Rechts ruziet met links over 'dure' elektrische auto
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- Links ruziet met rechts over de betaalbaarheid van de elektrische auto. Het debat komt op gang door een vraag van Marieke Koekkoek van VOLT in het Vragenuurtje.
↪ Abonneer gratis op dit kanaal: bit.ly/3ck0Xix
▬ VOLG MAARTEN VAN ROSSEM
/ maartenpodcast
/ maartenpodcast
/ maartenpodcast
/ maartenpodcast
▬ VOLG TOM JESSEN
/ tomjessen
/ tomjessen.nl
/ tomjessen
↪ Tom als dagvoorzitter: bit.ly/3zF1dDx
▬ ABONNEER ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Klik hier: bit.ly/3ck0Xix
en abonneer op dit kanaal
▬ COMMUNITY ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
↪ Praat door met fans: bit.ly/43vMnw4
↪ Donatie: bit.ly/3w2xd3o
▬ PODCAST APPS ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
• Spotify: spoti.fi/3ciqSr2
• Apple Podcast: apple.co/3iev4Mh
• Amazon Music: amzn.to/32beyqe
• Google Podcast: bit.ly/3pngCDl
• Breaker: bit.ly/3zdtKiS
• Overcast: bit.ly/3iiNMT6
• Pocket Casts: bit.ly/3pnh4l1
• RadioPublic: bit.ly/2TDunlj
• Stitcher: bit.ly/3z1swac
#mobiliteit #duurzaam #politiek
Eens of Oneens: Elektrisch rijden is voor de elite.
Een 'nieuwe' markt begint over het algemeen bij de elite. Bij een EV liggen de ontwikkelings- en productiekosten in eerste instantie hoog, en is er nog onvoldoende infrastructuur om er buiten de gadgetwaarde en braggingrights iets productiefs mee te doen. Inmiddels zijn we dat stadium wel voorbij. Het is dat de EU (logischerwijs) de eigen markt beschermt door importtarieven op Chinese auto's toe te passen, want anders was het een stuk betaalbaarder geweest.
Wat een onnozele vraag 😮
Ja net als oorlog en medische apartheid.
Voor veel mensen is het nog te duur. Rechts moet eens kappen om te pas en onpas het woord "elite" te gebruiken. Waar is populistisch rechts als er wetgeving die nadelig is voor de "gewone" mensen wordt aangenomen? Meestal stemmen ze voor. Populistisch rechts is niks anders dan VVD in bruine schaapskleren.
Definieer 'elite'. Ik beschouw mezelf niet als elitair. Ik moet gewoon werken voor een iets bovenmodaal salaris. En toch heb ik privé een elektrische auto aangeschaft. Ben ik nu lid van de elite? Neen.
Schoon rijden, gezond eten, goed onderwijs, fatsoenlijk wonen... Het wordt allemaal een elitaire aangelegenheid...
Gezond eten kan nog.
Verse groentes zijn voor de gewone man nog wel te betalen. Althans net zo (on)betaalbaar als ongezond eten.
Voor de rest?
Ik moet je helaas helemaal gelijk geven. In mijn dorp is de basisschool nog goed. Een unicum in wording helaas.
18 jaar rutte. Zo simpel
roken
WAT SCHOON EETEN VREKKING FOOT VAN JUMBOP
Het ov moet gewoon weer volledig in handen komen van de overheid.
Om na het opbouwen van het bedrijf van belastingcenten van Jan met de Pet weer commercieel te worden over diezelfde ruggen. En vervolgens Tesla's te subsidiëren voor degenen die al meer dan genoeg hadden.
@@roojrooj Goed gezien, en dan te bedenken dat Musk zijn vermogen heeft kunnen opbouwen dank zij miljarden subsidies van de Amerikaanse overheid of te wel hun arme belastingbetalers, walgelijk gewoon, en deze clown komt in de regering ??
😂😂
Enne...WEG met die gore OV chipkaart,of beter....laat er een alternatief naast bestaan. Al zou het een jaarabonnement zijn..Altijd maar weer als voorbereiding op de toekomst,...de vrijheid van de burger verder beknotten! Rutte,we hebben je DOOR.
En ja...contant betalen niet meer in de bus mogelijk? Te wijten aan het feit,dat er overvalletjes waren op de geldbak van de buschauffeur.?? Welnu....straf dan die overvallertjes EN NIET DE REIZIGERS.!! En die waardeloze Rover doet hier OOK niks.!!
Ja want de staat blijkt keer op keer extreem competent !!
Het stroomnet kan het niet aan als iedereen elektrisch wil rijden dus gaat vanzelf over, motorrijtuigenbelasting geld voor iedereen die gebruik maakt van de openbare weg en niet alleen voor brandstof auto's, dat is eerlijk.
@@bertoverweel6588 het zou eerlijk zijn als je dan meer op vierkante meters of liters inhoud…. Niet op gewicht…
@pindakaas2353 Liters inhoud werkt niet bij electrische auto's, betalen per gereden km is eerlijk, wie veel rijdt betaald meer.
@bertoverweel6588 dus al het geld van de MRB wordt gebruikt voor infra? Plus tax op brandstof! Nee er wordt te veel geld uitgegeven door o.a. een buitenstaander een mooie toekomst te bieden in NL.
@@SappedeFlapr1200 Maakt niks uit, iedereen die gebruik maakt met de auto van de openbare weg hoort wegenbelasting te betalen, waar het geld voor gebruikt wordt is niet relevant. Maar als je bedoelt dat het belachelijk is dat we weer tol moeten betalen voor het gebruik van een nieuwe tunnel terwijl er miljarden aan wegenbelasting binnen komt geef ik je gelijk.
In landen als India, Thailand, Mexico etc etc word alles de lucht in geblazen. Nederland als mini land moet de wereld dan gaan verbeteren :)
vergeet China niet, die landen kijken nergens naar, en zijn 1000 keer groter als Nederland
En zo kunnen wij ons eindeloos onder alle maatregelen die inspanningen kosten , uitl*llen.
Wat denk je van China en Amerika.
Er zijn veel linkse gekkies in Nederland🙂
Dat is wel hoe de linkse categorie denk. Stelletje clowns.
Wanneer de grote landen niks aan gaan doen heeft het geen enkele zin om het Nederlandse volk klimaatonzin door de strot heen te duwen.
