Ich Þbe diesen Beruf seit 35 Jahren aus. Hab ihn mal richtig gern gemacht - aber die Respektlosigkeit und Unfreundlichkeit da drauÃen nimmt immer mehr zu -ich bin heilfroh, wenn ich in 4 Jahren in Rente gehe. Und nein - heutzutage wÞrde ich diesen Beruf NIE mehr ergreifen. Der Fahrermangel ist teilweise auch selbstgemacht - das liegt schon allein am Finanziellen. Wenn ich als BerufsanfÃĪnger beim Arbeitsamt aufstocken muss, um meine Familie zu ernÃĪhren - dann wÞrde ich mich ganz schnell nach einer andern Arbeit umsehen!!!
Ich bin angehender Hamburger Kollege, gerade in der Lehre und habe auch schon festgestellt, dass einige Menschen Þberhaupt keinen Respekt mehr vor nichts und niemandem besitzen. Da ich jedoch schon zuvor einige Jahre im Ãķffentlichen Dienst tÃĪtig war, kenne ich das schon, und es kratzt mich nicht. Das geht rechts rein und links wieder raus und wer meine Mutter beleidigt, der hat halt das Ticket zum Taxi und raus aus dem Bus gezogen. BezÞglich der Bezahlung war ich erstaunt, wie gut man verdient - also das scheint nicht bundesweit gleich zu sein. Ich kann Sie leider durchaus verstehen, freue mich jedoch trotzdem sehr auf meinen neuen Berufsalltag und habe groÃe Lust! Ich wÞnsche Ihnen noch eine mÃķglichst angenehme Restdienstzeit und viel Gesundheit!
@hanskeusch HÃĪtte mal eine Frage, weil ich selbst Busfahrer werden will: Welche KarrieremÃķglichkeiten hat man und wie oft bist du in den 35 Jahren a?ufgestiegen
Einige Jahre Busfahrer ausgeÞbt, genau so wie meine Frau. Wird oft von 38,5 h Woche gesprochen. Das ist die bezahlte Arbeitszeit, bei Teildiensten ist man gut und gerne bei 60 Stunden die Woche . Rechnet man sich die Schichtzeit auf sein Gehalt runter , ist man nicht mal mehr bei Mindestlohn. Deswegen haben wir 2 nach insgesamt 18 Jahren Dienstzeit gesagt , Schluss . Das Familienleben und die Freizeit gibt dir keiner wieder .
jepp Busfahren is geil.. wenn keiner einsteigt ;) ne aber im ernst, es kommt drauf an wo man fÃĪhrt... macht man zb so Tagesreisen wie bei uns Polster & Pohl, da freuen sich die FahrgÃĪste und du bist noch ihr " Held "... als ich mein Praktikum gemacht hab, hatte ich auch paar Schulfahrten entweder zur Klassenfahrt oder zu irgendwelchen Veranstaltungen, die haben sich auch meeeega gefreut wenn du kamst... aber die normalos die hinten einsteigen sind auch einfach nur noch genervt von allen....
Ich lebe in Indien und ich bin Busfahrer. Ich habe Deutsch gelernt und kann dieses Video vollstÃĪndig verstehen. Ich mÃķchte in Deutschland arbeiten, weil ich Deutschland liebe.
Ich denke bei Busfahrern immer an die total netten zwei, die ich wÃĪhrend meiner Grund- und Mittelschulzeit hatte. Die sind inzwischen aber leider in Rente
Wenn du 8-9 Stunden am Tag immer die Linie fÃĪhrst, 6-8 vllt auch mal 9 Runden je nach LÃĪnge, kennt man die Strecke recht schnell. In so groÃen StÃĪdten wie MÞnchen, Berlin, Hamburg wo vorallem Busse ein sehr groÃer Faktor im ÃPNV ist, gibt es Unterschiedliche BetriebshÃķfe. Da hat man dann vllt so 20-25 Linien die man auswendig kann. Viele Þberschneiden sich auch oder fahren teile die selbe Strecke. Fahre in Niedersachsen mit circa 100.000 Einwohnern und 12 Linien. Alle sind recht schnell zu lernen und Baustellen bzw Umleitungen sind bei uns auf der sogenannnten "Umlaufkarte" hinten drauf und hÃĪngen im Aufenthaltsraum nochmal fÞr alle ersichtlich auf. Viele kommen von hier und kennen sich recht gut aus. Da sind kleinere Umleitungen eher weniger ein Problem und wenn man mal Falsch fÃĪhrt, ist die Leitstelle immer (mehr oder weniger antworten die dann da auch mal xD) erreichbar
In VÃķlklingen war ich vor einigen Jahren mal, weil ich an der deutschsprachigen Tetrismeisterschaft teilgenommen habe. SchÃķnes StÃĪdtchen! GrÞessli aus der Schwiiz nach DÞÞtschland. :)
Alleine der Satz, dass er E-Busse besser findet wegen der GerÃĪuschkulisse, zeigt mir einfach, dass er Busse gar nicht wirklich liebt. Den Sound eines Diesel Citaro zu hÃķren, ist einfach geil, und vorne kannst du die FahrgÃĪste gut hÃķren. Den Motorsound im Cockpit selbst finde ich gar nicht so laut.
