Salut à toi, belle présentation de cette moto... Au vu du contexte social etc... Royal Enfield a tout compris, réalisation de machines simples, économiques, usuelles, preuve en est que d'autres constructeurs motos bien connus, s'y mettent également... Toujours épaté du choix de belles musiques en fond... Merci pour ces vidéos qui nous apportent beaucoup de bonheur, avec un décor bien approprié... À très bientôt. 👍✌️🙋♂️
Sympa ce petit essai, ponctué de jeux de mots 🤣 Comme quoi il n'est point nécessaire de posséder une machine hors de prix pour être heureux et se prendre des moustiques plein les dents ☺
Merci Dominique pour cet agréable moment de partage avec cette adorable nouveauté RE. Je roule en trail mono 650 mais là je vais aller essayer ce beau et attirant modèle. Bonne route et prends soin de toi également 🙏🌈✌️ René
Une belle moto ludique et simple, un modèle du plus qui étoffe et rajeunit un peu plus la marque, qu'on disait vieillissante... Une Royal pour tous !...
Merci pour ces images que je contemple sous une pluie battante mon colonel! Mais cette Guerrilla dans l'arrière pays niçois me réchauffe les os et le coeur!❤✌️
J'en suis heureux et pour te consoler, aujourd'hui jeudi 26 septembre il pleut sur la Côte d'Azur sans discontinuer depuis ce matin. Repos soldat, vous l'avez bien mérité après cette balade - 😊 ✌ À bientôt - Dom
Nice film Dom 🎥, Enfield are really bringing out some fab bikes these days! The Guerilla looks good , with plenty of scope for customising. For me, spoked wheels always look better on such a bike. Great filming and narrative as always 👌, cheers, Merci Steve 💚
Hi Steve, yes it is a nice little bike that can indeed be customized. Maybe in the future the brand will offer spoked wheels. See you soon my friend and thank you for your message. See you 😊 Dom
Tres bonne vidéo à conseiller aux aficionados de la vitesse le nez dans le guidon ...je dirais guerilla contre la course à l'ultra sophistication du 2 roues et la théorie du toujours plus...alors merci à R.E qui nous prouve..que même avec un budget serré on peut acceder au plaisir de la moto.
Même pour la présentation d'une bien belle moto au demeurant, tu nous montres des routes et des coins magnifiques, vraiment tu as du talent pour mettre en valeur tes films. J'ai craqué pour une Guzzi V85 TT mais je pense que je finirais un jour chez Royal Enfield surtout avec un ambassadeur comme toi.✌✌
Bonjour, tout est bon les images, la musique, la moto à l'air bien, un grand bravo. Vous me donnez envie de passer mon permis, et de de me balader non pas le nez dans le moteur mais plutôt le nez dans le vent au guidon d'une de ces Royal...
Bonjour à vous , pour ce qui est du permis , allez y , foncez 😊.....soyez des nôtres . J'ai pris ma décision et je pense aller la tester 😋😏....elle me plaît trop !!!?
Le Mentonnais toujours plus(c)roulant: Salut Dom, merci pour cette jolie présentation de cette Guerrilla qui commence à me faire de l'oeil ! Et merci de nous préciser qu'avec tes 1,65m tout dépliés, tu poses les pieds à plat au sol, ça m'intéresse car si j'arrive à me déplier moi aussi, ce n'est pas l'épaisseur des cheveux qui pourra nous départager ! 😁 Jolie petite moto qui doit être bien amusante à piloter sur toutes ces petites routes viroleuses qu'il y a par chez nous, mais j'imagine qu'elle doit être aussi bien sympa en balade pépère, le groin au vent !... Mais j'espère qu'avec ce moulin plus complexe que ta vaillante 410 ou les 350, en ayant évidemment plus de puissance, elle reste quand même souple et coupleuse à bas et moyens régimes, pour justement, la balade pépère ? Et pas trop de vibrations ? Peut-être faudra-t-il que j'aille traîner du côté de Bike Up, pour voir si Benjamin en a une à l'essai... J'hésite car j'ai peur de craquer, car après avoir essayé la 350 Classic d'un vieux copain, ma vieille addiction au mono m'a repris, j'avoue que c'est une drogue dure dont je pensais m'être sevré, après mes Béhèmes et Guzzi ! Allez, encore merci Dominique, À ciao et à bientot pour tes futures aventures ! ✌
Salut Patrick : oui tu dois l'essayer, très amusante, mais aussi très plaisante à conduire, sur route comme en ville. Non, ça ne vibre pas : moteur moderne oblige. à bientôt mon cher ami - Amitiés - Dom ✌️
Bonjour Dominique, Interessant d'avoir l'avis d'un vieux routard sur cette moto, elle semble simple, basse, ludique pas trop chère, je l'imagine bien avec un petit pare brise, des protèges mains, une paire de sacoches et..... le nez au vent 😜✌
Bonjour mon ami 😊.., comme toujours , tes présentations sont d'un naturel et d'une fraîcheur inégalée qui au détour d'un essai moto nous fait vivre l'aventure à tes côtés dans cette luxuriante nature ❤.....je t'embrasse " Papy Royal " ..ride safe ✌️ et à bientôt pour de nouvelles aventures.
@@LeNezdansleMoteur bonjour mon ami ✌️.., même si l'on ne se connait pas vraiment , je me permet de t'embrasser très très fort en espérant encore beaucoup de tes belles balades dans cette Jolie contrée. À bientôt et prends grand soin de toi dans la vie ✌️😊❤️...
Salut Domi, c'est la 1ere de tes vidéos que je regarde. Jolie petite bécane, simple et moderne à la fois, bon marché, pétrie de qualités, une belle réussite. Tu as une manière unique de nous communiquer ton enthousiasme et de distiller les informations, avec ton sourire, Ça fait du bien, j'ai l'impression de sortir d'une séance de méditation ; je suis serein...