Schoon rijden ??
Het overgrote deel mensen die denken dat electrisch rijden schoon is kijk niet verder dan de stekker, en niet wat er voor nodig is om een elektrische auto te maken ik zeg zoek is op wat voor vervuiling het geeft qwa grondstoffen winning voor het maken van een batterij is vervuilende dan hde levensduur van een benzine auto.
Dat noemen we emmision elswhere.
Elsewhere 😂 ergens anders in gewoon Nederlands.
Niet verder kijken dan de stekker, typisch voorbeeld van de domme linkse kant die denken dat ze met Nederland, welk zo groot is als een erwt, de wereld kunnen veranderen.
Links heeft geen gezond boeren verstand en helpt daarmee het land naar de kloten.
Even logisch nadenken, rechts zal heus niet alles afkeuren, enkel alleen die onnozele doelen van links.
Techniek die veranderd voortdurend. Er zitten tegenwoordig geen kobalt meerin. Dus er veranderd voortdurend.
Jouw uitspraak is van 10 jaar geleden! Hou toch op man, ik word er zo moe van....
En trouwens jij denk dat fossiele brandstoffen gewoon uit de tap komt??? Maar ja, zoek maar zelf op het winnen en maken van de milieu vriendelijke fossiele brandstoffen.
Wij kunnen tenminste zelf elektrische halen uit onze zonnepanelen van de eindeloze energie en dat heet de ZON!
Oh ja, dat kan jij ook opzoeken. Een elektrische auto stoot over zijn hele leven ruim 60 procent minder CO2 uit dan een auto met een uitlaat.
Denk nou maar niet dat oliewinning zo goed voor het mileu is of het transporteren van olie en benzine via schepen. Ook uranium winning is zeer slecht voor het milieu, kernenergie is gewoon gevaarlijk en produceert veel meer radioactief afval dan de industrie wil toegeven. Bedenk dan dat je 100en zo niet duizenden jaren lang het radioactief afval moet bewaren en bewaken.
sinds wanneer is een ev emissie vrij?????
Sinds er geen uitstoot is.
Productie en naverwerking blijft…net als bij alle auto’s etc…buiten beschouwing.
Jij bent ECHT dom of niet hahahaha
Die uitstoot komt dan wel bij centrales te liggen. Emissie vrij is een illusie.
Emissie vrije voertuigen bestaan niet.
@@bee5778 een jacuzzi, inductie kookplaat een warmtepomp zijn toch ook niet emissie vrij. Ik denk dat de mens de boosdoener is, er zijn er iets te veel van op de wereld.
Geen wonder dat zo weinig mensen in een elektrische auto rijden, het is flink duurder en alleen weggelegd voor de rijken onder ons. Tezamen betalen we dus voor die mensen die het goed zelf kunnen betalen en daar dus weer van profiteren daar waar de gewone Nederlander dat niet helemaal kan. Bovendien is het een fabel dat deze auto's duurzaam zijn, allereerst gaan ze niet lang mee en het voor het maken van die batterijen zijn ontzettend veel grondstoffen noodzakelijk maar daar horen we natuurlijk niemand over.
Welke "rijken onder ons" heb je het nou in godesnaam over man, de echte rijken denken niet eens na over een elektrische auto, omdat het hen toch niks uitmaakt. lekker contrastwerkend, lekker jezelf blijven radicaliseren, goed bezig hoor!
Overigens is het hele brabbelverhaal over dat elektrische auto's niet duurzaam zijn ook gewoon onzin, de accu kost inderdaad veel grondstoffen om te maken, maar dit is uiteindelijk véél minder uitstoot dan dat van een benzine auto, in de levensduur van een benzine auto wordt er ongeveer 50.000 kilo CO2 uitgestoten, en bij een elektrische auto is dat 20.000, dus ik vind het een bijzondere conclusie die je trekt.
Deze hele discussie is overigens gewoon weer een politiek spelletje om ons tegenover elkaar uit te spelen, want als de grote bedrijven zouden bezuinigen, zou het probleem veel sneller zijn opgelost dan als wij allemaal kleine dingen veranderen. In 2023 stootte 10% van de bedrijven 86,4 procent van de CO2 uit, maar daar willen bepaalde politieke partijen liever niet over praten.
Mijn bronnen zijn Compendium voor de Leefomgeving, van de Rijksoverheid, en milieucentraal.
@@zym9400 Je kunt zo wel bedenken dat een klein benzine-autootje veel minder footprint heeft dan een beetje normale elektrische auto. De vraag is altijd wat je met wat vergelijkt. Maar als iemand van een benzine auto overstapt op een 'gelijkwaardige' elektrische auto dan zal die altijd groter en zwaarder zijn. Dus meer rolweerstand, meer slijtage aan de weg, meer energieverbruik als geheel. Die energie komt niet alleen uit groene bronnen. En die accu's gaan ook niet erg lang mee, danwel als je er langer mee rijdt wordt de radius minimaal en kun je ze niet meer snelladen.
Als de staat eens nadenkt over uitbuiting van kinderen die spullen uit de grond moeten halen voor onze luxe.
Dan mag kinderarbeid weer wel. Erg sneu
Een groot deel van alle cobalt wordt gebruikt om benzine te ontzwavelen. In LFP accu's zitten zeldzame grondstoffen.
Gelukkig geldt dat niet voor het winnen van fossiele brandstoffen...
Iedereen de zonnepanelen alweer vergeten! 😂😂😂
Jip mensen vergeten heeeeel snel 👍
@citytrip9591, wordt zwaar beboet hé😂
Bij laden via het reguliere stopcontact variëren de verliezen van 12,7 tot maar liefst 24,2 procent .
En dat is met een gezonde accu .
Ben bang dat het in werkelijkheid velemalen groter is het verlies.
Het rendement van een benzinemotor is maar 20 procent
We hoeven geen medelijden te hebben voor de elektrisch rijders aangezien ze het allemaal kunnen veroorloven 😁
Prc als je een nieuwe ev kan kopen..
De meeste ev's zijn volgens mij lease- of bedrijfswagens. Maak je dit duurder, zal dit uiteraard de transitie niet helpen.
@@mariorabbits8851 tja ik doe mijn best
U begrijpt dat binnen nu en tien jaar 70% elektrisch zal rijden? En hoe gaat de gewone man dit betalen?