Ich verstehe, warum du den Sound von Dieselbussen magst - gerade der Citaro hat echt was. Aber viele FahrgÃĪste und Fahrer schÃĪtzen die Ruhe von E-Bussen, weil es entspannter ist und weniger LÃĪrm in der Stadt bedeutet. AuÃerdem sind Dieselabgase nicht gerade gesund. Es heiÃt doch nicht, dass jemand Busse nicht liebt, nur weil er E-Busse bevorzugt - es ist einfach ein anderer Blickwinkel. Am Ende wollen wir doch alle, dass der Nahverkehr besser wird - fÞr die Umwelt, die Menschen und auch fÞr die Technik, oder?
Es gibt keinen FachkrÃĪftemangel. Lediglich einen ArbeitskrÃĪftemangel. Ich sage es einfach mal so: Wenn die Betriebe bereit sind, 3.600,00 ⎠Brutto zu bezahlen, den AutofÞhrerschein zu bezahlen und fÞr den Quereinsteiger bereit sind auch eine Unterkunft zu Þbernehmen fÞr einen bestimmten Zeitraum, mit Wohnsicherheit bis zur eigenen Wohnung, dann kommen genug Bewerbungen.
@@ReskoGG Wer redet denn bei einem Verkehrsunternehmen von einem kleinen Betrieb? Und mittelstÃĪndische Betriebe haben das Geld locker. Sie wollen es bloà nicht bezahlen.
Eben, einfach mal die Leute ordentlich bezahlen, junge Leute Þberzeugen mal nicht zu studieren, sondern eine Lehre zu machen. Aber wenn man als junger Menschen sieht, was man fÞr einen Hungerlohn nach der Ausbildung bekommt, entscheidet man sich automatisch fÞr ein Studium.
Bin kein Busfahrer Ich bin FriedhofsgÃĪrtner macht mir mehr Spaà habe 400 Leute unter mir keiner von denen Meckert Und habt eine 4 Tage Woche was will ich mehr Viele GrÞÃe der GÃĪrtner aus Hessen âĪðâĪð
Im Endeffekt liegts nur am Geld. Bezahlt mehr = Mehr Mitarbeiter. Es gibt immer genug Menschen die so einen Job machen wÞrden, ich kenne aber einige die solch ein Beruf ausÞben und fÞr die Verantwortung und den Stress lohnt es sich eben nicht mit teils unter 2000 Netto. Jede Aushilfskraft verdient mittlerweile ihre 14 Euro weil man sonst nicht Þber die Runde kommt.
Hi Marvin frag mal bei der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) nach da kannst du am Simulator straÃenbahn Fahren und auch wirklich straÃenbahn Fahren der Felix von der Laden hat das auch gemacht.ð
Die Leute sind nicht dankbar das sie hin und her transportiert werden. Und sehen den Busfahrer/innen nicht als Mensch Deswegen die Fahrer werden immer weniger und fallen viele Linien ausð
Ist Quatsch, auch im Linienverkehr muss der Fahrer angeschnallt sein. Das Privileg, das Taxifahrerin auch vor Jahren noch gewÃĪhrt wurde, existiert nicht mehr, alleine aus SicherheitsgrÞnden im Falle eines Unfalls.
Aufstiegschancen? mhm ich weià nicht, kann ich mir kaum vorstellen das es mehr "Aufstiege" gibt als die 2 genannten Positionen. Und die 2 genannten Stellen werden vermutlich alle 15 Jahre vergeben wenn einer aufhÃķrt Gehalt ist jetzt auch nich berauschend. dazu noch Wochenend und ggf Nachtarbeit mit hoffentlich entsprechenden Zulagen. Und dann dich beleidigende Fahr"gÃĪste" mitnehmen? Der hÃĪtt bei mir keine Chance gehabt in den Bus zu steigen.
