Добрый день, Яков! Регулярно с удовольствием смотрю все Ваши ролики. Вопрос. Можно ли три болта М8 крепления опоры верхнего подшипника передней стойки закрутить СНИЗУ, поставив вверху, дополнительно, гайки? Не повлияет ли отрицательно на работу подшипника? Спасибо.
Прочитал Ваши статьи на драйве, и потом вот нашёл канал. Очень понравилось отношение к технике. Скажите, есть ли возможность поспать к Вам на ремонт и обслуживание автомобиля Ауди.
Тоже пригнанный из Европы, с дизелем и на ДСГ?:-) Если что, даже в пределах одного года А3 комплектовалась более чем десятком вариантов амортизаторов на одну ось, или три, четыре вариантов аналогов. Подбирать всегда надо по vin, а не просто по похожести машин:-)
Яков, Привет. Приятное видео, молодец). Если у тебя осталось куча разных диагностических приблуд от разных компаний. Можешь здесь раздать, за активность или рассказать что и как и разыграть)))
Здравствуйте. У меня фольксваген поло хечбек. При смене колёс на поднятом авто покачал левое переднее колесо вверх - вниз, стойка двигалась вверх - вниз на 3-5 миллиметров. Мне сказали для фольксвагена это нормально для левой стороны. Стука и ударов нет. За ранее спасибо.
Volvo S60, меняли стойки, шаровые и все сайлент блоки. Уменьшился угол кастера на 1 градус, Что могли собрать не так? при повороте руля в крайнее положение, руль сам доверчивается до крайнего положения и не возвращается
Кастр меняется если нижняя точка (шаровая опора) смещается назад относительно верхней (опоры). Такое происходит при занижении кузова, например. Не знаком с Вольво, но на ВАГ были варианты стоек с разной высотой чашки под пружину. А ещё бывают несимметричные шаровые, и некоторые "мастера" умудряются менять их местами.
Я тоже было озадачился этим вопросом, и был уверен, что достаточно заменить пружины ППД на европейские. Но оказалось, что применимо к Кодиаку такой градации нет, все пружины одинаковые:-) Вывод - нао менять амортизаторы. Но пока не попробую не смогу сказать на что именно:-) Долгое время аналогов и не предлагалось, и хочу обратить внимание, что судя по оригинальным номерам у Коди свои амортизаторы, у Тигуана свои, а многие аналоги именно для Тиги. Однако, нужна ли эта мягкость?:-) Я вот сейчас на свой Тигуан первого поколения поставил подвеску от тайваньского бренда Kaifa, и получил непривычную мягкость хода. Потеряв точность рулёжки и крепкий держак за дорогу:-)
@@Fasthut спасибо за Ваше мнение. По ощущениям нужная мягкость достигается полной загрузкой. 6-7 чел + багаж в боксе на крыше. И тогда неровности проходит очень плавно.
@@ВладимирКолганов-н3ф я сейчас периодически выкатываю старый VW Sharan. Вот это баржа!:-) Но заныривать в повороты, как на Коди, я на нем не рискую:-)
@@РаильКапаев извиняюсь, если создалось впечатление, что я работник какого-либо производителя амортизаторов, или помню наизусть все каталоги, но это не так. Но могу сказать, что если изначально, с завода, ставились именно просто масляные амортизаторы, без газового подпора, то и у большинства производителей будут альтернативные варианты. Поищите сами: web.tecalliance.net/tae/ru/home
@@ferfertoru вот теперь понял, спасибо. В общем и целом проблем с покупкой амортизаторов Monroe лично я не вижу. Взял первый попавшийся номер для Skoda Octavia, 5Q0413023FR, посмотрел в интернет-магазине Exist.ru, среди большого списка предложений вижу и Monroe.
Технически встанет 100%, но я обычно для каждой машины подбираю индивидуально. Особенно большие варианты по пружинам. А амортизаторы ещё бывают диаметром 50 и 55 мм.
У Билштайна интересно только то, что начинается от серии B6 и выше. Недавно же ставил на свой Caddy, и об этом есть видео на канале. Но стоят в два раза дороже, а приход не такой уж волшебный, как обещает цена.
пружины монро спрингс - говно. Уже поменял на килен/лесджоферс. Раньше монро может и был нормальной фирмой, теперь это такое говно на уровне стеллокса. Если хотим качества - Бильштайн или Кони
Мой личный опыт связан как раз с использованием амортизаторов Sachs/BOGE, причем на протяжении десятилетий. И только положительный. А с Монро я работал значительно реже, и лично мне нравятся только отдельные серии, типа Reflex или OEspectrum
Добрый вечер , мне очень понравился Ваш канал и аккуратнейший подход к любимому делу.
