Спасибо за очередное видео, мне очень нравится ваша манера речи и выражения! Также очень приятно что вы почти не материтесь, желаю успехов и процветания.
Я тоже ждал. Это было бы эпично! Но увы и ах... Если с инжекторной системой вме настраивается кнопочками на ноуте, то с карбами все сложнее. Чтобы менять пропорции смеси нужно подбирать жиклеры, а их не было и найти их я так и не смог... :(
Эх. Вот смотрю тебя уже года 3. Привил ты мне любовь к ведрам. Взял ушатанного 412 в конце марта, и кое что понял 1. Смотреть интереснее, чем делать самому 2. Все намного сложнее, чем кажется. 3. Постоянно что-то идёт не так. Вообще все печально из-за этого 4. Кажется, я лохонулся
По поводу дерганий тут не только механика. Если кулачок стоит №7 то он мало топлива для классики дает нужно №4 от нивы. И если винт качества "перекрутить" то богатый холостой ход приведет к падению уровня топлива в эмульсионном колодце первой камеры карбюратора и она будет вступать в работу с задержкой. Также не стоит настраивать струю ускорительного насоса "прямо в щель" пусть она бьется о заслонку ближе к её оси тем самым распыляя топливо. Проверено мной на практике.
Вакуум из одного цилиндра правильно сделанный. Так он изготовлен на заводе в версии Fiat 124 Sport на двух карбюраторах. Карбюраторы можно регулировать, используя STE Synchrometer
Все таки не выдержал Алексей-про карбы ввернул словцо) Да и правильно,нефиг им там делать) А по поводу " валит"-так белый космич ,помнится тоже валил,да так что задний бампер отрывался наверное) Вот то эпичный видос был)
Приятный выхлоп стал и едет машинка после настройки. Lexx, а ты забыл про Кулибина КМС и Олега GBK и Mitevmotosport из Запорожья? Я думаю они помогли бы с жиклёрами. И тебе нужен друг или два который пригоняет тачки из Литвы или там живёт, или дальнобойщик.
Самые дорогие запчасти,по качеству хуже чем запчасти с мерседеса 30 летней эксплуотации))Развал??На жигулях его вообще делают??судя по резине на которой они ездят,то не делали его лет 5.Да и зачем,она же ездит.....На 20 грн больше?Да вы куркуль батенька))))
Ну дебилы делали. Смотрится неплохо, но собрано кривыми ручками. Стеклоподъемник на одной кривой хуёблинке меня ваще убил, самое смешное что lexx её оставил😂
Када я в ниву хотел в мосты раздатку залить Бардаль, меня все отговорили и говорили залить ТАД-17. Аргументируя это тем что масло более качественное все выдавит через сальники, один фиг даже ТАД-17 выдавило)))
Чем длиннее дудки (и коллектор), тем лучше мотор работает на низах, а короткие типа лучше на верхах, но все это на пальцах и нужно считать всякие резонансы и длины волн. Ревазов mode off.
Смотря вашу битву с этими "злоебучими". Я вспоминаю свой карб Pierburg 2be(кто знает тот поймёт), который мне тоже не удалось победить, так и продал свою Бмв с ним, так как для его реанимации запчасти найти было очень сложно.
@@konst2484 Дружище нечего не врёт коробка и редуктор от 2106, и у тебя 100 км/ч на второй передаче правда обороты около 7 тысяч. Сам пользуюсь такой сборки, машинка отца, потом он сам собирал, по этому знаю о чём говорю. Мотор 21011, если тебя так пугают обороты. Для мотора с этим коротким ходом поршня это тоже самое что 2106 или 03 мотор до 6000 крутить.
Ребят, сколько стоило все в итоге? Сотку за 10 поехало хотяб? Жалею, что из КР уехал, когда ваш канал смотрю... Надо бы к вам своего 2140 привезти, чтоб вы его подшаманили. На солексе 21083 где-то 15 едет при паспорте 19... Считаю, что плохо очень(
Леха привет, вопрос не по теме, как обстоят дела с твоими бывшими поциентами: газ 24-01олдскульная волга, ваз 2101 вишневая искра и днепр 11 крокодил? (Они на ходу, т.е колесят по дорогам Кривого Рога?)