Der Fahrermangel ist doch allein damit behaftet das man die Ausbildung Berufskraftfahrer brauch. In meinen Augen sollte der FÞhrerschein reichen und je nach Unternehmen und Tarifgebiet eine Schulung. Dann wÞrden das auch mehr Leute machen wollen. Mich schrecken die 3 Jahre jedenfalls komplett ab. Ich will den beruf nicht schlecht reden, aber vom fahren mal abgesehen trau ich mir das noch zu die Leute abzukassieren. DafÞr brauch ich keine 3 Jahre.
" man hat die GerÃĪuschkulisse nicht mehr und man versteht die FahrgÃĪste besser" du willst mir nicht wirklich weis machen das nur die Dieselbusse klappern wie sau.. und beim Elektro hÃķrst nichts weiter als nen Schnurren wie bei ner Katze? lol. Typisches Video fÞr de Ãffentlichkeit ;)
So viele Jobs. Marvin ist der neue Benjamin BlÞmchen. ðĪĢðĪĢ
Ist doch gut. So weckt man doch das Interesse potentieller BerufsanfÃĪnger
Ich Þbe diesen Beruf seit 35 Jahren aus. Hab ihn mal richtig gern gemacht - aber die Respektlosigkeit und Unfreundlichkeit da drauÃen nimmt immer mehr zu -ich bin heilfroh, wenn ich in 4 Jahren in Rente gehe. Und nein - heutzutage wÞrde ich diesen Beruf NIE mehr ergreifen. Der Fahrermangel ist teilweise auch selbstgemacht - das liegt schon allein am Finanziellen. Wenn ich als BerufsanfÃĪnger beim Arbeitsamt aufstocken muss, um meine Familie zu ernÃĪhren - dann wÞrde ich mich ganz schnell nach einer andern Arbeit umsehen!!!
Kann dir als Dortmund Kollege nur zustimmen !
Ich bin angehender Hamburger Kollege, gerade in der Lehre und habe auch schon festgestellt, dass einige Menschen Þberhaupt keinen Respekt mehr vor nichts und niemandem besitzen. Da ich jedoch schon zuvor einige Jahre im Ãķffentlichen Dienst tÃĪtig war, kenne ich das schon, und es kratzt mich nicht. Das geht rechts rein und links wieder raus und wer meine Mutter beleidigt, der hat halt das Ticket zum Taxi und raus aus dem Bus gezogen. BezÞglich der Bezahlung war ich erstaunt, wie gut man verdient - also das scheint nicht bundesweit gleich zu sein.
Ich kann Sie leider durchaus verstehen, freue mich jedoch trotzdem sehr auf meinen neuen Berufsalltag und habe groÃe Lust!
Ich wÞnsche Ihnen noch eine mÃķglichst angenehme Restdienstzeit und viel Gesundheit!
@@Schnitzelkadse Danke fpr die guten WÞnsche. Ich wÞnsche dir, dass du deinen Idealismus nicht verlierst und allzeit gute und unfallfreie Fahrt!
@hanskeusch HÃĪtte mal eine Frage, weil ich selbst Busfahrer werden will: Welche KarrieremÃķglichkeiten hat man und wie oft bist du in den 35 Jahren a?ufgestiegen
Kann ich als Kollege (nach 7 Jahren) zustimmen. Ich mach jetzt was ganz anderes und verdiene teilweise das Doppelte oder mehr.
Super Sympathisch der Busfahrer, wÞnsche ihn nur das Beste! Sollte mehr von solchen Menschen geben ð
Bester Busfahrer aus VÃķlklingen ðŠðŧðŠðŧ
echt cooler Typ!
Einige Jahre Busfahrer ausgeÞbt, genau so wie meine Frau. Wird oft von 38,5 h Woche gesprochen. Das ist die bezahlte Arbeitszeit, bei Teildiensten ist man gut und gerne bei 60 Stunden die Woche . Rechnet man sich die Schichtzeit auf sein Gehalt runter , ist man nicht mal mehr bei Mindestlohn. Deswegen haben wir 2 nach insgesamt 18 Jahren Dienstzeit gesagt , Schluss . Das Familienleben und die Freizeit gibt dir keiner wieder .