Of gaan die allemaal met het geweldige openbaar vervoer?
De meeste electrische rijders krijgen die via de leaseauto maatschappij. Vanaf 2025 hebben die geen keuze wNt dan moeten ze over…of ze willen of niet.
@@dannydejongh9408 exaxt, ik snap niet dat die waanzin maar volgehouden blijft, terwijl weinigen dit kunnen betalen
Achteraf janken heeft geen zin. 18 jaar rutte gestemd en nu afvragen waarom het zo komt. Niet normaal dit volk.
Rutte is tegen electrice rijden.
@@renekuipers4563 Rutte is een psychopatische machts beluste hypocriet.
Hij is akkoord gegaan met deze onzin om maar aan de macht te bijven zodat hij zijn nieuwe baan kon kopen van het Nederlandse belasting geld.
Machtsmisbruik op en top.
Hij zou zijn moeder nog verkopen.
Je doet net of jij als eenige niet op Rutte heeft gestemd.
Wat een niveau, "voorzitter, we hebben weer gelijk" is geen vorm van debat waardig voor de tweede kamer. Zeker aangezien de stijging in prijs nu komt door politieke keuzes, niet inherent in het gegeven zelf
Man, is PVV nu echt net zo dom als PVV?
Ja
Net als u😀en misschien wel ikzelf.
En daar gaan we weer, onze overheid heeft in het verleden de hybride rijder ook een oor aan genaaid en nu deze groep .
In scandinavie hebben ze ook wegenbelasting ingevoerd voor electrische auto omdat de schade aan het wegennet groot is.
Ook daar zijn die voertuigen niet meer te betalen en stappen ze over op brandstof voertuigen.
Nu slapen hier nog steeds deze auto,s zijn door de lastenbezwaaringen niet voor jan met de pet.
Klopt, elektrisch rijden is een veel zwaardere belasting voor het wegennet en bij hoge snelheden is de geluidsoverlast ook veel hoger, juist vanwege het gewicht. Dus elektrisch rijden in de stad valt best wat voor te zeggen, maar op de snelweg is het averechts.
@@ouwebrood497 Ik ken jongens in sweden en heb nog regelmatig contact met ze, bij hun geld het overal.
Ze doen de electriche auto weg en stappen over op V8 is daar veel goedkoper in onderhoud en belastingen
En daarom zouden ev's op gewicht wegenbelasting moeten betalen. Dezelfde gewichtsklassen aanhouden als van de benzine.
Vraagje aan Maarten:
Als elektrische auto's in dit land duurder zijn dan de benzinevarianten terwijl daar ettelijke duizenden euros aan BPM op zitten, hoe krijgen ze dat soort auto's dan in godsnaam ooit verkocht in landen waar deze absurde belasting helemaal niet bestaat?
Elektrische auto's zouden al helemaal niet verschijnen zonder sterke politieke bemoeienis. Hooguit voor een handjevol Musk nerds die er werkelijk alles voor over hebben.
En Musk is nu miljardair geworden van deze linkse hobby en zit naast oranje man. Hoe cynisch kun je het hebben.
Niet alle elite is ook rijk, er is ook arme elite die in een derdehands Volvo of Saab rond rijdt.
Die gasten vreten er goed van zo te zien, ben benieuwd hoe die stemmen bij de begroting gezonheidszorg
kinderen hebben het hier voor het zeggen.
Ik bedoel de tweede kamer!!!!
Bij een hybride krijg je nooit korting op bpm (ondanks er van dezelfde type wagens met een lichte benzinemotor rijden). Dat is al jarenlang oneerlijk tov volledige elektrische auto's.
Daarnaast waarom heeft de overheid nooit geïnvesteerd in waterstof auto's. Nooit is daar subsidie over gegeven.
Wat maar weer duidelijk maakt dat het vooral haat tegen verbrandingsmotoren is. Of anders het selectief bevoordelen van één bedrijf, dat nu mee gaat doen in een rechtse regering.
Een waterstof auto is een EV met inefficiënte energie opslag.
Energie besparende maatregelen , hoe doen we dat met de centen.
Hij vergeet wel Noorwegen waar iedereen op elektriciteit overgaat totdat Duitsland besloot de kerncentrales te sluiten.
Mercedes stopt met productie
Dit is omdat Mercedes niet in staat blijkt EV's te maken die consumenten willen kopen; te duur, onvoldoende innovatief. De Chinese concurrenten bieden helaas veel meer waar voor het geld en zijn innovatiever . Ondanks de heffingen.
Waar heb je die onzin vandaan?
waar komen de ingrediënten voor de accu vandaan ? Hoe lang gaan ze mee ? Zijn die autos niet te zwaar ?
Ongelooflijk dat ze het nog steeds hebben over "emissie vrij" zolang we 70% van onze energie uit kolen centrales halen heb je voor 70% een auto op kolen. Hou toch op
10 jaar geleden was de roep om te elektrificeren groot. Alles op alles moest gezet worden om dit te verwezelijken. 2025 gluurt om de hoek en elk electrisch voertuig wordt of onbetaalbaar, verboden of niet toegelaten. Betaalbare elektrische auto's worden opzettelijk duurder gemaakt.
Inmiddels rijden er in China meer elektrische voertuigen dan in heel Europa.
Elektrisch rijden is onbetaalbaar.
Andere opties nog onbetaalbaarder maken is geen oplossing.
De EV subsidieren tot dat je een ons weegt, is ook geen optie.
Nieuwe electrisch brandweer wagen kost 1 miljoen euro met een diesel generator erin gebouwd. Laat dit even tot je zinken. 🤦🤯
Die diesel schakelt alleen in als de accu leeg is. Zo'n 90% van de ritten kunnen nu op de accu, bij een deel zal de diesel ingeschakeld worden. Voorheen werd bij 100% van de ritten een dieselmotor ingeschakeld, dus het is winst.
Ik rij nu elektrisch,stap in 2025 over naar benzine klaar
Eigen keuzes🤔⁉️ Dus ik wil een diesel busje, alleen mag ik niet de stad in. Ik wil een elektrische auto maar ik weet niet hoeveel ik moet gaan betalen. WAT ZIJN DAT VOOR KEUZES 0🧠
Wie wil er nu zon afgetrapte rc auto met een accu van 50% gemaakt door kinderen waar je niks aan hebt?.
