GefÃĪllt mir richtig gut ð das Gewicht ist natÞrlich bissl hoch, aber die Ausstattung ist dementsprechend auch ziemlich auf Baller Bude getrimmt! Viele light e bikes sind bei der Ausstattung ja eher Blender und nehr nicht.
Einfach zu schwer fÞr ein Bike mit so einem schwachen Motor. Das macht fÞr mich wenig Sinn. DJI bringt ein Fullpower E Bike mit 105NM und 600wh mit 19,2 kg auf den Markt. Ja, alles ist fett, fette Gabel, fette Bremse usw... Aber fÞr den Hometrail definitiv zuviel Bike und im Bikepark wo ich das Bike an die Grenzen bringen kÃķnnte steht meistens ein Lift, da bringt mir der Fazu auch nix. Das Konzept macht so keinen Sinn und ist jetzt schon veraltet. Die Kombination aus leichtem, light Assistent E Bike in so einer schweren Ballerbude macht irgendwie keinen Sinn. Schade...
Das DJI/Amflow sollte mit den Anbauteilen auch in diese Gewichtsklasse kommen. Allein das Fahrwerk vom YT sind etwa 800g mehr. Aber ja, das DJI hat dann dennoch deutlich mehr Dampf noch. Fraglich was dann am Ende noch die Preise hergeben.
Das Rad holt mich nicht so ganz ab. Mein wild wiegt gerade mal 2 Kilo mehr, dafÞr hab ich einen Bosch und 750er Akku. Hinzu kommt leider, dass die Fazua Ãķfter mal kaputt gehen. Hab ich sogar schon life erlebt, wie einer mitten in der Ausfahrt den Geist aufgegeben hat. Also schÃķn ist das Rad schon und fahren tut es sicher gut, aber da wÞrd ich, wenn es denn YT sein soll eher zum normalen Decoy tendieren. FÞr die Ersparnis, kann man sich noch einen zweiten kleineren Akku dazu holen, dann wiegt es fast das gleiche.
Habe heute beim bike-testival Brixen verschiedene bikes ausprobiert auf der Strecke skyline bikepark Plose. Das decoy sn (core 2) war gefÞhlt fÞr mich mit abstand das heiÃeste Eisen. LÃĪuft wie eine gestreckte Wildsau ohne nach deinem Leben zu trachten ð
Glaub nicht dass sich das gut verkauft. YT wildert im eigenen Revier welches das Decoy wunderbar abdeckt. Der schwache Fazua Motor ist was fÞr Light E-MTBs. YT hÃĪtte auf einen besseren leichten Motor warten sollen, vielleicht auf den ZF CentriX. Ein Decoy LX mit 19 kg wÃĪre eine gute Erweiterung des Sortiments.
full ebikes sind nun mal mehr motocross als fahrrad... die sind damals nur auf den corona ebike hype mit aufgesprungen um kohle zu machen (meine meinung). Light ebikes unter 20kg sind die zukunft der erst fÞr alte mÃĪnner
Ciao, bella recensione, hai avuto modo di provare a fondo la batteria ? si arrivano a fare i 1500 di d+ secondo te? ovviamente usandola al risparmio. mi piace molto come bici, ma cerco, anche che possa portarmi nelle lunghe giornate nelle alpi. ( quanto pesi? cosÃŽ per avere un paragone)
Salve. L'autonomia di una e-bike ha molto a che fare con lo stile di guida. Se si utilizza la bicicletta in modalità Eco (assistenza minima) e si pedala con forza, probabilmente si possono percorrere 1500 o piÃđ metri di altitudine con una sola carica della batteria. Tuttavia, non l'abbiamo testato.
Hey, das ist sicher nicht das prÃĪferierte Terrain des Decoy SN. Trotzdem waren wir Þberrascht, dass es sich so wendig und aktiv fÃĪhrt, es fÞhlt sich bei Weitem nicht so behÃĪbig an wie einige Full-Power-E-Bikes und lÃĪsst sich recht aktiv Þber Bodenwellen pumpen. Wenn man groÃteils auf solchen Trails unterwegs ist, passt ein Rad mit 130-150 mm Federweg besser. Da kÃķnnte man dann ja auch richtig Gewicht sparen, weil die super widerstandsfÃĪhigen Teile nicht benÃķtigt werden.