Sau komisch wenn man jemanden den man die ganze zeit auf yt anschaut plÃķtzlich um die ecke ist mega video
Hab's 23 Jahre gemacht und muss sagen,nochmal wÞrde ich es nicht machen! Der Job ist gut wenn keine FahrgÃĪste wÃĪren!
jepp Busfahren is geil.. wenn keiner einsteigt ;) ne aber im ernst, es kommt drauf an wo man fÃĪhrt... macht man zb so Tagesreisen wie bei uns Polster & Pohl, da freuen sich die FahrgÃĪste und du bist noch ihr " Held "... als ich mein Praktikum gemacht hab, hatte ich auch paar Schulfahrten entweder zur Klassenfahrt oder zu irgendwelchen Veranstaltungen, die haben sich auch meeeega gefreut wenn du kamst... aber die normalos die hinten einsteigen sind auch einfach nur noch genervt von allen....
Endlich wird mein Beruf represented!
Mal wieder ein super Praktikumsvideo, wÃĪre mal nice wenn du in Gera bei der GVB vorbeischnupperst ðððŊðĪð―
Wildhage im Saarland vor GTA6
ððð
Ich lebe in Indien und ich bin Busfahrer. Ich habe Deutsch gelernt und kann dieses Video vollstÃĪndig verstehen. Ich mÃķchte in Deutschland arbeiten, weil ich Deutschland liebe.
sehr sympathischer Kollege
Ich denke bei Busfahrern immer an die total netten zwei, die ich wÃĪhrend meiner Grund- und Mittelschulzeit hatte. Die sind inzwischen aber leider in Rente
Hab ne Bekannte die auch Bus fÃĪhrt....und ich war erstaunt, daà die Fahrer die Strecken ALLE auswendig kennen mÞÃen...auch Baustellen...
Wenn du 8-9 Stunden am Tag immer die Linie fÃĪhrst, 6-8 vllt auch mal 9 Runden je nach LÃĪnge, kennt man die Strecke recht schnell. In so groÃen StÃĪdten wie MÞnchen, Berlin, Hamburg wo vorallem Busse ein sehr groÃer Faktor im ÃPNV ist, gibt es Unterschiedliche BetriebshÃķfe. Da hat man dann vllt so 20-25 Linien die man auswendig kann. Viele Þberschneiden sich auch oder fahren teile die selbe Strecke. Fahre in Niedersachsen mit circa 100.000 Einwohnern und 12 Linien. Alle sind recht schnell zu lernen und Baustellen bzw Umleitungen sind bei uns auf der sogenannnten "Umlaufkarte" hinten drauf und hÃĪngen im Aufenthaltsraum nochmal fÞr alle ersichtlich auf. Viele kommen von hier und kennen sich recht gut aus. Da sind kleinere Umleitungen eher weniger ein Problem und wenn man mal Falsch fÃĪhrt, ist die Leitstelle immer (mehr oder weniger antworten die dann da auch mal xD) erreichbar
Toller Einblick in ein spannendes Berufsfeld mit Zukunft!
In VÃķlklingen war ich vor einigen Jahren mal, weil ich an der deutschsprachigen Tetrismeisterschaft teilgenommen habe. SchÃķnes StÃĪdtchen! GrÞessli aus der Schwiiz nach DÞÞtschland. :)
Alleine der Satz, dass er E-Busse besser findet wegen der GerÃĪuschkulisse, zeigt mir einfach, dass er Busse gar nicht wirklich liebt. Den Sound eines Diesel Citaro zu hÃķren, ist einfach geil, und vorne kannst du die FahrgÃĪste gut hÃķren. Den Motorsound im Cockpit selbst finde ich gar nicht so laut.
Ich verstehe, warum du den Sound von Dieselbussen magst - gerade der Citaro hat echt was. Aber viele FahrgÃĪste und Fahrer schÃĪtzen die Ruhe von E-Bussen, weil es entspannter ist und weniger LÃĪrm in der Stadt bedeutet. AuÃerdem sind Dieselabgase nicht gerade gesund.
Es heiÃt doch nicht, dass jemand Busse nicht liebt, nur weil er E-Busse bevorzugt - es ist einfach ein anderer Blickwinkel. Am Ende wollen wir doch alle, dass der Nahverkehr besser wird - fÞr die Umwelt, die Menschen und auch fÞr die Technik, oder?
Unsinnige Aussage, er liebt Busse nicht weil er es lieber leise mag? Busse lieben?