Ну я всепонимаю, есть у парня желание выделиться, понтонуться типа "Эксклюзивной" тачкой, все нормально и объяснимо. Но елки-палки, это корыто стоит от силы 2,5 тыс убитых енотов и в него влили еще как минимум столько же или в 2 раза больше в тюненх. В итоге имеем тысяч 7 зеленых. Вопрос: а не проще ли было купить за эти деньги более-менее живую иномарь и кататься без горя?
ооо,еще один школьник и любитель корченга на кажулях.Это корыто сможет самый драный Ланос обогнать,только если его сбросят с Эвереста.Это же какие дорогие иномарки корчуют??У тебя с головой не лады,раз ты сравниваешь Тюнинг( для особо одаренных,не путать с корченгом) Порше,и корченг Жигуля.
А что мне оставалось делать? Оставить как было?.. Можно было бы перенести "кольцевое соединение" от "банки", а там сварить намертво, но это дополнительная работа, время и ресурсы, за которые я ничего не получил бы...
Chevrolet - TJS - С 12 Endorphin, комплект из впускного коллектора и двух карбов, включая кинематику, идеально подходит на ВАЗовские моторы объёмом свыше 1500 кубиков. Но это очень дорого. Не советую.
Lexx какое еще посоветуете масло залить в редуктор заднего моста? Потому что я собираюсь купить и залить в задний мост редуктора полусинтетику ЛУКОЙЛ-ТМ-5 GL-5 75W90 а в КПП ЛУКОЙЛ-ТМ-4 GL-4 75W90. Потому что сейчас залито ТАД-17и(написано минеральное) 80W90 GL-5 и на некоторых передачах воет мост да и коробка шумно работает
Здаётся мне если главную пару по короче,воще огонь былоб!А в злаебучиевские карбы если есть возможность,в родных жиклёрах просверлить отверстия,и нарезать резьбу под солексовские,или переходнички точнуть,тогда богатый выбор будет.Очень интересно как с ними едет,деды их даже на ралийные космичи тулили.
Дiло с двумя карбами не буде, но оно более чем приятно едет на одном. Но мне кажется що Вебер получше чем Солекс. Солекс мне кажется слишком сложный и не надёжный. Я щас собираю Вебер 2103 в мою 04, сказали мне що це буде четко.
@@sashalev6203 Озон, он у мене есть в запасной, и в 21013 моей он стоит, но сказали що Вебер 2103 буде лучше вставить в четвёрку потому що у него вторая заслонка механическая
@@jawak94 21053-20,это лучший карб даже за вебер и 2108.хочешь экономию легко скрутить,хочешь дурь,легко добавить.но точно чтоб на табличке писало 21053-20!!!это не 2105карб!!это спец карб минимум под 1500-1600-1700куб.они очень хорошо себя показали.
Ну, если ты не будешь с пробуксовками с места трогаться и полицейские развороты делать.. И будешь менять масло в заднем мосту тысяч в 30-40, то даже на лукойле оно у тебя от500 тыс км- до150000 проедет!! Достаточно долго для тебя!!? На три твоей жизни хватит!!!
1) ОСАГО выписывается на машину, а не на водителя. Ездить может любой. Цена где-то 600-700 грн в год. 2) Нужен на руках техпаспорт от машины, хозяин может быть любой. Считается, что если у тебя техпаспорт на руках и машина не в розыске, то у тебя есть право управлять ею. 3) Полиция не останавливает без формального повода - нарушения правил. Замерить превышение они не могут - нет радаров. Максимум остановят, попробуют взять на понт, но потом отпустят с предупреждением. Так что если внаглую на красный не ездить и двойную сплошную не пересекать при свидетелях, то никто тебя не остановит. Им мороки больше. 4) Сейчас вообще хотят разрешить не брать водительские права с собой и техпаспорт. Типа они и сейчас смотрят по базе что права что техпаспорт пробивают по фамилии. А нужно будет просто свою фамилию назвать и фамилию того, на кого техпаспорт. Они по базе пробьют - если совпадает и машина не в розыске - вопросов нет, езжай.