Great looking bike, if I could have SN Core 3 looks (white/red) with Core 4 spec but full battery 720-750Ah and full power Bosch motor CX I would buy it today.
Einfach nur enttÃĪuschend ððĒ das erste Decoy hatte, zwar mit dÞnnen Reifen, 21,5kg. Das hier ist einfach nur Bullshit. Eigentlich hÃĪtten sie hier ein Fullpower mit 800Wh/90Nm unter 20 kg rausbringen mÞssen.ðĒðĒðĒ
Das wird mit der Ausstattung allerdings nicht gehen. Man darf nicht vergessen, was die Reifen, der StahlfederdÃĪmpfer, die Fox 38, die SRAM Maven-Bremse etc. wiegen. Aktuell machen so leichte Full-Power-RÃĪder da einige Kompromisse.
@@markustrovato6120 muss man natÞrlich nicht, aber hier springen sie auf jeden aktuellen zug auf: irgendwas mit "light", enduro, 38er, stahlfeder, kleiner akku, schwacher motor, ballern... tatsÃĪchlich ist es nur schwach, schwer und teuer... wen soll das abholen? zum ballern muss man erst mal hoch, wieviel wird da gehen beim durchschnittsbiker? 700hm geschÃĪtzt, dann ist ende im gelÃĪnde. ist dann eher ein sehr kurzer besuch im bikepark und benÃķtigt dann wieder den lift. finde das decoy um welten stimmiger und eindeutig das bessere bike.
per me si sono affrettati a presentarla e hanno sbagliato sul peso e sulla potenza del motore e non parliamo del prezzo allucinante ...... mi hanno deluso veramente passo ad altre marche molto piu competitive....
Eine nicht entnehbare Batterie ist ein Nogo fÞr mich und bestimmt einige andere auch!!! Wie soll man z.B. im Lokal oder auf einer HÞtte, Hotel laden, wenn es drauÃen bzw wo das Bike steht, keine Steckdose gibt? Die Komponenten sind Mega, aber die fest verbaute Batterie ist ðĐ Sorry! Das Bike ist raus!
Ja, sicherlich ist fÞr ein fest verbauter Akku fÞr so manchen ein Ausschlusskriterium. Ein GlÞck, dass es noch andere E-MTB gibt, bei denen sich der Akku einfach entnehmen lÃĪsst.
@@EMTBNewsde ja fÞr euch aber offensichtlich nicht, bei yt ist der fest verbaute akku fÞr euch ok, da gibts keine kritik. bei anderen e-mtbs aber sehr wohl, da wirds bemÃĪngelt, wie man in vielen eurer reviews/tests nachlesen kann ð
Danke fÞr die vorstellung, aber das Video wÃĪre 100 Prozent besser ohne Musik, die is so nervig und laut. Macht kaum Spaà zu gucken und man kann nur schwer zuhÃķren.
Danke fÞr den sehr aufschlussreichen Bericht
GefÃĪllt mir richtig gut ð das Gewicht ist natÞrlich bissl hoch, aber die Ausstattung ist dementsprechend auch ziemlich auf Baller Bude getrimmt! Viele light e bikes sind bei der Ausstattung ja eher Blender und nehr nicht.
Die neuen Lackierungen sind definitiv echt fein!
Ja, finden wir auch.
find die tatsÃĪchlich diesmal echt die schlechtesten aller serien bisher :D aber ja geschmÃĪcker und so
Einfach zu schwer fÞr ein Bike mit so einem schwachen Motor. Das macht fÞr mich wenig Sinn. DJI bringt ein Fullpower E Bike mit 105NM und 600wh mit 19,2 kg auf den Markt. Ja, alles ist fett, fette Gabel, fette Bremse usw... Aber fÞr den Hometrail definitiv zuviel Bike und im Bikepark wo ich das Bike an die Grenzen bringen kÃķnnte steht meistens ein Lift, da bringt mir der Fazu auch nix.
Das Konzept macht so keinen Sinn und ist jetzt schon veraltet. Die Kombination aus leichtem, light Assistent E Bike in so einer schweren Ballerbude macht irgendwie keinen Sinn. Schade...
Das DJI/Amflow sollte mit den Anbauteilen auch in diese Gewichtsklasse kommen. Allein das Fahrwerk vom YT sind etwa 800g mehr. Aber ja, das DJI hat dann dennoch deutlich mehr Dampf noch. Fraglich was dann am Ende noch die Preise hergeben.
