Vidange Moteur et remplacer Filtre a Huile Fiat Grande Punto 1.4 Tjet et Alfa Romeo - Meca Maniaque
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Voici comment faire une vidange moteur et remplacer le Filtre a huile sur Fiat Grande Punto 1.4 Tjet par Le Meca Maniaque.
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Dans cette Vidéo je vous montre comment faire une vidange et changer le filtre à huile sur une Fiat Grande Punto 1.4Tjet 120cv, l’opération sera similaire sur Alfa Romeo Mito , Alfa Romeo Giulietta , Fiat Tipo , Fiat 500 Abarth , Fiat Abarth
Au programme:
- Vidange et Remplacement de Filtre a Huile
- Préconisations
- Mes astuces et conseils
- Quelle Huile choisir pour ce moteur et combien il en faut
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🚘 Préconisations Constructeur Fiat Grande Punto 1.4 Tjet
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- Vidange + Filtre tous les 30000Km ou tous les 2ans.
- Préconisation Huile Constructeur : Selenia WR 5W40 C3 Fiat 9.55535 - S2 (ou S1)
- Couple de serrage bouchon de Vidange 20Nm
- Couple de serrage Cloche Filtre 25Nm + 5°
- Quantité d'Huile : 3,3L Moteur + Filtre
🍀 Quelle huile pour votre Fiat ou Alfa Romeo 1.4 Tjet ? Et quand la changer?
Pour ma part je vous recommande de faire la vidange tous les 10000Km pour préserver la bonne santé de votre moteur avec de l'huile de qualité de grade 5W40 C3 Norme Fiat 9.55535 - S2
🔧Fournitures Utilisés:
⚙️ Huile Motul X-Clean 5w40 C3 Fiat 9.55535 - S2
⚙️ Filtre a huile Purflux L330
⚙️ Joint de vidange Febi Bilstein - Ref: 27532
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Le contenu de cette vidéo ainsi que les conseils prodigues par le Meca Maniaque sont disponibles à des fins informatives et éducatives uniquement. Ils ne pourront en aucun cas se substituer aux conseils professionnels d'un mécanicien qui a personnellement inspecté votre véhicule.
Chaque situation peut être différente et le Meca Maniaque ne donne aucune garantie, explicite ou implicite, quant à l'exactitude, la pertinence ou l'applicabilité des informations présentées dans cette vidéo et ne donne aucune garantie de résultat.
Le Meca Maniaque ne pourra en aucun cas être tenu responsable des dommages liés à des blessures corporelles, des dommages matériels ou des pertes de quelque nature que ce soit qui pourraient résulter de l'utilisation ou de la confiance en cette vidéo.
Vous utilisez les informations et les pièces automobiles présentées dans cette vidéo à vos propres risques.
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Salut méca manique, toujours au top tes vidéos ! J avoue le filtre à huile est galère à faire !! L ingénieur qui a fait se système la il est pas fute fute😁.à bientôt ,bon weekend 😉
Merci 😀
Concernant la cloche c'est effectivement pas top, au final quand on sait comment c'est fait et avec les bons outils ça passe.
Même si c'est chiant...
Je ne savais pas que le filtre à huile du 1.4 T-Jet était aussi chiant sur la Grande Punto , hallucinant de voir un truc pareil . Sur ma Giulietta 1.4 MultiAir c'est un jeu d'enfant car il est à portée de main juste en ouvrant le capot (même principe de cloche Purflux) , le compartiment moteur est plus long et large ça aide . Sinon bon choix la Motul X-Clean 5W40 , sans doute la meilleure alternative à la marque Selenia . J'utilise aussi cette marque .
Oui heureusement que c'est pas aussi chiant sur tous les t-jet pour le filtre. 😃
Partisan de la castrol depuis très longtemps j'ai teste celle la il y a quelques temps.
Et forcé de constater a l'usage que la motul est mieux.
@@MecaManiaque j'utilisais aussi la Castrol Magnatec Professional OE 5W40 , je suis passé chez Motul récemment . Mon concessionnaire aussi d'ailleurs , surtout pour question d'homologations pour les moteurs qui demandent les qualifications Fiat 9.55535-DS1/GS1 très répandu aujourd'hui dans la gamme Alfa , et Castrol n'en propose pas .
Salut !
Merci pour tes vidéos sur les Grande Punto. J’en possède une en 1.9. Sait tu quelle huile moteur lui mettre ? Mercii
Hello,
Sur le 1.9jtd sur la GP je suppose que tu n'a pas de Fap.
Si pas de fap tu peux te contenter d'une huile 5w40 a3/b4 comme la motul 8100 x-cess.
Autre norme a prendre en compte API SN et de preference estampillé avec une norme fiat (c'est le cas de la motul)
Si jamais il y a un FAP (ce dont je doute) il faudra alors prendre une 5w40 C3.
@@MecaManiaque Non pas de fap ^^
Merci pour ta réponse 👌🏼
Salut excuse moi je voulais savoir si le plastiquE o dessus du moteur ce change car le miens sur la fiat que je viens d acheter et cassé et ca fait pas propre et je déteste ça et o nivo du coffre tu c ou il il a tour les fils qui passe ou tu nous avais montrer pour ton deux stop a tu un liens pour remplacer celui ci merci d avance continue t video tu me donne de bon conseils
Salut, oui bien entendu qu'il est possible de remplace le cache supérieur du moteur.
Tu veux un lien pour un kit de réparation des fils qui vont du véhicule au hayon du coffre c'est ça ?
