И еще хотел спросить - у тебя вот щуп АКПП торчит слева (если смотреть спереди) а на нем заглушка черная . ты ее сам ставил или она штатная ? У меня там просто дырка и мне это не нравится.. ))
Стас, у меня тут беда приключилась - я когда менял патрубки вентиляци картерных газов, у меня во впускной свалилась трубочка от тройника. Я про тройник в который слева и справа втыкаются трубки от крышек клапанов, а сверху - трубка паров из бензобака. Этот тройник имеет такую длинную трубочку, которой он втыкается в верхнюю часть заслонки. Так вот когда я его вытаскивал - кусок это й трубки остался в дырке, т.е. отвалился от тройника. И потом, когда я пытался его достать, он сцука провалился вниз, т.е. прям во впускной получается. Трубка примерно 1,5-2 см где-то.. Я вот думаю, чего теперь ждать можно от этого ? СТоит разбирать впускной или забить ? )))
Да я снимал дроссель, но туда хрен подлезешь чтоб посмотреть. я даже на движок забирался сверху - ну никак не заглянуть и тем более что-то вытащить оттуда )) Я просто боюсь, не попадет ли она каим-нибудь образом к клапанам и в цилиндры.. С другой стороны, если и попадет, то наверно сгорит и все )
успокоил )) Я кстати когда менял все трубки - менял и прокладки на клапанных крышках. был очень удивлен их состоянию, если честно. налета минимум, трубки хоть и деревянные, но не забитые . такое ощущение, что пробег в 190 ткм на щитке - не вранье.. хотя верится в это с трудом )
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста информацию по впускному коллектору, точнее по верхней его части, после разборки обнаружилось, что верхняя часть состоит из 2ух частей, это норм? Разновидность? Или всё-таки не хватает ещё 2ух маленьких частей!? Заранее благодарю!
надо было полностью снять весь впуск, там и впускные каналы в головках и штоки клапанов в налёте куда бОльшем, там нарост твёрдых отложений 1-2 мм
Есть номер ремкомплекта для форсунок? Или как можно заменить пластиковые колечки?
С форсунки кольцо уплотнительное в впусной коллектор упало,сгорит или разбирать?
алексей григорьев ничего не будет, не парься
Нельзя было снять начало снятие что как снять чтобы не мешало и до впуска добраться
После всех замен как машина ездить стала, как мотор работает теперь?
Вообще мотор не чувствуется, вибраций ноль
Это хорошо. А расход масла и топлива?
И еще хотел спросить - у тебя вот щуп АКПП торчит слева (если смотреть спереди) а на нем заглушка черная . ты ее сам ставил или она штатная ? У меня там просто дырка и мне это не нравится.. ))
Это родная и она там должна быть обязательно, а то пыль попадать будет
а номерок у нее есть ?
в экзисте глянь
оке! спасибо тебе добрый человек !)
привет у меня кстати есть лишняя черная заглушка))
Стас, у меня тут беда приключилась - я когда менял патрубки вентиляци картерных газов, у меня во впускной свалилась трубочка от тройника. Я про тройник в который слева и справа втыкаются трубки от крышек клапанов, а сверху - трубка паров из бензобака. Этот тройник имеет такую длинную трубочку, которой он втыкается в верхнюю часть заслонки. Так вот когда я его вытаскивал - кусок это й трубки остался в дырке, т.е. отвалился от тройника. И потом, когда я пытался его достать, он сцука провалился вниз, т.е. прям во впускной получается. Трубка примерно 1,5-2 см где-то.. Я вот думаю, чего теперь ждать можно от этого ? СТоит разбирать впускной или забить ? )))
Ничего не будет, если напрягает это сними дроссель получится приличная дыра и будет видно где она лежит.
Да я снимал дроссель, но туда хрен подлезешь чтоб посмотреть. я даже на движок забирался сверху - ну никак не заглянуть и тем более что-то вытащить оттуда ))
Я просто боюсь, не попадет ли она каим-нибудь образом к клапанам и в цилиндры.. С другой стороны, если и попадет, то наверно сгорит и все )
если и попадет то вылетит в трубу.Если это был бы болт то пришлось разбирать.
успокоил ))
Я кстати когда менял все трубки - менял и прокладки на клапанных крышках. был очень удивлен их состоянию, если честно. налета минимум, трубки хоть и деревянные, но не забитые . такое ощущение, что пробег в 190 ткм на щитке - не вранье.. хотя верится в это с трудом )
Туда масло как попало
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста информацию по впускному коллектору, точнее по верхней его части, после разборки обнаружилось, что верхняя часть состоит из 2ух частей, это норм? Разновидность? Или всё-таки не хватает ещё 2ух маленьких частей!? Заранее благодарю!
Показывает ошибку подсос воздуха кто может сказать в чем причина
На 230 мерседес компрессор
2004 год
Искать где подсос!
Между дросилем и патрубкой есть сальник он подсыхает
Меняй впускной коллектор сразу,я тоже мыл все и началось подсос воздуха во впускном коллекторе
Удалите клапан EGR,будет чище впуск и сам мотор!
согласен, но это если егр из строя выйдет
а можно просто розетку снимать и собственно он выключается??