Мне нравится жук, собирается в Англии, расход на трассе 5 л. на сотню, а самое главное - ручной ограничитель скорости (кнопка слева от круиза), его не ставят на другие Nissan-ы. Интересно твое мнение, говорят, что если не менять масло в коробке каждые 15 тыс.км, то лучше вообще не менять потом. Почему? И почему он летом на зимней резине? Кстати, от Ниссана пошла отзывная кампания, перепрошивают коробку, чтобы был меньше износ. Я прошил, стал разгоняться медленнее.
akhkmed x если масло в вариаторе или АКПП не менялось более 60 тыс. км его лучше не менять потому что могут стронуться отложения и забьют каналы в насосе и клапанах. На зимней потому что машина с зимы практически не ездила и сейчас стоит на продаже.
Мне нравится жук, собирается в Англии, расход на трассе 5 л. на сотню, а самое главное - ручной ограничитель скорости (кнопка слева от круиза), его не ставят на другие Nissan-ы.
Интересно твое мнение, говорят, что если не менять масло в коробке каждые 15 тыс.км, то лучше вообще не менять потом. Почему?
И почему он летом на зимней резине?
Кстати, от Ниссана пошла отзывная кампания, перепрошивают коробку, чтобы был меньше износ. Я прошил, стал разгоняться медленнее.
akhkmed x если масло в вариаторе или АКПП не менялось более 60 тыс. км его лучше не менять потому что могут стронуться отложения и забьют каналы в насосе и клапанах. На зимней потому что машина с зимы практически не ездила и сейчас стоит на продаже.
Андрюх, кинь мне своё резюме. Смотрю у тебя пррблемы с трудоустройством. Постораюсь помочь тебе не заниматца хернёй.
Евген Лют Спасибо, троллинг оценил!
Себя то слышите? Как дополнительная шумоизоляция может сильно увеличивать расход топлива.... Как? Давайте ещё запаску выкинем сразу расход упадёт да?
дополнительный вес не предусмотренный конструкцией влияет на расход топлива так то)))