Hyvä viritys! Nuo venttiilipöydät on todella painavia letkuineen ja tuo säästää selkää kummasti. Välillä sun videoista saa jotain vinkkiäkin omiin vastaaviin touhuihin - kiitos
kyllä sun nyt pittää tehä semmonen L nostovarsi irrotettava tietenkin .siihen punasen kylkeen ,niin tietysti että se L varsi menee lasin alle ja saa vielä nostimen muksvasti mahtuun,sen kun heilauttaa pöydän paikoilleen tai pois..L varren saa sitten vex kun pöytä on paikoillaan ja se ei jää tielle...saa käyttää ideaa mutta ei oo pakko..
tuo varsi systeemi on kyllä hyvä vielä jos sen "ankkuroi" tuohon pisteeseen mihin työntövarsi tulee kuormaimeen kiini vinssi varteen välille kiini siten että liina ei vastaa nostaessa takalasiin liinan yläpää kiini tuonne ylös niinkuin se olikin nyt ei niin tarvi hirveästi tapella. painoa ei lisää kokonaisuudelle yhtään muuloinkun se seisoo pois rattorin perästä silloinkin noin 30kg.
@@MetsaMan ymmärrän kyllä,jos joku vero juttu vaatii tai joku sääntö on niin tiukka( ja ,onhan se!) niin kun kirjoitin .ainoo mikä jää pysyväksi koneeseen olis ne kiinnikkeen ! (max 1000g/2) mieti yön yli sitä L rautaa,,ps.se olis tietenkin nurinpäin,...
Onhan se raskasta ja vaarallistakin etenkin talvella jos joutuu vielä taiteilemaan nostovarsien tai kärryn aisan päällä raskas pöytä sylissä.. tuossa vielä kaksin kappalein..
Minulla on puomi ja hydraulitunkki on sitä kärryn rungosta puomi samanlainen kuin moottorin nostimessa pitäiskö tehdä TH-camen videon 😀 vai kuva joskus muistelen että mulla on itse tehty iso moottorinostin niin sillekin olen noste LUT pois vähän pitempi puomi kun normaali tolpaakun pistät saranan ja puomi ja sitten tuola vinssillä
On on aika savotta noissa vehkeissä. Voi sitä noitumisen määrää kuhanko takasi pittää laittoo💪
Hyvä viritys!
Nuo venttiilipöydät on todella painavia letkuineen ja tuo säästää selkää kummasti.
Välillä sun videoista saa jotain vinkkiäkin omiin vastaaviin touhuihin - kiitos
Näytti jo helpommalta kun viimeks 👍👍
Irrotus helpoin rasti.. katotaan miten saa takaisin..
@@MetsaMan joo mutta toi vinssi autto tossa hommassa kuitenkin
Lähtihän se ietijää mutta oli kyllä vääntäminen. 👍😃
Massikka metsää "niitti ja puita kalasti", nyt on Massikka riisuttu alasti!
Liäkäriin joutuu massikka
@@MetsaMan Turvallista matkaa, sitten kun sen aika on!
Tänne asti kuulu noituminen ja päivittely sekä työkalujen kalina. Vaikka matkaa on noin650km.
Tyynellä kelillä ääni kulkee..
Ounasjoen pinta on tyyni, siinäpäs se syy olikin😀
Omanlainen telemuaminen. Hyvä idea, mikä varmasti helpottaa takaisin laittoa. Nyt viimeistään näkee ja huomaa kahden traktorin hyödyn.
Toivotaan että tuo helpottaa, ainakin pöydät nyt sopivalla korkeudella, talvella vaikeuskerrointa nostaa pakkanen ja jäykät letkut yms.
Massikka vapaana Mehtä vehkeistä.👍
Oletko muuten tsekannu tai vaihtanut metsäkuormaimiin kääntöpesän öljyjä. Kannattaa kesällä vaihtaa ni tulee paremmin öljyt ulos!?
Näissä ei ole öljytilaa vaan pelkät rasvattavat laakerit, isommissa kuormaimissa on sitten öljyt.
Hyvin meni 👍👍
On siinä kyllä letkua mukavasti.Ei kyllä kovin usein tee mieli nostella noita irti kun painaa ainakin 40kg/ pöytä.
Talvella pakkasella vielä hankalampaa kun jäykät letkut haraa vastaan
kyllä sun nyt pittää tehä semmonen L nostovarsi irrotettava tietenkin .siihen punasen kylkeen ,niin tietysti että se L varsi menee lasin alle ja saa vielä nostimen muksvasti mahtuun,sen kun heilauttaa pöydän paikoilleen tai pois..L varren saa sitten vex kun pöytä on paikoillaan ja se ei jää tielle...saa käyttää ideaa mutta ei oo pakko..
Tuossa on vaan kaksi pöytää niin lisää painoa
tuo varsi systeemi on kyllä hyvä vielä jos sen "ankkuroi" tuohon pisteeseen mihin työntövarsi tulee kuormaimeen kiini vinssi varteen välille kiini siten että liina ei vastaa nostaessa takalasiin liinan yläpää kiini tuonne ylös niinkuin se olikin nyt ei niin tarvi hirveästi tapella. painoa ei lisää kokonaisuudelle yhtään muuloinkun se seisoo pois rattorin perästä silloinkin noin 30kg.
@@MetsaMan ymmärrän kyllä,jos joku vero juttu vaatii tai joku sääntö on niin tiukka( ja ,onhan se!) niin kun kirjoitin .ainoo mikä jää pysyväksi koneeseen olis ne kiinnikkeen ! (max 1000g/2) mieti yön yli sitä L rautaa,,ps.se olis tietenkin nurinpäin,...
👍👍👍
eikö sulla oo sitä fiat raktoria ennee.
On se metsäkärrin edessä kokoajan
sulla pitäs olla 3 traktoria nuihin mehtä hommiin,taavetista eikäi ole.@@MetsaMan
et tarviis vaihella nuita koneita kun on nui hankalaa
@@juhaimmonen4123 Ei nyt tarvitsekkaan kun metsäkärry Fiatissa ja hakkuukone Massikassa, otin nyt Massikan huollon takia vain pois.
Sähköset ohjaukset kumpaanni.
Ei kannata sellaisia
...minä kanssa vihaan tuota venttiilipöydän päälle laittoa ja irroitusta yli kaiken....täytyisi vaihtaa vanhaan metsätraktoriin koko vehjes
Onhan se raskasta ja vaarallistakin etenkin talvella jos joutuu vielä taiteilemaan nostovarsien tai kärryn aisan päällä raskas pöytä sylissä.. tuossa vielä kaksin kappalein..
@@Leijona1984 Voi olla ja taidat pitempikin olla..
Kari Laine
Olisko apuja sulle: Kilpi-venttiilivinssi !! Mulla ollu muutaman vuoden ja ei ole tarvinu nujaltaa tyhjää!
@@motozeta50 ...tuopa oli hyvä keksintö...kiitti vinkistä.👍
Minulla on puomi ja hydraulitunkki on sitä kärryn rungosta puomi samanlainen kuin moottorin nostimessa pitäiskö tehdä TH-camen videon 😀 vai kuva joskus muistelen että mulla on itse tehty iso moottorinostin niin sillekin olen noste LUT pois vähän pitempi puomi kun normaali tolpaakun pistät saranan ja puomi ja sitten tuola vinssillä
Helppoa ku heinänteko