с такими ценами на топливо особенно в Украине то лучше купить велосипед и вкладывать деньги в своё и своих близких здоровье. Вероятнее всего уже лет через 10 уже большая часть автолюбителей на сможет позволить себе содержание авто.
Каждый отрывается по-своему: кто-то бухает, кто-то нюхает, кто-то по чужим бабам бегает, а кто-то вбухивает бабло в такие "ведра"... Это не плохо и не хорошо, это нормально...
После того как ему гараж вставили и скоммунищдили инструменты и принадлежности для настроек я думаю он ещё не скоро начнет опять этот вид деятельности (
Как начинающий механик, хочу подметить, что твои видео очень познавательные, интересные и весёлые, спасибо за контент)
Очередной видос, который можно посмотреть просто расслабившись и не отвлекаться на буднечные проблемы.
Дядя Коля как всегда молодец, из г... пулю сделал. Мастер с большой буквы.
ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ!!! Я как раз чаёк потягиваю))))! Слава Лексу! Корчингу Слава!
корчевание - наше все)
Надо Дядю Колю клонировать по всем городам и республикам ))))
*12 -10 ДЯДЬ КОЛЕ ЛАЙК!!!! ВИДНО ЧТО ВАЛИТ!!!!!*
таймкод через двоеточие
Спасибо за очередное видео, мне очень нравится ваша манера речи и выражения! Также очень приятно что вы почти не материтесь, желаю успехов и процветания.
Эх жаль не было битвы с двумя карбюраторами. Ждал 😄
Я тоже ждал. Это было бы эпично! Но увы и ах... Если с инжекторной системой вме настраивается кнопочками на ноуте, то с карбами все сложнее. Чтобы менять пропорции смеси нужно подбирать жиклеры, а их не было и найти их я так и не смог... :(
): яинечес яинешьнему ялд укчоловорп ляапв релкижд йфынвилпот йынвалг в я иктакбо елсоп в ,депом йиксйатитк ьтсе янем У
?от-кат -как ,робан йиксйерве ,нилБеЧ
Приятно видеть, когда человек умеет делать перегазовку.
Что-то я по космичам соскучился) и дяде Коле лайк!
Очень интересно рассказывает, и всё по сути по делу. Смотришь и хочется смотреть! Ни слов паразитов, ни затупов как у других. Красавч!
Жду космичи!
Дааа
Интересный вечер мне обеспечен:)
согласен:)
0:26 Вы прощены. ДОБРА ВАМ И 1000000000000000 ПРОСМОТРОВ!!!!!! СМОТРЕЛ, СМОТРЮ И БУДУ СМОТРЕТЬ!!!!!!!!!!!
Хороший видос. Рад, что ты закончил с этим авто:)
ура наконец новый видос чую будет не скучно!
Эх. Вот смотрю тебя уже года 3. Привил ты мне любовь к ведрам. Взял ушатанного 412 в конце марта, и кое что понял
1. Смотреть интереснее, чем делать самому
2. Все намного сложнее, чем кажется.
3. Постоянно что-то идёт не так. Вообще все печально из-за этого
4. Кажется, я лохонулся
Дядя Коля бог карбюраторов дай бог ему здоровья
Прям хочется получить урок от дяди Коли
Та да! Всегда узнаю от него что-то новое, хотя занимаюсь машинами довольно давно... :)
ДА,КАРБЮРАТОРЩИКИ И АВТОЭЛЕКТРИКИ-ЭЛИТА! ТОНКИЕ МАТЕРИИ...)
По поводу дерганий тут не только механика. Если кулачок стоит №7 то он мало топлива для классики дает нужно №4 от нивы. И если винт качества "перекрутить" то богатый холостой ход приведет к падению уровня топлива в эмульсионном колодце первой камеры карбюратора и она будет вступать в работу с задержкой. Также не стоит настраивать струю ускорительного насоса "прямо в щель" пусть она бьется о заслонку ближе к её оси тем самым распыляя топливо. Проверено мной на практике.