Ça alors ! tu viens d'entrer dans mon petit monde par une porte dérobée. Le genre essai youtubeur, ce n'est pas mon style. J'en fais, mais toujours par amitié pour Benjamin (le boss de BikeUp à Nice). J'ai été Jounaliste essayeur moto pendant 15 ans, je n'allais pas à la retraite poursuivre ce chemin, j'avais envie d'autre chose. Fabriquer des films et non pas des vidéos. Faire dans le minimalisme : choisir un petit coin perdu et le filmer en détail avec comme fil rouge une petite moto. Rien de plus et rien de moins. À bientôt et bienvenue 😊
Bonjour Dominique comme d'habitude superbes image une présentation parfaite et simple ! J'ai craqué pour l'Himalayan 450 que je viens d'amener pour sa première révision et bien maintenant à 6000 tours max pendant 1500kms c'est un régal je viens de faire des petites routes et des cols dans le Jura, génialissime!!! À bientôt et encore merci. Grand ✌️de la Haute Savoie
Salut Dominique, encore une vidéo dans un style différent, avec de belles images, et une machine qui trouve, je pense, tout son intérêt dans les petites routes de l'arrière pays niçois et les régions qui ressemblent à ça! Pour ne rien gâcher elle est plutôt jolie, ça c'est subjectif mais en ce qui me concerne je la trouve très jolie! Je serais curieux d'en essayer une dans sur les routes de ma Lozère, merci pour ce bon moment, à bientôt j'espère! ;)
Bonjour Dom et merci pour cette présentation. Pour avoir essayé la 450 Himalayan, je trouve ce mono "turbulent", plein de peps et donc déroutant (pour moi) par rapport à ce que propose Royal avec ses monos. (J'avoue que j'aimerais bien un 500 longue course pour remplacer ma Classic de 2019, le 350 est un peu juste en couple). En revanche ils osent la couleur et ça c'est bien ! Et puis, je prends tjrs un plaisir avec ton générique et la présence du chat que je trouve magnifique. Merci et passez tous un bon week-end.
Je suis vraiment d'accord sur les coloris. Je trouve qu'énormément de constructeurs de nos jours n'osent plus proposer un peu de couleur dans leurs gammes. Et quand il y en a, elles sont toujours ternes, foncées et ne ressortent pas une fois dans la circulation. Là, RE a osé avec cette Guerilla et je trouve que ça rend vraiment bien (surtout ce coloris blanc et bleu !). Je trouve juste dommage qu'ils n'aient pas fait de même avec l'Himalayan 450 qui manque un peu de couleur là aussi (du blanc, du gris, du noir avec seulement quelques petites lignes de couleur qu'on remarque à peine, un peu déçu pour le coup...).
@@bernarddeschuytener8619 Clairement ! Et encore, certaines marques étaient pas trop mal dans le genre coloris mais finissent par succomber à la mode du "gris". Je pense tout particulièrement à Moto Guzzi avec la Stelvio 1100 qui en plus de ne proposer que 2 coloris, il y en a un avec beaucoup de gris et un peu de noir, et l'autre avec beaucoup de gris et un peu de jaune... Super la variété ! C'est d'autant plus frustrant quand on voit que la V100 Mandello en proposait bien plus et sans êtres très originaux, elle avait au moins 4 coloris à sa sortie (5 maintenant avec celui inspiré de l'aviation navale). Mais bref, c'est vraiment dommage... Et c'est énervant car certaines marques proposent de jolies coloris sur certains modèles et d'autres n'ont le droit à rien d'original. Chez Triumph t'as certaines motos qui proposent de beau coloris (comme les Speed/Street Triple) et d'autres où tu n'as encore une fois plus que des nuances de gris avec une petite touche de couleur par-ci par-là (comme sur la gamme Tiger). Je trouve ça d'une tristesse... Ça fait déjà un bout de temps qu'en automobile on a presque plus que du noir/gris/blanc sur les routes (avec quelques exceptions de temps en temps mais souvent avec des couleurs en option qui coûtent chères). Mais au moins en moto, on avait un peu de variété. Et plus ça va, moins on en a...
Voilà une jolie petite moto , simplicité pas de gadgets inutiles , la finition à l'air bonne , un réservoir de 15 ou 17 litres aurait été mieux , excellente vidéo et de belle images ; Pour ma part j'ai aussi une 450 mais elle à 37 ans et roule encore très bien , HONDA CB 450 S de 1987 , tant que je peu roulez je la garde et la donnerai à mon fils plus tard
@@LeNezdansleMoteur Elle tourne comme une horloge , les 6 vitesses passent comme dans du beurre et elle n'a que 51000 km , j'ai une deuxième moto pour la grande route à deux un SUZUKI GSX 1100 G à cardan une loco sur deux roues (il faut l'essayez )
j adore tes videos.. elles sont cool et bien faites et tu montres bien la moto en question ne detail alors que les autres font des reviews sur une moto en sortant du shop et on ne voit rien avant 10 min et encore .. ils parlent et parlent . merci encore continue dans cette voie . j ai une clasic 350 et j attends la sortie de la guerilla ici au costa rica mais je craque sur la shot gun 650 verte kaki . ici tout est 40 % taxes en plus j attend donc la guerrilla
Merci, c'est très gentil et ça fait plaisir ! Je comprends tes hésitations Shot Gun contre Guerrilla, deux machines très différentes et très attachantes. Bon courage et mes amitiés au Costa-Rica ✌️
Bonjour Dom je crois ? possesseur de la dernière Royal Enfield 450 Himalayan et 1800 KMs au compteur déjà , j'apprécie beaucoup cette présentation , j'irai l'essayer meme si je conserve jalousement ma moto qui ira en off road . Et en plus , cerise sur le gâteau , j'apprécie ta bonhomie , ta gentillesse le montage de tes vidéos et bien sur tes musiques . Bravo , continues comme cela , j'espère que j'aurai l'occasion de votre retrouver lors d'une de vos sorties entre potes si l'envie vous en dit bien sur 😉🙏☀
Bonjour Pierre, oui c'est Dom ou Dominique, peu importe 😊 Merci pour tes compliments. Demain c'est la ONE RIDE, voilà une belle occasion de nous rencontrer. À bientôt - Dom
@@LeNezdansleMoteur Dom tu me diras ou c'est car je suis sur Perpignan et il faudra que je m'organise pour une prochaine , Oui ce sera un plaisir de faire ta connaissance 😉 Pierre
Cette petite machine est pimpante et doit satisfaire tous les besoins quotidiens. Je déplore seulement l'abandon du moteur longue course chez RE, qui donne une vraie personnalité à un monocylindre mais bon de nos jours la référence ce sont les Japonais et non plus les Anglais. A voir pour ses aspects pratiques au futur, bagagerie, saute vent car tout le monde n'a pas la chance d'habiter la Provence😉 Harris Performance toujours au top, elle me plairait quand même si je n'étais pas déjà le propriétaire de belles machines. Une vidéo rafraîchissante et bucolique comme tu sais les faire. Et sans prise de tête, c'est essentiel.
