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動画の感想などなどコメント頂けるとありがたいです。併せてチャンネル登録と高評価ボタンも貰えると本当に嬉しいです。最後までご視聴頂き有難うございます♪
加えて三沢には米軍基地も有るし
野辺地～十和田間の撮影がNGなのは、恐らく途中の三沢に自衛隊の駐屯地が有るからだと思う
なるほど…それもあるのでしょうかね🤔
声が柔らくて聞きやすい。
ありがとうございます❗️😊
大間崎は太川・蛭子コンビのローカル路線バス乗り継ぎの旅第15弾でゴールできなかった無念の場所でした。それとよく見ると、下北交通と小田急バス、なんか似てる？
小田急と下北交通少し似てますよね〜😃これは私の感想なのですが、赤複線のラインという点では名鉄バスとミヤコーバスも下北交通や小田急と塗装が似てるような気がしました😅
ちなみにミヤコーバス(宮城交通)は名鉄グループなので、同じカラーリングです。
ランダムに見させていただております。青森県スムーズに通過に驚き！
青森を1日で越えられたのは意外でした。暗いうちから暗くなるまで乗ってましたが、ただ振り返ってみると北海道にいた時よりも1日の移動距離が短くなってたので、そこもまた意外なポイントでしたね。
最近はBGMを使用、加えて大きめな音量動画で配信されている配信者さんが多い中、自分はバス車内放送のアナウンスや走行音等も聞きたい派なのでBGMなし配信はとてもよく落ち着いた動画で気に入っています。8日目は東京に一時的に帰るためゴール地点を二戸駅(軽米病院午後発経由)に設定されたかと思いますが、ゴール地点を二戸駅としなかった場合、おそらく軽米病院以南は軽米病院→伊保内支所(宿泊)→葛巻→盛岡になっていたのではないのでしょうか。(伊保内支所周辺で宿確保できた場合)
なるべくリアルに一緒に旅してる感覚を味わってほしくて、ほぼBGMなしでやってます😄この時は新千歳空港からスタートして2泊ほど宿に泊まりながらきてたので、岩手をそろそろ目にして帰りたくなってしまいました。もう一泊していたら、絹街道さんのおっしゃるルートを辿っていたかもしれません✨
楽しそうな旅✨
ありがとうございます！
下北交通は以前国鉄大畑線を移管した路線を運行していましたね‼️
下北交通の大畑線どんな感じだったんだろう・・・もし利用者が多かったら大畑線は計画通り大間まで開通していたかもしれませんね。そうなっていたら面白かったでしょうね～。
十和田観光の景色撮影禁止って多分運転手の勝手な判断だと思います。地元でたまに乗りますが、運転手個々人のキャラクターが様々ですね。
運転手さん達もみな考え方違いますもんね〜私としては運行の妨げになる事は望みませんので運転手さんから何か言われれば従うつもりですが、この時の運転手さんだけの判断であれば、次に青森行った時にはリベンジ出来そうですね( ´ ▽ ` )
あの道散策 地元の景色ですがちょっと見れなかったのが残念でしたが、他の動画楽しませていただきます。🔔しました‼️
ありがとうございます😊また青森行くことあると思いますのでこれからもどうぞよろしくおねがいします！( ´ ▽ ` )
十和田市関連ですと 今調べたところ 十和田市現代美術館の大半のエリアで写真撮影禁止との事です。そうなると、単に付近のエリアが軍事施設絡みだからというだけの事ではなく、著作権絡みとか、心無い見学者による 模写、作品の汚れ破損等に施設側が我慢の限界を越えたからという風に推察しますが😮
バスの乗り継ぎで時間に余裕が無くて食事が取れない時の為に宿にチェックインする前、又はチェックイン後にコンビニや商店でパンやスナック菓子等をいくつか買っておけば良いと思う。秋～冬の時期なので、腐ることはないですからね。次の乗り継ぎまで１時間以上あり、尚且つ飲食店が無いエリアなら事前に買っておいた物を食べることができます。また、軽米病院に着いた時に病院のスタッフに近くで食事できる店があるかどうか聞いておけば良かったと思います。聞いてみたが飲食店やコンビニが無いのであればしょうがないと思います。行き当たりばったりの旅を楽しむのも良いですがバスの乗り継ぎだけでなく、飲食店の有無等の事前確認も行った方が良いでしょう。
飲食店を含めての旅も楽しいかもしれませんね(*^^*)おっしゃるとおり寄れそうな飲食店やコンビニは事前に目をつけてたりします。ちなみにこの動画の中だと十鉄の乗換時に両替の為に目をつけていたコンビニに立ち寄ったりしていました。ただ正直、私自身一日食事が無くても平気なのでこんな感じでやってます^^;ちなみに菓子や非常食の類はかばんに常備しておりますが、極度にめんどくさがりなのでわざわざカバンを開けて、バスの待ち時間や車内等で食べたりすることは極力しません。私は食欲よりも面倒くささが勝ってしまっています(^q^)軽米病院の周辺にもコンビニが１軒ありましたが、一つ隣のバス停まで戻れば集落があったので地元の方に聞いてみたらなにか良いお店と出会えたかもしれません。そういう楽しみ方もアリですよね~😉
大畑駅に集っていたﾊﾞｽのｶﾗｰﾘﾝｸﾞが大分交通に似ていて興味深かったです。まんまU字側溝のﾍﾞﾝﾁはｱｲﾃﾞｱものですねぇ、初めて見ました。しかしｺﾝｸﾘ製なので濡れたらなかなか乾きにくそうで、雪の多い地域的にはどうかな?って思ってしまいました。「航海薄明」という語を初めて知りました。勉強になります!
