ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ถ้าเลือกความสดใหม่ต้อง speed400 ส่วน cb300 กระแสมันหายไปจากตลาดนานละครับ แนว sport หรือ naked คลาสต่ำกว่า 300 คนไม่ค่อยนิยมเล่นแล้วครับ ถ้าจะออกแนวนี้ เข้าเลือกไปเอาคลาสที่สูงกว่ากันหมดแล้ว เช่นไซส์กลางๆ เครื่อง500ถึง800cc. ส่วนตัวผมคิดว่าคลาส300หรือต่ำกว่านี้ คนไปเล่นออโตเมติกกันหมดด้วยกระแสกำลังมา ส่วนคนที่จะซื้อแนว sport หรือ naked เขาก็ข้ามตัว300ไปออกรุ่นกลางๆหรือรุ่นใหญ่ๆกันเลย ราคามันแพงกว่าก็จริง แต่พละกำลังของเครื่องยนต์มันได้มากกว่าเยอะ
รถที่ชอบ คือรถที่ใช่ เพราะเงินของเราเอง
ชอบไทร์อัมป์..ปรับเป็นคาร์เฟ่ น่าจะสวย ขี่ชิวชิว
ไปลองspeed400มาชอบมากครับหากมีโอกาสก็จะออกspeed400 เพราะชอบแรงบิดและออฟชั่นที่แทบจะไม่ต่างจากscamble400และงานประกอบที่ดีมาก นำหนักรถก็ไม่มาก อยากให้คุณไปลองรีวิวครับ
ไทรอัมพ์ของเขาดีนะ แต่คนที่รักต้องเตรียมเงินเยอะหน่อย เพราะอะไหล่แพงกว่ารถญี่ปุ่น ส่วนผมขอเล่นรถญี่ปุ่นสบายใจกว่าครับ😊
ผมใช้ speed400อยุ่ครับ เซอร์วิดแรก1000โล 1000 กว่าบาทครับ
ถือว่าราคาเซอร์วิส ตามขนาดเครื่องยนต์นะครับ
ชอบสปีด400ให้มาครบถูกใจส่วนเรื่องเชคสภาพหมื่นกว่านานมากซึ่งบอกได้ถึงคุณภาพรถว่าดีเลยครับ❤
ผมใช้ CB300R 2018 อยู่ครับ ดีมาก ระบบเบรคดีจริงๆ
ชอบสปีด400 เพราะใช้cbr300rอยู่ ccน้อยไปหน่อยต้องเค้นรอบ อยากได้แรงบิดดีกว่านี้ในราคาแสนกลางๆ สปีด400ตอบโจทย์ผมตรงนี้
CB 300 ถังน้ำมันกี่ลิตรนะครับ
คนใช้รถแบบผม คันใหนหาที่ซ่อมง่าย อใหร่หาง่าบ ผมเลือกคันนี้คับ
ยกนิ้วให้ speed เหตุผลเดียวคือ ใจป๋ามาก และอยากเหนค่ายอื่นทำการบ้านมาแย่งตลาดฮอนด้า
ผมคิดเหมือนเจ้าของช่องเลยครับ ชอบไทอั้มมากกว่า คุ้มค่ากว่า แต่บ้านผมไม่มีศูนย์ไทรอั้มโดยตรง ถ้าให้เสียเงินซื้อก็ต้องฮอนด้าเหมือนกัน แต่ถ้าวัดกันที่ค่าซ่อมบำรุงรักษาก็ต้องฮอนด้าอีกแหละครับ ค่าบริการห่างกันเยอะ 555 😁😁😁😁
ดีที่ speed 400 ออกมาทำตลาดได้ในราคานี้ ค่ายญี่ปุ่นคิดหนักเลยว่าจะเข็นแนวนี้ออกมาดีมั้ย xsr300 กับ cb350 คงไม่กล้ามาแน่นอนแล้ว
ส่วนตัวใช้ CB300R 2022 ไม่มีปัญหาอะไรหนักใจ แต่ตอนนี้กำลังหาชุดหน้า ตัว500มาใส่เพราะอยากได้ดิสหน้าคู่..