Bonjour Dominique, merci pour ces belles images de la présentation de la Guerilla…j’ai pour ma part sauté le pas pour l’Himalayan 450 que j’adore …as tu prévu de remplacer ton excellente Himalayan 411 par la 450? (Ce sera plus rapide pour venir dans le 53!!!)…au plaisir de découvrir la prochaine vidéo…
Salut Didier, merci pour ton commentaire, c'est sympa. Non, pour le moment je conserve ma 411 qui va atteindre dès demain les 81 000 km. Elle fonctionne parfaitement, c'est une petite merveille cette machine. Même si d'aventure une 450 arrive dans ma vie, la 411 restera au chaud dans mon garage - à bientôt
So my dear Dom, good enough to replace your 411? The LS410 does get under your skin, doesnt it? A splendid film, nonetheless, and it looks fabulous in that scenery...regards, Rob
Merci pour ces belles images et cette 1ère vidéo en français proposée par un non professionnel. Comme d’autres j’ai pu voir les 1ers contacts fait par nos journalistes pro, lors de la présentation de la Guérilla en Espagne. Elle est bien sympa cette RE. Elle aura de la concurrence cette fois-ci avec la Triumph. Même motorisation et quasiment le même budget. C’est intéressant de revoir ce genre de cylindrée dans nos contrés. Je serais curieux de la voir en concession. Peut-être ma 1ere moto 😊
Bonjour Pierre et merci pour tes compliments. En vérité je suis un ancien journaliste essayeur moto (pendant 20 ans) et aujourd'hui à la retraite. Je fais très rarement des essais, ma chaîne prône avant tout, comme c'est écrit dans le générique “Une autre idée du bonheur à moto” Autrement dit une version contemplative où la moto n'est que le fil rouge. Pour répondre à ton commentaire, oui en effet les moyennes cylindrées ont la cote : le prix, l'entretien et la consommation. S'ajoute également la “radarisation” (j'invente un mot) de nos routes. Cette “Guerrilla” peut être le bon choix pour une première moto, mais tu dois te poser la question essentielle : qu'ai-je envie de faire avec cette moto ? Voyager... Loin ? à deux ? Juste pour des balades autour de chez moi ? L'envie d'emprunter des chemins vicinaux voire des pistes de montagne ? Autant de questions pour autant de machines. Bon choix Pierre. À bientôt - Dom ✌️
Bonjour Pierre, merci pour tes compliments, mais en vérité je suis un ancien journaliste essayeur moto pendant près de 20 ans. (presse écrite) C'est très rare de trouver sur ma chaîne une présentation. Celle-ci prône avant tout le voyage contemplatif avec en fil rouge ma petite Himalayan. C'est écrit dans le générique “Une autre idée du bonheur à moto”. Pour rejoindre ton commentaire, en effet les moyennes cylindrées ont la cote : le prix, l'entretien et la consommation. S'ajoute également la “radarisation” de nos routes (j'invente des mots). Cette GUERRILLA peut être un bon choix mais tu dois te poser la question de l'usage. Qu'ai-je envie de faire avec : balade autour de chez moi, à deux, Voyager loin et chargé, affronter des pistes de montagne, bref autant de questions pour autant de machines. À bientôt et encore merci pour ton commentaire - Dom 😊
Salut Dominique, et ce moteur, est-il aussi souple que le 350 ou le 411 ? La puissance ne fait pas tout si c'est que dans les hauts régimes... J'ai des craintes vu que c'est plus un longue course. C'est horrible comme tous les moteurs à refroidissement liquide ce tuyau en caoutchouc qui part du radiateur 😱. Je préfère le bon vieux et fidèle 411 de ma Scram, mais j'irai quand même l'essayer. ✌️
Moto qui détonne un peu dans la gamme RE, mais qui reste sympa. Un bémol : le pot que je trouve trop "voyant", mais ce n'est que mon opinion. Les tubes noirs de ma Meteor sont plus discret et finalement plus beaux. PS : où et comment obtenir ton autocollant LNDM ?
Belle petite machine. apparemment elle est équipée de pneus mixtes, tu es sur qu'elle n'irait pas dans les chemins ? j'étais pas loin de Comps il y a 15 jours 😉
Honnêtement avec ses roues de 17, ça risque d'être vite compliqué. Un chemin roulant en terre battue sans souci, mais de la pierre et du rocher comme il y a ici, je ne pense pas. Tu étais vers Comps il y a 15 jours, je n'ai plus les dates en tête, mais oui nous aurions pu nous croiser. À bientôt ✌️
je viens de voir que tu n'a que 19 milles abonnes ! vu la qualité de tes vidéos je ne comprend pas . en tout cas merci pour ces intermèdes plein de bonne humeur et de poésie. au fait combien a ta fidèle himalayan .
Salut David, eh oui, mais il faut reconnaître que je ne fais pas trop d'effort pour me faire connaître. De plus, mes films ne proposent pas du sensationnel, juste des moments, comme tu le dis, de poésie et de tranquillité. Chaque route près de chez soi est un voyage lointain quand on sait regarder. C'est ce que je propose, en ayant bien conscience d'être en marge. Mais au fond ça me plait bien. Merci 🙏 pour ton message et à bientôt - Dom
Le retour sur le marché de Royal Enfield en quelques années avec une gamme plutôt atypique, est remarquable. Question technologie: La marche arrière (rare sur ce segment) est-elle d'origine ou en option ? 😁
Oui c'est vrai et je pense qu'il y aura encore d'autres nouveautés dans un avenir proche. Quant à la marche arrière, oui c'est une option, mais je suis le seul à en bénéficier. Je sais c'est injuste ! 😂
Salut Dominique, elle est bien jolie cette petite meule. Je trouve l'esthétique mieux réussie que la nouvelle himalayan, bien sûr chacune dans sa catégorie. Perso j'ai plongé pour la scram. A bientôt ✌️
Avant même d'avoir vu la vidéo en entier, je tiens à dire que j'aime bien ce format de "TH-camr essayeur". Je serai très curieux d'avoir ton avis sur le reste de la gamme Royal Enfield. Je retourne au visionnage. 😉
Ah ah ah 😂 M.... alors 😊 D'un côté ce que tu me dis me fait “grave” plaisir, mais de l'autre ce n'est pas un terrain qui m'amuse autant que de faire mes petits films. J'ai plusieurs fois expliqué que je suis un ancien journaliste (presse écrite), spécialisé dans la moto puis plus tard dans l'automobile. Aujourd'hui à la retraite. Pendant près de 20 ans j'ai essayé tout ce qui avait 2 , 3 et 4 roues, aujourd'hui, sans être blasé, ce n'est plus une activité qui m'intéresse. Avec l'avènement d'Internet et des réseaux sociaux, tout le monde aujourd'hui s'improvise journaliste. Il y a du très bien (mais très rare), du bien bof, du moyen bof bof et du très très très moyen. Le très très très moyen est malheureusement devenu la norme (selon-moi), mais c'est à l'image de tout le reste. C'est juste un constat ! Je ne suis pas du tout le vieil aigri dans son coin qui rumine et s'accroche à son époque révolue. Ma chaîne et les films qui la compose ont pour moi une seule vocation : faire rêver. Une version tranquille de la moto où tout est bon pour s'arrêter et contempler. Même avec 0 abonné je continuerai à faire mes films parce que ça me fait du bien. Bon là j'suis carrément parti pour te raconter ma vie 😂 Alors pour répondre à ta question concernant la gamme Royal Enfield, et bien ça c'est véritablement envisageable. Deux raisons à cela : mon amitié indéfectible pour Benjamin (BikeUp) et mon intérêt pour cette marque que j'ai toujours dédaigné, voire méprisé ! Pourquoi ? J'en sais foutre rien. Par connerie ou par manque de curiosité. Un comble pour un journaliste. Voilà j'arrête là - à bientôt mon ami 😊 Dom
@@LeNezdansleMoteur Mon commentaire n'était en rien un souhait de redirection de la chaine. Si je suis un fidèle, c'est bien pour le contenu original, qui me plait tant. Ainsi qu'à ma femme et ma fille d'ailleurs. Depuis que j'ai ma Classic 500, je prend un pied immense. Et je parle à qui veut bien l'entendre de ce plaisir à l'ancienne, si j'ose dire. J'ai essayé la Super Meteor, et la Shotgun, mais je suis trop amoureux de mon pour-poum. Bien qu'en seconde moto, pour avoir d'autres sensations, le fusil de chasse me plairait beaucoup. Alors merci pour la qualité du contenu que tu nous propose et longue vie à LNDLM. (au fait, tu n'aurais toujours pas cédé au nouveau modèle?)