Благодарю
Спасибо,добрый человек,за приятную подачу материала!
Ставить такие на свой автомобиль прошли более,100 к ... Попал в такую яму и живой.... Сейчас опять ставить буду
Яков, Спасибо.
Внятно и лаконично
Отличное видео иныормативно без лишних слов
@@ВиталяВиталя-щ8ы спасибо
Шляпная шляпа такие решения с гайками в землю и пружине на гайке штока...... Но механик достоин, исполняет!
Добрый день, Яков! Регулярно с удовольствием смотрю все Ваши ролики. Вопрос. Можно ли три болта М8 крепления опоры верхнего подшипника передней стойки закрутить СНИЗУ, поставив вверху, дополнительно, гайки? Не повлияет ли отрицательно на работу подшипника? Спасибо.
В теории, технически это возможно
Здравствуйте. Подписался на Ваш канал. Интересно.
Не подскажите про пружины Монро Спектрум Спрингс? Какие они по жёсткости?
@@ИванКашин-ъ6о не довелось на таких кататься, не подскажу
Прочитал Ваши статьи на драйве, и потом вот нашёл канал. Очень понравилось отношение к технике. Скажите, есть ли возможность поспать к Вам на ремонт и обслуживание автомобиля Ауди.
Доброе утро. Пишите на golfclubspb@ya.ru
Я в этом году купил в нашу семью такой же автомобиль. Могли бы вы подсказать ссылку по номерам запчастей для замены стоек амортизаторов?
Тоже пригнанный из Европы, с дизелем и на ДСГ?:-) Если что, даже в пределах одного года А3 комплектовалась более чем десятком вариантов амортизаторов на одну ось, или три, четыре вариантов аналогов. Подбирать всегда надо по vin, а не просто по похожести машин:-)
Амортизаторы с электронным управлением(DCC) нужно прокачивать перед установкой или нет?
Там электронное управление характеристиками, а общая механика самих амортизаторов точно такая же
@@Fasthut Спасибо. На оригинальность амортизаторы Monroe как-то можно проверить?
Яков, Привет. Приятное видео, молодец). Если у тебя осталось куча разных диагностических приблуд от разных компаний. Можешь здесь раздать, за активность или рассказать что и как и разыграть)))
не, я всё ещё не завязал с кручением гаек, так что всё нажитое пока что нужно самому:-)
Мне понравилась стойка на Т5м фольце, никаких гаей на опорнике, тупо фиксируется самим аммортом его же гайкой без танцев.
Такая же схема была ещё на Гольфах с 1984 года, затем от неё отказались.
Было 35 озвучено в начале видео, в конце почему 45 и всего на 2,5 см? Не 12,5 разве
ну оговорился, бывает:-) Уже не раз ткнули носом в комментариях:-)
Здравствуйте. У меня фольксваген поло хечбек. При смене колёс на поднятом авто покачал левое переднее колесо вверх - вниз, стойка двигалась вверх - вниз на 3-5 миллиметров. Мне сказали для фольксвагена это нормально для левой стороны. Стука и ударов нет. За ранее спасибо.
Да, на этой подвеске верхняя опора к кузову жёстко не крепится, он лежит на ней своим весом.
@@Fasthut Спасибо большое. Удачи вам.
Volvo S60, меняли стойки, шаровые и все сайлент блоки. Уменьшился угол кастера на 1 градус, Что могли собрать не так? при повороте руля в крайнее положение, руль сам доверчивается до крайнего положения и не возвращается
Кастр меняется если нижняя точка (шаровая опора) смещается назад относительно верхней (опоры). Такое происходит при занижении кузова, например. Не знаком с Вольво, но на ВАГ были варианты стоек с разной высотой чашки под пружину. А ещё бывают несимметричные шаровые, и некоторые "мастера" умудряются менять их местами.
немцы конечно перемудрили с креплением амортизатора к кузову, как и в целом по всем своим автомобилям это кошмар
Дело привычки:-)
А после замены таких же стоек нужно делать развал?
После любых работ с подвеской желательно заезжать на стенд как минимум для проверки параметров.
👍👍👍
Так я смотрю на ауди не забивные шпильки в стойку? Просто болмюты м8 ?
Да
День добрый а скажите пожалуйста передние амортизаторы на шкоду Октавия тур 2008 можно приобрести Монро
Здравствуйте.
Как говорится - не вижу препятствий:-)
Здравствуйте! Подскажите, как сделать подвеску Кодиак 2.0 tdi Российской сборки мягкой (мягче) ?