Lexx, перед рендерингом, в менюшке поставь не наилучшее качество, а предпросмотр, картинка без артефактов и перекосов будет.
Вакуум из одного цилиндра правильно сделанный. Так он изготовлен на заводе в версии Fiat 124 Sport на двух карбюраторах. Карбюраторы можно регулировать, используя STE Synchrometer
Видимо да... Вакуум же не берет много - литр воздуха взял при пуске из усилка и все. Потом по 300 кубиков добавляет при торможениях, это неощутимо.
Ты лучший дядька😍
Все таки не выдержал Алексей-про карбы ввернул словцо) Да и правильно,нефиг им там делать) А по поводу " валит"-так белый космич ,помнится тоже валил,да так что задний бампер отрывался наверное) Вот то эпичный видос был)
Приятный выхлоп стал и едет машинка после настройки. Lexx, а ты забыл про Кулибина КМС и Олега GBK и Mitevmotosport из Запорожья? Я думаю они помогли бы с жиклёрами. И тебе нужен друг или два который пригоняет тачки из Литвы или там живёт, или дальнобойщик.
Хорошо что у вас масло сыпется.Значит не прольётся)))
ДЯДЯ КОЛЯ-КРАСАВЕЦ! АЛЕКС-ПРОСТО МОЛОДЕЦ!)
Профукал "бинго"-пробег в 77777, надо теперь на второй круг :)
Кстати, что-то не валит она. Я бы сказал - едет. Примерно, как обычный жигуль 1,5л в средне-хорошем тех состоянии.
там и так 1.5. р/в окб 780 правда но его ж не крутили))))
Ура! Дядя Коля! Лайк!
Ликіи моли самое лучшее масло для редукторов - учавствовал в гонках - меньше нагрев деталей с ним но сцуко дорогое
Хозяин корча в шоке, от цены ремонта жигулей.
Сам напросился,нехрен было корчевать...
Владелец БМВ,такой хуетой заниматься не станет,если конечно с головой все в порядке.
max nax ,и это говорит "ВЛАДЕЛЕЦ ЖИГУЛЯ"...Рука лицо...
Самые дорогие запчасти,по качеству хуже чем запчасти с мерседеса 30 летней эксплуотации))Развал??На жигулях его вообще делают??судя по резине на которой они ездят,то не делали его лет 5.Да и зачем,она же ездит.....На 20 грн больше?Да вы куркуль батенька))))
Блин, во время просмотра голова разболелась от треска салона. Как можно так ездить? Зачем такой тулинг делать?
Точно! Ужас просто! Да я бы из неё уже через десять минут попросился вылезти!!!
@max nax речь идёт за сам салон, пластик скрипит и трещит
Ну дебилы делали. Смотрится неплохо, но собрано кривыми ручками. Стеклоподъемник на одной кривой хуёблинке меня ваще убил, самое смешное что lexx её оставил😂
@max nax действительно, почему я так раньше не делал
Ты не разу не ездил на классике? Они все такие звуки издают когда уезженные а ингода и не только уезженные.
Када я в ниву хотел в мосты раздатку залить Бардаль, меня все отговорили и говорили залить ТАД-17. Аргументируя это тем что масло более качественное все выдавит через сальники, один фиг даже ТАД-17 выдавило)))
Жиклери топливные чють больше поставь, из-за этого тычки и есть. Только в первую камеру.
Таки дождался видоса :)
Подключи электромагнитный клапан холостого хода,солекс обязан работать с ним.
Дружище, а что пощаче никак? Мы тут как бэ, это ЖДЕМ СИДИМ...
Совсем людей утомил.... )
Так может что бы ХХ был нужно накинуть провод на ЭМклапан????))
Ты о чем?О ЭПХХ??
Алик Воронов электромагнитный клапан
Ты совершенно прав, поставить ему Соликс пускай ваш Кулибин его настроет. А чудо Карбы непонятного происхождения сдачи на цвет мет.
Чем длиннее дудки (и коллектор), тем лучше мотор работает на низах, а короткие типа лучше на верхах, но все это на пальцах и нужно считать всякие резонансы и длины волн. Ревазов mode off.