@@benfuit Oui, oui, t'inquiète je ne l'ai pas pris comme ça. J'avais juste envie d'expliquer mon état d'esprit. Merci pour tes compliments et non pour le moment je conserve jalousement mon adorable et courageuse 411. à bientôt ✌ Je t'abandonne lâchement à tes reflexions pour tel ou tel modèle. La shot gun peut-être ???? J'dis ça j'dis rien 😂
Bon je vais donner les défauts que je lui trouvent, sa ira plus vite que donner ces qualités, ya n'a tellement. L'absence de feu arrière !? Désolée c'est... trop bizarre. Le tableau de bord trop moderne, celui de la Scram est parfait. Le réservoir beaucoup trop petit ! Un 15L minimum c'était pas possible ? Bon l'esthétique du moteur, les durites. Bon plus une remarque qu'un défaut, cest un refroidissement liquide donc....bon . Sinon jaime beaucoup. Merci pour ces belles images, toujours un plaisir à regarder sur la télévision pour profiter des paysages. Bonne continuation ✌️
Bonjour et merci Eric, pour ton commentaire. On se rejoint sur pas mal de points, mais c'est vrai que globalement cette petite moto (dont je ne suis pas client) a du talent et saura séduire petits et grands 😊 À bientôt
Dommage François que tu n'étais pas avec moi lors de ce tournage réalisé à mes frais. Deux jours de Tournage (seul) Une journée de montage, une licence pro pour la musique que je paye annuellement. Quoi d'autres, ah si ma chaîne n'est pas monétisée (pour éviter la pub) et enfin dernière chose je ne suis pas rémunéré, ni par Bikeup, ni par la SIMA et ne suis d'aucune manière ambassadeur de Royal Enfield. Voilà mon cher François. D'habitude je préfère me taire quand je reçois ce genre de message pas très gentil, mais surtout très injuste ☹️ Bien à toi - Dom
Salut à toi, belle présentation de cette moto... Au vu du contexte social etc... Royal Enfield a tout compris, réalisation de machines simples, économiques, usuelles, preuve en est que d'autres constructeurs motos bien connus, s'y mettent également... Toujours épaté du choix de belles musiques en fond... Merci pour ces vidéos qui nous apportent beaucoup de bonheur, avec un décor bien approprié... À très bientôt. 👍✌️🙋♂️
Merci merci pour ton message et tes compliments 😊 à bientôt - Dom
Sympa ce petit essai, ponctué de jeux de mots 🤣
Comme quoi il n'est point nécessaire de posséder une machine hors de prix pour être heureux et se prendre des moustiques plein les dents ☺
Merci Rambo, balade très sympa avec toi et cette moto qui semble bien agréable..
Merci Bruno 😊
Je ne me lasse pas de la qualité de vos émissions quelles qu’elles soient 👍
Merci beaucoup Michel 😊
Merci Dominique pour cet agréable moment de partage avec cette adorable nouveauté RE.
Je roule en trail mono 650 mais là je vais aller essayer ce beau et attirant modèle.
Bonne route et prends soin de toi également 🙏🌈✌️ René
Merci René pour ton message, à bientôt
Une belle moto ludique et simple, un modèle du plus qui étoffe et rajeunit un peu plus la marque, qu'on disait vieillissante... Une Royal pour tous !...
Vieillissante ???
Bonjour jolie petite moto bien présenté avec de beau paysages sur de bon morceau de musique bravo cordialement
Bonjour et merci Jean-Louis 😊
Merci pour ces images que je contemple sous une pluie battante mon colonel!
Mais cette Guerrilla dans l'arrière pays niçois me réchauffe les os et le coeur!❤✌️
J'en suis heureux et pour te consoler, aujourd'hui jeudi 26 septembre il pleut sur la Côte d'Azur sans discontinuer depuis ce matin. Repos soldat, vous l'avez bien mérité après cette balade - 😊 ✌ À bientôt - Dom
Nice film Dom 🎥, Enfield are really bringing out some fab bikes these days! The Guerilla looks good , with plenty of scope for customising. For me, spoked wheels always look better on such a bike. Great filming and narrative as always 👌, cheers, Merci Steve 💚
Hi Steve, yes it is a nice little bike that can indeed be customized. Maybe in the future the brand will offer spoked wheels. See you soon my friend and thank you for your message. See you 😊 Dom
Merci Dominique. Encore une très belle réalisation... 😉
Merci beaucoup 😊
Belle petite présentation d'une moto bien sympa, sublimée par de magnifiques images d'une belle région et par ton sourire si agréable
Merci à toi Marco 👍
Tres bonne vidéo à conseiller aux aficionados de la vitesse le nez dans le guidon ...je dirais guerilla contre la course à l'ultra sophistication du 2 roues et la théorie du toujours plus...alors merci à R.E qui nous prouve..que même avec un budget serré on peut acceder au plaisir de la moto.
Merci pour ton message et tes compliments 😊✌️ Bien d'accord avec toi !
Je me suis régalé ! Bravo pour la qualité de votre reportage !