Das bike ist jetzt schon outdated, das wird leider ein flop release fÞr YT und nicht viele KÃĪufer finden
Das Rad holt mich nicht so ganz ab.
Mein wild wiegt gerade mal 2 Kilo mehr, dafÞr hab ich einen Bosch und 750er Akku. Hinzu kommt leider, dass die Fazua Ãķfter mal kaputt gehen. Hab ich sogar schon life erlebt, wie einer mitten in der Ausfahrt den Geist aufgegeben hat.
Also schÃķn ist das Rad schon und fahren tut es sicher gut, aber da wÞrd ich, wenn es denn YT sein soll eher zum normalen Decoy tendieren. FÞr die Ersparnis, kann man sich noch einen zweiten kleineren Akku dazu holen, dann wiegt es fast das gleiche.
Habe heute beim bike-testival Brixen verschiedene bikes ausprobiert auf der Strecke skyline bikepark Plose. Das decoy sn (core 2) war gefÞhlt fÞr mich mit abstand das heiÃeste Eisen. LÃĪuft wie eine gestreckte Wildsau ohne nach deinem Leben zu trachten ð
Wir stellen uns gerade ein gestreckte Wildsau auf dem Trail vor. ðĪĢ
Glaub nicht dass sich das gut verkauft. YT wildert im eigenen Revier welches das Decoy wunderbar abdeckt. Der schwache Fazua Motor ist was fÞr Light E-MTBs. YT hÃĪtte auf einen besseren leichten Motor warten sollen, vielleicht auf den ZF CentriX. Ein Decoy LX mit 19 kg wÃĪre eine gute Erweiterung des Sortiments.
Das eine Kilo geht von der HÞfte auch runter ð
full ebikes sind nun mal mehr motocross als fahrrad... die sind damals nur auf den corona ebike hype mit aufgesprungen um kohle zu machen (meine meinung). Light ebikes unter 20kg sind die zukunft der erst fÞr alte mÃĪnner
Diese Hintergrundmusik ist echt nervig beim zuhÃķren
Ciao, bella recensione, hai avuto modo di provare a fondo la batteria ? si arrivano a fare i 1500 di d+ secondo te? ovviamente usandola al risparmio. mi piace molto come bici, ma cerco, anche che possa portarmi nelle lunghe giornate nelle alpi. ( quanto pesi? cosÃŽ per avere un paragone)
Salve.
L'autonomia di una e-bike ha molto a che fare con lo stile di guida. Se si utilizza la bicicletta in modalità Eco (assistenza minima) e si pedala con forza, probabilmente si possono percorrere 1500 o piÃđ metri di altitudine con una sola carica della batteria. Tuttavia, non l'abbiamo testato.
ich hatte auf eine neues Fullpower Decoy gehofftðŠ
Auf den RE warten ja alle schon 2,5 Jahre.
Ja, stimmt. ðĐ
Wiegt es 20,9kg mit SchlÃĪuchen oder Tubeless ? Danke LG
Im Serienspec, also auch in unserem Testrad, sind SchlÃĪuche verbaut.
Mich wÞrde interessieren ob sich das SN auf gemÃĪÃigten Trails eher langweilt und unterfordert ist, oder ob man dort trotzdem Spaà haben kann.
Hey,
das ist sicher nicht das prÃĪferierte Terrain des Decoy SN. Trotzdem waren wir Þberrascht, dass es sich so wendig und aktiv fÃĪhrt, es fÞhlt sich bei Weitem nicht so behÃĪbig an wie einige Full-Power-E-Bikes und lÃĪsst sich recht aktiv Þber Bodenwellen pumpen. Wenn man groÃteils auf solchen Trails unterwegs ist, passt ein Rad mit 130-150 mm Federweg besser. Da kÃķnnte man dann ja auch richtig Gewicht sparen, weil die super widerstandsfÃĪhigen Teile nicht benÃķtigt werden.
Great looking bike, if I could have SN Core 3 looks (white/red) with Core 4 spec but full battery 720-750Ah and full power Bosch motor CX I would buy it today.
Haha ð would be great if there was a configurator for all kinds of bikes.