@@MecaManiaque salut oui je veux bien un lien
@@FAFALTOLIFE celui la devrait convenir: amzn.to/3R24eFN
Bonsoir, sa serais possible que tu fasse une vidéo ou tu passe tout les lumières du compteur et tableau de bord en blanc ?
Désole mais pour le moment ce n'est pas a l'ordre du jour.
J'ai une abarth punto je vais la faire la vu qu'elle est a lethanol en plus
Si tu es a l'ethanol pense aussi a tes bougies 😉
@@MecaManiaque c'est le premier truc que j'ai regarder après l'avoir eu mdr elles sont en bon état
merci, se serais bien que tu face un tuto changement injecteur, moi le protege filtre il l'on arracher au garage :)
Pour le pare chaleur cela ne m'étonne pas qu'ils l'aillent arrachés.
Il n'empêche que je trouve scandaleux qu'un garage fasse ça...
Tu veux changer les injecteurs de ton Tjet?
Quel est ton soucis ?
@@MecaManiaque des petits trou a l'acceleration et elle tousse au 1er demarage mais plus aprés, j'ai un doute sur ou les injecteurs ou la pompe a essence, la mecanique et moi sa fait deux :)
@@fina27fine95 Bon ok, faudrait plutôt commencer par le béaba plutôt que se diriger vers les injecteurs en 1er lieu.
- Le bougies elles datent de quand ?
- Le filtre a air il date de quand ?
- Un voyant moteur allumé?
@@MecaManiaque aucun voyant, les bougie on environ 4000km, le filtre a air et neuf, et au garage pour eux aucun probleme, pourtant certain matin elle cale au demarage
Les bougies sur le 1.4 tjet doivent être changées tout les 2 ans ou 30000km.
J'ai ce moteur sur mon Abarth 595 turismo
slt l ami toi qui est expert en fait et alpha je me pose une question je n ai jamais fait de vidange de boite sur ma grandepunto 1.9 jtd 130 elle a 180.000km est ce grave docteur?^^merci de ta réponse
Salut,
Je me considère pas vraiment comme un "expert" de Fiat et Alfa 😁
Pour l'huile de boite de vitesses si tu te fie au recommandations constructeur, on te dit de ne jamais la remplacer...
Si elle fonctionne toujours correctement pas d'inquiétude particulière a avoir.
Faire une vidange de boite sera une bonne chose.
@@MecaManiaque merci de ta réponse et en effet la concession te dit ne pas la faire sauf intervention sur la boite mais on sait que tout élément en contact en friction dans de l huile celle ci doit être remplacé chose qu'on te dit jamais hélas mais bon après 180.000km sans jamais l avoir changé je vais la changer quand je vais faire ma vidange moteur filtre merci de ton retour rapide en tout cas^^
@@Lulu-and-co Tout a fait.
Tu peux ajouter a cela qu'une boite n'est pas hermétique et que forcement avec le temps l'huile va s'oxyder.
@@MecaManiaque bon ceci dit je pense pas avoir de surprise les vitesses passent bien sans craquer la voiture a tjr dormi au chaud dans un garage chauffé et j en ai tjr pris soin en la laissant toujours bien chauffer avant de la monter dans les tours^^et en faiant la vidange tous les 10.000 wait and see
@@Lulu-and-co Juste penser a prendre la bonne huile de boite.
Pour info tu pourra trouver de la Tutela sur RacingLubes.fr
bonjour, obliger de mettre de l'huille selenia? car l'ancienne vidange au garage ils ont mis de la 10w40 elf...et au niveau de la jauge il et a 3/4 pas au maximun :)
Pas du tout obligé de mettre de la selenia la preuve je mets de la motul.
Par contre il faut une huile qui remplisses les normes constructeur.
Si c'est de la 10w40 je doute qu'elle les remplisse.
Donc huile specification C3
Norme fiat 9.55535 S1 (ou S2)
Toutes les infos sont en description de la video.
@@MecaManiaque merci
c est quand meme plus simple sur ma grande punto 1.9 jtd 130 de 2006 pour l acces du filtre a huile meme si c est pas encore ca pour ca qu il te prenne 300 euros pour la vidange chez fiat
Oui sur 1.9 jtd c'est diffèrent.
Apres en concession la vidange c'est toujours cher.
Salut je sais que ça n’a rien avoir mais peux tu faire une vidéo , par rapport à une auto radio avec écran qui peut aller sur fiât Punto (2016) parce que les câblages et tout c’est compliqué et il n’y a aucune vidéo en français ! Seras-tu le premier à le faire je l’espère ! Bonne journée à toi et réponds moi stp !
Hello, Alors une video sur l'installation d'un autoradio c'est jouable. Par contre je n'ai malheureusement pas de Punto aussi récente sous la main pour le moment.
Je pense que même avec tes explications ça pourrait peut-être m’aider si c’est jouable pour toi ça m’intéresse à 100% je te remercie de ta réponse !
@@lorenzogiangreco2828 Tu veux remplacer ton poste par quoi? un double din ?
Bonjour est-ce que y’a un filtre à essence ?
Oui il y en a un mais il est immergé dans le reservoir.
En théorie c'est a vie.
C est compliqué a changer ?
@@mero3934 c'est pas vraiment fait pour être changé.
Faut sortir toute la jauge avec pompe du reservoir pour avoir accès.
Le couple de serrage de la cloche j’aurais dit 25 +/-5 Nm, entre 20 et 30 quoi 🙃
Ouais c'est pas ultra compréhensible leur inscription. Faut que je cherche l'info 😀