@ das wie wenn jemand sagt er liebt Autos aber E Autos ðĪĢ kann man nicht ernst nehmen.
@@mentrox7nimm mal deine Scheuklappen ab und akzeptiere auch andere Meinungen
@@rbnwgl abgelehnt ð
Bei uns fÃĪhrt keiner unter minimum 2600⎠Netto, Þberlege ich den Job aufzugeben? Auf jeden Fall !
Es gibt keinen FachkrÃĪftemangel. Lediglich einen ArbeitskrÃĪftemangel. Ich sage es einfach mal so: Wenn die Betriebe bereit sind, 3.600,00 ⎠Brutto zu bezahlen, den AutofÞhrerschein zu bezahlen und fÞr den Quereinsteiger bereit sind auch eine Unterkunft zu Þbernehmen fÞr einen bestimmten Zeitraum, mit Wohnsicherheit bis zur eigenen Wohnung, dann kommen genug Bewerbungen.
Woher sollen die kleinen oder mittelstÃĪndige Betriebe das Geld herzaubern?
@@ReskoGG Wer redet denn bei einem Verkehrsunternehmen von einem kleinen Betrieb? Und mittelstÃĪndische Betriebe haben das Geld locker. Sie wollen es bloà nicht bezahlen.
Eben, einfach mal die Leute ordentlich bezahlen, junge Leute Þberzeugen mal nicht zu studieren, sondern eine Lehre zu machen. Aber wenn man als junger Menschen sieht, was man fÞr einen Hungerlohn nach der Ausbildung bekommt, entscheidet man sich automatisch fÞr ein Studium.
Bin kein Busfahrer Ich bin FriedhofsgÃĪrtner macht mir mehr Spaà habe 400 Leute unter mir keiner von denen Meckert Und habt eine 4 Tage Woche was will ich mehr Viele GrÞÃe der GÃĪrtner aus Hessen âĪðâĪð
Na klar, immer alles korrekt und super gelaunt. LOL
Im Endeffekt liegts nur am Geld. Bezahlt mehr = Mehr Mitarbeiter. Es gibt immer genug Menschen die so einen Job machen wÞrden, ich kenne aber einige die solch ein Beruf ausÞben und fÞr die Verantwortung und den Stress lohnt es sich eben nicht mit teils unter 2000 Netto. Jede Aushilfskraft verdient mittlerweile ihre 14 Euro weil man sonst nicht Þber die Runde kommt.
Ein Tag im Kindergarten wÃĪre auch interessant ð besonders das ganze aus der Sicht von Marvin zu sehen ð
Habe diesen Job mal gern gemacht, jetzt bin ich froh ihn nicht mehr machen zu mÞssen..
Kann ich dir nur zustimmen wurde in meiner Laufbahn 13 mal von FahrgÃĪsten verprÞgelt ðĒ
Marvin, warum nicht mal bei der TiKaBeSa? (TierKadaverBeseitigungsAnlage) in Berlin? ð
Bitte ein Praktikum bei den KÃķlner Verkehrsbetrieben als StraÃenbahnfahrer ð
1:29 Warum ist der Bus zu 100 % geladen? Ist das nicht schlecht fÞr die Batterie?
Na... so toll ist der Job als Busfahrer keineswegs...habe einen Sohn als Busfahrer, der kann da so einiges an Storys erzÃĪhlen...
ja der macht nur Werbung da er Geld dafÞr bekommt sonst wÞrde er es nicht machen
Vielleicht sehen das manche anders und sind nicht einfach grundsÃĪtzlich unzufrieden?
Hi Marvin frag mal bei der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) nach da kannst du am Simulator straÃenbahn Fahren und auch wirklich straÃenbahn Fahren der Felix von der Laden hat das auch gemacht.ð
Mach mal ein Praktikum in einem Gaskraftwerk oder Kohlekraftwerk, wÞrd mich mal interessieren wie es da so ab geht.
Die Leute sind nicht dankbar das sie hin und her transportiert werden.
Und sehen den Busfahrer/innen nicht als Mensch
Deswegen die Fahrer werden immer weniger und fallen viele Linien ausð
Vielleicht sehen sie den Busfahrer besser von auÃen? Oder findest du das man ihn Innen besser erkennt?
Einfach in der Stadt in der ich wohne ð ð
Mit 22 reift man als Busfahrer anscheinend schneller ðð
Praktikum bei der Justiz. Offener Vollzug wÃĪre interessant
Echt stark herr wildhage
Bei uns in Ravensburg gibt es die TWS, ein Super unternehmen, das wÃĪre bestimmt mal was fÞr dich.
