Ottimo lavoro come sempre. Solitamente la fresa la si usa sull'arato dove per l'appunto il grosso del lavoro lo hai fatto prima rompendo la zolla. Fresare sull'erba o meglio la terra che sarà anni che non viene lavorata non è uno scherzo, prova a piantare una vaga e te ne rendi conto. Altra cosa però non conosco la macchina dovresti avere due velocità per la presa di forza tipo 540 e 750; sai meglio di me che la velocità più lenta ha maggior forza. Non sforzare così quel motore, non è il lambo nuovo... Ultima cosa secondo me quella non è un alternatore bensì una dinamo, se fosse così una delle prime cose che farei sarebbe montare un alternatore di recupero, almeno anche al minimo carica. Per il resto sempre interessanti i tuoi video!
Ciao Davide. Se di affare si tratta, lo capiremo col tempo. In ogni caso, tu sai benissimo come fare brillare ogni cosa, riportando tutto funzionante come da fabbrica. Ti auguro buon lavoro (e incrociamo le dita nella speranza che i costi di riparazione siano contenuti). Ciao 😊
la mia idea se mi posso permettere e' che hai fatto un magro affare! hai guardato se le alette dei cilindri sono pulite o intasate di polvere e fili d'erba? i motori same si riempiono facilmente e specialmente il piu lontano dalla ventola se non le tieni pulite spesso si grippa! il motore mi sembra un same ma mi sembra abbastanza cotto non sono i rapporti sbagliati secondo me ciao e buon lavoro
Ciao..per il sollevatore intutti e due io verificherei se c'è un filtro ed eventualmente pulirlo nel caso sia possibile oppure sostituirlo. Per la fresa mi sembra strano che giri così velocemente non è che collegata alla presa di moto? ( ammesso che il trattore ce l abbia non conosco quel trattore. Piccolo appunto quel vecchio ingrassatore se hai il suo attacco per ingrassare e 100 volte migliore di quelli attuali almeno lo posizioni sull ingrassatore e non scappa (a differenza di quel tipo che hai messo!) e hai le mani libere per pompare il grasso. Occhio che ad insistere con l accensione con batteria tanto giù finisci per cuocere gli avvolgimenti del motorino di avviamento. Ti auguro buona fortuna 😅😅😅🎉🎉🎉
Purtroppo x arare il sollevatore deve essere messo a punto o perlomeno lo sforzo controllato deve funzionare, non basta che alzi e abbassi deve tenere una posizione altrimenti ti fa impazzire e fai un brutto lavoro, coraggio un’altra revisione! 👋👋
Sempre più difficile.. Se posso, quando smonti qualunque bullone, soprattutto se arrugginito o bloccato, dacci o il WD40, o qlc goccia di olio, fanno miracoli. Io uso al 95% dei casi la soluzione olio. Buona giornata e buon lavoro.
batteria a terra sara' ladinamo che non ricarica la batteria o voltaggio diverso della batteriarispetto al impianto eletrrico(nel caso di un 12v su 24v), il surriscaldamento se hai controllato limpianto di raffredamento non so che dire, mi sembra che sia un motore della slanzi quello e non so come si usa la manopola delle valovole, se crolla di giri incide abbastanza in base alle condizioni dell terreno che si lavora,velocita'di lavoro e profondita' di lavoro. il lamborghini sembra che abbia aria nel sistema se saltella o non scende perchè l'aria è incomprenibile rispetto al olio. tranquillo che ci sono problemi peggiori da risolvere 👍
Ben tornato, quel cingolo ti converrebbe rottamarlo non perderci altro tempo come il Lamborghini, magari lo dai indietro per un cingolo messo abbastanza bene, potresti provare a pannaccio dove hai preso il Lamborghini se a qualche cingolo. Per il sollevatore speriamo che sarà solo da regolare.
Ciao Davide, le disgrazie non arrivano mai da sole , non voglio fare l' uccello del malaugurio. Il cingolato dovevano pagarti per averlo portato via. Decidi tu cosa fare, ovviamente. Buon lavoro e tanta pazienza. N 1 👍💪
Certo io non so o soldi che ti e costato, a vederlo non va bene il motore e un po spompato, credo che la pompa idraulica sia andata,...insomma dovevi trovare un cingolato pari al tuo Lamborghini, ne sarebbe valsa la pena...in bocca al lupo
C'è ancora tanto da fare. Il cingolo non so dirti con i ricambi come sei messo, forse troppo azzardato anche per te. Per il lamborghini non sarà lo sforzo controllato rotto?