大分も下北も赤いZ印が両方とも目印なんですね～。これは面白い共通点ですね。U字溝のベンチも座ってみたかったんですが、雪が積もり溶けていなかったので諦めました。実用性を考えたら微妙な所です。木製のベンチと比べると座ったときに硬いでしょうし、冬は冷たく夏は熱くなりますからね～
地元民ですが、大畑線を南武縦貫鉄道が引き継ごうとしていた事は初耳でしたΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ下北交通の路線のほとんどが補助を受けていて、赤字路線を多く抱えている割に頑張っているなあと思います👍
やっぱり下北交通も結構補助受けてるんですね。赤字路線でも運行して貰わないと、学生や高齢者の方非常に困るでしょうしほんと、地域のために下北交通は頑張ってますよね(*^^*)
くおらあ(#ﾟДﾟ)ぽんぽこたぬきめがあーまぐろつってこーい！こちらは、ご飯もって待機中だあ
お母さんマグロはさっき食べたでしょう(*´ω｀*)もしこの日の私に白米を見せたなら茶碗奪い去って即座に完食したことでしょう(笑)いやぁ一日ごはん抜きは辛かったな～
![【９】１日１本を乗り継いで盛岡を抜けた先は豪雪地帯[県北バス→岩手県交通]（路線バス乗り継いで日本縦断～週末の旅～９日目：二戸→湯本温泉[西和賀]）](http://i.ytimg.com/vi/7erTjlhaY2o/mqdefault.jpg)
![【９】１日１本を乗り継いで盛岡を抜けた先は豪雪地帯[県北バス→岩手県交通]（路線バス乗り継いで日本縦断～週末の旅～９日目：二戸→湯本温泉[西和賀]）](/img/tr.png)
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最後までご視聴頂き有難うございます♪
加えて三沢には米軍基地も有るし
野辺地～十和田間の撮影がNGなのは、恐らく途中の三沢に自衛隊の駐屯地が有るからだと思う
なるほど…それもあるのでしょうかね🤔
声が柔らくて聞きやすい。
ありがとうございます❗️😊
大間崎は太川・蛭子コンビのローカル路線バス乗り継ぎの旅第15弾でゴールできなかった無念の場所でした。
それとよく見ると、下北交通と小田急バス、なんか似てる？
小田急と下北交通少し似てますよね〜😃
これは私の感想なのですが、赤複線のラインという点では名鉄バスとミヤコーバスも下北交通や小田急と塗装が似てるような気がしました😅
ちなみにミヤコーバス(宮城交通)は名鉄グループなので、同じカラーリングです。
ランダムに見させていただております。
青森県スムーズに通過に驚き！
青森を1日で越えられたのは意外でした。暗いうちから暗くなるまで乗ってましたが、ただ振り返ってみると北海道にいた時よりも1日の移動距離が短くなってたので、そこもまた意外なポイントでしたね。
最近はBGMを使用、加えて大きめな音量動画で配信されている配信者さんが多い中、
自分はバス車内放送のアナウンスや走行音等も聞きたい派なのでBGMなし配信はとてもよく落ち着いた動画で気に入っています。
8日目は東京に一時的に帰るためゴール地点を二戸駅(軽米病院午後発経由)に設定されたかと思いますが、ゴール地点を二戸駅としなかった場合、おそらく軽米病院以南は
軽米病院→伊保内支所(宿泊)→葛巻→盛岡になっていたのではないのでしょうか。
(伊保内支所周辺で宿確保できた場合)
なるべくリアルに一緒に旅してる感覚を味わってほしくて、ほぼBGMなしでやってます😄
この時は新千歳空港からスタートして2泊ほど宿に泊まりながらきてたので、岩手をそろそろ目にして帰りたくなってしまいました。
もう一泊していたら、絹街道さんのおっしゃるルートを辿っていたかもしれません✨
楽しそうな旅✨
ありがとうございます！
下北交通は以前国鉄大畑線を移管した路線を運行していましたね‼️
下北交通の大畑線どんな感じだったんだろう・・・
もし利用者が多かったら大畑線は計画通り大間まで開通していたかもしれませんね。そうなっていたら面白かったでしょうね～。