Смотря вашу битву с этими "злоебучими". Я вспоминаю свой карб Pierburg 2be(кто знает тот поймёт), который мне тоже не удалось победить, так и продал свою Бмв с ним, так как для его реанимации запчасти найти было очень сложно.
Полагаю, за это видео я могу рассчитывать на титул "Короля Дислайков"... :D
Только лайк, как и всегда, не прибедняйтесь)
не вешай себе медальки... :)
Лично я лайк поставил. За остальных не скажу.
Лайк
Да)) поскольку как ты показал проблема была в трамбльоре, почему ты не попытался снова поставит карбы
В мосту винтовая блокировка дифференциала.
А разве клапан ХХ не надо подключать?
А есть к чему? Блока управления ЭПХХ на этой машине, походу нет. Откусили носик на клапане и норм.
Ну если блока нет, то просто на плюс кидают обычно. Хотя носик впринципе тоже можно, но как-то по варварски это))
Там игла "ампутирована"... :)
Так держать!
А как салон то скрипит...жесть
Как отрегулировать карбюратор солекс на таврии , помоги !! ))
посмотри Наиля Порошина. Там в подробностях, полный курс, теория и практика.
@@konst2484 спасибо)
Осталось найти дядю Колю - моториста, дядю Колю - жестянщика, дядю Колю - маляра и можно курить бамбук)
Очень не хватало видеть до каких оборотов крутили мотор и что там за коробка стоит, что 1я до 60, 2я до 100
там не коробка а редуктор скорее всего стоит сракерский
Мне тоже очень интересно
там походу просто спидометр врёт километров так на 20.
@@konst2484 Дружище нечего не врёт коробка и редуктор от 2106, и у тебя 100 км/ч на второй передаче правда обороты около 7 тысяч. Сам пользуюсь такой сборки, машинка отца, потом он сам собирал, по этому знаю о чём говорю. Мотор 21011, если тебя так пугают обороты. Для мотора с этим коротким ходом поршня это тоже самое что 2106 или 03 мотор до 6000 крутить.
Алексей,а почему нельзя глушить обратку на карбе?
Почему ты решил что так обратка лучше? на 2153 карбе нет обратки совсем.
тоже хочу себе залить такое масло , но правда с новым редуктором
А почему не подключен электромагнитный клапан?
Леха поставь фильтр !)
"Ещё эти карбы злое@%чие"
Lexx температура на приборке че то не внорме
9:28 ПУШКА АХАХАХА
Рафаэль 2203 стоит какой раритетный у дяди Николая ))))
А на Волгу газ 24 в задний мост можно такое залить!!!???🤔🤔🤔
Я уже не помню, что именно я туда заливал, но в Волгу можно лить любое трансмиссионное гипоидное (это обязательное требование) масло.
Травников что-то похожее делал с двумя карбами
Ребят, сколько стоило все в итоге? Сотку за 10 поехало хотяб? Жалею, что из КР уехал, когда ваш канал смотрю... Надо бы к вам своего 2140 привезти, чтоб вы его подшаманили. На солексе 21083 где-то 15 едет при паспорте 19... Считаю, что плохо очень(
финиш или буде дальше?
Леха привет, вопрос не по теме, как обстоят дела с твоими бывшими поциентами: газ 24-01олдскульная волга, ваз 2101 вишневая искра и днепр 11 крокодил? (Они на ходу, т.е колесят по дорогам Кривого Рога?)
Волгу продали, Вишневую копейку тоже, Крокодил не на ходу (то ли зажигание то ли карб шалит)...
Ну я всепонимаю, есть у парня желание выделиться, понтонуться типа "Эксклюзивной" тачкой, все нормально и объяснимо. Но елки-палки, это корыто стоит от силы 2,5 тыс убитых енотов и в него влили еще как минимум столько же или в 2 раза больше в тюненх. В итоге имеем тысяч 7 зеленых. Вопрос: а не проще ли было купить за эти деньги более-менее живую иномарь и кататься без горя?
Да тот же ланос,который бодрее ехать будет))Это называется в жопе детство...)
