4K60fps | Review Benelli Imperiale 400 | Primeras Impresiones
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
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Como me gustaria tener la guita para tenerla en el garage como segunda para dominguear, es hermosA
"Tampoco tiene un sonido ATR" mientras pasa alto caco de fondo JAJAJAJA
El 2021 no puede sorprenderme.....
Chewy faneando a cordial :o :o
Hermosa moto que emula ser clásica. La participación del motero seguidor muy buena.
Éstos videos largos los disfruto tomando mate o cenando algo, realmente me siento acompañado con un video así. Ése sacudon que decís se debe a que el recorrido del pistón es muy largo, por eso no es una moto para andar a tan bajas RPM, y tampoco llega a tantas RPM por la misma cuestión, recorrido del pistón largo.
Todo lo contrario, es una moto para andar a bajo regimen. Por el recorrido que tiene.
Típico de las Norton 500
Muy honesto el review!!! No hay muchos de esta moto en argentina... felicitaciones colo!!
hola, gracias a ti me compré la suzuki sv-650 con manubrio y faro redondo; realmente es una moto fantástica. saludos!!
Motón la SV
Gracias por la rew de la Imperiale, me has quitado los miedos que tenía para comprarla.
Saludos desde Madrid.
"no tiene ningun boton" ... Los 2 botones mirandolo fijamente a los ojos
Vi un par de reviews pero estaba esperando este. Muy bueno
Imperiale 400, chewy, la mejor 400 2021 no fake, motos argentina. Me encanta, mira como confundo el algoritmo
Me ayudaste a decidir. Es una clásica sXXI y a buen precio. Justo para mi, jovato/primavera-verano y de fin de semana. Bajo el martillo.
Para mi, Primavera Otoño....Veranooo No.... otro veterano 😆
@@elgringo5019 y si...me olvidé del Otoño...la única forma de escapar le a la angustia existencial es montando una clásica...Gra Borges, Nacha Guevara, AJS, Norton, HRD....y ahora Imperiale (una piba 0km).
@@biglipo4358 los años no vienen solos 😂 saludos.
Hubiera sido un boom de ventas si el motor tuviera la potencia logica de un 400 , con 35 hp tendria la velocidad que le falta para viajar . Una pena porque ese estilo gusta a los que pasamos los 50.
Chewy me la recomendas como primer moto??? Me picó el bichito mal de las 2 ruedas y me encantan las de estilo clásico.. obvio me encantaría una Interceptor 650 pero es creo que antes tengo que aprender con algo más chico no? Jaja
Capaz es el escalón previo también. Xq además vale la mitad
jajajajaja pregunta por los botones y los tiene adelante..es un genio este Chewy!!!
Hermosa! Y delante la ceccato 250 jajaa diaaaas felices 😂 muy bueno su laburo.
Buen día.. tengo 46 años y al principio pensé este tipo está loco... Me suscribe a tu canal y comprobé tu locura hermosa ja, la verdad me divierte mucho tus vídeos SOS un crack.... Estaría bueno el comparativo de esta con la nueva royal 350… va a ser un duelo de tortas, ojo sanamente el comentario, yo me inclinaría x la imperiale. Y a modo personal te consulto, tengo una leoncino 500 con 9 mil km, me gusta la moto x ser 500 anda bien pero bue me gustaría si puedo tener la 800 cuando llegue xq es un poco Torton el 500 ja anda pero no... abrazo loco
pregunta para alguien que la tenga, que velocidad crucero se puede viajar? que velocidad maxima alcanzara?
Cuando manejas un royal himalayan?
Hola,chewy te quiero mucho
Excelente moto excelente video Don Chewy
Estaba esperando este Review. Desistí de esta moto por las críticas de vibración y velocidad final. A pesar de que la estética me encantaba.
Voy a verlo a ver si me hace cambiar de idea o me convence más.jajaa
Me pasas el lugar donde criticaron la vibración?
En ningún lado leí que vibre, al contrario. Velocidad final, y sí. Vi un video en TH-cam que por GPS da unos 135 y el velocímetro fantasmea bastante. Es como dice un amigo, hay que saber lo que comprás. No esperes ir a mase de 120 o 110.
Perdón Chewy mala mia. Se ve que me confundí de moto con lo de las vibraciones. Es verdad que no es una crítica. Tal vez vi videos de una Royald de las de antes y se me quedo que era está.
Sorry.
@@emilianoocampo5051 nada que disculpar, si en algún review hay algo que difiere mucho de otro review, a mi me interesa mucho verlo a ver si es la moto, si soy yo o si es el otro jaja pero para aprender
@@emilianoocampo5051 sí, la RE 500 vibra a full. Y no tiene tan lindo sonido.
Me encantan estas motos tranquilas, de paseo, y esta Benelli me gusta bastante.