Hoezo heb je niks aan die kinderen?
Aldus Freddie, op zijn in China gemaakte telefoon met NMC-batterij 🤷♂️
Die kinderen mogen toch ook een beetje geld verdienen, ik vind van wel.
@@Anck1644
Comment van de dag 😂
Waarschuw die kinderen voor pedo's in electrische auto's? 😮
Gelderland-Zuid heeft een primeur:
"Eerste elektrische brandweerauto: volle accu: 1,15 uur, diesel aggregaat aan boord, kosten: 1 miljoen euro"
Met volle accu’s kan men 1,15 uur op pad met de brandweerauto.
Dat terwijl de gemiddelde inzet 51 minuten duurt.
Maar wees gerust: er is een diesel aggregaat aan boord, waarmee extra stroom kan worden opgewekt."
Afgang
We weten allemaal hoe bepaalde politici veiligheid afwegen tegen de klimaatdoelstellingen. Kijk naar de stint, de fatbike, de ongelukken met windmolens.
Op dit moment is de afschrijving van EVs hoog, dat betekent niet dat het zo blijft
Dat komt omdat de occasion markt ze niet mot.
Redenen zijn, opladen thuis niet mogelijk.(geen eigen parkeerplaats)
Buiten opladen is duur loont niet en is onhandig.
Accu problemen is Total loss. Risico die mensen niet willen nemen.
Ik voorzie in die drie punten op de korte termijn geen enkele verandering
Alleen de zorgen omtrent accu’s zouden met betere technieken tot het verleden kunnen behoren.
Hoe gezond zijn die auto's dan? Als je ook de fijnstof van de remblokken van die tostieijzers meerekent? Daar hoor je ze niet over. Zullen de mensen met long en ademhalings gevoeligheid zich ook kunnen laten horen
Ik heb CF.
In een elektrische auto heb ik bijna geen last.
Antwoord genoeg?
Dat hebben alle auto's toch !!!! Wtf sukkel...
En wist je überhaupt dat als we dus écht binnen nu en zoveel jaar alles moeten gaan elektrificeren (warmtepompen etc). En zogezegd het gehele wagenpark moeten vervangen voor EV’s.. dat er alleen al meer koper voor nodig is, dan dat we tot nu toe ooit al decennia’s lang hebben gemijnd! En dan hebben we het nog niet eens over de hoeveelheid stroom die we dan nodig gaan hebben (een grote vrachtwagen opladen kost zoveel energie dat je er een klein dorp aan elektriciteit voor kan voorzien. Laat staan, grote transportbedrijven met tientallen vrachtauto’s die internationaal honderden km’s moeten rijden achter elkaar.) En het stroomnet + infrastructuur die zo ongekend gigantisch en drastisch op de schop moet wat de energie prijzen alleen maar omhoog jaagt. En dan nog al die andere (veelal schaarse en giftige grondstoffen) die nodig zijn voor het produceren voor al die accu’s, door uiteraard op fossiele brandstof draaiende machines.. Alleen al die paar feiten laat zien dat die net-zero stupiditeit een doodlopende straat is, geheel onhaalbaar is, gewoonweg totale waanzin en economische zelfmoord is! En zo kan ik nog wel door gaan…
Ov moet gewoon gratis
Ik ben niet tegen het gratis maken van het OV alleen vind ik dat geen lange termijn oplossing als dit commercieel wordt aangeboden. Zo gaan bedrijven vaak via de andere weg een hoop geld vragen voor de diensten waar wij dan niet direct iets gaan voelen maar wel gaat resulteren in een hogere belastingdruk.
Ik denk te snappen wat ze nu willen doen met eigen vervoer. Het geld om auto te rijden meer ophalen bij de meer welvarende burger en een tijdelijke accijnsverlaging op brandstof om de koopkracht van de werkende burger te verhogen. Zodra er meer aanbod is wordt de elektrische auto goedkoper en zullen de meeste burgers gaan kijken naar de meest voordelige oplossing en sommige vanuit hun principes kijken naar wat voor auto ze willen rijden. Na deze marktwerking kan je ook met een goed fatsoen het principe "de vervuiler betaald" doorzetten.
Gratis=betaald door andere mensen, het is niet gratis, hoogstens verbeeld je je dat.
Ja dag,
Dan betalen wij in de provincie zonder OV mee aan het gratis vervoer voor randstedelingen.
Ik denk niet dat dit het langetermijn is van deze regering. Die is er niet. Er wordt een populistisch beleid gevoerd. De bevolking moet dus maar op individueel niveau de energietransitie zien te regelen. De overheid heeft net zoals het bedrijfsleven geen zin om extra te moeten investeren in infrastructuur die niet populair is bij de bevolking en de bestaande infrastructuur compleet uit te melken, dus is er de neiging mee te gaan met de Marlborocampagne van de petrochemische en auto-industrie. Brandstofauto's hebben passie, brandstofauto's geven status en brandstofauto's zijn het enige wat Henk en Ingrid kunnen betalen. Er wordt ons een wortel voorgehouden met rijden op herbestemd voedsel (biobrandstof) en waterstof, maar eigenlijk wordt er gehoopt dat dit een trend is dat overwaait.
Maar ja, er komt een kleurenwaterstofrevolutie eraan (wit/goud, groen, paars/roze en turquoise) met de belofte dat de bestaande infrastructuur voor gas en brandstofauto's hergebruikt kan worden, dus zet zeker de VVD groot in op waterstof, zodat er niks geïnvesteerd hoeft te worden in onze gecubaniseerde wagenpark en onze gasgerichte energie-infrastructuur.
Als je moet kiezen OV gratis, Of geen energiebelasting op gas en stroom waar zou je voor gaan?
Zero emissie zone is no-go zone
Dit is een politieke dwalingen energie transitie is onhoudbaar.
Zonder subsidies is een EV ook duur : de EU maakt immers ruzie met Rusland dus geen goedkoop gas om stroom op te wekken, en met "America First" en een presdent die geheid Amerikaans LNG gaat gebruiken als drukmiddel tegen de EU ( tarifs ) wordt electrisch rijden in ieder geval duurder dan op benzine rijden, ook zonder extra belastingen op stroom of transportkosten. Niet zo raar dat particulieren niet warm lopen voor een EV. En dat hybrides eigenlijk wel goed verkocht worden. Je bent overigens ook mooi de klos als je voorop liep met een warmtepomp en in mindere mate inductie kookplaat gezien die niet echt weinig stroom verbruiken.