ส่วนตัวชอบSpeed400. ถ้าออกนะ เซอร์วิสไม่ใช่ปัญหามีกำลังจ่ายครับเอาที่แต่ละคนไหวนะ ครับ
Speed400น่าใช้กว่ามากเลยครับ
400ดีกว่าขี่ทุกวันนี้ต้อง110ขึ้นเเล้วไม่ต้องเค่นรอบมาก
triumph น่าใช้คับบ
ตอนนี้ขี่ 500x อยู่ครับมีเวฟ125ด้วย คันต่อไปอยากเล่นไฟฟ้า😅😅
การเปรียบเทียบขอเป็นตารางออกมาจะเห็นชัดกว่าครับ
ใช้คำว่าจ่ายค่าเซอร์วิสหนัก มันไม่เคลียร์ ไทรอัมพ์เขาทำ ตารางค่าเซอร์วิสออกมาแล้ว ทำไมไม่เอามาลง พูดลอยๆ พูดไปเรื่อย
cc ต่าง แต่ราคาเท่ากัน แทบไม่ต้องคิดเยอะ
ราคาเรื่องเล็กครับค่าเซอร์วิทเรื่องใหญ่กว่าครับ
CB300Rค่าเซอร์วิสน้อยมาก 1,000โลแรกไม่เกิน500บาท เปลี่ยนทั้งไส้กรองทั้งปะเก็นทั้งน้ำมันเครื่องในงบไม่เกิน500บาทหรือจะใช้น้ำมันเครื่องเกรดสังเคราะ100%ก็ไม่เกิน1,000บาท CL300ก็ใช้งบเซอร์วิสไม่แตกต่างกัน
ค่าเชอวิสอะไหล่ความประหยัดhondaกินขาดลอย
CB300r ความจุถังน้ำมันตาม spec ที่หน้าเว็บมัน 10 ลิตรนะครับ
ตอนซ่อมตอนบำรุงรักษาต่างกันเห็นๆ
ผมแฟนไทรอัมพ์ ขี่ 765RS แต่ถ้าเลือก2ตัวนี้ เลือก CB 300Rครับ เพราะผลิตรไทย Speed 400 แค่ประกอบไทย ถ้าอยากแรงผมเชียร์นินจา 400ผลิตรไทยครับ รถญี่ปุ่นทั้ง2รุ่น มีYSSครบ ขี่อย่างโลดครับ
ต้อง speed 400 สวยเครื่องกะลังดี ราคาก็ดี ของแทร่
ปรับรุ่นไป cbr300 และ nx300 ราคาไม่เกินนี้ แต่ก็นั่นแหละ การตลาด ก็คือการตลาด ฝันลมๆแล้ง ต่อไป ขนาด ลุ้น 150x ก็ยังไม่เข้ามา
สปีด400สิครับ
คันเร่งไฟฟ้าไม่เมื่อยมือขับไกลๆนุ่มๆ มือไม่แดงไม่พอง ขับ24h สบายๆแบบรถไฟฟ้า
โมโต คาวาซากิ เข้าได้ครับ 0เดียวกัน
อั้ม อะไหล่แพงเซอวิสแพง รถสวยอยุ่ cbขี่ทางไกลปวดหลังขอบาย
ลองเทียบค่าใช้จ่าย ต่อ กม. แล้วจะรู้
Cb 300 ไม่ค่อยเห็นขับกัน
400 คุ้มกว่า เซอร์วิสก็ไม่แพง อะไหล่คงไม่แพงเกินตัวรถ อะไหล่แพงตาม cc ไม่ว่าจะรุ่นอะไร
Cb300r ถังน้ำมันแต่10ลิตรนะครับ
ยอดขายบ่งบอกทุกอย่าง งานmotor showจบเเล้วไปหาดูยอดขายกันเอานะจ๊ะ ใครอวยค่ายไหนเเล้วก็อุดหนุนเค้าด้วยนะ 5555+
ยอดขายเจ้าไหนดีกว่าหรอคับ มีเว็บไซต์ให้ดูไหมคับ พอดีกำลังตัดสินใจอยู่ ขอบคุณคับ
ไป400ได้คันเร่งไฟฟ้า ขาดแค่ครูซคอนโทรลท่อนั้น
แอร์ร๊อค155ยามาฮ่าก็พอครัยประเทศไทย..