Merci à vous 😊
Merci beaucoup pour cet essai. Elle est bien sympa cette petite moto. Et ces vidéo avec toujours de beaux paysages et la musique qui va avec 🥰
Merci à toi 👍
Bonjour Dominique,
Une présentation sympathique de cette jolie petite moto qui entre dans la modernité et toujours très bien filmée. ✌😉👍
Merci beaucoup Patrice 👍
Juste assez d'images pour donner envie d'aller la voir et l'essayer cette petite mule !!! 😊
Merci mon Dom Dom
LA bise 😉
Merci mon très cher SuperBourin. Oui c'est à essayer, tu vas t'amuser c'est certain. Bise mon Dom - à bientôt
😉 la bise 👍
Même pour la présentation d'une bien belle moto au demeurant, tu nous montres des routes et des coins magnifiques, vraiment tu as du talent pour mettre en valeur tes films. J'ai craqué pour une Guzzi V85 TT mais je pense que je finirais un jour chez Royal Enfield surtout avec un ambassadeur comme toi.✌✌
Salut Philippe, merci pour tes compliments, c'est sympa 😊 Très bonne machine cette V85 un bon cheval pour aller loin. à bientôt ✌️
Bonjour, tout est bon les images, la musique, la moto à l'air bien, un grand bravo.
Vous me donnez envie de passer mon permis, et de de me balader non pas le nez dans le moteur mais plutôt le nez dans le vent au guidon d'une de ces Royal...
Bonjour à vous , pour ce qui est du permis , allez y , foncez 😊.....soyez des nôtres . J'ai pris ma décision et je pense aller la tester 😋😏....elle me plaît trop !!!?
Le Mentonnais toujours plus(c)roulant: Salut Dom, merci pour cette jolie présentation de cette Guerrilla qui commence à me faire de l'oeil ! Et merci de nous préciser qu'avec tes 1,65m tout dépliés, tu poses les pieds à plat au sol, ça m'intéresse car si j'arrive à me déplier moi aussi, ce n'est pas l'épaisseur des cheveux qui pourra nous départager ! 😁 Jolie petite moto qui doit être bien amusante à piloter sur toutes ces petites routes viroleuses qu'il y a par chez nous, mais j'imagine qu'elle doit être aussi bien sympa en balade pépère, le groin au vent !... Mais j'espère qu'avec ce moulin plus complexe que ta vaillante 410 ou les 350, en ayant évidemment plus de puissance, elle reste quand même souple et coupleuse à bas et moyens régimes, pour justement, la balade pépère ? Et pas trop de vibrations ? Peut-être faudra-t-il que j'aille traîner du côté de Bike Up, pour voir si Benjamin en a une à l'essai... J'hésite car j'ai peur de craquer, car après avoir essayé la 350 Classic d'un vieux copain, ma vieille addiction au mono m'a repris, j'avoue que c'est une drogue dure dont je pensais m'être sevré, après mes Béhèmes et Guzzi ! Allez, encore merci Dominique, À ciao et à bientot pour tes futures aventures ! ✌
Salut Patrick : oui tu dois l'essayer, très amusante, mais aussi très plaisante à conduire, sur route comme en ville. Non, ça ne vibre pas : moteur moderne oblige. à bientôt mon cher ami - Amitiés - Dom ✌️
Merci Dominique pour cette belle présentation, toujours très poétique...
Un grand merci 🙏 ✌️
Toujours de superbes images ! Bien vu cette prise aérienne sur le pont avec cet emplacement en forme de flèche (===》 Royal va de l'avant 😊
Un grand merci 😊 Oui c'était trop tentant ✌️
Bonjour a vous merci pour les explications et la balade bonne route a bientôt
Merci Francis 😊
Très beau montage vidéo réalisée avec de très belles prises de vues ! Rien que pour ça, bravo à vous 👍👏👏👏
Merci beaucoup pour vos compliments, à bientôt ✌️
Bonjour Dominique, Interessant d'avoir l'avis d'un vieux routard sur cette moto, elle semble simple, basse, ludique pas trop chère, je l'imagine bien avec un petit pare brise, des protèges mains, une paire de sacoches et..... le nez au vent 😜✌
MerciDaniel pour ton avis, sympa 😊
Très belle scénarisation ainsi que bande son topissime ! 😉
Bonjour mon ami 😊.., comme toujours , tes présentations sont d'un naturel et d'une fraîcheur inégalée qui au détour d'un essai moto nous fait vivre l'aventure à tes côtés dans cette luxuriante nature ❤.....je t'embrasse " Papy Royal " ..ride safe ✌️ et à bientôt pour de nouvelles aventures.
Un grand merci Vincent 😊
@@LeNezdansleMoteur bonjour mon ami ✌️.., même si l'on ne se connait pas vraiment , je me permet de t'embrasser très très fort en espérant encore beaucoup de tes belles balades dans cette Jolie contrée. À bientôt et prends grand soin de toi dans la vie ✌️😊❤️...
Bravo pour cette jolie vidéo avec une bien jolie moto que vous montrez bien en valeurs avec un super paysage super 👍🏻
Merci à vous 😊
Salut Domi, c'est la 1ere de tes vidéos que je regarde. Jolie petite bécane, simple et moderne à la fois, bon marché, pétrie de qualités, une belle réussite.
Tu as une manière unique de nous communiquer ton enthousiasme et de distiller les informations, avec ton sourire, Ça fait du bien, j'ai l'impression de sortir d'une séance de méditation ; je suis serein...
Ça alors ! tu viens d'entrer dans mon petit monde par une porte dérobée. Le genre essai youtubeur, ce n'est pas mon style. J'en fais, mais toujours par amitié pour Benjamin (le boss de BikeUp à Nice). J'ai été Jounaliste essayeur moto pendant 15 ans, je n'allais pas à la retraite poursuivre ce chemin, j'avais envie d'autre chose. Fabriquer des films et non pas des vidéos. Faire dans le minimalisme : choisir un petit coin perdu et le filmer en détail avec comme fil rouge une petite moto. Rien de plus et rien de moins. À bientôt et bienvenue 😊
Bonjour Dominique comme d'habitude superbes image une présentation parfaite et simple ! J'ai craqué pour l'Himalayan 450 que je viens d'amener pour sa première révision et bien maintenant à 6000 tours max pendant 1500kms c'est un régal je viens de faire des petites routes et des cols dans le Jura, génialissime!!! À bientôt et encore merci. Grand ✌️de la Haute Savoie
Profites mon ami , génial ✌️
@@LeNezdansleMoteur c'est la seule chose qu'il me reste à faire en tant que jeune retraité 😁
Belle présentation ! Merci pour jolie image
Merci à toi 👍
Chapeau pour cette super vidéo sur cette petite bécane bien sympathique ;)
Merci à toi 👍
Bon c'est pas mon Enfield préférée... mais Dom est de loin l'essayeur-testeur-fin-connaisseur que je préfère ! Merci pour le film 🤩
Merci Dominique, pour un peu on filerai direct se l'acheter cette bécane. Mais bon je garde ma fidèle PAN 1300 ST. Amitié Charles.
