ضبط خلوص الكرنك وكيف تتأكد من المقاس الصحيح له
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- سوف تتعلم معنا اليوم كيف تتأكد من المقاس الصحيح للكرنك وليس ذلك فحسب بل سوف تتعلم الاتجاه الصحيح لوضع قمرات الكرنك أو مخدات عمود المرفق
رابط منتج التنظيف الرهيب
/ caregytech - ยานยนต์และพาหนะ
البلية اللى غيراتها قبل كدة فى الكرنك بضغط القماش بتكون فى كل العربيات ولا موديلات معينة والخلوص اللى انت عملتة على السبيكة الثابتة بورقة النتىجة طب والمتحركة
نفس الخلوص في السبيكة وبالنسبة البلية موجودة في أغلب الموديلات
عض المواقع التي تبيع سبائك عربيات يقول 48 ملي على سبيل المثال ماذا يعني هذا الكلام
واذا ركبة الاذرعه شلون اعرف حركتهن مرنه او لا اخليهن قويه
بنفس الطريقة يا فندم
اقولك على ملاحظاتى من غير زعل
انت ركبت لقمه من غير مجرة فى الكرسى نمرة 5
دة موتور لادا يعنى السبيكه كلها بمجارى ما عدا اللقمتين فقط بتوع النص
وانت كنت بتعد واحد من الخلف من عند القمرات
العدد بيكون من الامام من عند ترس الكاتينه و الخابور
اعتقد دة السبب اللى خلى الكنرنم تقيل معاك
بالتوفيق
الف شكر لشخصك المحترم بس في ملحوظة السبيكة في جسم المحرك بيكون فيها مجرة و السبيكة بتاعة الكرسي من غير مجرة لحكم ضغط الزيت والزيت بيجي للكرنك من حسم المحرك ولو اخطاء في العدد فا سمحني دي سهو مش اكتر ولا تغير من المضمون من شئ و عدد واحد في ترتيب الاشواط بيبدء من طارة الكرنك من الامام كلام صح
@@MohamadElshbasi كلام سليم طبعا لاغبار عليه بس المواتير اللادا بتيجى السبيكه جوز واحد فقط بدون مجرة و الباقى كله بمجرة يعنى 8 لقم بمجرة و اتنين فقط من غير مجرة بيركب فى كرسى النص فقط
كلامى مش بيقلل من شانك ابدا ليك منى كل الاحترام و التقدير
معظم باقى المواتير طبعا فى الفارغه لقمه بمجرة و فى الكرسى لقمه سادة بدون مجرة
اتاكد من السبيكة الروسي هتلقي 4 لقم بمجرة و6 لقم من غير مجرة في الروسي فقط وانا فاهم قصد حضرتك والله مش تقليل مني بس حضرتك بتنصحني لوجه الله تعالى والف شكر لمعاليك يا غالي
يعني المعلومات دي صح ولا غلط
الله ينور ....بس علشان نحافظ على مفتاح العزم بنستخدمه فى الربط بس....لان الفك يبوظ دقه العزم مع كتر استخدامه فى الفك
تمام يا باشمهندس
استفسار بس يا كبير بالنسبه للدبانه بتاعه السبيكه حضرتك قولت الدبانه قصاد الدبانه وأعتقد دا خطئ المفروض عكس بعض عشان السبيكه ما تلفش
الاتنين في نفس الاتجاه والمصنع هو من قام بهذة الوضعية وليس انا وتاكد من كلام في اي مرجع او كتالوج تجميع المحركات
واخد كم يا سطي عشان تعرض المنتج ده
بتسال ليه يا غالي
الربط او الترك على كام ؟
يوجد جدول علي النت كل مسمار وله رباط حسب قطره وحسب صلبته
السلام عليكم ..
انا مهندس ميكانيكي ولي خبره قذيمه جداً
وعارف وفاهم كل خطوه انت سويتها. واستطيع ان الاحظ كل كبيره وصغيره عندك .
