Тоесть там , где люди эндурят, он ездит каждый день и считает это нормой. Мне кажется Ёбрик идеальный вариант для деревни, причём вне зависимости от наличия дорог. Про их надёжность ходят легенды.
Ага, 160к цена с завода для деревни очень хорошо, бу от 70, в то время как любой китайский клон с дешевыми и неплохими зч стоит бу примерно 30 Плюс еще категория а1 в отличие от 107сс 139ого мотора альфы
То, что на них (и более старой версии) ездит пол Африки и Азии- говорит о многом. Запомнилось видео где двое Французов ехали по Сахаре на Трансальпах и во время привала проезжает мимо них абориген на Ёбрике. Судя по их общению- уже не в первый раз. Тоесть там , где люди эндурят, он ездит каждый день и считает это нормой.
Мне кажется Ёбрик идеальный вариант для деревни, причём вне зависимости от наличия дорог.
Про их надёжность ходят легенды.
Сусанин согласен
Ага, 160к цена с завода для деревни очень хорошо, бу от 70, в то время как любой китайский клон с дешевыми и неплохими зч стоит бу примерно 30
Плюс еще категория а1 в отличие от 107сс 139ого мотора альфы
Serg Rep тоже как вариант
Поддерживаю лакосом и комментом)
Спасибо Бро
Да отличный мот за свои деньги
Я на таком с Алматы до Тбилиси доехал.Ни одной поломки. Тише едешь,дольше будешь. Мот зачетный.
Всё по делу молодца
Хороший обзор
Действительно вариант хороший
Спасибо за обзор
Реально доступный мот
Хорошо снимаете)
Не африка конечно))) но мот хороший
Это точно, Африка мечта
При їзді 80 - 90км/год, витрата була менше 2-ох літрів)
У меня такой же
Маленький да удаленький))
Да в наше время и в деревне есть люди при бабках
Это китайская сборка?
Они все в Китае собираются
Чё 200,говори 500!)
а что таке дэрэвня? и кАлхоз?