De rien avec plaisir. Oui je te comprends, impossible de comparer ces deux motos. À bientôt 😊
Le bonheur à l'état pur magnifique bise
Réalisation magnifique digne d un professionnel !
wahoo, merci ☺️ 🙏
Salut Dominique, encore une vidéo dans un style différent, avec de belles images, et une machine qui trouve, je pense, tout son intérêt dans les petites routes de l'arrière pays niçois et les régions qui ressemblent à ça!
Pour ne rien gâcher elle est plutôt jolie, ça c'est subjectif mais en ce qui me concerne je la trouve très jolie!
Je serais curieux d'en essayer une dans sur les routes de ma Lozère, merci pour ce bon moment, à bientôt j'espère! ;)
Merci à toi pour ton message, c'est sympa. Oui je partage ton avis, elle est assez jolie et bien équilibrée. À bientôt 😊
Belle balade bucolique avec une petite moto sympa 👍
Merci bien 😁
Bonjour Dom et merci pour cette présentation.
Pour avoir essayé la 450 Himalayan, je trouve ce mono "turbulent", plein de peps et donc déroutant (pour moi) par rapport à ce que propose Royal avec ses monos. (J'avoue que j'aimerais bien un 500 longue course pour remplacer ma Classic de 2019, le 350 est un peu juste en couple).
En revanche ils osent la couleur et ça c'est bien !
Et puis, je prends tjrs un plaisir avec ton générique et la présence du chat que je trouve magnifique.
Merci et passez tous un bon week-end.
Je suis vraiment d'accord sur les coloris. Je trouve qu'énormément de constructeurs de nos jours n'osent plus proposer un peu de couleur dans leurs gammes. Et quand il y en a, elles sont toujours ternes, foncées et ne ressortent pas une fois dans la circulation. Là, RE a osé avec cette Guerilla et je trouve que ça rend vraiment bien (surtout ce coloris blanc et bleu !). Je trouve juste dommage qu'ils n'aient pas fait de même avec l'Himalayan 450 qui manque un peu de couleur là aussi (du blanc, du gris, du noir avec seulement quelques petites lignes de couleur qu'on remarque à peine, un peu déçu pour le coup...).
@@X-Ray_Fox Je confirme seules les marques émergentes chinoises et indiennes osent certains coloris, marre du gris, du noir, on veut du peps.
@@bernarddeschuytener8619 Clairement ! Et encore, certaines marques étaient pas trop mal dans le genre coloris mais finissent par succomber à la mode du "gris". Je pense tout particulièrement à Moto Guzzi avec la Stelvio 1100 qui en plus de ne proposer que 2 coloris, il y en a un avec beaucoup de gris et un peu de noir, et l'autre avec beaucoup de gris et un peu de jaune... Super la variété !
C'est d'autant plus frustrant quand on voit que la V100 Mandello en proposait bien plus et sans êtres très originaux, elle avait au moins 4 coloris à sa sortie (5 maintenant avec celui inspiré de l'aviation navale).
Mais bref, c'est vraiment dommage... Et c'est énervant car certaines marques proposent de jolies coloris sur certains modèles et d'autres n'ont le droit à rien d'original. Chez Triumph t'as certaines motos qui proposent de beau coloris (comme les Speed/Street Triple) et d'autres où tu n'as encore une fois plus que des nuances de gris avec une petite touche de couleur par-ci par-là (comme sur la gamme Tiger).
Je trouve ça d'une tristesse... Ça fait déjà un bout de temps qu'en automobile on a presque plus que du noir/gris/blanc sur les routes (avec quelques exceptions de temps en temps mais souvent avec des couleurs en option qui coûtent chères). Mais au moins en moto, on avait un peu de variété. Et plus ça va, moins on en a...
Voilà une jolie petite moto , simplicité pas de gadgets inutiles , la finition à l'air bonne , un réservoir de 15 ou 17 litres aurait été mieux , excellente vidéo et de belle images ; Pour ma part j'ai aussi une 450 mais elle à 37 ans et roule encore très bien , HONDA CB 450 S de 1987 , tant que je peu roulez je la garde et la donnerai à mon fils plus tard
Merci pour ton message. Carrément collector ta 450. Tu as raison, elle doit rester dans la famille ✌️
@@LeNezdansleMoteur Elle tourne comme une horloge , les 6 vitesses passent comme dans du beurre et elle n'a que 51000 km , j'ai une deuxième moto pour la grande route à deux un SUZUKI GSX 1100 G à cardan une loco sur deux roues (il faut l'essayez )
j adore tes videos.. elles sont cool et bien faites et tu montres bien la moto en question ne detail alors que les autres font des reviews sur une moto en sortant du shop et on ne voit rien avant 10 min et encore .. ils parlent et parlent . merci encore continue dans cette voie . j ai une clasic 350 et j attends la sortie de la guerilla ici au costa rica mais je craque sur la shot gun 650 verte kaki . ici tout est 40 % taxes en plus j attend donc la guerrilla
Merci, c'est très gentil et ça fait plaisir ! Je comprends tes hésitations Shot Gun contre Guerrilla, deux machines très différentes et très attachantes. Bon courage et mes amitiés au Costa-Rica ✌️
merci pour cette présentation sympathique ride safe ✌
Merci à toi 👍
J'adore le zinc ✌️🏍️
Bonjour Dom je crois ? possesseur de la dernière Royal Enfield 450 Himalayan et 1800 KMs au compteur déjà , j'apprécie beaucoup cette présentation , j'irai l'essayer meme si je conserve jalousement ma moto qui ira en off road . Et en plus , cerise sur le gâteau , j'apprécie ta bonhomie , ta gentillesse le montage de tes vidéos et bien sur tes musiques . Bravo , continues comme cela , j'espère que j'aurai l'occasion de votre retrouver lors d'une de vos sorties entre potes si l'envie vous en dit bien sur 😉🙏☀
Bonjour Pierre, oui c'est Dom ou Dominique, peu importe 😊 Merci pour tes compliments. Demain c'est la ONE RIDE, voilà une belle occasion de nous rencontrer. À bientôt - Dom
@@LeNezdansleMoteur Dom tu me diras ou c'est car je suis sur Perpignan et il faudra que je m'organise pour une prochaine , Oui ce sera un plaisir de faire ta connaissance 😉 Pierre
Elle bien séduisante cette petite guerrière ✌️
Carrément 😊
Cette petite machine est pimpante et doit satisfaire tous les besoins quotidiens.
