Pogoda dla pilota. Wszystko co musisz wiedzieć na temat frontów.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 13 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 11

  • @patras2604
    @patras2604 ปีที่แล้ว +3

    Dziękuję bardzo za wytłumaczenie, jestem na kursie teorytycznym pilota szybowcowego i nie mogłem tego zrozumieć na szkoleniu, a tutaj wszystko ładnie wyjaśnione, pazdrawiam.

  • @flyman2056
    @flyman2056 3 ปีที่แล้ว +4

    Wow jestem pierwszą osobą która to zobaczyła

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Gratuluję! Dobry timing 😎

  • @sh4dy49
    @sh4dy49 3 ปีที่แล้ว +1

    Czy ma to w ogóle coś wspólnego z niżem lub wyżem?

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Bardzo dobre pytanie. Niż i wyż generują wiatr, który wywołuje ruch mas powietrza. Dzięki. Pozdrawiam 😀

    • @sh4dy49
      @sh4dy49 3 ปีที่แล้ว +1

      @ dzięki za odpowiedź. Rozumiem, że nie ma aż takiej mocnej korelacji, że np burz należy spodziewać się przy froncie ciepłym II stopnia, itd?
      Ratuj, bo egzamin z ULC z meteo za 2-3 dni mam xD

    •  3 ปีที่แล้ว +3

      @@sh4dy49 Fronty ciepłe związane są raczej z długotrwałymi opadami, spadkiem widzialności i mało gwałtownymi zjawiskami pogody. Front chłodny natomiast może wywoływać gwałtowne burze i związane z tym porywy wiatru, opady deszczu i gradu.
      Pozdrawiam serdecznie! 😀

    • @sylweex
      @sylweex 3 ปีที่แล้ว +3

      Polecam jeszcze poczytać o pogodzie powodowanej przez tzw. „Zgniły wyż” ;)

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      @@sylweex podziel się z nami, nie bądź taki 😀