speed400เห็นคลิปนึงไมค์อย่างเพี้ยน
Ccเต็ม ไม่กั๊ก 287 cc ไม่ถึง
ครับ
triumph +1 แถวชลบุรีศูนย์เยอะ กทม ก็ใกล้ๆ ตัวจริงสวย มากก แต่ทรงมันดันคล้ายๆ xsr155 ดูเล็กไปหน่อย
ไม่เลือกทั้งคู่ คันนึงไม่สวย อีกคันก็ค่าเซอร์วิสสูง ง่ายๆ พูดตรงๆนะ cb150r , cb300r , cb650r ผมหาคำว่า"สวย"ไม่เจอ พยายามมองให้มันสวยมันก็ไม่สวยอยู่ดี ตัว650ได้อานิสงค์ของเครื่องมากกว่า ถึงยังพอขายได้ ตัว150กับ300 ไม่เห็นวิ่งบนถนนเลย😂😂
ไม่เลือกเพราะไม่สวย พอเข้าใจได้ แต่พอบอกไม่เลือกเพราะค่าเซอวิสแพง!' อืม!?...รู้ได้ไง? ยังไม่ซื้อเลยอ่ะ😂
ปัจจุบันขี่รถอะไรอยู่
@@tigerss3365 ขับ2500ครับ
@@Mitrsahai-tz7km แล้วรู้ได้ไงว่าถูก??
@@nanzaza4167 😆😆😆อืม?..ตรงใหน?ล่ะเนี้ยที่ผมคอมเม้นว่าไทรอั้ม"ค่าเซอร์วิสถูก"ไม่มีนะ อ่านคอมเม้นผมดูอีกทีได้น,,ที่ประจักษ์เลยเนี้ย?.คำว่า ค่าเซอร์วิสสูง!ที่คุณคอมเม้นนี่แหละ!!😆
ที่ว่าเยอะนี่เท่าไหร่ครับค่าเซอร์วิส ถึง 5000 ป่าว
ถ้าเลือกความสดใหม่ต้อง speed400 ส่วน cb300 กระแสมันหายไปจากตลาดนานละครับ แนว sport หรือ naked คลาสต่ำกว่า 300 คนไม่ค่อยนิยมเล่นแล้วครับ ถ้าจะออกแนวนี้ เข้าเลือกไปเอาคลาสที่สูงกว่ากันหมดแล้ว เช่นไซส์กลางๆ เครื่อง500ถึง800cc. ส่วนตัวผมคิดว่าคลาส300หรือต่ำกว่านี้ คนไปเล่นออโตเมติกกันหมดด้วยกระแสกำลังมา ส่วนคนที่จะซื้อแนว sport หรือ naked เขาก็ข้ามตัว300ไปออกรุ่นกลางๆหรือรุ่นใหญ่ๆกันเลย ราคามันแพงกว่าก็จริง แต่พละกำลังของเครื่องยนต์มันได้มากกว่าเยอะ
รถที่ชอบ คือรถที่ใช่ เพราะเงินของเราเอง
ชอบไทร์อัมป์..ปรับเป็นคาร์เฟ่ น่าจะสวย ขี่ชิวชิว
ไปลองspeed400มาชอบมากครับหากมีโอกาสก็จะออกspeed400 เพราะชอบแรงบิดและออฟชั่นที่แทบจะไม่ต่างจากscamble400และงานประกอบที่ดีมาก นำหนักรถก็ไม่มาก อยากให้คุณไปลองรีวิวครับ
ไทรอัมพ์ของเขาดีนะ แต่คนที่รักต้องเตรียมเงินเยอะหน่อย เพราะอะไหล่แพงกว่ารถญี่ปุ่น ส่วนผมขอเล่นรถญี่ปุ่นสบายใจกว่าครับ😊
ผมใช้ speed400อยุ่ครับ เซอร์วิดแรก1000โล 1000 กว่าบาทครับ
ถือว่าราคาเซอร์วิส ตามขนาดเครื่องยนต์นะครับ