Je déplore seulement l'abandon du moteur longue course chez RE, qui donne une vraie personnalité à un monocylindre mais bon de nos jours la référence ce sont les Japonais et non plus les Anglais.
A voir pour ses aspects pratiques au futur, bagagerie, saute vent car tout le monde n'a pas la chance d'habiter la Provence😉
Harris Performance toujours au top, elle me plairait quand même si je n'étais pas déjà le propriétaire de belles machines. Une vidéo rafraîchissante et bucolique comme tu sais les faire.
Et sans prise de tête, c'est essentiel.
Merci mon cher Bernard pour ton analyse pertinente et tes compliments qui me vont droit au coeur. à bientôt - ✌️
C'est tres beau le decor et la real. V
merci
Avec plaisir 😊
Bonjour Dominique, merci pour ces belles images de la présentation de la Guerilla…j’ai pour ma part sauté le pas pour l’Himalayan 450 que j’adore …as tu prévu de remplacer ton excellente Himalayan 411 par la 450? (Ce sera plus rapide pour venir dans le 53!!!)…au plaisir de découvrir la prochaine vidéo…
Salut Didier, merci pour ton commentaire, c'est sympa. Non, pour le moment je conserve ma 411 qui va atteindre dès demain les 81 000 km. Elle fonctionne parfaitement, c'est une petite merveille cette machine. Même si d'aventure une 450 arrive dans ma vie, la 411 restera au chaud dans mon garage - à bientôt
Mercredi j'ai pensé à toi je suis passé a Lyons la forêt en v85 ❤
So my dear Dom, good enough to replace your 411?
The LS410 does get under your skin, doesnt it?
A splendid film, nonetheless, and it looks fabulous in that scenery...regards, Rob
Hi Rob, oh no, I'm jealously guarding my good old Himalayan✌️ But it was great fun to ride that bike, really fun! See you soon. best regards - Dom
La moto bien sûr,mais les paysages, magnifiques.
J'ai hésité et finalement j'ai craqué pour une continental GT neuve en déstockage à 6000 euros TTC l'agrément est incomparable à celle-ci
C'est clair ✌️
Merci pour ces belles images et cette 1ère vidéo en français proposée par un non professionnel. Comme d’autres j’ai pu voir les 1ers contacts fait par nos journalistes pro, lors de la présentation de la Guérilla en Espagne. Elle est bien sympa cette RE. Elle aura de la concurrence cette fois-ci avec la Triumph. Même motorisation et quasiment le même budget. C’est intéressant de revoir ce genre de cylindrée dans nos contrés. Je serais curieux de la voir en concession. Peut-être ma 1ere moto 😊
Bonjour Pierre et merci pour tes compliments. En vérité je suis un ancien journaliste essayeur moto (pendant 20 ans) et aujourd'hui à la retraite. Je fais très rarement des essais, ma chaîne prône avant tout, comme c'est écrit dans le générique “Une autre idée du bonheur à moto” Autrement dit une version contemplative où la moto n'est que le fil rouge. Pour répondre à ton commentaire, oui en effet les moyennes cylindrées ont la cote : le prix, l'entretien et la consommation. S'ajoute également la “radarisation” (j'invente un mot) de nos routes. Cette “Guerrilla” peut être le bon choix pour une première moto, mais tu dois te poser la question essentielle : qu'ai-je envie de faire avec cette moto ? Voyager... Loin ? à deux ? Juste pour des balades autour de chez moi ? L'envie d'emprunter des chemins vicinaux voire des pistes de montagne ? Autant de questions pour autant de machines. Bon choix Pierre. À bientôt - Dom ✌️
Bonjour Pierre, merci pour tes compliments, mais en vérité je suis un ancien journaliste essayeur moto pendant près de 20 ans. (presse écrite) C'est très rare de trouver sur ma chaîne une présentation. Celle-ci prône avant tout le voyage contemplatif avec en fil rouge ma petite Himalayan. C'est écrit dans le générique “Une autre idée du bonheur à moto”. Pour rejoindre ton commentaire, en effet les moyennes cylindrées ont la cote : le prix, l'entretien et la consommation. S'ajoute également la “radarisation” de nos routes (j'invente des mots). Cette GUERRILLA peut être un bon choix mais tu dois te poser la question de l'usage. Qu'ai-je envie de faire avec : balade autour de chez moi, à deux, Voyager loin et chargé, affronter des pistes de montagne, bref autant de questions pour autant de machines. À bientôt et encore merci pour ton commentaire - Dom 😊
❤️🙌🏼
Salut Dominique, et ce moteur, est-il aussi souple que le 350 ou le 411 ? La puissance ne fait pas tout si c'est que dans les hauts régimes... J'ai des craintes vu que c'est plus un longue course. C'est horrible comme tous les moteurs à refroidissement liquide ce tuyau en caoutchouc qui part du radiateur 😱. Je préfère le bon vieux et fidèle 411 de ma Scram, mais j'irai quand même l'essayer. ✌️
Oui ça vaut le coup de l'essayer. Tu vas être surpris je pense - à bientôt ✌️
Moto qui détonne un peu dans la gamme RE, mais qui reste sympa. Un bémol : le pot que je trouve trop "voyant", mais ce n'est que mon opinion. Les tubes noirs de ma Meteor sont plus discret et finalement plus beaux. PS : où et comment obtenir ton autocollant LNDM ?
Bonjour et merci pour ton commentaire ✌️ Pour les stickers il suffit de m'envoyer un message sur Messenger avec ton adresse postale. à bientôt - Dom
Belle petite machine. apparemment elle est équipée de pneus mixtes, tu es sur qu'elle n'irait pas dans les chemins ?
j'étais pas loin de Comps il y a 15 jours 😉
bonjour, les chemins , toutes les motos "routieres" les prennent aisément , je l'ai toujours fait sans probleme
Honnêtement avec ses roues de 17, ça risque d'être vite compliqué. Un chemin roulant en terre battue sans souci, mais de la pierre et du rocher comme il y a ici, je ne pense pas. Tu étais vers Comps il y a 15 jours, je n'ai plus les dates en tête, mais oui nous aurions pu nous croiser. À bientôt ✌️
je viens de voir que tu n'a que 19 milles abonnes !
vu la qualité de tes vidéos je ne comprend pas .
en tout cas merci pour ces intermèdes plein de bonne humeur et de poésie.
au fait combien a ta fidèle himalayan .