Я тоже было озадачился этим вопросом, и был уверен, что достаточно заменить пружины ППД на европейские. Но оказалось, что применимо к Кодиаку такой градации нет, все пружины одинаковые:-) Вывод - нао менять амортизаторы. Но пока не попробую не смогу сказать на что именно:-) Долгое время аналогов и не предлагалось, и хочу обратить внимание, что судя по оригинальным номерам у Коди свои амортизаторы, у Тигуана свои, а многие аналоги именно для Тиги. Однако, нужна ли эта мягкость?:-) Я вот сейчас на свой Тигуан первого поколения поставил подвеску от тайваньского бренда Kaifa, и получил непривычную мягкость хода. Потеряв точность рулёжки и крепкий держак за дорогу:-)
@@Fasthut спасибо за Ваше мнение.
По ощущениям нужная мягкость достигается полной загрузкой. 6-7 чел + багаж в боксе на крыше. И тогда неровности проходит очень плавно.
А для ориентира мне очень понравилась подвеска опель зафира турер (владел между шкодами 5 лет). Прям автобусные ощущения.
@@ВладимирКолганов-н3ф я сейчас периодически выкатываю старый VW Sharan. Вот это баржа!:-) Но заныривать в повороты, как на Коди, я на нем не рискую:-)
У меня монро рефликс норм амортизаторы.
на полике я так полагаю аналогичная ситуация с подвеской ?
В общем и целом ла
Скажите пожалуйста можно вам привезти мехатроник дсг 7? для замены гидро плиты ошибка Р189С.
Увы, с этим помочь не смогу, нет ни надлежащего оборудования ни практики. Рекомендую обратиться в Дилижанс
Приветствую, подскажите пожалуйста, существует ли каталог Monroe для подбора на авто (Тигуан 1рест)
Добрый день. Да, конечно существует:
web.tecalliance.net/tae/ru/home
@@Fasthut здравствуйтеподойдут ли маслянные аморты на авео т 250
@@РаильКапаев простите, не совсем понял вопрос
У меня шевроле авео, хочу поставить масляные аморты, есть ли такие на мою модель
@@РаильКапаев извиняюсь, если создалось впечатление, что я работник какого-либо производителя амортизаторов, или помню наизусть все каталоги, но это не так.
Но могу сказать, что если изначально, с завода, ставились именно просто масляные амортизаторы, без газового подпора, то и у большинства производителей будут альтернативные варианты.
Поищите сами:
web.tecalliance.net/tae/ru/home
ОТКУДА МОЖНО КУПИТЬ MONROE _?
Не понял вопроса. Откуда - из какой страны?
@@Fasthut ГДЕ Я МОГУ КУПИТЬ - İXORİA ? Я ТУРОК, ЖИВУ В НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ
@@ferfertoru вот теперь понял, спасибо. В общем и целом проблем с покупкой амортизаторов Monroe лично я не вижу. Взял первый попавшийся номер для Skoda Octavia, 5Q0413023FR, посмотрел в интернет-магазине Exist.ru, среди большого списка предложений вижу и Monroe.
@@Fasthut СПОСИБО . ПОСМОТРЕЛ ИКСОРИЮ. ЕСЛИ НЕ ОРИГИНАЛ, ПОКУПАЮ ИХ В ТУРЦИИ.
На Джетту МК 5 такой комплект подойдёт?
Технически встанет 100%, но я обычно для каждой машины подбираю индивидуально. Особенно большие варианты по пружинам. А амортизаторы ещё бывают диаметром 50 и 55 мм.
В начале видео Вы говорили при измерении 35 сантиметров, а в конце уже стало 47))))
упс, оговорочка:-(
А как же bilstein?
У Билштайна интересно только то, что начинается от серии B6 и выше. Недавно же ставил на свой Caddy, и об этом есть видео на канале. Но стоят в два раза дороже, а приход не такой уж волшебный, как обещает цена.
пружины монро спрингс - говно. Уже поменял на килен/лесджоферс. Раньше монро может и был нормальной фирмой, теперь это такое говно на уровне стеллокса.
Если хотим качества - Бильштайн или Кони
здравствуйте хотел у вас спросить ,какие стойки поставить на гольф 4?я хотел поставить sachs но много плохих отзывов ,что скажете о монро?
Мой личный опыт связан как раз с использованием амортизаторов Sachs/BOGE, причем на протяжении десятилетий. И только положительный. А с Монро я работал значительно реже, и лично мне нравятся только отдельные серии, типа Reflex или OEspectrum
Кул
Отличное видео информативно без лишних слов