Sind das die sozialstunden fÞr das EM Maskottchen Ding ? ððð
Habe das Fachabitur. Reicht das als Qualifikation?
Ein Praktikum bei der rheinbahn in DÞsseldorf
kein Gurt?
Ist Quatsch, auch im Linienverkehr muss der Fahrer angeschnallt sein.
Das Privileg, das Taxifahrerin auch vor Jahren noch gewÃĪhrt wurde, existiert nicht mehr, alleine aus SicherheitsgrÞnden im Falle eines Unfalls.
Die KVB in KÃķln kÃķnntest du ja mal abchecken bin da als Busfahrer tÃĪtig
Die haben wir auch in Leipzig
Als Beruf nicht zu empfehlen. Die Zukunft ist autonom,dann sitzt der Bus oder LkwFahrer in wahrsten Sinne auf der StraÃe
Der Typ ist doch kein Busfahrer im Herzen!!! Wie kann man einen Elektroschrott-Bus lieber mÃķgen als einen Dieselbus???
Ich fahre immer mit dem gleichen Bus die 184
Wer lebt auch in VÃķlklingen und wer kennt auch Niklas Steinhauer boah das Video hat mir so Gefallen
Vorsicht dass ihr nicht einem von Marvins Streichen zum Opfer fallt :D
Aufstiegschancen?
mhm ich weià nicht, kann ich mir kaum vorstellen das es mehr "Aufstiege" gibt als die 2 genannten Positionen.
Und die 2 genannten Stellen werden vermutlich alle 15 Jahre vergeben wenn einer aufhÃķrt
Gehalt ist jetzt auch nich berauschend.
dazu noch Wochenend und ggf Nachtarbeit mit hoffentlich entsprechenden Zulagen.
Und dann dich beleidigende Fahr"gÃĪste" mitnehmen?
Der hÃĪtt bei mir keine Chance gehabt in den Bus zu steigen.
Bochum bei der Bogestra.
Niklas, der beste Busfahrer aus ganz Saarland
Hairline E-Busfahrer
seit 22 jahren im dienst
Du kannst gerne zu mir kommen und sehen wie es sich in Frankreich wohnt
dieses gequatsche imeer ....ich wÞrde das auch machen .....nie im leben wÞrdest du dieses job machen wollen
zweiter.grad erst video Þber peter gesehn und jetzt hier..................
Marketing ist an den Buss wo man filmt und an Halteestellen wo der Bus haltet Werbung zu machen!
Ich bin seit 2 Jahren Linienbusfahrer und ich hatte davor keinen besseren Job und besseren Lohn ð
Ich wÞrde tatsÃĪchlich gerne Busfahrer werden, darf aber gesundheitlich nicht ðĨš
Darf ich fragen warum?
ich sag schon mal frohe Weihnachten und gute Besserung fÞr die Zukunft!
1:44 des war gelogen.
SCNR: "WÃĪhrend der Fahrt nicht mit dem Fahrer sprechen"
beleidigende FahrgÃĪste wÞrd ich lieber stehen lassen -.- echt asozial..
Marvin die GÃķVB in gÃķttingen wÃĪhre mal Spannend , gibt auch einen 800.000⎠EBus und eine SchÃķne Altstadt hehe :-)
VÃķlklingen lebt
Der Fahrermangel ist doch allein damit behaftet das man die Ausbildung Berufskraftfahrer brauch. In meinen Augen sollte der FÞhrerschein reichen und je nach Unternehmen und Tarifgebiet eine Schulung. Dann wÞrden das auch mehr Leute machen wollen. Mich schrecken die 3 Jahre jedenfalls komplett ab. Ich will den beruf nicht schlecht reden, aber vom fahren mal abgesehen trau ich mir das noch zu die Leute abzukassieren. DafÞr brauch ich keine 3 Jahre.
Gibt viele Unternehmen die einen âquereinstiegâ anbieten
" man hat die GerÃĪuschkulisse nicht mehr und man versteht die FahrgÃĪste besser" du willst mir nicht wirklich weis machen das nur die Dieselbusse klappern wie sau.. und beim Elektro hÃķrst nichts weiter als nen Schnurren wie bei ner Katze? lol. Typisches Video fÞr de Ãffentlichkeit ;)
Doppel Quetscher
Erster
*das Drehmoment