Salut David, eh oui, mais il faut reconnaître que je ne fais pas trop d'effort pour me faire connaître. De plus, mes films ne proposent pas du sensationnel, juste des moments, comme tu le dis, de poésie et de tranquillité. Chaque route près de chez soi est un voyage lointain quand on sait regarder. C'est ce que je propose, en ayant bien conscience d'être en marge. Mais au fond ça me plait bien. Merci 🙏 pour ton message et à bientôt - Dom
Quel poète…
@@nicolascarabournis8784 😂
Le retour sur le marché de Royal Enfield en quelques années avec une gamme plutôt atypique, est remarquable. Question technologie: La marche arrière (rare sur ce segment) est-elle d'origine ou en option ? 😁
Oui c'est vrai et je pense qu'il y aura encore d'autres nouveautés dans un avenir proche. Quant à la marche arrière, oui c'est une option, mais je suis le seul à en bénéficier. Je sais c'est injuste ! 😂
Bonjour a toutes et tous 😊
J'espère que mon enveloppe est arrivée a bon port .
Je vais regarder la vidéo ce matin a mon réveil.
Belle journée.
Merci
Salut Gilles, j'ai relevé mon courrier tous les jours y compris aujourd'hui : toujours rien. Ton courrier semble toujours en voyage ☹
@@LeNezdansleMoteur bah dis donc !! En plus je l'ai fait peser pour être sûr...
Salut Dominique, elle est bien jolie cette petite meule. Je trouve l'esthétique mieux réussie que la nouvelle himalayan, bien sûr chacune dans sa catégorie. Perso j'ai plongé pour la scram. A bientôt ✌️
si vamos ....
Avant même d'avoir vu la vidéo en entier, je tiens à dire que j'aime bien ce format de "TH-camr essayeur".
Je serai très curieux d'avoir ton avis sur le reste de la gamme Royal Enfield.
Je retourne au visionnage. 😉
Ah ah ah 😂 M.... alors 😊 D'un côté ce que tu me dis me fait “grave” plaisir, mais de l'autre ce n'est pas un terrain qui m'amuse autant que de faire mes petits films. J'ai plusieurs fois expliqué que je suis un ancien journaliste (presse écrite), spécialisé dans la moto puis plus tard dans l'automobile. Aujourd'hui à la retraite. Pendant près de 20 ans j'ai essayé tout ce qui avait 2 , 3 et 4 roues, aujourd'hui, sans être blasé, ce n'est plus une activité qui m'intéresse. Avec l'avènement d'Internet et des réseaux sociaux, tout le monde aujourd'hui s'improvise journaliste. Il y a du très bien (mais très rare), du bien bof, du moyen bof bof et du très très très moyen. Le très très très moyen est malheureusement devenu la norme (selon-moi), mais c'est à l'image de tout le reste. C'est juste un constat ! Je ne suis pas du tout le vieil aigri dans son coin qui rumine et s'accroche à son époque révolue. Ma chaîne et les films qui la compose ont pour moi une seule vocation : faire rêver. Une version tranquille de la moto où tout est bon pour s'arrêter et contempler. Même avec 0 abonné je continuerai à faire mes films parce que ça me fait du bien. Bon là j'suis carrément parti pour te raconter ma vie 😂 Alors pour répondre à ta question concernant la gamme Royal Enfield, et bien ça c'est véritablement envisageable. Deux raisons à cela : mon amitié indéfectible pour Benjamin (BikeUp) et mon intérêt pour cette marque que j'ai toujours dédaigné, voire méprisé ! Pourquoi ? J'en sais foutre rien. Par connerie ou par manque de curiosité. Un comble pour un journaliste. Voilà j'arrête là - à bientôt mon ami 😊 Dom
@@LeNezdansleMoteur Mon commentaire n'était en rien un souhait de redirection de la chaine. Si je suis un fidèle, c'est bien pour le contenu original, qui me plait tant. Ainsi qu'à ma femme et ma fille d'ailleurs.
Depuis que j'ai ma Classic 500, je prend un pied immense. Et je parle à qui veut bien l'entendre de ce plaisir à l'ancienne, si j'ose dire.
J'ai essayé la Super Meteor, et la Shotgun, mais je suis trop amoureux de mon pour-poum. Bien qu'en seconde moto, pour avoir d'autres sensations, le fusil de chasse me plairait beaucoup.
Alors merci pour la qualité du contenu que tu nous propose et longue vie à LNDLM.
(au fait, tu n'aurais toujours pas cédé au nouveau modèle?)
@@benfuit Oui, oui, t'inquiète je ne l'ai pas pris comme ça. J'avais juste envie d'expliquer mon état d'esprit. Merci pour tes compliments et non pour le moment je conserve jalousement mon adorable et courageuse 411. à bientôt ✌ Je t'abandonne lâchement à tes reflexions pour tel ou tel modèle. La shot gun peut-être ???? J'dis ça j'dis rien 😂
Super bonne bouille cette tite moto , en plus elle a la marche arrière 😅
😂 une marche arrière très efficace ! Merci pour ton commentaire !
R E sont des motos 🏍️ sublissimal
Bon je vais donner les défauts que je lui trouvent, sa ira plus vite que donner ces qualités, ya n'a tellement. L'absence de feu arrière !? Désolée c'est... trop bizarre.
Le tableau de bord trop moderne, celui de la Scram est parfait.
Le réservoir beaucoup trop petit ! Un 15L minimum c'était pas possible ?
Bon l'esthétique du moteur, les durites. Bon plus une remarque qu'un défaut, cest un refroidissement liquide donc....bon .
Sinon jaime beaucoup.
Merci pour ces belles images, toujours un plaisir à regarder sur la télévision pour profiter des paysages. Bonne continuation ✌️
Bonjour et merci Eric, pour ton commentaire. On se rejoint sur pas mal de points, mais c'est vrai que globalement cette petite moto (dont je ne suis pas client) a du talent et saura séduire petits et grands 😊 À bientôt
Tu as de la chance, car ici - NIET - Notre importateur n'achète plus rien et du coup les nouveautés, ben ya pas !!!
Ça c'est dommage ☹️ à bientôt ✌️
Moto pour allez au boulot pas plus avec c'est 250 km d'autononie.manque mininun 100 km de roulage.
14 ou 15 l : 👍
Publi reportage , ambassadeur RE. Mais a l'essai , pas top.
Dommage François que tu n'étais pas avec moi lors de ce tournage réalisé à mes frais. Deux jours de Tournage (seul) Une journée de montage, une licence pro pour la musique que je paye annuellement. Quoi d'autres, ah si ma chaîne n'est pas monétisée (pour éviter la pub) et enfin dernière chose je ne suis pas rémunéré, ni par Bikeup, ni par la SIMA et ne suis d'aucune manière ambassadeur de Royal Enfield. Voilà mon cher François. D'habitude je préfère me taire quand je reçois ce genre de message pas très gentil, mais surtout très injuste ☹️ Bien à toi - Dom
Ne t’énerve pas mon Dom, les c… ça osent tout c’est à ça qu’on les reconnaît 😂