ооо,еще один школьник и любитель корченга на кажулях.Это корыто сможет самый драный Ланос обогнать,только если его сбросят с Эвереста.Это же какие дорогие иномарки корчуют??У тебя с головой не лады,раз ты сравниваешь Тюнинг( для особо одаренных,не путать с корченгом) Порше,и корченг Жигуля.
+max nax Дай ссилку на жигуль за 4к
ну у моего друга тройка была , большинство лайносов сзади пыль глотали
Алик Воронов, о ланосе можно говорить если оно 1.6 и с чип тюнингом) и смотря что за жигуль и с чем)
и долго оно так проездит без фильтра?
Как всё???
Камеру на моторчик стеклоочистителя еще нужно натянуть.
А от чего клапан обратки? не видел что-то такие
Обычный, для жигулей. Продаётся в любом магазине. Бывает пластиковый и металлический. На зубилах такие идут.
@@konst2484 пластиковые только видел, не лучшего качества они, а вот таких не было. А как они по качеству?
@@Oxlamon такое же дерьмо. Надо брать штуки три, хоть один да живой будет. Стоит так же, копейки.
Lexx ))Стеклоткань ?ты серьезно?Я тебя не узнаю....а потом говришь "крепаки накорчевали")))
Делать что то серьезнее?Игра не стоит свеч...
А что мне оставалось делать? Оставить как было?.. Можно было бы перенести "кольцевое соединение" от "банки", а там сварить намертво, но это дополнительная работа, время и ресурсы, за которые я ничего не получил бы...
Какой карбюрузатор луче на ваз купить посоветуйте пж
Moto Pit_Stop
Родной, какой по заводу положено. )
@@Alex-vb1fp ну так солек или вебр или озон
Chevrolet - TJS - С 12 Endorphin, комплект из впускного коллектора и двух карбов, включая кинематику, идеально подходит на ВАЗовские моторы объёмом свыше 1500 кубиков. Но это очень дорого. Не советую.
Moto Pit_Stop
Модель авто, модель двигателя, год выпуска? Какое зажигание (контактное или электронное) ?
ставь инжектор)
Класс Выхлоп +5
Тяга длинная на карбе всегда так
первый раз услышал как ты материшься,злыебучие карбы))))
А накуа там регулююча штанга? Там регулюючий солдатик?
комплект тяг купил в магазе тюнячек вот и вся байда. ну или занижение имеется.
У тебя был опыт по заделке дыр в кузове с помощью стеклоткани ?
Нет. Те дыры, которые кто-то до меня латал стеклотканью, я латал новым железом. Стеклоткань - это очень не надолго.
как то дворники у пацанского тазика не так стоят....
А Я ВСЕГДА КАПАЮ ПАРУ КАПЕЛЬ МАСЛА НА ОСЬ ВЕРТОЛЁТИКА И КИБЕНИМАТИКУ-И ВСЁ ОК!)
Lexx какое еще посоветуете масло залить в редуктор заднего моста? Потому что я собираюсь купить и залить в задний мост редуктора полусинтетику ЛУКОЙЛ-ТМ-5 GL-5 75W90 а в КПП ЛУКОЙЛ-ТМ-4 GL-4 75W90. Потому что сейчас залито ТАД-17и(написано минеральное) 80W90 GL-5 и на некоторых передачах воет мост да и коробка шумно работает
Он же не едет без подключенного клапана холостого хода на карбе сразу подумал.
Здаётся мне если главную пару по короче,воще огонь былоб!А в злаебучиевские карбы если есть возможность,в родных жиклёрах просверлить отверстия,и нарезать резьбу под солексовские,или переходнички точнуть,тогда богатый выбор будет.Очень интересно как с ними едет,деды их даже на ралийные космичи тулили.
деды на веберах ездили а не на делорто
а фильтр？
Дiло с двумя карбами не буде, но оно более чем приятно едет на одном. Но мне кажется що Вебер получше чем Солекс. Солекс мне кажется слишком сложный и не надёжный. Я щас собираю Вебер 2103 в мою 04, сказали мне що це буде четко.
Поставь карб 21053-20!и будет тебе счастье.