Dan vraag ik mij af, we moeten van het gas af, en op elektrische, er zijn nou al bedrijven en huishouden die niet aan het net kunnen komen.
Hoe gaan ze die helpen.
Mijn elektrische auto (een Hyundai Ioniq uit 2017) weegt 1400 kg. Een benzineauto van dit gewicht betaalt al €1000 aan wegenbelasting per jaar. Voor mij wordt het dit jaar €232. Nog niet echt heel schokkend volgens mij. Bovendien is de stroom en het onderhoud nog steeds veel en veel goedkoper dan bij benzine. Dus laat je niet afschrikken!
Het was toch al niet betaalbaar voor de gewone man zo’n EV en nu de brandstof/het opladen ook een stuk duurder wordt en belasting wordt ingevoerd wordt dat nog erger. Overigens is de overgrote meerderheid een zakelijk rijder en daar hoef je geen meelij mee te hebben. Die rijden auto van de zaak. Anders ligt het voor een klein bedrijfje of zzp. Deze groepen kunnen zich een EV bus niet permitteren. Extra ellende is dat een aantal gemeenten conventionele busjes gaat verdiepen… tweede Hands gaat echt niet lopen want de batterijen gaan niet eeuwig mee en zijn schreeuwend duur om te vervangen. Koekoek kan het zich wel veroorloven met haar inkomen. Zo lang al die nadelen niet zijn opgeheven zie ik maar een zeer beperkte toename zeker niet als je geen oplaadpunt aan je huis hebt.
Lekker op benzine of diesel rijden, er zijn huizen die niet op stroom kunnen worden aangesloten om dathe net overbelast is.
Wat een geblaat weer. Business case accuauto was bij voorbaat een kansloos verhaal.
Zo maar even wat voorbeelden en feiten dan maar even.. Het zogezegde laden aan huis is al voor de meeste mensen totaal niet mogelijk! En zijn dus aangewezen op openbare laadpalen (waarvan de infrastructuur never nooit niet op ingericht kan worden!) Maar EV’s zijn juist in onderhoud op de langere duur juist duurder in onderhoud ivm complexiteit mbt electrische storingen, batterij status en het totale gebrek aan inzicht hoe vaak er gebruik is gemaakt van snelladen wat de batterijconditie enorm schaadt. Oververhitting of juist regelmatig blootgesteld aan extreme kou, vocht, (kleine) schades, batterij cellen die onder presteren, levensduur. Banden slijtage. De desastreuze afschrijving van EV’s, infrastructuur die er voorlopig totaal niet op berekend is. De enorme prijsstijging van energie die alleen nog maar zal stijgen in de toekomst wat iedere econoom al voorspelt..etc etc.. the list is long! En dan hebben we het nog niet eens gehad over waar al die elektriciteit wordt opgewekt voor die krankzinnig giftige rijdende tikkende tijdbommen waarvan zo goed als alle batterij componenten en grondstoffen gemijnd en geproduceerd worden door communistisch China die massaal derde wereldlanden exploiteren, de gehele grond, water en milieu naar de klote helpen daar en enorm veel schade aanbrengen, mensenrechten schenden, schuldig zijn aan kinderarbeid en corruptie! Het overgrote deel komt dat allemaal van kolen en gas centrales en alles wat maar met fossiel te maken hebt! Zonder fossiele grondstoffen zullen al wereldeconomieën en financiële sectoren tot stilstand komen en massaal instorten! Kijk even verder dan die je utopische, ideologische, neo-Marxistische, onhaalbare en zogezegd “groene” en “duurzame” blik op de wereld en die waanzin betreft oa die net-zero stupiditeit! Mjaa joh.. het is allemaal niet in onze achtertuin dus wordt het allemaal verkocht en gezien als “groen”, “de oplossing” om de “wereld te redden” en “klimaatverandering en opwarming” van de planeet tot een halt te roepen toch..? Zolang klimaatverandering als ideologisch wapen gebruikt kan worden door big-tech, big-business en overheden, zijn er toch een hele hoop mensen die vatbaar zijn voor deze angstporno en onvoorspelbare doemscenario propaganda modellen die nooit uitkomen. Vaak gelokt met tijdelijke tax voordelen en andere morele chantage zoals we nu wel weten.. 🤨
Geen uitstoot in je woonwijk is goed voor iedereen. Los van of materialen elders duurzaam worden verkregen. Elektrisch rijden is de toekomst, maar 10 jaar overstap is wel reëler.
Beste mensen, ik ben een hard werkende zelfstandige zorgverlener. Ja, ik rij ook een EV, al 3 jaar zelfs.
Subsidie gaat vroeg of laat stoppen en dat ben ik heel bewust van. Schaf die gewoon af, EV rijders hebben daarin voldoende geprofiteerd.
Maak voor de EV aub een aparte mrb zoals LPG, benzine, diesel enzovoort. Een EV met voldoende bereik tussen de WLTP van 400 en 600 km is gewoon erg zwaar.
Ook wij EV gebruikers maken gebruik van de Nederlandse wegen etc. Ben ik ook niet flauw!
Maak voor een eerlijke gewichtscompensatie van 35 tot 40 % van het totale gewicht dan zit je aardig met de compensatie ervan. Dan is iedereen tevreden, denk ik. Maar als je na 2030, 100% berekend dan maak de overheid de EV markt KAPOT!!!
Hoe zit het met Vrachtverkeer, motorfietsen , tractors etc ? Denk na : batterijen stroomverbruik extra kosten etc etc.
stik in je ev die niet zo duurzaam is als ze ons willen laten geloven benzine makkelijker ff tanken is ook echt ff 5 minuten heb ik hem vol en kan ik weer verder houd eens op met dat klimaat gezeik er is niets aan de hand
Dit graag natuurlijk om het anwb onderzoek waarbij slechts 15k km per jaar werd gebruikt.
Met hogere km's slaat de schaal al snel door in het voordeel van elektrisch.
Te vergelijken met de diesel vroeger.
Daarbij zien we een continue prijsverlaging van de elektrische auto.
