【4K Cab View】Seibu Ltd.Exp. Laview(Seibu～Chichibu～Ikebukuro)
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- เผยแพร่เมื่อ 4 มี.ค. 2022
- 〇Nov./2021〇Sunny〇
Via; Seibu Railway Seibu Chichibu,Ikebukuro Line
Type; Ltd.Exp.
Run./Rec.; Seibu-Chichibu～Ikebukuro
Model; 001 Series
西武鉄道 Seibu Railway
www.seiburailway.jp/
《Station; Arr.-Dep.》[]; Signal Stop
横瀬 Yokoze; 4:40-5:36
[正丸トンネル信号場 Shōmaru Tunnel]; 12:52-13:34
吾野 Agano; Pass-23:13
(池袋線 Ikebukuro Line)
飯能 Hannō; 38:27-40:30
入間市 Irumashi; 46:54-47:49
所沢 Tokorozawa; 57:29-59:09
《Transfer》
▼所沢 Tokorozawa
〇新宿線 Shinjuku Line
本川越方面 For Hon-Kawagoe
西武新宿方面 For Seibu-Shinjuku
▼池袋 Ikebukur
◎JR山手線 JR Yamanote Line
渋谷・品川方面 For Shibuya/Shinagawa
• Video
上野方面 For Ueno
◎JR埼京線 Saikyo Line
◎JR湘南新宿ライン Shonan-Shinjuku Line
◎東武東上線 Tobu Tojo Line
◎丸ノ内線 Marunouchi Line
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◎有楽町線 Yurakucho Line
和光市方面 For Wakoshi
新木場方面 For Shinkiba
◎副都心線 Fukutoshin Line
渋谷方面 For Shibuya
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西武方面 For Seibu Railway
#Saitama
#Tokyo - ยานยนต์และพาหนะ
俺もラビュー何回か乗ってるけど、毎回走行時の静かさ、車内の快適さに驚かされる
なかなかのツワモノです爆
横濱国大に就いてます先生自身がつくりましたしね！
Many thanks from Sydney, Australia ☮🏳🌈
池袋〜ひばりが丘ぐらいまで複々線にしないと将来的にきつそう
今はもう引っ越してしまったので乗る機会なくなってしまったけど、中学～高校は西武池袋線及びラビューに本当にお世話になった…。ラビューの音は落ち着く。レッドアローからラビューになったとき、最初窓の大きさに驚いたけど、気になるならカーテン閉めればいい話だし中とっても快適だからほんと好き！
他の人も言ってるけどラビューの快適さはマジで凄い。正丸トンネルは最高速度出すからうるさくなりがちだけどラビューは惰性で走ってるレベルで静かだった。
ラビューの快適さとか乗り心地の良さとかに慣れすぎてレッドアロー久しぶりに乗った時に同じ特急でもラビューしか勝たんわ、ってなった、
😮❤😮ちなみに 昭和時代に使っていた。😮❤😮？😮❤😮😮富山県の😮富山地方鉄道株式会社で活躍中で御座います。❤😮❤
ライオンズ応援者なので、何回か乗った。
所沢と池袋の往復も、楽しいｗ
眺望のいい路線ですね
西武鉄道の絶景だからな
飯能駅で進行方向の向きが変わり、8号車付近が前方になります。
西武秩父本線の😮❤特急ラピコー西武秩父本線〇〇1系に、ご利用下さいまして、誠にありがとう御座います。埼玉県秩父市から東京都豊島区池袋駅の旅を、お楽しみ下さいませ。😮
1:18:33 うわ～～ぶつかる!!
いつ見ても金魚鉢にしか見えん。
❤皆様にご案内申し上げます。西武鉄道特急ラピコーは、😮日立製作所が、株式会社西武鉄道から依頼された。😮宇野空間を😮騒がしくイメージアップして😮大きな窓が特徴的です。😮
約半分が秩父線・・・
清瀬駅に停まってるのはなに？？？
西武特急 ラビュー号はこの車両で製作を手がけたのが❤😮❤株式会社😮日立製作所車両部が😮001系😮未来の宇宙空間をイメージした❤😮可愛らしい😮フロントガラスが特徴で御座います。😮❤😮❤
埼玉県熊谷鉄道網同好会ライン通信友達会員メイバーズサークル会員メイバー同１４７名で御座います。❤❤❤❤❤❤
🇯🇵🙏🏻💛👁🔮👑💎💴😍Nam Myoho Rengue kyo 🙏🏻 💛 Nichiren Shoshu 🙏🏻 🌏💛
近鉄ではすべての特急列車、南海でも「泉北ライナー」「こうや」「りんかん」「ラピート」の全列車ならびに「サザン」8両中の和歌山市（和歌山港）寄り4両、さらに京阪でも2代目3000系または8000系の3号車（正確にはいずれも淀屋橋寄りから数えて3両目）がそれぞれ座席指定となっており、中でも京阪ではそれを「プレミアムカー」と称しています（そのため8000系にあるダブルデッカーは座席指定になっていない）。
だから何？
ダサいだと速度が遅いだの言ってる人は、ここで言わずに西武鉄道に直接言えばよい。
ここで言ってもどうにもならないのだから。
見た目死ぬほどダサい
死ぬほどダサいのは 40000系
20000系が廃車にされ 6000系がイケ線から追い出され 40000系に殺意が出て止まらねーよ
ああ、これで静かなのか。
だったらひたち、ライラック、リバティの方が静かやと思うけどなぁ。
あと遅すぎる。100キロちょっとを2時間かけるって、いなほやつがるのようなローカル特急どころか快速あいづより遅いぞ
西武鉄道のくせに、高速化してないのか？
特徴的なのは、へそ曲がりな外観だけやないか
これやったら2700系やキハ85のような気動車特急の方がずっとええな。
へそ曲がりなのはあたなですよ。
西武に偏見持ってるのか知らんが一回乗ってみろ。マジで考え変わる
加速が滑らかで座席の完成度が高い。俺も内心西武バカにしてたがほんと快適やで
私はだいぶ静かだと思います。
価値観はそれぞれなのでこれ以上言いませんが