Para ser sincero, me gusta mas una RE Interceptor, la que podría comprar, pero el sistema de venta de RE es una desgracia. Poner guita, esperar meses para la entrega, los concesionarios (muy pocos) quedan en la loma del orto (para los del interior), los services quedan en la misma loma del orto, etc, etc...
Benelli al no tener SOLO concesionarias exclusivas, tiene mas llegada.
Volviendo a la Imperial, todos destacan la suavidad de manejo y eso busco
Buenas me compre la RE himalayan hace nada, llama a RE pilar y seguro te dan una mano.
Típica moto para salir a pasear un domingo tranquilo a tomar un feca por ahí hermosa
Sin dudas. Te tiene que gustar el estilo.
Hermosa moto estilo clásico , para rutear disfrutando.
GENIAL LA REFERENCIA A LA gn 250, LA FUI A VER A LA CONCESIONARIA HOY Y ME ENCANTO.mUY BUENA DESCRIPCION
Laaaargo,pero un muy buen rewiev.Creo que ese movimiento que notaste de que la moto se movía en dos partes era por las cubiertas de mierda cordial que no son radiales
Jajajaja buen vídeo, un tanto chistoso 🤣🤣🤣👍
Me divertí mucho !!!!
geeviuw a las 12 de la nocheeee, VAMOS NO MÁS! 😭
muy bueno ... saludos chewy 😁😁😁😁
Más motos como estas..🍻.Custom.Chopper..Neon café etc..Y no siempre las naked aburridas o las deportivas más aburridas 👍
Hola Chewy!, esta muy bueno el video, se te escucha muy bien. probaste subir tus reviews los domingos por la tarde ?, creo que tendrian mucho mas exito
Comparto
La verdad que no probé
Pero muchos moteros están comiendo o ruteando un domingo a la tarde CREO
@@ChewyMustaineReviews Para nueva gente papa. Los que te seguimos Te vemos en cualquier momento .
Te llevamos dentro del corazón. JAJAJ
Jajaja cordial 01 Chewy 00!
Tengo esa moto, me encanta!
Carlos te parece mejor que la clásica 350 royal enfield?
@@osmanalud2285 es mejor la royal, sin usarla ni nada te lo cuento
@@Fedegameover como es éso Fede?
@@osmanalud2285 no me des bola, les tengo idea a las benelli en general, las que vi siempre fallaban o estban hechas mierda.. las royal son motos caras caras.. igual, googlie esta del video y esta casi lo que una royal. No se en realidad
@@Fedegameover yo también les tengo mala impresión a las Benelli y casi ni las miro pero la Imperiale por lo que he visto son bastante buenas
1 año despues cuesta 1 millon mas. que país.
que onda esa refrigeración por aire para la ruta?
Hola chewy ,o sea es una moto para gente grande ,para pasear sintiendo el sonido de una clasica un domingo por la tarde .saludos
Claro
Para ir al laburo y a casa unos pares de km tambien rinde?
@@narej3059 si obvio, pero quizás es un poco tosca para el dia a dia en tráfico de ciudad.
Buen video Bro. Un saludo
La vi a la versión negra completa en la concesionaria de Benelli. Es muy linda. Si me la regalan no me ofendo.
Grande el chewy
Sin dudas la torta oficial de la fila
Lindo review me estallé
Qué linda moto lpm! sus rivales no serían la Patagonia 250? o la Royal Enfield Meteor 350? pregunto, yo no sé nada de motos xD
Buen review. La motito es linda, se ve buena...pero le falta potencia.
Videooo del chewy!!!!
Yo le dije a mi papa que las cambie porque eran Cordial... todo por las enseñanzas del chewy... y estas sirven.... jajajajaja.... muy buen video Chewy me encanta ese tipos de motortas, ya llegare... abrazo grande genio!
Que lindo suena
para mi esta moto con 25 cv y 30 nm taria genial , y velocidad tope 150 e ir a 125 tranki la compro de una
Me encantaria tener esa moto..y mas para disfrutarla un domingo en ruta....algun dia.
cuando salga la meteor de RE tenés que probarla!!
Se sabe cuando va a llegar la meteor?
En unos meses seguro dan el anuncio, porque en varios países de Sudamérica ya se encuentra o comercializando o en preventa.
Muuuy bien
A la sapucai 150 la aceleras a 20rpm y sentis q vas en una licuadors con ruedas... madre mia ni 5mil km ya se solto el interior del escape
Chewy groso!!!! La gilerita ac4 conseguite!!! Abrazo grande loco!!!!