ชอบสปีด400ให้มาครบถูกใจส่วนเรื่องเชคสภาพหมื่นกว่านานมากซึ่งบอกได้ถึงคุณภาพรถว่าดีเลยครับ❤
ผมใช้ CB300R 2018 อยู่ครับ ดีมาก ระบบเบรคดีจริงๆ
ชอบสปีด400 เพราะใช้cbr300rอยู่ ccน้อยไปหน่อยต้องเค้นรอบ อยากได้แรงบิดดีกว่านี้ในราคาแสนกลางๆ สปีด400ตอบโจทย์ผมตรงนี้
CB 300 ถังน้ำมันกี่ลิตรนะครับ
คนใช้รถแบบผม คันใหนหาที่ซ่อมง่าย อใหร่หาง่าบ ผมเลือกคันนี้คับ
ยกนิ้วให้ speed เหตุผลเดียวคือ ใจป๋ามาก และอยากเหนค่ายอื่นทำการบ้านมาแย่งตลาดฮอนด้า
ผมคิดเหมือนเจ้าของช่องเลยครับ ชอบไทอั้มมากกว่า คุ้มค่ากว่า แต่บ้านผมไม่มีศูนย์ไทรอั้มโดยตรง ถ้าให้เสียเงินซื้อก็ต้องฮอนด้าเหมือนกัน แต่ถ้าวัดกันที่ค่าซ่อมบำรุงรักษาก็ต้องฮอนด้าอีกแหละครับ ค่าบริการห่างกันเยอะ 555 😁😁😁😁
ดีที่ speed 400 ออกมาทำตลาดได้ในราคานี้ ค่ายญี่ปุ่นคิดหนักเลยว่าจะเข็นแนวนี้ออกมาดีมั้ย xsr300 กับ cb350 คงไม่กล้ามาแน่นอนแล้ว
ส่วนตัวใช้ CB300R 2022 ไม่มีปัญหาอะไรหนักใจ แต่ตอนนี้กำลังหาชุดหน้า ตัว500มาใส่เพราะอยากได้ดิสหน้าคู่..
ส่วนตัวชอบSpeed400. ถ้าออกนะ เซอร์วิสไม่ใช่ปัญหามีกำลังจ่ายครับเอาที่แต่ละคนไหวนะ ครับ
Speed400น่าใช้กว่ามากเลยครับ
400ดีกว่าขี่ทุกวันนี้ต้อง110ขึ้นเเล้วไม่ต้องเค่นรอบมาก
triumph น่าใช้คับบ
ตอนนี้ขี่ 500x อยู่ครับมีเวฟ125ด้วย คันต่อไปอยากเล่นไฟฟ้า😅😅
การเปรียบเทียบขอเป็นตารางออกมาจะเห็นชัดกว่าครับ
ใช้คำว่าจ่ายค่าเซอร์วิสหนัก มันไม่เคลียร์ ไทรอัมพ์เขาทำ ตารางค่าเซอร์วิสออกมาแล้ว ทำไมไม่เอามาลง พูดลอยๆ พูดไปเรื่อย
cc ต่าง แต่ราคาเท่ากัน แทบไม่ต้องคิดเยอะ
ราคาเรื่องเล็กครับค่าเซอร์วิทเรื่องใหญ่กว่าครับ
CB300Rค่าเซอร์วิสน้อยมาก 1,000โลแรกไม่เกิน500บาท เปลี่ยนทั้งไส้กรองทั้งปะเก็นทั้งน้ำมันเครื่องในงบไม่เกิน500บาทหรือจะใช้น้ำมันเครื่องเกรดสังเคราะ100%ก็ไม่เกิน1,000บาท CL300ก็ใช้งบเซอร์วิสไม่แตกต่างกัน
ค่าเชอวิสอะไหล่ความประหยัดhondaกินขาดลอย
CB300r ความจุถังน้ำมันตาม spec ที่หน้าเว็บมัน 10 ลิตรนะครับ
ตอนซ่อมตอนบำรุงรักษาต่างกันเห็นๆ