@@sashalev6203 Озон, он у мене есть в запасной, и в 21013 моей он стоит, но сказали що Вебер 2103 буде лучше вставить в четвёрку потому що у него вторая заслонка механическая
@@jawak94 21053-20,это лучший карб даже за вебер и 2108.хочешь экономию легко скрутить,хочешь дурь,легко добавить.но точно чтоб на табличке писало 21053-20!!!это не 2105карб!!это спец карб минимум под 1500-1600-1700куб.они очень хорошо себя показали.
Если ставить на классикомотор то не 53тий, а 73тий солекс который под него и заточен.
@@AleksVanLaden 53 заточен под классику.73 хорошо себя чувствует на больших объемах.и жрёт намного больше чем 53
Ну, если ты не будешь с пробуксовками с места трогаться и полицейские развороты делать.. И будешь менять масло в заднем мосту тысяч в 30-40, то даже на лукойле оно у тебя от500 тыс км- до150000 проедет!! Достаточно долго для тебя!!? На три твоей жизни хватит!!!
Если валы позлее подкинули, то ХХ проблема.
всё
больше гула чем езды на ней
Я в десятке! :)
А я в 20-ке. И горжусь этим.
вы с какого города?
Тогда был из Кривого Рога.
Салон скрипит как старая дверь.
А как ты ездишь по городу?
Тебе документы дают от машины или в страховку вписывают?
Если нет то почему тебя не останавливает полиция?
В Украине главное чтобы доки были, а на кого они оформлены пофиг
1) ОСАГО выписывается на машину, а не на водителя. Ездить может любой. Цена где-то 600-700 грн в год.
2) Нужен на руках техпаспорт от машины, хозяин может быть любой. Считается, что если у тебя техпаспорт на руках и машина не в розыске, то у тебя есть право управлять ею.
3) Полиция не останавливает без формального повода - нарушения правил. Замерить превышение они не могут - нет радаров. Максимум остановят, попробуют взять на понт, но потом отпустят с предупреждением. Так что если внаглую на красный не ездить и двойную сплошную не пересекать при свидетелях, то никто тебя не остановит. Им мороки больше.
4) Сейчас вообще хотят разрешить не брать водительские права с собой и техпаспорт. Типа они и сейчас смотрят по базе что права что техпаспорт пробивают по фамилии. А нужно будет просто свою фамилию назвать и фамилию того, на кого техпаспорт. Они по базе пробьют - если совпадает и машина не в розыске - вопросов нет, езжай.
столько денег в такое ведро закопать.
с такими ценами на топливо особенно в Украине то лучше купить велосипед и вкладывать деньги в своё и своих близких здоровье. Вероятнее всего уже лет через 10 уже большая часть автолюбителей на сможет позволить себе содержание авто.
Каждый отрывается по-своему: кто-то бухает, кто-то нюхает, кто-то по чужим бабам бегает, а кто-то вбухивает бабло в такие "ведра"... Это не плохо и не хорошо, это нормально...
@@АртёмКрымчанин в целом, хозяин авто так и поступил - не бмв же взял ) не столько уж там и вложений. Да и в цене такое авто практически не теряет
а с карбами надо ехать к дяде жеке из теории двс канал, он в киеве живёт и такой шнягой занимается ну или майже.... :)
После того как ему гараж вставили и скоммунищдили инструменты и принадлежности для настроек я думаю он ещё не скоро начнет опять этот вид деятельности (
К Наилю Порошину надо
@@m.g.gaidarji старик развоняеться тип" опять молодеж делать им нех Солекс валит лучше....."
Дядя Жека даже с солексом нормально не разобрался. Я бы ему такие карбы не доверил. Особенно, в свете последних событий.
@@konst2484 а что там за события если не секрет?
солекс нивский!
На солексе непоедет никогда
ну хоть так
Солекс шмолекс..На вебере она лучше едет.
Извините а какая связь материалов с конусностью? Кроме ментальной конечно! 30 летний стаж инструментальщика отказывается это понимать!
Связь в том,что без нужного инструмента это сложно.
то мб мікунівські прикорчуйте, а ці продайте
Блин зачем столько рекламы