Ciao, forse gli acquisti d’impulso non sono i migliori 😂 io ti consiglio di levarlo subito l’itma, penso che non se ne vedano neanche più in giro, se riesci a darlo in dietro, opta per un 352/411 macchine a 24 V che fanno ancora il loro dovere e i ricambi si trovano tutti ancora
Guarda io non so quanto l'hai pagato, mi sembra molto giù di motore, la pompa completamente spompata, secondo me avresti dovuto comprare un cingolato simile al Lamborghini..dai cmq in bocca al lupo....ti sfinirà.
Ottimo lavoro come sempre. Solitamente la fresa la si usa sull'arato dove per l'appunto il grosso del lavoro lo hai fatto prima rompendo la zolla. Fresare sull'erba o meglio la terra che sarà anni che non viene lavorata non è uno scherzo, prova a piantare una vaga e te ne rendi conto. Altra cosa però non conosco la macchina dovresti avere due velocità per la presa di forza tipo 540 e 750; sai meglio di me che la velocità più lenta ha maggior forza. Non sforzare così quel motore, non è il lambo nuovo... Ultima cosa secondo me quella non è un alternatore bensì una dinamo, se fosse così una delle prime cose che farei sarebbe montare un alternatore di recupero, almeno anche al minimo carica. Per il resto sempre interessanti i tuoi video!
ottimu consigli, grazie Alex👍
Ciao,vedo che sei in procinto di un' altra mission impossible,ma tu riesci ad uscirne, grande!!
speriamo che ne riesca ad uscire anche il portafogli 😄😄 ciao Giorgio
Ciao Davide.
Se di affare si tratta, lo capiremo col tempo.
In ogni caso, tu sai benissimo come fare brillare ogni cosa, riportando tutto funzionante come da fabbrica.
Ti auguro buon lavoro (e incrociamo le dita nella speranza che i costi di riparazione siano contenuti).
Ciao 😊
grazie Mauro, la situazione è già peggiorata rispetto al video, si vedrà prossimamente 😁💪
@@AsitShouldBe Vedi come va. Se ti rendi conto che ti impegna troppo economicamente, vendi tutto.
Ciao
@MauroCaloro sicuramente, ciao bello
la mia idea se mi posso permettere e' che hai fatto un magro affare! hai guardato se le alette dei cilindri sono pulite o intasate di polvere e fili d'erba? i motori same si riempiono facilmente e specialmente il piu lontano dalla ventola se non le tieni pulite spesso si grippa! il motore mi sembra un same ma mi sembra abbastanza cotto non sono i rapporti sbagliati secondo me ciao e buon lavoro
Ciao..per il sollevatore intutti e due io verificherei se c'è un filtro ed eventualmente pulirlo nel caso sia possibile oppure sostituirlo.
Per la fresa mi sembra strano che giri così velocemente non è che collegata alla presa di moto? ( ammesso che il trattore ce l abbia non conosco quel trattore. Piccolo appunto quel vecchio ingrassatore se hai il suo attacco per ingrassare e 100 volte migliore di quelli attuali almeno lo posizioni sull ingrassatore e non scappa (a differenza di quel tipo che hai messo!) e hai le mani libere per pompare il grasso. Occhio che ad insistere con l accensione con batteria tanto giù finisci per cuocere gli avvolgimenti del motorino di avviamento.
Ti auguro buona fortuna 😅😅😅🎉🎉🎉
il lambo è risolvibile, l'altro ha bisogno di una pompa nuova, ciao Fra!😉
con le tue capacità tutto è sicuramente un ottimo affare💪
grazie per la fiducia 😁😄😄
Se è come il c35 Landini hanno troppi giri alla PDF perciò non c'è la fa
@@SecondinoGraziano-r2t in teoria dovrebbe andare a 540 giri, forse è strana la fresa, devo indagare, grazie mille 👍🙂
Purtroppo x arare il sollevatore deve essere messo a punto o perlomeno lo sforzo controllato deve funzionare, non basta che alzi e abbassi deve tenere una posizione altrimenti ti fa impazzire e fai un brutto lavoro, coraggio un’altra revisione! 👋👋
Grazie mille amico mio, non credo sia nulla di grave😉
Sempre più difficile..
Se posso, quando smonti qualunque bullone, soprattutto se arrugginito o bloccato, dacci o il WD40, o qlc goccia di olio, fanno miracoli. Io uso al 95% dei casi la soluzione olio.