انت شغلك حلو جداً ونظيف وتفهيمك لناس حلو ومريح وعشان كذا انت تستحق الشكر لأنك تعلم الناس تفيدهم وتفيد نفسك وأهلك ونتمنا لك من الله التوفيق والنجاح . ✋🏼🌹
الف شكر لحضرتك يا باشمهندس لتقديرك لي ودي شهادة أعتز بيها يا فندم
لو سمحت ممكن تنزلنا فيديو عن يد الساعه وشكرا لحضرتك
تسلم يا هندسه ياريت تكمل باقي العمره تركيب البساتم ورأس المحرك ضبط الخلوص
تسلملي يا غالي وفي القناة عمرات ماتور كاملة بتقفيل البساتم وتركيب جميع الأجزاء
عندي سياره سيراتو في وضع الخامل المحرك صافي ولكن عند التنمير الجير يظهر صوت طقطقه عالي وعند ما يكون المحرك بارك يشتغل فوري وعندما يحمي المحرك يصبح به ثقل اثناء التشغيل
ثقل الدواة من مرش دواة المحرك واكشف علي الجير بالكمبيوتر افضل
مرحبا يعطيك العافيه اخوي
سيارتي كيا سيراتو 2010
عندي صوت طقطقه في المحرك
بداية التشغيل يكون عالي وبعد ما تسخن يخف الصوت وزيت المكينه ينقص
شافها مختص وخبرني انه توسع في البساتن
كيف ممكن احل المشكله ؟ وهل لازم عمره كامله ولا بس تبديل البساتن ؟
قبل فك المحرك قم بحل حساس الفي تك ونظفه قبل. اي شئ وبإذن الله سوف يختفي صوت التكتكة
وممكن ترسلني واتساب علي00201228013611
طيب كيف تعرف ان الخلوص مش صغير ؟ طريقتك مش دقيقة الافضل تستخدم البلاستيك قيج او الدايل بور قيج
مش موجود عندنا ولو موجود عند حضرتك تكون شاكر لو أرسلته لي يا فندم
سلام عليكم اني بدلت اليطغات المكينه مجلبه متفتر شنو السبب
معلش يعني ايه اليطغات
خطأ كبير ان تضع الورقة فوق الكرنك. لقد اقفلت بها نقطة التزيت!!!!
دي علشان اظبط خلوص الكرنك لا اكثر ولو شاهد الفيديو كامل هتعرف اني بشيل الورقة بعد ذلك
لو سمحت ياهندسة معايا عربيه فيرنا وبتطلع صوت كستبانات بس بعد تشغيل السيارة بنص ساعه إنما في أول التشغيل مفيش اي صوت وانا كنت منظف البلوغ ومغير كستبانات بس لسة نفس الصوت مبيظهرش الا بعد لما المكنة تسخن واروح مشوار ياتري العيب من ايه لو تكرمت
حضرتك ممكن تكلمني فون افضل
01228013611
عندي صوت تكتكه اول ما العربيه تدور وبعد ما تسخن يمنع
نوع السيارة ايه
LP
مساء الخير ينفع اغير عمود كرنك ثاني
ينفع طبعا
عند ما تضرب الخلوصة علي الكرين ايء يكون السبب
معلش انا اسف ممكن حضرتك توضح لي السؤال
السلام عليكم لو تكرمت يا اخي اذا عندك واتساب
00201228013611
هو لى فى خراط بيحط ورقه بين السبيكه
مش كل الخراطين
الله ينور معلم
ورقة النتيجة بنسيبها ولا بتشيلها تاني
لا طبعا بنشيلها احنا بنتاكد من خلوص الكرنك المظبوط بس
ممكن سوال
هل رفع لزوجه الزيت من 10w40 الئ 20w50 او 50HD مفيده للمحرك الي بيه بوش بل اكرنك
عاشت ايدك على التوضيح ❤❤❤
تسلم يا غالي
كم نيوتن شد البراغي
رباط المسمار الجديد 10/8 والمسمار القديم 9/8
الكرنك فيو جرح خفيف بيزبط نبدل القشور بس ؟
يتجلخ في المخراطة وتبدل القشور
الله ينور ياهندسه
هل خلوص الكتربلر يتفع اختباره بورقة الجورنال؟
ايو مفيش مشكلة
ايو مفيش مشكلة
صوت ترزيع اسفل المحرك بيختفي عند استعمال زيت ٥٠ احادي عربيه فيرنا
ممكن حضرتك تكلمني فون أفضل
01228013611
الرجولة ليها ناسها والشباسي أساسها
حبيبي يا ابو الصحاب يا غالي انت أساس والرجولة يا اخويا الغالي
العنوان لو سمحت
المنتزة مساكن الحرمين شارع ألبان السقيلي ورشة محمد الشباسي الاسكندرية
طب فيه طريقه والمحرك ماطلعش برة
طريقة ليه بالظبط
@@MohamadElshbasiقصده يحل من تحت