Heel Nederland betaalt mee aan die EV zonder ervan te profiteren. Alle subsidie voor EV afschaffen en gewoon wegen belasting naar gewicht. EV is niet eens milieuvriendelijk en wordt niet milieuvriendelijk. Wie zegt van wel heeft niet het totaalplaatje bekeken. Waterstof kan wel duurzaam en schoon worden. Maar dat is niet voldoende motivatie want dan kan je minder belasting heffen. Zijn we de energieprijzen van afgelopen donderdag niet vergeten? Dit wordt straks dagelijks voor iedereen. Daluren zijn niet meer snachts want dan hangen ev aan de laadpalen maar tussen 10 uur in de ochtend en 3 uur in de middag, wanneer minste EV aan de laadpaal hangen. Zonnige dagen valt best wel mee eveneens als windkracht. We zitten in een gematigd zeeklimaat. Veel wolken. Matige wind. Matig zon. Niet voldoende om Nederland op zonenergie en windenergie te laten draaien en dan is verbruik door EV niet eens meegerekend. Wacht maar tot 2025 als mensen jaarrekening krijgen dat wordt janken. Stop met kwellen van Jan Modaal.
Schoon vervoer is dus geen EV. Niet goed voor mens en milieu. Schijten over de schutting van de buren is niet minder schijten. Maargoed als eigen tuin maar schoon is is het groen/goed toch?
Wat is volgens jou dan het totaalplaatje? Elektrische auto's zijn altijd schoner dan benzine auto's, zolang ze maar gebruikt worden, ik ben het met je eens dat waterstof een betere oplossing is, maar die oplossing is voor nu helemaal niet eens in de buurt van haalbaar, omdat er te weinig onderzoek naar gedaan is om ervoor te zorgen dat dit in massa en goedkoop geproduceerd kan worden, dan zijn elektrische auto's toch juist een goed middel om van benzine naar waterstof te gaan? We hebben vrij weinig tijd om duurzamer te worden, dat zegt zowat elke deskundige ooit, dus dan is het toch volkomen debiel om te zeggen dat elektrische voertuigen weg te gaan lopen zetten als niet bruikbaar, omdat het niet 100% duurzaam is? Juist door het afschaffen van dit soort subsidies krijgt "Jan Modaal" nooit de kans om bij te dragen aan een schoner en duurzamer Nederland.
Schoon is niet gelijk aan goedkoop. Het is alleen wel zo in het geval van fossiele brandstoffen dat goedkoop duurkoop is. Niet alleen vanwege het deel van de klimaatverandering waar wij mensen zelf voor verantwoordelijk zijn, maar ook voor de strategische autonomie van Nederland. Ja, de auto's zijn qua onderdelen praktisch Chinees, maar ze lopen wel op energie dat in Nederland wordt opgewekt. En itt auto's op fossiele brandstoffen zijn EV's multifuel. Die kunnen indirect op haast alles lopen.
hoe is het mogelijk dat mevr koekoek in de kamer zit .
2e slaapkamer
Groene stroom is ook 1 en al list en bedrog.
Zo zou ik ook groene stroom moeten hebben .
Laatst trok ik de stekker van mijn oplader uit het stopcontact en wat zag ik tot mijn verbazing, juist blauwe vonken. Gewoon nog steeds blauwe stroom dus en ik voel me mooi genaaid 😢
Links is altijd zo naïef. Er is niet genoeg stroom, het stroomnet zit bomvol, elektrisch rijden is niet houdbaar op de lange termijn. Wat willen ze nou precies?
En wie rijden er in die elecktrische auto’s? Allemaal rijke mensen die gebruik maken van subsidies waar ze weer lekker kunnen afschrijven.
Het stroomnet zit rond etenstijd enkele dagen per jaar vol. Verder is de toekomst elektrisch, is het houdbaar en ook nog betaalbaar.
Grappig dat iedereen zoveel van elektrisch rijden afweet hier in de comments. Veel experts 👍🏻
Inderdaad, opvallend veel achterhaalde clichés, borrelpraat, afgunst en onderbuikreacties hier in de comments, ik voel m'n iq omlaag gaan als ik die onzin lees.
Laat Koekoek maar lekker gaan lopen, lekker groen en goed voor haar dikke reet.
Duurzaam....120 ton grondstoffen zijn er verwerkt om 1 accu voor een auto te maken. Nou das lekker duurzaam.
Dit was tien jaar geleden nog het dubbele.
En de nieuwste die o.a. Lamborghini ontwikkeld….ivm gewicht….doen nog maar 25 ton en wegen nog maar 25% b
Van de huidige.
Ga niet zo mee in de fossiele brandstof lobby en volg de techniek
@@dannydejongh9408 lees even wat duurzaam precies betekent
@@dannydejongh9408 waar heb je het over?
Ja is hartsikke duurzaam, worden namelijk in CH gemaakt. Alleen en NL kennen een CO2, PFas ....Milieu crisis, de meeste continenten kennen deze crisis niet. Ik denk wel dat 120TON een beetje overtrokken is!
@@SappedeFlapr1200 Lees eerst even wat duurzaam precies betekent, en reageer dan nog een keer.
Deze staatssecretaris heeft 6 zinnen uit het hoofd geleerd en daar doet ie het mee pppffff afgang
Rare Fries
''Nied voor nieds wort er aan de nootbel getrocken''. Kortsluiting, dan heeft verder luisteren al geen zin meer, sorry.
Fossiel is allang achterhaald er is genoeg en de olie is NIET fossiel. 😊
Olie is niet fossiel? Je praat wartaal
En hoe wil Koekkoek haar voertuig opladen op een overvolle electrische grid? Dag moeten we dan toch eerst aanpakken?
DE NAAM ZEGT HET AL !
HELEMAAL KOEK KOEK❗
EN DAN NOG MAAR TE BEDENKEN DAT ALLE "GRONDSTOFFEN" UIT VERRE LANDEN WORDEN LEEG GEROOFD!!
Koekoek kan beter gaan lopen. Lekker groen en raakt ze misschien een paar kilo kwijt.
Het net zit slechts 30 procent vol. In de nacht laden is geen enkel probleem zelfs niet als er 9 miljoen EVs zijn in NL.