Buona giornata e buon lavoro.
si, ne ho diversi di sbloccanti, il wd40 è uno dei peggiori in commercio, grazie bello 😉👍
batteria a terra sara' ladinamo che non ricarica la batteria o voltaggio diverso della batteriarispetto al impianto eletrrico(nel caso di un 12v su 24v), il surriscaldamento se hai controllato limpianto di raffredamento non so che dire, mi sembra che sia un motore della slanzi quello e non so come si usa la manopola delle valovole, se crolla di giri incide abbastanza in base alle condizioni dell terreno che si lavora,velocita'di lavoro e profondita' di lavoro.
il lamborghini sembra che abbia aria nel sistema se saltella o non scende perchè l'aria è incomprenibile rispetto al olio.
tranquillo che ci sono problemi peggiori da risolvere 👍
Grazie mille Alberto per i consigli 🙂👍
Ben tornato, quel cingolo ti converrebbe rottamarlo non perderci altro tempo come il Lamborghini, magari lo dai indietro per un cingolo messo abbastanza bene, potresti provare a pannaccio dove hai preso il Lamborghini se a qualche cingolo. Per il sollevatore speriamo che sarà solo da regolare.
Qui non si butta via nulla, ci sarà da ridere😉😄 ciao Antonio!
Ciao Davide, le disgrazie non arrivano mai da sole , non voglio fare l' uccello del malaugurio. Il cingolato dovevano pagarti per averlo portato via. Decidi tu cosa fare, ovviamente. Buon lavoro e tanta pazienza. N 1 👍💪
vero Orazio, ma vedremo di fare rinascere anche lui👍👍😁
Certo io non so o soldi che ti e costato, a vederlo non va bene il motore e un po spompato, credo che la pompa idraulica sia andata,...insomma dovevi trovare un cingolato pari al tuo Lamborghini, ne sarebbe valsa la pena...in bocca al lupo
@vito1591 1200€ compreso di fresa😁
esatto condivido! solo se glielo hanno regalato quel rottame e' un affare!
sarò sfortunato io ma non trovo ancora nessuno che mi regala alcunché 😁
Ciao, quando si ara la terra le catene dei bracci sollevatore vanno tirate
grazie mille per il consiglio 👍👍
Ma non troppo, devi lasciare un po di gioco
@TheFiagrista infatti è quello che credo anch'io
C'è ancora tanto da fare. Il cingolo non so dirti con i ricambi come sei messo, forse troppo azzardato anche per te.
Per il lamborghini non sarà lo sforzo controllato rotto?
il sollevatore non è nulla di grave, quanto al cingolo ci sarà da ridere😄
Certo che si, per noi ovviamente, ci escono almeno un 15-20 video😅😅
assolutamente 😄👍👍
Ciao, forse gli acquisti d’impulso non sono i migliori 😂 io ti consiglio di levarlo subito l’itma, penso che non se ne vedano neanche più in giro, se riesci a darlo in dietro, opta per un 352/411 macchine a 24 V che fanno ancora il loro dovere e i ricambi si trovano tutti ancora
vedremo, vedremo😁😁
Sfiata dai cilindri quel motore si e preso delle cotte allucinanti
devo vedere bene ma non sta tanto in salute 😁
Guarda io non so quanto l'hai pagato, mi sembra molto giù di motore, la pompa completamente spompata, secondo me avresti dovuto comprare un cingolato simile al Lamborghini..dai cmq in bocca al lupo....ti sfinirà.
e chi lo sa, alla fine lo faccio per passatempo 👍😁 ciao Vito
misura la compressione che a orecchio non lo sento molto scrocchiarello.......è sordo come rumore
ce ne sono di cose da vedere👍👍😄 le vedremo insieme, ciao Claudio
ciao davide, mi dispiace tantissimo, ma sfortunatamente non sono riuscito a trovare il catalogo del VM❤❤🫂🫂
tranquillo amico mio, ho sguinzagliato altri segugi 👍👍😄
@@AsitShouldBe Perfetto, buona fortuna frate! 👍👍🤝🤝
Il motore e cotto
al punto giusto 😁😄
Sevoi farlo fuori io lo prendo io sono di cuneo
ma no, mi piace, poi con cosa gioco? verrà un bel lavoretto come il Lamborghini 😉 tanto per sapere, cosa vorresti farci?
Vorei usarlo a trinciare le nocciole
Seuoi venderlo
ti ringrazio ma piace anche a me
Ok