十和田観光の景色撮影禁止って多分運転手の勝手な判断だと思います。地元でたまに乗りますが、運転手個々人のキャラクターが様々ですね。
運転手さん達もみな考え方違いますもんね〜
私としては運行の妨げになる事は望みませんので運転手さんから何か言われれば従うつもりですが、この時の運転手さんだけの判断であれば、次に青森行った時にはリベンジ出来そうですね( ´ ▽ ` )
あの道散策 地元の景色ですがちょっと見れなかったのが残念でしたが、他の動画楽しませていただきます。🔔しました‼️
ありがとうございます😊
また青森行くことあると思いますのでこれからもどうぞよろしくおねがいします！( ´ ▽ ` )
十和田市関連ですと 今調べたところ 十和田市現代美術館の大半のエリアで写真撮影禁止との事です。
そうなると、単に付近のエリアが軍事施設絡みだからというだけの事ではなく、著作権絡みとか、心無い見学者による 模写、作品の汚れ破損等に施設側が我慢の限界を越えたからという風に推察しますが😮
バスの乗り継ぎで時間に余裕が無くて食事が取れない時の為に
宿にチェックインする前、又はチェックイン後に
コンビニや商店でパンやスナック菓子等をいくつか買っておけば良いと思う。
秋～冬の時期なので、腐ることはないですからね。
次の乗り継ぎまで１時間以上あり、尚且つ飲食店が無いエリアなら
事前に買っておいた物を食べることができます。
また、軽米病院に着いた時に病院のスタッフに近くで食事できる店があるかどうか
聞いておけば良かったと思います。
聞いてみたが飲食店やコンビニが無いのであればしょうがないと思います。
行き当たりばったりの旅を楽しむのも良いですが
バスの乗り継ぎだけでなく、飲食店の有無等の事前確認も行った方が良いでしょう。
飲食店を含めての旅も楽しいかもしれませんね(*^^*)
おっしゃるとおり寄れそうな飲食店やコンビニは事前に目をつけてたりします。ちなみにこの動画の中だと十鉄の乗換時に両替の為に目をつけていたコンビニに立ち寄ったりしていました。
ただ正直、私自身一日食事が無くても平気なのでこんな感じでやってます^^;
ちなみに菓子や非常食の類はかばんに常備しておりますが、極度にめんどくさがりなのでわざわざカバンを開けて、バスの待ち時間や車内等で食べたりすることは極力しません。私は食欲よりも面倒くささが勝ってしまっています(^q^)
軽米病院の周辺にもコンビニが１軒ありましたが、一つ隣のバス停まで戻れば集落があったので地元の方に聞いてみたらなにか良いお店と出会えたかもしれません。そういう楽しみ方もアリですよね~😉
大畑駅に集っていたﾊﾞｽのｶﾗｰﾘﾝｸﾞが大分交通に似ていて興味深かったです。まんまU字側溝のﾍﾞﾝﾁはｱｲﾃﾞｱものですねぇ、初めて見ました。しかしｺﾝｸﾘ製なので濡れたらなかなか乾きにくそうで、雪の多い地域的にはどうかな?って思ってしまいました。「航海薄明」という語を初めて知りました。勉強になります!
大分も下北も赤いZ印が両方とも目印なんですね～。これは面白い共通点ですね。
U字溝のベンチも座ってみたかったんですが、雪が積もり溶けていなかったので諦めました。実用性を考えたら微妙な所です。木製のベンチと比べると座ったときに硬いでしょうし、冬は冷たく夏は熱くなりますからね～
地元民ですが、大畑線を南武縦貫鉄道が引き継ごうとしていた事は初耳でしたΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ
下北交通の路線のほとんどが補助を受けていて、赤字路線を多く抱えている割に頑張っているなあと思います👍
やっぱり下北交通も結構補助受けてるんですね。
赤字路線でも運行して貰わないと、学生や高齢者の方非常に困るでしょうし
ほんと、地域のために下北交通は頑張ってますよね(*^^*)
くおらあ(#ﾟДﾟ)ぽんぽこたぬきめがあー
まぐろつってこーい！
こちらは、ご飯もって待機中だあ
お母さんマグロはさっき食べたでしょう(*´ω｀*)
もしこの日の私に白米を見せたなら茶碗奪い去って即座に完食したことでしょう(笑)
いやぁ一日ごはん抜きは辛かったな～