Wat een geklets van de staatssecretaris.ik kon me herinneren dat juist pvv er voor streed om elektrisch rijden betaal baar te houden voor alle inkomens.dus ook de lage inkomens. Ik kan me herinneren dat er ooit een motie is aangenomen dat elektrisch rijden aantrekkelijk moet worden en brandstof auto's word in de aanschaf duurder. Wat is er dan met die motie gebeurt????
Krijg nou wat….
De pvv is net als een andere partij aan de macht.
En weer een Wilders aanhanger die wakker is geworden
Die heeft geertje weg gegeven aan de vvd samen met de rest van zijn sociale agenda. Het blijkt hem echt om de islam en uitsluiten van mensen te gaan onder valse voorwaarden wel te verstaan (hij maakt in zijn getallen geen onderscheid tussen arbeids migratie en asielzoekende zodat zijn stemvee denkt dat het om meer mensen gaat die zij moeten haten van geertje)
Een Tesla van drie jaar geleden van 48000€ is nu nog maar 18000€ waard. Dus wie gaat er nog een elektrische wagen kopen die vaak geladen wordt door een steenkoolcentrale..
Een zakelijk rijder die een leasebak heeft zal zich weinig zorgen maken en dat zijn juist Tesla rijders.
De bedrijven wel wanneer de leasebedragen door het dak gaan vanwege deze afschrijving.
Nu worden elektrische auto's eindelijk betaalbaar, is 't weer niet goed. Het aandeel hernieuwbare energie in Nederland lag vorig jaar op 17%, bij brandstofauto's zal dit aandeel altijd op 0% blijven steken.
@@pastoulon Precies dat. Zakelijke rijders krijgen die bakken vaak opgedrongen, kiezen er vaak genoeg helemaal niet vrijwillig voor. Maar gratis laden op de zaak maakt een hoop goed natuurlijk. Tweedehands zo'n afgereden ding aanschaffen is het domste wat je kan doen. Met een actieradius van hooguit 200km in de zomer en waar snelladen ieder moment onmogelijk kan zijn.
Maar duurzaam was goedkoper toch.... We gaan 2030 niet halen omdat we de pijn punten niet oplossen zoals het stroom net en het ov. Als het ov gratis is gaan er wel mensen met ov. Laadpalen tel maar op, als je naar de ikea gaat hoeveel autos je ziet en doe datkeer iets van 5kw of 1kw om op te laden. Dat is meer stroom dan een fabriek gebruikt. Vrachtwagens exact hetzelfde maar dan x10. Hybride is voor nu het beste neem die halve stap ipv kansloos besluit of ga all in en verdubbel het net
2030 allemaal op de kermis rijden,,,,werk al jaren voor een merk dealer. kan je vertellen.gaat em niet worden. ben het niet vaak eens met baudett maar hij heeft gelijk. onbetaalbaar
Duurzaam en groene keuze moet altijd goedkoop zijn, in welke kelder zat zij vast. Wanneer is ooit duurzaam goedkoop geweest? goedkoop en groen kost miljarden per jaar aan belasting geld. Duurzaam en groen gaat Nederland de kop kosten.
Er gaat 40 miljard per jaar naar fossiele subsidies.
Ik kan straks mijn zoon in Utrecht niet meer met mijn benzineauto bezoeken
Kan dat überhaupt met een auto dan? Is toch altijd file daar?
Dit is de "Knevelarij" van de overheid
Stuur eens 10% van je ambtenaren de laan uit dan klopt de begroting beter. Komt bij dat met de gigantische afschrijving van elektrische auto's gaan de leasebedragen straks door het dak en rijd er straks niemand meer in zo'n ding.
En niet te Vergeten,"de JEUGD, KOMT ER OOK NOG EN HEEFT BIJNA HET RIJBEWIJS" DUS GAAN WE VOETJE ;VOOR VOETJE ; OP DE SNEL WEGEN?????👍
Kom op mensen, allemaal wat minder tattoo’s, stoppen met roken en de friet zelf afbakken en iedereen kan een EV betalen.
😁😁😅
Diesel is de meest duurzame optie.
Dan kiezen voor LPG...
Eens En betaald door het gepeupel. Zo dat ze op de tweedehands markt zouden komen Daar waar de kosten voortaan zo’n risico vormen dat ze niet betaalbaar zijn die eigenaar had de subsidie moeten krijgen. Niet die persoon die 100.000+ kan betalen voor een auto
BEV’s zijn geen 100.000 euro meer.
Eerder zo rond de 40k meen ik.
@ Die dikke tesla zat omgerekend 30000 subsidie op of meer in het begin. En of ze onder de streep nou echt beter zijn voor het milieu valt te betwisten. Als Nederland iets had bij willen dragen aan het milieu hadden we de wetgeving voor scheeps diesel veranderd en niet alles wat we er in kunnen oplossen er in gedaan om dan spotgoedkoop aan te bieden daar is wel een documentaire over te vinden van die niet werkende sub voor de rijken der ev oook
Dat komt goed uit, want ook op tweedehands elektrische auto's kan je subsidie krijgen ;)
Stimuleert auto.s op auto.s met gas/g3 en Stimuleer electrisch rijden .....
Dan zien we wel wat het volk wil ....
EV. Speelgoed voor mensen met te veel geld.
caravan er achter ?
Het werkt niet dat electrisch rijden ...en maar volhouden dat electrische auto.s schoon zijn .. hoe krijgen wij het geld van de burger
Word niet duurder , de denkende belasting betaler hoeft niet mee te betalen aan elite hobby’s
Ze snappen niet eens dat er niet eens voldoende grondstoffen zijn om elektrisch rijden voor iedereen mogelijk te maken. Dus voor wie blijven deze over? De mensen met meer geld.
Aangezien het gros van de personenauto's voor 98% van de tijd ongebruikt stil staat, zou elektrisch rijden voor iedereen bereikbaar kunnen zijn. Het vergt echter afzien van het concept persoonlijke mobiliteit en voertuigen in eigendom. Het hele land zou er beter van worden als we mobiliteit op gemeenschapsniveau weten aan te pakken, maar als je dit voorstelt is de wereld te klein omdat men een ander helemaal niks meer gunt. Het land gaat kapot aan 'ikke, ikke, ikke en de rest kan stikken'.