En 3 semanitas sube
"Tortifera!" 🤣🤣🤣🤣
Estaría facha sacarle e asiendo para acompañante y dejar solo el asiento para conductor. Una pequeña modificación
la ceccato 250x de fondo la vi ajajaj que grande ceccato de figureti jaja
Por casualidad revisaste el aire de las cubiertas? las motos con nas dist entre ejes son mas susceptibles a el efecto doble acoplado cuando estan un poco bajas de aire. Igual capa es asi, nunca probe la Imperiale jajaj
Linda moto, se va a vender bien
Esta linda pero esos 20hp en una 400cc no se
APA, del directo al video recién subido jaja
Hacete una RE Classic 500
Pido lo mismo
Me hace acordar a la bsa 500 del año 40 y pico
un gileron del 60´ con motor 400
Cheey, hacé video de la husqvarna svartpilen 401!
A mediados del 2022 sale la 530, idéntica a esta (salvo por el asiento enterizo) Dicen que la 400 se discontinua y la 530 va a costar lo mismo (solo tiene un pistón mas gordo) .La diferencia es que la 530 va a andar en 30 caballos , lo cual ya es mas razonable para los 200 kilos que pesa la moto. SI cuesta lo mismo que la 400 le entro como fanta a los pebetes
El precio ya se fue al carajo. El asiento enterizo le sacaría la mitad de estética clásica.
Me encanta como silba en bajas rpm
Te gusta mas que una Royal Enfield Classic 500?
Saludos.
El Paracaidista!
Crees que aguantaría todos los días un viaje a 120 por autopista de unos 15 minutos o sufriría el motor a largo plazo??
El motor está muy descomprimido 8,5:1 de relacion de compresión y no es un motor "vueltero"... Debería tener que bancarse... Igual, estás pisando la velocidad máxima de la moto a 120 (de tablero)..
Linda moto pero me quedaría con la RE 500 classic aunque esta de estetica es mejor Con unos caballitos mas y un tanque un poco mas grande seria mi moto ideal
Yo pensaba lo mismo. Peeeero, la RE 500 no se fabrica mas por las p***s normativas euro lo que hace que en un tiempo no muy lejano conseguir repuestos en este país pueda ser un dolor de huevos, y además es bastante mas cara. En otro canal de otro youtuber que probó las dos le pregunté y me dijo que se queda con esta por terminaciones y porque la RE se oxida bastante fácil. Si me das a elegir estéticamente me gusta un poquito mas la otra incluso.
@@emilianodanielquintana9673 Si , puede ser el tema de los repuestos , aunque pensándolo bien hasta Honda va a tener problemas de repuestos dentro de poco si seguimos así Lo que veo que tanto una como otra no son para un publico masivo y eso jode después Pero bueno la moto es un gusto y si se puede hay que dárselo
@@eduardopinheiro4351 y sí, no son motos para todo el mundo. Pero ninguna moto lo es.
Que la RE classic se oxida?? Nose de donde salio eso. La moto se fabrico mucho tiempo, es posible que en Argentina cueste conseguir repuestos (Como siempre el problema es Argentina no la moto), pero en el resto del mundo va a haber por muchos años mas
@@matiasretegui6883 buscá en el video de TH-cam de la Benelli Imperiale 400 de Triple R Juan Manuel, en un comentario mío le hago la pregunta y él me responde eso.
16:00 esa burra tiene hambre chewy jajaja
Lo único que me la baja un poco de esta moto que te roben tantos cc. Es decir, es "400" pero en realidad 374cc. Muuuucho robo
de la ceccato 250x me gustaria pasar a algo asi
no me la cordial frenan bien no lo creo
los botones no son esos que estan arriba y al medio del tablero
Hermoso review. LLEGA A 130KM/H DE TABLERO. CON UN GOL TREND EMPUJANDOTE ATRAS. PD: Al pedo el 4k chewy.
En un video la ponen 135 por GPS. Y el tablero iba fantasmeando a full.
esta o la royal meteor ?
Review de la honda glh 150 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Hay una moto q es medio buena y no existe literalmente x ningún lado la Gilera smx 200 será muy difícil q tu la encuentres ?????????
Cual es el precio actual de la imperiale?
Está lindo que te presten la moto pero me gustaría que sea un dueño que le haya echo bastantes km y ver si tuvo problemas
Busca info de España, hace tiempo se vende en ese mercado
Que linda moto para pasear y pasear ..muy linda y una muy buena facha yo la tendría para salir a hacer facha porque no creo que pase inadvertida..es así y no se puede comparar con otra moto que no sea de igual características y no hay muchas ..perdón la RE 500
La RE 500 no se fabrica mas por las normativas euro, lo que hace que en un par de años conseguir repuestos sea un dolor de huevos, además que es bastante mas cara.
Por qué barrio pegaste la vuelta?
Se ve muy lindo barrio
Cuál sería la competencia de esta imperiale?
Saludos desde mar del plata
Parque chas/ agronomia
Sirve para viajar ?
Esta o una Royal Enfield ??? Que dice la gente ?
