Ремонт кузова и рамы Ниссан Патрол Y61. Сварка, болгарка, молоток). Ч2
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 เม.ย. 2024
- Господа, вторая часть кроилова Ниссан.
Потихоньку движемся вперёд. Поставленные перед нами задачи выполняются. Всё подозрительное вырезаем и выкидываем.
Варим без перекуров!!!)
Пока настроение боевое)))) !
Спасибо что смотрите ;)
Бесстрашный мастер вымирающего вида. Не боится трудностей и спокойно оживляет то, что по-идее уже на металлоприемке должно оказаться!!!! Терпения, сил, чтоб вдохновение не покидало!
Огромное спасибо за слова поддержки! Вспоминая как я работал на заводе и плавил металл, Я точно уверен, что больше точно не хочу туда возвращаться))) лучше пока так, воскрешать металл пока полностью не сгнил...
@@master44by25 Если получается и нравиться, почему нет. Работы ещё уйма))) тем более видно что понимаешь что делаешь!!!
Да и сам себе начальник)))
Тоже не мало работы . Мастеру лайк и терпения !!!
Спасибо за поддержку!)
😊Севастополь смотрит!мастеру привет !золотые руки👍
Спасибо! Городу-герою ПРИВЕТ !)
Привет. Отлично. Не забываем это ниссан. И коррозия по всём швам. У Тойоты это в разы меньше.
Мне нравится. Карманы удалить, арки сразу порезать можно максимуму.
Щупал и делал многократно и то и то.... Не просто поговорить. С гарантией 5,10 лет....
Варить такое бронзой нравится по цинку. Она его не жгёт. Восьми десятка с завода многое. Крыша, рамки дверей бронзой варено.
И нравится сначала срезать. А потом песок. Естественно с разбором.
Но платить за нормальную работу люди не платят:)
Спасибо большое за дельные советы!) тут не получилось сначала порезать и попесочить, хозяин сам привез кузов отпесоченный.
Хорошая работа действительно стоит денег, но у людей наверное принято думать что сварка она и в Африке сварка)))) поэтому зачем платить больше?)
@@master44by25 поэтому пусть сами делают:) теперь я только свои. Их хватает. А работа другая....
СУПЕР!!! Ильюхе лайк!!! Патрол❤
Спасибо!)
После песка надо сразу закрывать. Лучше эпоксидником. Кислотником кто рекомендуют сильно ошибается. Кислотники жля цветных металлов.
После песка в этом случае закрыл сразу цинковым составом Ланквистер. Потом ремонт участков, зачистка и закрываю опять.
В некоторых случаях после песка закрываю грун эмалью 3в1. Всё зависит от заказчика...
Хотел бы Вам привести свой 200 2008 года. Он целый, просто надо обновить низ, чтобы не запускать.
Можно конечно, но пока завал. Вроде весь год расписан. Если только кто-то не приедет , или сразу записать на конец апреля 2025г ? Пишите на Вайбер или Ватсап +375333364888
@@master44by25 ух ты жж) записал ваш номер, так проще будет