Dat is net zo werkbaar als de 24-uurseconomie. Klinkt leuk, maar ga maar eens je kinderen 's nachts naar de kinderopvang brengen of 's nachts klussen. Moet je niet willen.
Daarnaast kun je niet iedere medemens vertrouwen. Kijk maar eens hoe er met deelscooters wordt omgegaan als extreem voorbeeld. Daarnaast kan met veel deelmobiliteit de overheid bepalen wanneer je wel en niet reist, net zoals in China tijdens corona.
Great Reset staat op lossen schroeven
En god bouwen met 2 gigabite aan interngeheugen. Dat word investeren in cpu' s verder niks meer zoezen...
Kom eerst eens tot het besef wat een EV werkelijk inhoudt.
Ca. 50% van de prijs zit in de accu (vervang hem maar eens) dus wat krijg je voor je geld? Een halve auto. Stel dat de accu van je telefoon de helft kostte van de verkoopprijs.
Daarentegen: kijk eens hoeveel brandstofauto je in NL krijgt voor je geld. Met wat geluk () betaal je 40% belasting bij aanschaf. Waarom eigenlijk?
Conclusie: koop niks nieuws tenzij je het met een deel van je spaargeld doet.
Een tweedehands EV met meer dan 1,5 ton op de klok kopen lijkt me iets voor mensen die Russisch roulette een verstandige bezigheid vinden.
Arbeider kan toch geen elektrische auto betalen lachertje is het !!!!!!
500 kilo zwaarder !!!!
Die PVVer moet voor de lol even gaan ruiken in landen waar ze voornamelijk alleen met brandstof autos rijden. Kijken of die dat ook zo geweldig vind voor ons mooie land. Altijd maar lekker tegenstribbelen maar eigenlijk willen ze never nooit terug naar hoe het echt vroeger was.
Ga een keer kijken hoe kobalt gewonnen word.Hoe word stroom opgewekt.Ja ja alles groen.
Ook in Nederland rijden we voornamelijk in auto, 's op fossiele brandstoffen. Slecht 5 % is elektrisch. Dus daar hoef je niet voor naar Buitenland. Lookin Nederland kun je zien hoe het is met merendeel fossiele auto's,
Elektrische auto`s moesten verboden worden in elk geval voor de komende jaren tot ons stroomnet geschikt is om al die auto`s te laden. Ze zijn helemaal niet emissie neutraal want een groot deel van de stroomvoorziening komt uit fossiele brandstof. Die auto`s rijden dus gewoon op kolen en gas.
Niet geheel waar. Mijn auto rijdt grotendeels op zonnestroom. E-auto's kunnen 'groen' rijden. Brandstofauto's kunnen dat in elk geval niet.
De electriciteit is nu al 50% hernieuwbaar. Benzine daarintegen.......
@@reinierdeman8147 In jou E- auto worden veel meer dure en vervuilende exotische materialen gebruikt dan in een gewone auto, de productie en sloop om het zo maar te noemen van jou auto kost enorm veel energie, met andere woorden je word voor de gek gehouden door een stelletje freaks in de politiek.
Zelfs als zou de elektriciteit uit fossiel komen, zijn ev's nog steeds efficiënter, en minder vervuilend in dichtbevolkte gebieden/steden dan fossiele auto's.
Ik weet niet wie jouw elektriciteitsboer is, maar die van mij produceert groene stroom. Ideaal is de auto laten staan. Daarnaast zelf stroom opwekken en gebruiken, evt opgeslagen in accupakket.
Kost wat, maar dat is altijd met de introductie en ontwikkeling van nieuwe technologie.
Je hebt in de markt nu eenmaal de pioneers/innovators, early adopters, early majority, late majority, en ten slotte de laggards van o.a. de pvv.
Wat een domme redenering.
zij ziet eruit als 20 en 60 tegelijk
En ze klinkt als 10.
net een ev aangeschaft 49.000 op de teller strak in de lak 250 km praktisch rijbereik 6 euro stroom (publieke laadpaal) voor 100 km en de prijs?.......
6500 euro
😂
Elitair inderdaad
Noodbel?
6.0 W12 TDI❤
Ken je die mop over de crypto industrie... Dat past op 1'4 gigabite....
Elektrisch is niet zero emission!!!
Tja......
ze zijn zwaar, hebben grondstoffen voor de accu die niet milieuvriendelijk is, na 5 jaar accu op, ik kan hem niet betalen, 15 min steden
als het goed is is je accu gewoon verzekerd als ie na vijf jaar op is, dus ik zou daar eerst even achteraan gaan.
Eens ...maargoed het is zoiezo een hoaxt dat electrisch rijden groen is ....
We moeten 100 % gaan voor (groene) waterstof.
Geen emissie geen accu"s, snel tanken.
Verdiep je er anders nog een keer in.
@jesperweiland heb ik gedaan?
We moeten niks. Het enige wat we 'moeten' is rustig door innoveren zonder een overheid die continu dingen loopt te pushen of te verbieden. Het wordt vanzelf allemaal beter als we de intelligentie van creatieve geesten een beetje ruimte geven.
Een waterstof auto is een EV met inefficiënte energie opslag en heeft wel degelijk een flinke accu.
@@EllieTheCorgiPembroke waarom heeft een waterstofauto een accu nodig?
Of de EV schoner is dan diesel/benzine is een vraag, maar zelfs de grootste voorstanders kunnen dit geen 'laaghangend fruit' noemen, daarvoor zijn die dingen toch écht veel te duur.
Laaghangend fruit is iets dat heel gemakkelijk te plukken is, en waar je altijd zou moeten beginnen. Wanneer het om minder uitstoot gaat bijvoorbeeld het aanpakken van houtstook.
Pfffff
Laag hangend fruit is isoleren zolders.
Volspuiten muren, hybride ketels hangen bij vervanging Tochtstrips.
ik stem FVD
lang leve het WEF 2030
Elektrische auto is VEEL goedkoper
Alleen als jezelf stroom opwekt en een eigen laadpaal hebt,dus voor de elite
Dan ook niet, althans niet zonder subsidie en met de huidige inruilwaarde.
En de 2de hands markt heeft er gewoon geen trek in. Want die hebben in regel geen oprijlaan.
@@rvlietstra3027zonder onderhoud bedoel je
Eens!!!! elektrische auto is onbetaalbaar voor mij!!!