Royal, toda la vida
Royal y antes su está prefiero la dominar con 38hp
@@leonel1116 pero es otro estilo la Dominar
La royal es mas robusta que esta y mas rustica. Ahora tiene que entrar Classic 350 (se dejo de hacer la 500 dsp de 90 años interrumpidos) y Meteor con nuevo motor. La Imperiale tiene 2 años en el mercado... le falta recorrer aun para ver que tal es a mi entender.
@@nicolassp1636 comprar una Royal descontinuada (ej. Classic 500, Continental 535,etc) trae algún peligro de no poder conseguir repuestos más adelante ?
Genial video pero veo que no te animas al 180s pelo corto
Review a esta hora viene un amigo a llamarme a las una de la madrugada
Dsle que quiero ver si me la compro
recien me aviso jajaj
Sisi, porque se me subió ayer sin querer, lo saqué y lo volví a poner
Se puede viajar por la 40 con esta?
Que te haces "moto castom". Anda a la fila chewy.
Mandame a la fila, no me importa, me gustan las pruebas de motos que realizas.
Chewy, intrusivo no significa lo que pensás je, intuitivo sería en todo caso.
suena como nave de los supersonicos
No entiendo nada: que en el sigo XXI se presenten motos de casi 400 cc, 21 hp y 205 kilos de peso...la misma potencia y 30 kilos más que una Norton 500 de 1947. Repito: no entiendo nada.
Es por algo más bien visual creo yo
@@ChewyMustaineReviews A mi me gustan las motos clásicas, tipo vintage. Ésta es linda pero sería buenísimo que las fabricaran con un poco más de pimienta! Sobre el precio no opino porque a esta altura del partido ya no se qué es barato y qué es caro.
@@redfive5123 Es una moto que busca otra experiencia, transmite otra cosa, lindo torque, carrera larga, escuchar el cilindro, poco plastico, etc. No todo el mundo le gusta ir a 230 o hacer de 0 a 100 en 2 seg. Personalmente me gustan muchísimo estas motos por que invita a disfrutar el motociclismo de otra manera. Si buscas prestaciones o compararte con otras motos, claramente no es tu moto. Y si queres clásico con mas pimienta, tenes RE interceptor.. pero mas cara y si queres mas pimienta todavía tenes Triumph.. todo depende de tu bolsillo. Un saludo!
No entendés nada porque justamente es lo que el cliente de estás motos busca. Una moto igual que las viejas pero con nueva tecnología. El tipo que se compre esta moto quiere evocar esa sensación de estar andando en una moto clásica.
@@diegofiori7917 Genio, me parece que el que no entendiste nada sos vos: 1)dije que me gustan las motos clásicas; 2) que una de hace casi 70 años pesaba 30 kilos menos que esta y tenía las mismas prestaciones. Si la "nueva tecnología" sirve para esto te la regalo envuelta en papel celofán y con moño. Vos que entendés de todo seguí dando cátedra pero no me incluyas en le grupo de alumnos porque no te voy a dar bola. Que seas feliz.
mas freno motor te lo da el cable de embrague mas suelto y el ralenti muy bajo
🤣🤣🤣🤣🤦
Chewyyy te falta la benelli 180s pa
Imperiale o Meteor
Cuál comprarían?
viene la RE Meteor?
@@pablosenessi5134 si , y tiene menos torque y potencia que está Benelli
@@ricardo230574 menos que la Benelli?
Buscá en TH-cam, hay uno de la India que prueba las dos. Gana la Imperiale.
Sacando la parte técnica, creo que la Imperiale, por una sencilla razón. Entras a una concesionaria (que hay muchas que venden Benelli) y, si hay, la comprás.
Las RE (Grupo Simpa), entras a la concesionaria (que hay poquísimas y probablemente tengas que hacer cientos de km para llegar), te la muestran, la pagas, y te sentas a esperar meses que te la entreguen.
Es la moto más hermosa que hay en el mercado en mi opinión, pero le falta. 5/7cv de fuerza para ser perfecta, más en esa cilimdrada
A mi me gusta mucho más las royal enfield, si querés monocilindrica las classic 500 o sobretodo las 650, interceptor y continental gt
Opino que para ser "perfecta" tendría que ser 500 y nos quedamos todos tranquilos. Lo que llama la atención es el peso.
@@oreisha9266 y pero hermano la Royal vale el doble de guita.. que querés?
@@emanuelgonzalez3438 no valen el doble de guita
Aguante tu irá contenida ajajaj
Con el atr y con la persona que cruzo por frente de la cámara ajajajaja
AWANTE CORDIAL, BIEJA. NO ME IMPORTA NADAAAHH. Jajaja. :P
Con lo que vale esta moto,me compro un vulcan 500,fierro japonés con mayores prestaciones y un clásico