ผมแฟนไทรอัมพ์ ขี่ 765RS แต่ถ้าเลือก2ตัวนี้ เลือก CB 300Rครับ เพราะผลิตรไทย Speed 400 แค่ประกอบไทย ถ้าอยากแรงผมเชียร์นินจา 400ผลิตรไทยครับ รถญี่ปุ่นทั้ง2รุ่น มีYSSครบ ขี่อย่างโลดครับ
ต้อง speed 400 สวยเครื่องกะลังดี ราคาก็ดี ของแทร่
ปรับรุ่นไป cbr300 และ nx300 ราคาไม่เกินนี้ แต่ก็นั่นแหละ การตลาด ก็คือการตลาด ฝันลมๆแล้ง ต่อไป ขนาด ลุ้น 150x ก็ยังไม่เข้ามา
สปีด400สิครับ
คันเร่งไฟฟ้าไม่เมื่อยมือขับไกลๆนุ่มๆ มือไม่แดงไม่พอง ขับ24h สบายๆแบบรถไฟฟ้า
โมโต คาวาซากิ เข้าได้ครับ 0เดียวกัน
อั้ม อะไหล่แพงเซอวิสแพง รถสวยอยุ่ cbขี่ทางไกลปวดหลังขอบาย
ลองเทียบค่าใช้จ่าย ต่อ กม. แล้วจะรู้
Cb 300 ไม่ค่อยเห็นขับกัน
400 คุ้มกว่า เซอร์วิสก็ไม่แพง อะไหล่คงไม่แพงเกินตัวรถ อะไหล่แพงตาม cc ไม่ว่าจะรุ่นอะไร
Cb300r ถังน้ำมันแต่10ลิตรนะครับ
ยอดขายบ่งบอกทุกอย่าง งานmotor showจบเเล้วไปหาดูยอดขายกันเอานะจ๊ะ ใครอวยค่ายไหนเเล้วก็อุดหนุนเค้าด้วยนะ 5555+
ยอดขายเจ้าไหนดีกว่าหรอคับ มีเว็บไซต์ให้ดูไหมคับ พอดีกำลังตัดสินใจอยู่ ขอบคุณคับ
ไป400ได้คันเร่งไฟฟ้า ขาดแค่ครูซคอนโทรลท่อนั้น
แอร์ร๊อค155ยามาฮ่าก็พอครัยประเทศไทย..
speed400เห็นคลิปนึงไมค์อย่างเพี้ยน
Ccเต็ม ไม่กั๊ก 287 cc ไม่ถึง
ครับ
triumph +1 แถวชลบุรีศูนย์เยอะ กทม ก็ใกล้ๆ ตัวจริงสวย มากก แต่ทรงมันดันคล้ายๆ xsr155 ดูเล็กไปหน่อย
ไม่เลือกทั้งคู่ คันนึงไม่สวย อีกคันก็ค่าเซอร์วิสสูง ง่ายๆ พูดตรงๆนะ cb150r , cb300r , cb650r ผมหาคำว่า"สวย"ไม่เจอ พยายามมองให้มันสวยมันก็ไม่สวยอยู่ดี ตัว650ได้อานิสงค์ของเครื่องมากกว่า ถึงยังพอขายได้ ตัว150กับ300 ไม่เห็นวิ่งบนถนนเลย😂😂
ไม่เลือกเพราะไม่สวย พอเข้าใจได้ แต่พอบอกไม่เลือกเพราะค่าเซอวิสแพง!' อืม!?...รู้ได้ไง? ยังไม่ซื้อเลยอ่ะ😂
ปัจจุบันขี่รถอะไรอยู่
@@tigerss3365 ขับ2500ครับ
@@Mitrsahai-tz7km แล้วรู้ได้ไงว่าถูก??
@@nanzaza4167 😆😆😆อืม?..ตรงใหน?ล่ะเนี้ยที่ผมคอมเม้นว่าไทรอั้ม"ค่าเซอร์วิสถูก"ไม่มีนะ อ่านคอมเม้นผมดูอีกทีได้น,,ที่ประจักษ์เลยเนี้ย?.คำว่า ค่าเซอร์วิสสูง!ที่คุณคอมเม้นนี่แหละ!!😆
ที่ว่าเยอะนี่เท่าไหร่ครับค่าเซอร์วิส ถึง 5000 ป่าว