أحسن نوع سبيكه استندر لفيرنا علشان الصنيعي عايز الياباني وأنا عايز أجيب الكوري إيه رأيك انتا
تايهو الياباني بعلبة حمرة
@@MohamadElshbasi تسلم ياغالي
تامرني يا غالي
احلي شماسي في الدنيا
حبيبي يا اجدع شاهين في الدنيا
الله ينور عليك يا كببر
حبيبي يا ابو الصحاب يا غالي
الله ينور
وعليك يا ابو الصحاب يا غالي
١٢٨ تركيب زى دا
ايو طبعا دي اساسيات
الله ينور يا هندسه تسلم ايدك
وعلي معاليك يا كبير بمنتج فيديو ماتور عربيتك يا غالي
الله ينور عليك يا هندسه
وعلي معاليك يا ابو الاحترام يا غالي
بارك الله فيك
اللهم امين يا رب العالمين إحنا و إياكم يا غالي
عندي عيب خبيث في العربيه العربيه تويوتا تيرسل ٩٧ ومش لقى حل المشكلة هي أن العربيه لما بتسخن في المشي السلانسية اول مشيل رجلي من على دواسة البنزين لمبه الزيت بتنور واول مدوس سنه بنزين بتتفي رحت للمكنيكي وقلتله قالي متقلقش عدي مش حيحصل حاجه لحد مره وحده المبه نورت ومفصلتش وكسرة معيه السبيكه وعملت عمره كامله المتور غيرت طلمبة زيت وطقم شمبر وجون وش سلندر وسبيكه وساعه زيت وفلتر الزيت وخلصت كل ده والعربيه لينت تمام وأخذته من عند المكنيكي ومشيت بيه تمام يومين وحصل نفس العيب المبه بتنور في السلانسية واول ملمس دوست البنزين تتفي ومش عارف ايه العيب ولا المكنيكي عرف العيب ٣ مكنيكي مش قادرين يعرفوا العيب فين وانا بقيت اخف امشي بيه واسف على الاطاله برجاء الافيده اشكرك
حضرتك منين يا فندم
@@MohamadElshbasi من اسكندرية برج العرب الجديدة
ممكن حضرتك تشرفني واكشف علي العربية واظبطها لحضرتك بأمر الله تعالى
@@MohamadElshbasi مكان حضرتك فين بظبط
المنتزة مساكن الحرمين شارع ألبان السقيلي الاسكندرية ورشة محمد الشباسي
الله ينور
وعلي معاليك يا ابو الاحترام يا غالي
بعد اذنك يا هندسه اجيب شحم التزييت دا منين
شحم توتال احمر من ماركت توتال
@@MohamadElshbasi تسلم يا هندسه ❤️
من اي محطة بنزين توتال
عندي استفسار
عربية لانوس 2004 لمبة الزيت بترعش على السلنسية مع دوسة البنزين بتروح وهيا باردة اللمبة بتطفي على السلنسية وفيه زيت رافع على التكيهات و صوت الموتور ناعم جدا غيرت طلمبة زيت جديدة و غيرت سبيكة كرنك جديدة و غيرت طلمبة زيت جديدة وهيا هيا فين المشكلة
اكشف علي ساعة الزيت او الدفيرة
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته بشمهندس ما شاء الله تبارك الله عليك الله يا بش مهندس انا عندي عائله لو في مجال عايز اشتغيل معك في ميكانيكا السيارات
حضرتك منين يا غالي
السلام عليكم يا معلم انا من السودان لو وفقتة ما عندي مشكلة
طب ممكن ابعتلك رقم حد في اسوان يشوفك شغل هناك
علشان السكن عندنا غالي والمعيشة غالية
@@MohamadElshbasi تمام ما عندي مشكله شوف لي رقم
لو ما اتجاه اذرع التوصيل كيف اعرف اتجاه ذراع التوصيل من ان اركب المكبس على الءراع بالاتجاه الصحيح ومن ثم تركيبة داخل الاستوانة
نوع السيارة ايه يا فندم
حفظك الله ورعاك يا طيب القلب
اللهم امين يارب العالمين احنا وايكم يا غالي
بصراحة انت فنان. موهبة فعلًا.
انا متابعك من زمان بس مبسوط جدا اني اتعرفت عليك شخصيا.
انسان محترم و قمة في الذوق و الأخلاق مع الكفاءة العالية و التمكن من صنعة الميكانيكا. ربنا يبارك لك و يوسع عليك يا فنان يا محترم.
تسلملي ويسلم ذوقك يا دكتور وحضرتك شرفتني ونورتني وشرف المنتزة كلها يا معالي الباشا ودي شهادة اعتز بها وافتخر بها انك شرفتني في مكاني المتواضع يا دكتور محمد