@@paulettl Hallo Paul, wir haben unsere eigene Norm entwickelt, da größere Zusammenstellungen mit anderen Vereinen logistisch nicht einfach wären. Auch gab es bisher niemanden, der zweigleisige Trix Express Module gebaut hätte.
Hallo, Danke für das schöne Video. Hat die V 200 feststehende Pufferbohlen? Sieht super aus. Jault aber so, wie eben Trix-Express V 200 und prima Inneneinrichtung hinter den großen Fenstern. Gute Fahrt einstweilen und immer genug Abstand zum vorlaufendem Zug!
Super Film und toll gestaltete Modul Anlage unserer IG Mitte Jungs, die drei Loks im Berg haben sich ganz schön verfahren 😜👌
@@martinmucke3468 du meinst den Mount Trixmore? 😂🤣 Mal sehen, wie das dann fertig ausschaut.. 😉
Freut mich, dass es schon so viele Module mit Trix Express gibt! Mit welchen "Normen" arbeitet ihr? Stirnseite/Profil, Beinhöhe, Anschluss, etc.?
@@paulettl Hallo Paul, wir haben unsere eigene Norm entwickelt, da größere Zusammenstellungen mit anderen Vereinen logistisch nicht einfach wären. Auch gab es bisher niemanden, der zweigleisige Trix Express Module gebaut hätte.
@@hfengel kannst du mir diese norm einmal zukommen lassen? Ofgfenbar flache Module?
@ habe dir eine Mail geschickt.
Feiner Film👍
@@TrixExpress4u Vielen Dank Jörg! 👍
Klasse Video 🔝🎥🚂👍🛤️👌.
Viele Grüße Gert
@@Miertreg1 vielen Dank! 👍
Hallo, Danke für das schöne Video. Hat die V 200 feststehende Pufferbohlen? Sieht super aus. Jault aber so, wie eben Trix-Express V 200 und prima Inneneinrichtung hinter den großen Fenstern. Gute Fahrt einstweilen und immer genug Abstand zum vorlaufendem Zug!
Ja die V200 hat feststehende Pufferbohlen bekommen, zwei Mabuchi mit Schwungmassen und Bilder der originalen V200 hinter die Fenster geklebt.
Kein Like - wegen der nervtötenden Hintergrundmusik. Die Anlage selbst ist absolut sehenswert!