So ein geiles Bike. Taugt sehr
Einfach nur enttÃĪuschend ððĒ das erste Decoy hatte, zwar mit dÞnnen Reifen, 21,5kg. Das hier ist einfach nur Bullshit. Eigentlich hÃĪtten sie hier ein Fullpower mit 800Wh/90Nm unter 20 kg rausbringen mÞssen.ðĒðĒðĒ
Oder viel leichter und tq Motor. Dem Rad kann ich bei dem Gewicht auch nichts abgewinnen.
@@ufrary1987 jo, ist irgendwie kein stimmiges KonzeptðĪĻ dann gleich ein Orbea Wild
Das wird mit der Ausstattung allerdings nicht gehen. Man darf nicht vergessen, was die Reifen, der StahlfederdÃĪmpfer, die Fox 38, die SRAM Maven-Bremse etc. wiegen. Aktuell machen so leichte Full-Power-RÃĪder da einige Kompromisse.
â@@EMTBNewsdeStimmt zum Teil. Im Decoy ist bei noch eine 36er verbaut. Muss man bei 160mm eine 38er haben?
@@markustrovato6120 muss man natÞrlich nicht, aber hier springen sie auf jeden aktuellen zug auf: irgendwas mit "light", enduro, 38er, stahlfeder, kleiner akku, schwacher motor, ballern... tatsÃĪchlich ist es nur schwach, schwer und teuer... wen soll das abholen? zum ballern muss man erst mal hoch, wieviel wird da gehen beim durchschnittsbiker? 700hm geschÃĪtzt, dann ist ende im gelÃĪnde. ist dann eher ein sehr kurzer besuch im bikepark und benÃķtigt dann wieder den lift. finde das decoy um welten stimmiger und eindeutig das bessere bike.
per me si sono affrettati a presentarla e hanno sbagliato sul peso e sulla potenza del motore e non parliamo del prezzo allucinante ...... mi hanno deluso veramente passo ad altre marche molto piu competitive....
Hola , mido 1.75 cm que talla me recomienda ? M o L
YT recomienda la talla aquà L.
Eine nicht entnehbare Batterie ist ein Nogo fÞr mich und bestimmt einige andere auch!!! Wie soll man z.B. im Lokal oder auf einer HÞtte, Hotel laden, wenn es drauÃen bzw wo das Bike steht, keine Steckdose gibt? Die Komponenten sind Mega, aber die fest verbaute Batterie ist ðĐ Sorry! Das Bike ist raus!
Ja, sicherlich ist fÞr ein fest verbauter Akku fÞr so manchen ein Ausschlusskriterium. Ein GlÞck, dass es noch andere E-MTB gibt, bei denen sich der Akku einfach entnehmen lÃĪsst.
@@EMTBNewsde ja fÞr euch aber offensichtlich nicht, bei yt ist der fest verbaute akku fÞr euch ok, da gibts keine kritik. bei anderen e-mtbs aber sehr wohl, da wirds bemÃĪngelt, wie man in vielen eurer reviews/tests nachlesen kann ð
kommt zu spÃĪht, anfÃĪlliger Antrieb. Sorry ballerbude ohne Muckis ( kein Fisch kein Fleisch).
Hast du Erfahrungen mit dem Antrieb?
Mein 2020er Decoy wiegt 24KG, wÞrde fÞr den Aufpreis nicht tauschen wollen....bisher
Man muss doch auch gar nicht tauschen ... ðĪ
Danke fÞr die vorstellung, aber das Video wÃĪre 100 Prozent besser ohne Musik, die is so nervig und laut. Macht kaum Spaà zu gucken und man kann nur schwer zuhÃķren.
Danke fÞrs Feedback!
Sinnloses Bike.... und fÞr YT im Vergleich zum Mullet Decoy auch viel zu teuer. Wird massiv floppen und jeder hÃĪtte es erkennen mÞssen bei YT
Oha, hast du eine Glaskugel? ðŪâðžð
@@EMTBNewsde nein, aber ein Hirn...
@@realmceronoalso aktuell sin viele Modelle vom sn gut ausverkauft ðĪ·ðĪ·
Die Musik im Hintergrund ist mega nervig.
âðž
@EMTBNewsde ?
@EMTBNewsde ? So viel zur Aufnahme konstruktiver Kritik zu Verbesserung der Videos. ;-)
Carbon?
Never ever
Men need steel or AL
Carbon? Nice! ðĪĐ
Push-Effekt
âðž